日産、デルタウイングでル・マン２４へ

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001 2012/03/14(水) 16:00:54 ID:ijd6FXq9Tk

もしも、デルタウイングがTOYOTA TS030 HYBRIDやAudi R18 TDIより速かったら革新的だな!!
頑張れ、ニッポン!!

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※省略されてますすべて表示...

031 2012/06/18(月) 22:47:33 ID:7KYPzpUfhg

あの当たり方で>>22になっちゃうって事は
レースには不向きという事じゃないだろうか
じゃまだどけよ的な当たり方は酷いな

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032 2012/06/18(月) 23:07:45 ID:KpY7/O2N5k

NISMO TEAM ‏@NISMO_TEAM
中嶋選手とトヨタの首脳陣の方々が謝罪に来てくれました。
中嶋選手は完全に自分のミスだと頭を下げてくれました。
また、トヨタとニッサンでルマンリベンジしなくちゃね！！！
#nissandeltawing #NissanMS #LeMansJP

オトナの対応だな。NISSAN。

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033 2012/06/18(月) 23:15:34 ID:dG4OCYP.vc

>>30
どっちも普通のほうが良いよｗ

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034 2012/06/19(火) 00:17:38 ID:96G8OH2i0.

普通は側面衝突だけ考えればいいはずのサイドポンツーンに
前面からの耐衝撃機能をもっと持たせなければならないって事がわかったから
次の機会がもしあればもっとマシにはなるだろうね

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035 2012/06/19(火) 10:07:58 ID:HN5xcdfDJU

本山は９０分近くも一人で
懸命に車治そうとしてたんだってな

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036 2012/06/19(火) 11:39:45 ID:qpUK16xZcI

900kg台の物体と400kg台の物体がぶつかったらどうなるか判りやすい動画ｗ
本山が中継で応えてたけど見た目ほどアンダーじゃないらしいね
寧ろフロントの入りはＧＴ５００よりも良いらしいｗ

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037 2012/06/19(火) 16:55:59 ID:mA6Oifd5nw

[YouTubeで再生]

泣けてくるな・・・。

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038 2012/06/20(水) 09:35:09 ID:gae/RRSj9Q

漢

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039 2012/06/20(水) 13:45:15 ID:CePKEd.mEs

日本のニュース番組は「超小型車」を礼賛してたけど
軽い車が重い車に接触されたらどうなるか、
レースで実証された。

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040 2012/06/20(水) 14:32:26 ID:.YrJXpzUJM

解説聞いてたけど、前後重量配分が、3：7とかで、前が超軽いのになぜか浮かないのは、
全体がリアスポイラーの羽としてデザインされてるかららしい。

んで、コーナーリングは、砂利を積んだ猫車／一輪車が、クルッと回る感じで、
後輪を軸にした旋回になるとのこと。
ハーレーがああ見えて意外とコーナリングいいのと近いかも。所謂リアステアか

とにかく下手すると天才的デザインかも

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041 2012/06/20(水) 16:59:38 ID:T8ZiSj2J.E

>40
誰だよその解説？

www

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042 2012/06/20(水) 18:30:28 ID:em5Mr7R/mU:DoCoMo

カジキに追突されなければ、最低でも完走は出来てただろうに…
デビューから出走まで今年一番の注目を世界中から浴びた
この奇抜なコンセプトを持つ全く新しいマシンは
残念ながらリタイヤに終わってしまった…
レースアクシデントとは言えあまりにも理不尽なクラッシュ
不運という言葉だけでは片付けられない悔しさが残るな
本山が何とかピットまで戻れるようにと、慣れない手つきで必死に右リヤの辺りを工具片手に粘り続けるが、
致命的なダメージを負っていたのか、ついにマシンはピットに戻る事はなかった

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043 2012/06/20(水) 18:34:25 ID:mU59KPhI6Q

>>40　飛行機で言うリフティングボディみたいなもんか?

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044 2012/06/21(木) 01:32:30 ID:7NcnO/fFFM

>>43
確か解説由良さんだったような。
「ボディ形状全体でダウンフォース稼げるような形」になってるらしい。

前後重量配分の話はおもしろかったぞ。ちゃんと記憶は無いんだがw
ま、前輪の荷重配分がもの凄く少ない癖に、実際にアンダーが出たりするわけじゃないらしい

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045 2012/06/21(木) 06:59:32 ID:.84QnII90c

確かに面白い車だな。
完走して欲しかった。

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046 2012/06/23(土) 17:46:37 ID:3rt/xmL2sA

ネタ車。
邪魔だよ