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’12 IndyCar Series & Takuma Sato
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001 2012/03/20(火) 10:22:20 ID:eFmE9thgBg
インディカーシリーズと佐藤琢磨のスレです
今年も応援しましょう!
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098 2012/05/29(火) 20:39:48 ID:QlgJgEIzZk
099 2012/05/29(火) 21:04:58 ID:3Qpunzj3L6
グッドルーザーで良かったとか、インディ500走ったレーサーにとっては最大の屈辱だろうに。
インディ500に関してはあれで正解だろう。
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100 2012/05/29(火) 21:21:43 ID:AQjCZLMVaA:au
>>97確かに今回の結果は残念だけどね
でもホンダは可能性があると思って目を掛けてるんでしょ
ただの穀潰しならとっくに切られてるんじゃない?
税金なら俺らも文句言えるけど違うでしょ
今回は惜しかった、残念だったでいいじゃん
他人の懐まで気にするなよ
素直に楽しもう
生活保護の審査が厳しくても河本をうらんじゃダメだぞ
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101 2012/05/29(火) 21:30:18 ID:EHeELaJJns
ファイナルラップまで楽しかったからそれで良し
モタスポ観戦はそれくらいじゃないと色々大変
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102 2012/05/29(火) 21:38:53 ID:d6L7DRQbYQ
昨日からいる口だけ達者さんが、口自慢の仕事下手って事はよく分かったわ
ホンダに後援されるって事は琢磨は評価されてるって事だろ
そもそも終わったレースに論理的意見言うのは簡単だ
琢磨以下なんだから黙ってなさい
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103 2012/05/30(水) 00:07:03 ID:gI0v49O/lc
>>89 少なくともチームオーダーは抜けと出てたと思う。
指示をした人間は最悪のリスクを承知の上でね。
彼はそれに従っただけだと思うよ。
>2位か3位を確実な形で取りに行って運営資金を稼ぐんじゃないの?
F1とかならその通りだろう。国内ならS-GTなんかもそれだな。
でもインディ500やルマンのようなレースはそれぞれIRLやWECの中に組み込まれて
いるものの他の一戦とは多少事情が違うとも聞くよ。
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104 2012/05/30(水) 00:19:29 ID:i3aMKgQtWg
あそこで自重して2位でフィニッシュしてたら、
優勝するチャンスがあったのに仕掛けなかった愚かなグッドルーザー
として嘲笑の的になってたと思う。
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105 2012/05/30(水) 00:34:41 ID:QuZ2pZAgIw
ターン入口でインを開けて迫って来てる佐藤を入れさせる
そこからラインを戻して佐藤のお尻が流れ出すのを待つだけ
しかもあそこでスピンしても貰い事故にはならないと熟知してる
ダリオにとっては何度も経験したイージーなハメ技だったんでしょうね
佐藤から見ればラインを閉められたと怒るだろうけど
相手が何枚もウワテだったんだよ
勉強になったと思えればまだまだ成長できるはず
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106 2012/05/30(水) 01:06:46 ID:JcoONIo2QI
107 2012/05/30(水) 02:20:55 ID:X6hqbkTubA
これだけ活躍したのにアンチは叩くことしか知らない
彼らはきっと後ろ向きな人生を歩んできたんだろうなぁ
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108 2012/05/30(水) 02:37:27 ID:T/Oy8jcwo6
ホンダオタは朝鮮並み始末が悪い
結果が出なきゃ全てがドライバーのせい
琢磨はともかくバトンなんかクソみそに叩かれて酷いもんだったわ
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109 2012/05/30(水) 02:43:52 ID:7Wepk6DkkI
110 2012/05/30(水) 04:52:25 ID:N9OFk9mVCE
参戦しているならばトップを狙って当たり前だが、
本物のプロならばクラッシュせずにあのまま2位でフィニッシュして帰ってくる。
クラッシュした時点で、
佐藤は武藤英紀未満って事。
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111 2012/05/30(水) 10:29:45 ID:eXa1od/x4I
アメリカのレースじゃ優勝以外価値など無い
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112 2012/05/30(水) 12:44:04 ID:XSshZqVD6A
2位狙いじゃなくて突撃したことはよしとしても、
3ターンまで待てなかったのかなあ?
1ターンで抜いても、3,4ターンで抜き返されてたんじゃない?
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113 2012/05/30(水) 13:11:10 ID:o28eSZWZJ6
ニュージーランドではディクソンが酷評されてる。
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114 2012/05/30(水) 13:50:15 ID:PpslQNk5zs
>>112 本人のコメントだと、
琢磨のマシンじゃターン3でガナッシの車抜くのはムリだったみたいよ。
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115 2012/05/30(水) 15:18:41 ID:t/pGXTzufc
>>114 って事は、ターン1の突っ込みで抜いてたとしても
ターン3で抜き返されてたって言ってんじゃん!?
だったら、あそこで強引に飛び込むメリットって??
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116 2012/05/30(水) 17:19:07 ID:d7wPKknsno
あそこでいかなきゃレーサーじゃないよ!
結果は残念だけど、批判は筋違いじゃない?
チームが批判するのならわかるけどさ。
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117 2012/05/30(水) 18:40:31 ID:EW2ZyU9mos
まぁインディの場合はいつどこでイエローコーションが出るか分からないからなぁ
ましてやファイナルラップ
早めに仕掛けてトップに立っていたほうがいいよね
よってターン1で仕掛けた琢磨は素晴らしかったと言えるね
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118 2012/05/30(水) 19:36:15 ID:N9OFk9mVCE
「クラッシュする事なんて考えてたら、走れない」っていう意見も在るとは思うが、
予想しない状況や事故は一定の頻度で起こるし、
「周りの人間が常にそのリスクに関する責任を背負っている」という事も忘れないでほしい。
佐藤は常に人々の記憶に残るレーサーだが、
レースに挑む際における大前提として、
「危険な事故を起こした張本人として世界のMS史に不名誉な形で名を刻む事」だけは、
絶対に避けなければならない。
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119 2012/05/31(木) 12:35:35 ID:Zp22JmmrZI
>>115 メリットは
>>117が言ってるね。
逆に、ターン3じゃいけない、ターン1ならいける。
って状況でターン1で仕掛けないって方がおかしくない?
あくまで優勝狙いの話ね。
確かに差し返されてたかもしれないけどそのまま逃げ切り出来たかもしれない。
現にダリオが前にいたからってのもあるかもしれんが
1周前のディクソンはターン1で抜かれてその周回のうちには追いついて来てないし。
しかしインディーファンとしてはF1よりレスが伸びてる事に琢磨様様だわw
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120 2012/05/31(木) 13:17:15 ID:JedSldekdY
インディ500だからなぁ・・
琢磨にとって最初で最後の優勝チャンスだったと思う
残念だホントに
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121 2012/05/31(木) 23:38:37 ID:WO1D.sGgkI
まあ、あれで勝てたにしろ、クレバーに2位になったにしろ
確実にどちらかが出来るドライバーなら今もF1に乗ってる
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122 2012/05/31(木) 23:42:28 ID:N68UI2FTU2
123 2012/06/01(金) 00:53:53 ID:dHnnsdP4.w
124 2012/06/02(土) 08:46:41 ID:hNmL8GB9/A
琢磨やるなー。
やっぱ奴は何か持ってる。
偉大なる最速のアマチュアレーサーだ!
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125 2012/06/04(月) 09:24:46 ID:bXCEV.Ct8A
126 2012/06/04(月) 16:25:41 ID:cJVrPCie5Q
佐藤琢磨(Rahal Letterman Lanigan Racing)は、レース序盤のバトルでオーバーテイクを重ね、
彼らしいアグレッシブな戦いぶりでスタート時より4つも上のポジション、7位を走行していました。
ところが、39周目のターン12出口のコンクリート・ウォールにヒットし、レースを終えました。
コーナー・イン側の縁石に左前輪が乗り上げてバランスを崩した結果でした。
残念だったのは、赤旗が出される直前のアクシデントであった点でした。
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127 2012/06/04(月) 16:28:08 ID:cJVrPCie5Q
佐藤琢磨(20位)
「スタートは本当に難しく、周りを取り囲まれましたが、何とか順位を上げてターン1、2を通過できました。
そこからはリズムに乗ってポジションキープの戦いを続けていましたが、作戦を変更し、早めのピットストップに入りました。
しかし、マシンのバランスは自分の好みではありませんでした。
デトロイトはマシンを合わせるのが本当に難しいコースです。
ターン12でとても高い縁石に乗り上げ、ステアリングホイールに大きなキックバックを受けました。
マシンはグリップを失い、それでレースを終えることとなってしまいました。
自分の考えていたのとは違った結末となってしましました。
次の週末、テキサスでは力強く戦えることと期待しています」
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128 2012/06/04(月) 17:16:03 ID:0E.5W0dYYk
>>125 佐藤が現役を続けるのは、
ホンダの時間/労力/資金/リソーセスを無駄に消費/消耗させて、
ホンダの経営体力を削ってるだけ。
まさに“内に潜む敵”その物。
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129 2012/06/04(月) 17:27:52 ID:FW3/2J2Rk2
縁石に乗り上げる前に剥がれた路面が貼りついてクラッシュぽいね
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130 2012/06/04(月) 18:23:10 ID:FW3/2J2Rk2
131 2012/06/05(火) 02:05:43 ID:WPFrv.oV5A
琢磨がF1でBAR HONDAをクビになった理由が何だったか
ちゃんとわかってんの?
チームメイトのバトンは残り、順調にステップアップして
チャンピオンになり現在も最高のチームでチャンピオン争いを
しているのは何故か?
いいか?遊びでやってるんじゃない。仕事だ。
結果を出さなきゃ全く意味が無い。
がんばった?冗談じゃないよ。
こっちは期待して、期待して・・・。
結局彼はいつまでこんなことをやってんだよ。
すっかり年月が流れて彼もすっかり中年オヤジだよ。
もううんざりだな。
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132 2012/06/05(火) 06:49:12 ID:lDKeTqHY2E
佐藤琢磨は結果残せないんだよな。
でもたまに日本人離れした速さをするから、みんなもしかしてと期待してしまう。
結果は別にして、これまでの日本人の中ではベストに近い速さを持っている事は確か。
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133 2012/06/05(火) 21:59:44 ID:WPFrv.oV5A
134 2012/06/05(火) 23:39:12 ID:yn09l8sX7k
>>131 06年は琢磨とバリチェロのコンビだったのが、バトンが「ウィリアムズに行きたくなーい!」ってダダこねたんでしょ確か。
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135 2012/06/05(火) 23:43:49 ID:XVQ2G2hV62
>>132 いつの時代も「半分勘違いじゃね?」って感じのプライドが邪魔してるよね。
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136 2012/06/05(火) 23:47:36 ID:yY5/BWfTlQ
ホンダオタ共が糞マシンのせいで結果が出ないのを
全てバトンのせいにして叩きまくってたのは記憶に新しい
それに琢磨オタ達も加わりバトンが集中砲火を浴びたw
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137 2012/06/07(木) 17:09:02 ID:YN29NQn64E
昨日、Jスポ(ガオラだったか?)の再放送でインディ観たけど、
琢磨すげーじゃん。
みんなが言ってるみたいに、最終ラップはもう当然のように「いくべき」だってことが
よくわかったよ。
その前に、ガナッシの一台抜いたのもすごかった。
で、今はそのガナッシと同じ車をもらっているの?
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138 2012/06/07(木) 20:53:56 ID:LGAYWBef7o
>>129 路面の補修した部分は
凸になって車へのダメージも
考えられるから
踏まないように、微調整をするのが
一流ドライバー
なんて、カッコイイ事
言ってみたかった
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139 2012/06/08(金) 11:08:11 ID:kYO1186mAU
でもあのコースじゃな。
朝鮮人並みのクオリティーの低さだったな。
もうちょっとまともに補修しとけよ。
琢磨は琢磨らしい終わり方でしたね。
それまでのレース運びはよかったんだけどなぁ。
今週はオーバル。
どうなるもんか…
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140 2012/06/08(金) 11:47:22 ID:akZpS/EC7Y
たぶん琢磨のインディカーでの初勝利はオーバルでだよ
それも今季中にある予感がする
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141 2012/06/10(日) 20:31:35 ID:mEPFR10M3U
なんでリタイヤなんだよ。
密かにちょっとだけ期待してたのに、
根性無し。
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142 2012/06/12(火) 00:38:30 ID:4FmGxKGJLA
またまたまた、接触リタイヤだね・・・いい加減呆れた
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143 2012/06/12(火) 08:40:22 ID:4nyiwgxHIY
20位スタートからガンガンぶち抜いて6位。
5位を煽りまくってたときはかなり興奮したぜ。
が、またか〜。ってな感じだな。
インディアナポリス効果で国際映像もバンバン琢磨映して注目度も高いんだろうけど
さすがに毎回これだと来年ヤバイだろ。
ファンは離れなくても俺が経営者なら乗せたくなくなるわ。
シングルフィニッシュくらいでいいから次は完走してくれよ。頼むよ。
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144 2012/06/16(土) 01:29:59 ID:3yrsZ86z2M
145 2012/06/17(日) 23:43:46 ID:CqGJMMLF8g
146 2012/07/06(金) 20:37:21 ID:60.iEVzL7Q
「記憶」は時間と共に薄れていくが、「記録」は後世まで残る。
2位でゴールしてれば公式な記録として歴史に残った…
「インディでのキャリアハイライトは?」って聞かれても、
「2012年のインディ500でクラッシュするまでの間、最高な気分を味わった」とでも答えるの?
レース後に反省が無いのは無責任だし、何よりも自分に甘すぎる。
気分でレースやってたら、支えてる人間が破産するだけ。
これではルーキー時代と何一つ変わってない。
「成長した」と周りに認められて、尚且つ「結果を残して」恩を返すべき。
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147 2012/07/06(金) 21:12:36 ID:tDqKkcE3Bo
ことインディ500に関しては優勝以外は全員敗者なのであれでOK
あの最終ラップで仕掛けないならインディドライバーやめた方がいい
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148 2012/07/06(金) 23:32:02 ID:60.iEVzL7Q
>>147 最終ラップで仕掛けるのは当たり前。
クラッシュして2位で帰って来れない事が問題。
オーバーテイクにリスクは付き物だが、
リスクを取る事が許されるのは、
「許容され得る最低限の結果」が担保できる状況のみ。
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149 2012/07/09(月) 12:14:53 ID:MXm0kcOXCs
>>148 あそこで共倒れのリスクを冒したのはダリオだよ。琢磨の単独スピンになったのは運が良かっただけ。
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150 2012/07/09(月) 14:07:36 ID:2Hdig5pSx6
>>148 それはおかしい。
なんか、部下を潰すタイプの人だな。
「順位を落す可能性があっても順位をとりに行く」のが「勝負」であって、
「絶対に順位は落すな、できれば順位をとってこい」というのは暴論。
「絶対に儲かる株」と同じようなことを言ってるよ。
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151 2012/07/09(月) 16:00:17 ID:r0M8M4ql7o
152 2012/07/09(月) 16:04:55 ID:r0M8M4ql7o
>「順位を落す可能性があっても順位をとりに行く」のが「勝負」であって、
それは勝負でなく博打。
「順位を落とすな、更なる結果を取って来い」というのが勝負。
返信する
153 2012/07/09(月) 18:19:06 ID:MXm0kcOXCs
154 2012/07/10(火) 12:27:13 ID:dG9FjMBcsI
>>153 でもトロントの中継観てたら「縁石にタイヤを乗せてグリップを稼ぐ」なんて言ってたぜ。
まるで頭文字Dやん。
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155 2012/07/13(金) 13:48:00 ID:CLAXMLNahQ
トロントの9位はラッキーでしたね。
最後のダリオの事故に巻き込まれなくて良かった。
ってかインディーはあんなF3レベルみたいな事故が終盤にもあるから最後まで目が離せないわ。
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156 2012/07/23(月) 06:57:43 ID:EqzVyEyGvU
157 2012/07/23(月) 11:11:10 ID:pUzpY1iPKY
武藤に並ぶ日本人最上位の2位
勝てそうな雰囲気は確実に出てきてるんだけどなぁ・・
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158 2012/07/23(月) 11:46:58 ID:dDe2z60uWg
159 2012/07/23(月) 20:47:01 ID:YEfBQOYU9c
今日、偶然早起きしたら、テレビで中継やってたんだけど、
オーバーテイクボタンって何?
あれこそ漫画じゃんw
あと、「ノーコーションは極めて珍しく、多くのチームにとって予定外」って
解説の人が言ってたけど、ということは、ペースカーが入って、前と差を縮めて
それでオーバーテイクボタンとやらを上手く使えばすぐに逆転できちゃうじゃん。
どーも、インディのルールてのはよくわからん。
悪平等じゃないの?
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160 2012/07/25(水) 21:29:29 ID:1TvHXmoG0U
161 2012/07/26(木) 09:48:58 ID:OxnCpMKPqM
>>159難しいね。
勝つには運がかなりの割合を占めるわな。
F1とかと違ってコンクリートウォールに囲まれてるコースが多いから
クラッシュ=フルコースコーションになっちまう。
オーバーテイクボタンとそのルールは俺的に大歓迎。
F1と同じ1周で何秒って決まりなら結局使うポイント同じになってしまうから
オーバーテイクには繋がらないもの。
それにインディーのはブーストアップだから直接ガツンと燃費に係ってくるから
おいそれと使えないってとこも奥が深い。
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162 2012/08/02(木) 01:22:51 ID:sBoj9FkcW.
163 2012/09/06(木) 11:41:49 ID:yj8J6llHoU
164 2012/09/18(火) 10:50:22 ID:F/5NIbKdU.
【最終戦は7位】
インディカー・シリーズ最終第15戦は15日、米カリフォルニア州フォンタナのオートクラブ・スピードウェイで250周の決勝が行われ、
佐藤琢磨(ダラーラ・ホンダ)は一時トップに立つなど上位争いを繰り広げた。
琢磨は最終周にクラッシュして7位に終わり、エド・カーペンター(米国、ダラーラ・シボレー)が今季初優勝。
今季の佐藤は2位と3位を1度ずつ記録。
伝統のインディ500マイルでは最終周まで優勝争いを演じ、総合14位でフル参戦3年目を終えた。
総合2位で最終戦に臨んだライアン・ハンターレイ(米国、ダラーラ・シボレー)が4位に入って逆転し、初の年間王者に輝いた。
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165 2013/02/22(金) 13:26:44 ID:.VXM9VENjY
166 2013/08/30(金) 23:11:55 ID:niY6/bBWmA
167 2013/08/31(土) 00:57:41 ID:2ghsg2VHgY
168 2013/08/31(土) 19:15:53 ID:Ib.Sr/2LNw
169 2013/09/19(木) 13:35:29 ID:Bx0KLDuBd6
170 2015/02/08(日) 19:06:24 ID:14XqK4BHRI
まあ、あれで勝てたにしろ、クレバーに2位になったにしろ
確実にどちらかが出来るドライバーなら今もF1に乗ってる
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171 2015/02/11(水) 15:05:13 ID:P339GoX0FU
薄っぺらい夢を語る塩っぱい体育会系の男は、女子に嫌われる。
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172 2018/03/23(金) 12:35:57 ID:3k.9PyLSnM
荒らすなよペロペロ
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はにゃ-ん♪
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173 2018/03/23(金) 12:39:05 ID:3k.9PyLSnM
仲良くすろペロペロ
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はにゃ-ん♪
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174 2018/03/23(金) 12:42:55 ID:3k.9PyLSnM
喧嘩するなペロペロ
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はにゃ-ん♪
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175 2018/07/20(金) 16:16:59 ID:cGPav4Gy5A
176 2018/07/20(金) 16:19:12 ID:cGPav4Gy5A
喧嘩するなペロペロ
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はにゃ-ん♪
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179 2020/04/14(火) 08:01:23 ID:c1h0Giut/s
180 2020/04/15(水) 00:35:25 ID:4UkPVXw5vg
181 2020/04/20(月) 00:57:06 ID:rcXB4gdgSo
182 2020/04/21(火) 00:26:21 ID:NL.z8dVa3U
自粛中すまんが、カラアゲ4,5お願いすま!
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183 2020/04/22(水) 01:45:43 ID:0Ch9p50qeA
184 2020/04/25(土) 03:00:32 ID:md4D1XRCSs
185 2020/04/28(火) 08:00:22 ID:hACOEkoIqo
187 2020/05/16(土) 07:18:49 ID:IOJ8jhpp.E
自粛明けで元気いっぱいw
なによりwww
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188 2020/05/17(日) 00:31:32 ID:EzW5siX/WU
189 2020/05/20(水) 00:03:06 ID:CxxQ.k2Umo
190 2020/05/20(水) 03:52:12 ID:CxxQ.k2Umo
191 2020/05/20(水) 08:22:39 ID:CxxQ.k2Umo
192 2020/05/20(水) 12:26:05 ID:CxxQ.k2Umo
193 2020/05/21(木) 03:07:39 ID:JAaCcwW3CY
194 2020/05/21(木) 07:20:05 ID:JAaCcwW3CY
195 2020/05/21(木) 07:38:06 ID:M9chhsBctY
このコロナ禍でも唐揚げくんは通常運転。
コロナ以前から関係ないか。
無職で外出ないからコロナに感染しないからねw
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196 2020/05/21(木) 08:24:39 ID:M9chhsBctY
このコロナ禍でも唐揚げくんは通常運転。
コロナ以前から関係ないか。
無職で外出ないからコロナに感染しないからねw
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197 2020/05/21(木) 09:46:06 ID:M9chhsBctY
このコロナ禍でも唐揚げくんは通常運転。
コロナ以前から関係ないか。
無職で外出ないからコロナに感染しないからねw
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