WEC IN JAPAN

001 2012/09/30(日) 12:50:09 ID:D1CDu3XHbo

1980年代に、FISCOで開催されたWEC IN JAPAN。
トヨタは、トムス童夢・セリカＣから始まり、最終的にTOYOTA 88C-Vで参戦したが
一発の速さだけは兎も角として、
総合力では常にポルシェ、ランチア、ジャガーなどのヨーロッパ勢に及ばなかった。
しかし、今年のトヨタにはTS030 HYBRIDがある。
トヨタのホームコースであるFSWにおいて
Audi R18 e-tron quattroとの、ガチの死闘がまもなく始まる。

心配は、一貴だけ…。

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002 2012/09/30(日) 16:40:14 ID:Lw5HDFAm5I

懐かしいな、スレ画。
セリカＣ、と言うだけあってルーフ〜Cピラー辺りに
当時のセリカのイメージを残したのは流石T、と思ったよ。
（’８４辺りの日産Cカーの名称迷走に較べりゃ…）

行きたいのは山々だが、ＭｏｔｏＧＰと日が重なっているので。。。
’９９のル・マン　チャレンジ（だったかな？）みたく
３年契約が１年で終了〜、とかに成らないで欲しいわ。

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003 2012/10/06(土) 04:32:33 ID:v7EkiJ.3qM

>>2
＞当時のセリカのイメージを残したのは流石T、と思ったよ
このマシンをデザインしたのは先頃「童夢」の社長を退任したミノルたん…もとい、
林みのる氏なんですが。
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=251594724959241...

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004 2012/10/18(木) 05:29:11 ID:X.IUbPu8WU

ちっともこのスレ盛り上がらないですね。
トヨタが（ウルツ＆ラピエール＆）中嶋一貴でポール・トゥ・フィニッシュを達成したというのに。

F1が如何に汚いかをトヨタは学んだハズ。一人の爺様のわがままですべてが決定するカテゴリーから撤退し、スポーツカーに復帰したのは大正解。
トヨタはラリーとスポーツカーだとしっくりくる。TS030には名車の予感が…！！

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005 2015/02/21(土) 00:59:33 ID:L6fn2WO4Tg

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006 2015/10/09(金) 11:58:28 ID:6bZq2bHdgc