小林可夢偉へ解雇通知

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121006-00000020-fliv-mo...

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121008-00000110-ism-mot...

真実なら、嬉しさ半減だな。

返信する

スレ乱立は遺憾

返信する

削除

返信する

ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
とても悔しいです！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

返信する

モニシャは残って欲しいみたいけどね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121008-00000031-rcg-mot...

返信する

うーんどうなるんでしょうねぇ？
やっぱ大口スポンサーがないのが不利になってるのかな？
どっかサポートしてやってくれー

返信する

悪意ある誤訳だってさ
「日本で活躍するチャンスはこれが最後かも…」
じゃなくて
「残りのレースでチャンスがあるのは日本だけかも」と言ってるんだって

返信する

解雇通知を背負って・・のほうは？>>7

返信する

>>8
それイタリア紙の記者のコメントだよ

返信する

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121009-00000043-rps-mot...

返信する

ペレスのマクラーレン移籍が決定したから来期ザウバーの
ドライバーは二人ともペイドライバーだろうな。
ペレスのスポンサー資金でかなり助かってたようだから
大口スポンサーの付いてないカムイは切られてもしょうがない。
ペレスとポイント差がなかったらまた評価が違ってたかも
しれないけど、ペレスが表彰台乗り出してからミスが目立った。
チームの戦略やタイヤ交換も大きく足を引っ張ってたけど。

返信する

関係者情報求む

返信する

までもテルメックスは残るから二人ペイドラじゃないかもだが。

返信する

個人スポンサーできないかな？
１口１万で、１０万人が払えば10億だよ。

返信する

>14　でミク号みたく痛車カラーにしてね
ペーターさん恥ずかしくてグランプリ会場来れなくなっちゃうか（笑）

返信する

イカ娘フェラーリってのもあるぜよ。
ウチの会社も好き者が集まって社長に半分お願いして、個人スポンサー制度に匿名で100万出しとる。

返信する

週末のホビーショーでタミヤ会長にお願いしてくるかなぁ‥
今、模型業界厳しいけど　ちょっとくらい何とかなんべ

返信する

羽田大臣さんよ、国交省の予算から3億や4億出してくれよ。
そんで東京都の尖閣騒動みたいに寄付口座を開設してちょ。
合わせれば7億やそこらいくでしょ。

返信する

ドライバー本人が　企業ではなく一般人に募るってことはできないのかな
俺　年に1万くらいしか出せませんけど・・・・

返信する

父ちゃん寿司屋だから寿司つながりでかっぱ寿司とかスシローとか元気寿司とかつかないかね？

返信する

ソニーとか損保で稼いでるんだからなってやればいいのに
そしたらPS3とみんゴル６とヘッドマウントディスプレイ買ってやるわ。

返信する

>>14
そこまでして応援したいのかよw
表彰式でカムイコールしてたくちか？
優勝したならともかく3位でやるなよはずかしいわw

返信する

>>22
日本人が表彰台に立つのが稀なのは
世界も知っている紛れもない事実だよ
今更何を恥ずかしがっているのかね

返信する

TELMEXのサポが継続と言うことは、グティエレスの加入が

決まったと言う事かもしれない。

となると、もう一人はペイである必要はなく、

ポイントを稼ぐためコバライネンか、ヒュルか...

それとも経験積ますためにピックか、ビアンキか...

残りの5戦の結果によっては可夢偉の残留もありえるかも。

返信する

チーム首脳陣から最も嬉しい表彰台は、ドライバーとチームの実力で掴んだ、カムイの3位で、ペレスのはギャンブルが当たっただけと声が出てる。
果たして、カムイ残留の布石なのか、他のチームとの交渉をバックアップする意味合いなのか。

返信する

>>22
フォーミュラ・トヨタの時から応援してます。

返信する

>25
もちろん日本人として応援したいの山々だけど
ギャンブルだろうがなんだろうが結果出したもん勝ちの世界だからねぇ

返信する

ペーターザウバーはカムイを切りたいと。
モニシャん他、現場エンジニアはカムイ残留を望むと。
そんな図式じゃないのかな。

返信する

3年間そこそこ活躍してるのに
日本企業からの支援がないのは痛いよなぁ
ペーターも予想してなかっただろう

返信する

ペーターザウバーもモニシャんも現場エンジニアも開発スタッフも金が欲しいだろ、車を開発できる十二分な金

返信する

>>17
ちょっとじゃ、お話になりませんよ

返信する

社長が許しても株主が許しませんよ。
そんな金あるなら株主に渡せと…。

返信する

モニシャがチーム代表になったから
マジでモニシャ次第だろうな

返信する

カムイ本人もF1残留はスポンサー次第ってコメントしてるね。
せっかく表彰台にのったのになんだかなぁ・・・って感じですわ。
どこか助けてやって欲しいが、今の情勢じゃ厳しいんですかね？

返信する

ハイ、来シーズンのシートはこれで確定的になくなったね。

返信する

>>1F1ドライバーには韓国人いないから悔しいよね、そりぁ

返信する

コースサイドの芝生剥がれてしもうたな

返信する

カムイの上から目線的口調を直さないとな
あと、横にいる犯罪者も駆除しないと

話はそれからだろw

年間１万円の寄付なんかありえん　

せいぜいコンビニの砂利銭寄付の感覚だな

返信する

下から目線のF1ドライバーじゃ駄目だろｗ

返信する

>>38
あびるを犯罪者とかいってる情弱ってまだいたんだ。
放送作家って職業しらないのかお前。

上から目線て、どこが？
自分のミスをメカニックにまで謝りにいくのは可夢偉くらい。

いいから無知はもうだまっとけよ。

返信する

>>40
はいはい情報強者情報強者ｗ
すげーわｗ

やっぱ有識者の言う事は違うわｗ

自慢の知識をありがとうｗ
第三者からでも、お前の上目線っぷりにﾜﾛﾀｗ

草をいっぱい生やしたったｗ

返信する

カムイの去就が、なかなか決まらないので皆さんイライラしてるんですね。
わかります。

返信する

>>41
で、結局何一つ理論的に返せてないっていうね。

つーか>>40の話なんか別に有識者じゃなくても常識のある人間なら
ふつうあんなもんただのゴシップだって理解できるはずなのにね。
>>40が情強なんじゃなくて>>38が常識しらずなアホだけだろ。

返信する

トヨタがフェラーリに圧力掛ければいいのに。
カムイをレギュラーで使えと。
もうＴＭＧの風洞施設貸さねーぞ！って

返信する

・・・だからさぁ

アジア人のなんだからさぁ
持参金なしで、あの程度の成績で、次は無いんだって
Ｆ１はＥＵの物、アメ公だってアンタッチャブルの業界だよ
貴族意識高いヨーロッパの上層文化がアジア人を、簡単に受け入れる訳ないだろ

カムイが素晴らしいドライバーだと思うけど
Ｆ１は、そんな世界だから

カムイ云々よりも、これだけ世界的企業がありながら
モータースポーツや、浪漫に金を出さない企業ばかりなのが残念だし
それを憂うべきだ

モータースポーツも立派なスポーツだし、日本の誇るべき技術分野なのにね
金を貯め込むことに必死な企業ばかりで、それが残念

返信する

白人も大きなスポーンサー見つけてきてるのに、可夢偉はこの3年間なにやってたんだ
可夢偉は大きなスポンサー見つける努力を少しでもしてたのか
ザウバーは、ワークスじゃなくてプライベートチームなんだから喉から手が出るほど開発資金が欲しいんだ

返信する

F1雑誌のバカ連中、お前ら日本人選手支援の個人スポンサー口座開いて寄付を呼びかけるくらいしないと、その仕事自体がなくなるんだぞ。アホめ。
いつまで他人の褌で相撲取ってんだよ。

返信する

よっしゃー！！！

返信する

>>47
まったく同感だよ！

昔あったんだよねドライバー支援じゃないんだけど、日本にF1を呼ぼうっていうのが。
ビル大友氏のF1クラブ。
オートスポーツ内で会員集めして。

色々やり方あると思うんだよね、広告主にペコペコするなら頭働かせながらペコペコするとかさ。

返信する

>>46
だからそれは可夢偉じゃなくてエージェントの仕事。
有松が癌なだけ。

返信する

>>50
3シーズン、可夢偉は自分に大きなスポンサーがついてないことを知ってたんだしさ（以下略）

返信する

>>49
F1雑誌でカムイにスポンサーが付かない事を嘆く記事を読むたびに腹が立つよね。
お前らは何をしているんだと。F1の情報で食っているのに、まるで他人事みたいな文章でさ。
GPXとか、多種多様なF1雑誌が消えた中で、体力のある出版社に就職して、たまたまF1の編集部にいるだけ感がありあり。

返信する

ダメな奴の味方が約1名。。。（笑）

>52
いやいや、気持ちわかりますけどね、他人事で書いてもらわにゃあ、、、
あまり主観的になりすぎるとそれこそファンクラブ会報チックになっちゃうよ。
それに自分で大口スポンサー見つけてるドライバーもけっこうおるみたいよ。
誰とは言わんけど、それこそ殿堂入りクラスの人だって、、、

カムイはそろそろTDP出だからってもうトヨタ頼みってか、出てみたらエエんちゃう？
F1撤退してるんだし、ほんと51さんの言う通りじゃない？
まあ額面通り受け取ることもないけど、今更スポンサー必要かと、、、ってんじゃ、、、
チーム内でペレスの厚遇見てりゃ分かりそうなもんだけどねぇ。

極端だけどさ、伝説の（笑）タキ井上の例だって綺麗ごと抜きに現状のカムイより
F1を理解して順応してたと思うよ。
コース上ではKYだったからマーシャルにひかれちゃったけどね（笑）

返信する

個人献金したいファンがいることは本人にも伝わってるみたいだね。
出せても五万くらいだわ。

返信する

>>53
＞カムイはそろそろTDP出だからってもうトヨタ頼みってか

こういうデタラメをよくもまあ・・・

逆にトヨタ時代の契約縛りに苦しめられて、前回契約時にザウバーから出られなかったんだろうが。
カムイ本人はこのトヨタ縛りさえなければ・・ってずっと言ってたよ。
で、その縛りを作ったのも有松。

返信する

>>55
ソースをお願いします

返信する

http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/93408....
どーなの？カムイちゃんは？

返信する

>>55
フェラーリ行けてたのにな

返信する

ニコ、ザウバー入り

返信する

もう1つもグティになっちゃうのかな

返信する

ロータスはグロで決まりだったら
インドの残り一席・・・10億用意出来なかったら無理か・・

返信する

「マイケル（シューマッハ）が今年のザウバーに乗っていたら3勝はしていただろう」

フェルナンド・アロンソが端的な1文で、
偉大なミハエル・シューマッハをかばい、ザウバーの2012年マシンを称賛し、
彼らの現在のドライバーラインアップを切り捨てた。

返信する

>58
右京さんもベネトン、亜久里さんもどこだっけ？
行けたかも、、、ってタラレバ話聞くけど、どこまで本当やら、、、
外人さんはリップサービス得意だからねぇ

>62
切り捨てたのはメルセデスチームもね（笑）

返信する

トロも決まってかなり厳しい状況だね
現実的にロータスあたりのリザーブで落ち着きそうかな
新興3チーム以外だったらリザーブでも勉強になると思うし

返信する

>>58
どうすればカムイがフェラーリに行けてたなんて発想が出きる？ｗ

チョソみたいな思考回路もしくはバカｗ

返信する

>64
バリチェロもF1復帰したいって言ってるし、若いペイドラがうじゃうじゃいるから厳しそうですよね
もっかいリザーブもいい勉強、経験になるでしょうね

>65
まあ、あのときもマッサがイマイチでフェラーリ解雇か？みたいな流れの中で
プレスの勝手なウワサ話やフェラーリサイドの大人なリップサービスの過大解釈とか、
そんな感じじゃなかったでしたっけ？
しかし今年もマッサの去就でワサワサしましたねぇ

返信する

>>63
ウキョさんは実際にフラビオが契約書作成して持ってきたというのは事実。
というか、いろんなとこで本人がそれを認めてる。
が、このときも結局スポンサー問題でオシャカ。

返信する

>>20
父ちゃん寿司屋だから寿司つながりでかっぱ寿司とかスシローとか元気寿司とかつかないかね？

お前( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>66
リザーブもいい勉強、経験になるでしょうね

お前( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

（´・ω・）y-‾のオッサン邪魔だよ、でてくるな。

返信する

GDP世界第３位の日本、
F1を開催すれば１０万のファンが集まるほど人気

それでもF1に関心を持つ日本企業が少ないことは
Ｆ１関係者にとっては理解しがたい

返信する

>>65
交渉しようとしたけどトヨタの縛りがあるって分かって退散したんだが・・
すぐチョソとか持ち出すその思考回路こそがｗ

右京の話も噂話にしちゃってるし
なにも知らないやつがたらればとか言ってもねぇ

顔文字は川合叩きでもやってろよ

返信する