’13 IndyCar Series & Takuma Sato

インディカーシリーズと佐藤琢磨のスレです

今年も応援しましょう！

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自動車のインディカー・シリーズ開幕戦は23日、
米フロリダ州セントピーターズバーグの市街地コースで公式予選が行われ、
フル参戦4年目の佐藤琢磨（ダラーラ・ホンダ）が2番手の好位置につけた。
ポールポジション（PP）はウィル・パワー（オーストラリア、ダラーラ・シボレー）が獲得した。　

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日ハムの齊藤祐樹何やってんの？

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佐藤琢磨(2番手)

「ほんの小さな差でポールポジションを逃したことはドライバーとしてはもちろん悔しいですが、
今回はA.J. Foyt Racingに移籍して初めてのレースで、予選2番手という好結果を得られてとてもハッピーです。
今週末、そして冬のオフシーズンの間にチーム全体がすばらしい仕事をしてくれました。
今日の予選はコースコンディションが変化し続け、マシンのバランスをそれに合わせるのが非常に難しかったですが、
私たちの施したセッティング調整は正しく、3段階の予選すべてでトップ争いをすることができていました。
3回のプラクティスと予選を走って、ソフトとハード、2種類あるタイヤの両方で私たちのマシンはバランスがよく、
Hondaエンジンも高い性能を発揮してくれていることが確認されています。
明日のレースはフロントローからスタートできますし、
自身のキャリアベスト更新となる優勝を目指して全力で戦いたいと思います。」

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F1には絶対戻れないのかな？

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欲しい人がいれば戻れるだろうけど
速い人間は腐る程いるしなぁ‥

しかしなんだこの中途半端なゲスト

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佐藤琢磨(8位)

「スタートから厳しい戦いになりました。
2回目のリスタートで前を走るマシンと接触し、フロントウイングが壊れてしまったので、
ダメージを負ったマシンでレースの大半を戦うこととなりました。
フロントウイングを交換する前、私たちの順位は15番手まで落ちていました。
ウイングを換えてからはペースを上げることができ、何人かライバルをパスすることもできました。
レースでは多くの課題が見つかりましたが、ゴールまで戦い抜くことができました。
チームのクルーたちのがんばりに感謝したいと思います。」

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リザルト

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期待を裏切らないねｗ

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終盤レッドタイヤ履いてからの琢磨はトップより速いペースで追い上げて
なかなかの見せ場を作ってくれたよ

ただ実況でも指摘されてたけどピットやリスタートのたびに順位落ちてくってのは
フロントウィング云々じゃ片付けられない問題だろう
インディ500までに改善出来ればいいけどね

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ピットが遅い！

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今年も琢磨の勝利は無さそうだな

つか、シモーネ姉さん>>2予選も速いし琢磨より先に勝ちそうｗ

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チームにがんばって欲しいな。
ピット作業遅すぎだろ。
チーム的に去年より上かと思ってたけど、どうなの？

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はやくF1に戻ってこいよ！

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情けで食いつなぐ男。

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>>14
36歳。どこも獲らんよ。

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琢磨ももう３６歳か・・俺も齢とるわけだわｗ

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そう言えば、大阪万博のときは琢磨と毎晩酒を飲み交わしてたものだったわ

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>>18
ああ、四月バカか

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今週末第２戦、琢磨ガンバレ！

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琢磨、進路妨害ぺナルティで予選１２位

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何で琢磨だけＪＡＰＡＮって表示ないんだろ？

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tokyoで分かるからだろ。
Torontoとかもあるし。

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>>23
＞Torontoとかもあるし
ゆとりはToronto知らないんじゃない？

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午前4時からか…

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決勝リザルト

琢磨１４位

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まあピットでトラブって二十何番手まで一時は後退した割には終盤持ち直した方じゃないかな
次こそはノートラブルで完走してほしい

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一勝するのに何年かかってるんだ？

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消費した個人予算をＦ１時代年額２０億円、ＩＮＤＹ時代年額５億と見て、
その金額に相応しい効果と結果が有ったのか？

ホンダからの解雇を受け入れずに威力業務妨害まがいの街宣抗議をファンにさせるとか、
一般社会の常識に当てはめるとコスパ悪いどころの騒ぎじゃないと思うが、
実力が伴わないのにホンダ内の労組とのコネで食いつないで、
億単位のギャラをモナコに蓄財するのは、組織的な裏金作りと背任って事にならないか？

「実質的にホンダのＦ１活動を撤退に追い込み、
ホンダのモータースポーツの伝統を汚した」って事だけじゃなく、
ホンダの事業基盤その物までを壊した。

一般社会を知らないスネかじりレーサーへの支援を、
今後数十年間に亘って継続するのは、
ホンダの成長にとって好ましいとは到底言えない。

「結果がすべて、二言は許されない」それが鉄則であるべき。

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第３戦ロングビーチ予選結果

琢磨４番手

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琢磨トップｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

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たくまー！！

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完勝だったな！
おめでとう
その調子でINDY500も優勝や

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おめでとう

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↑の方のアンチ涙目

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ついにこの日が来たね、オメ！

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待ってましたー！

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独り善がりのありがた迷惑。

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良かったなぁ琢磨。。

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決勝リザルト

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ついにきたな。
最高や！

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ああもう全然起きてられなかった

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インディで何年目なんだろ？

ま、優勝したのは良かったね。
頑張ってきたから、神様のくれたご褒美みたいなものか。

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大人げないコメントですねぇ…。

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佐藤琢磨(優勝)

「言葉もありません。最高の気分です。信じられないですし、本当にうれしいです。
今週は完ぺきなレースウイークエンドになっていました。チームが最高の仕事をしてくれました。
ピットストップも作戦も完ぺきでした。Hondaエンジンもパワフルで、
レース中の私は、マシンを限界で走らせることを楽しむことさえできていました。
開幕2レースで課題となっていたピットストップも、今日は本当にすばらしかったです。
クルー全員が完ぺきな仕事をしていました。自分も集中力を保ち、
与えられた仕事をやり遂げようと考えながら走っていました。
その結果、すべてがうまくいって、まるで簡単に勝てたように感じたほどでした。
この勝利が、まだ震災の影響が残っている日本に、いいニュースとなってくれるといいですね。
日本の朝に、こうしたニュースを届けられることをうれしく思います。」

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ポイントスタンディング（３戦終了時）

1 H.カストロネベス Team Penske 　　　　99
2 佐藤琢磨 　　　　A.J. Foyt Racing 93
3 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 89
4 M.アンドレッティ Andretti Autosport 87
5 ジャスティン・ウィルソンDale Coyne Racing 81

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優勝おめでとう！ 凄いよ！ 勇気を貰った！ これからが始まりだよね。常に優勝を狙えるドライバーになって欲しい。

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[YouTubeで再生]
ハイライト動画上がってた
よくこんなサバイバルレースを生き残ったね
おめでとう

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はやくF1に戻ってこいよ！

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琢磨勝ったてまじかよ
昔CARTの時代日テレでやってたのよく見てたな
また見てみようかな

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地上波での放送はないの？

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>>49
それはない

もう一度言う

それはない

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今のF1よりインディカーの方が楽しいんじゃないかな？

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インディカーのトップクラスになればギャラはいいの?
琢磨はいくらぐらい貰ってるんだろ?

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ブラックでもレッドでも安定して速かったし完璧な勝利ですね
1、2戦で問題だったピット作業も完璧だっただし文句なしでしょう
上位争いしてた連中が自滅していったの味方してるけど、棚ぼたではないすばらしい勝利

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表彰台の中央に立つのは
何年ぶりなんだろう？？

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2001年のF3時代にマカオGP以来の優勝だそうです。その年のイギリスF3チャンピオン

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今気づいた！！
インディあんまり知らないんだけど、F1に例えるなら誰（どのチーム）が勝ったレベル？

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すごいわ。

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さっきのNHKニュースで知った。
31週目から80週までずっとラップリーダーだったなんてスゴ！

いや〜琢磨ならやってくれると思ってましたよ！　←　ええ、ワタクシ太鼓持ちですから（笑）

しかし日本人優勝、ありそうでなかなか達成できず、、、
とにかくおめでとー！

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GAORAで再放送中
でも1時まであるんだよなこれ…

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>>61
やってる！すごい出遅れだけど見始めましたー

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おめでとう！
やっぱりタダの人ではなかった。

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こりゃモチベーション湧くわな
まだ３戦終わっただけだけどタイトルも狙える
次はオーバルでも勝って欲しいな

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再放送で今ゴール
1人だけ危なげなかったなー

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いやいや、感動だねー
なんとかアジアシリーズとか賞典外、エキシビションとかそういったのじゃなく、
ちゃんとトップカテゴリーのシリーズ戦での勝利ってデカイよねー

なんだかんだ、こうやって勝ちを取ったのはスゴイ、偉いわ！

>>64
ねー、次はオーバルでも見せてほしいね

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かつてのCARTチャンピオンのマイケル・アンドレッティがF１に進出すればボロボロ（鈴木亜久里にすら負けてた）。
逆にF1ではパッとしなかったアレックス・ザナルディがCARTでは2年連続チャンピオン。
そんなことから、F1＞＞＞＞＞＞CARTって評価だったけど、インディカーシリーズはどうなんだろう？

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