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MotoGP 2013
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001 2013/07/04(木) 00:12:22 ID:sGIuLvyYYE
ガードナーとドゥーハンに続くマルケスの時代が来るかもね
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167 2013/09/17(火) 21:52:16 ID:FeZXUwRcWk
168 2013/09/17(火) 22:10:47 ID:qLn67O4IMc
MotoGP公式でフリー走行や予選の最高速が見られるけど、レディングのマシンが何故か妙に遅い。
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169 2013/09/17(火) 23:40:04 ID:I75Tbznx4Y
中上、今は勝てなくても、この辺の順位で揉まれて
ある日、一気に開花！！ なんて事ににならないかな〜。
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170 2013/09/19(木) 03:56:30 ID:Wp7xQ1cCuY
中上は完璧にセットアップされたマシンの性能を
１００％出し切る能力は非常に高いと思う
だが逆に言うとマシンの能力以上には走れないから
燃料の増減やタイヤのタレなどバランスが崩れると
外人連中の様にテクでねじ伏せてスピードを稼げず
終盤失速するんだと思う
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171 2013/09/19(木) 04:44:13 ID:PJ/i8eoWqI
1勝だけしてあとどうでもいい順位より残り全戦2位のほうがインパクトないか？w
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172 2013/09/19(木) 18:45:35 ID:r06ifqoALM
優勝も欲しいけどランキングでラバトの上に行っておきたいね。
ランキング3位で今シーズンを終えて、レディングとポルがMotoGPクラスにステップアップしたら、中上が来年のチャンピオン最有力候補になる。
あと5戦で26ポイント引っくり返せるか！？
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173 2013/09/19(木) 20:38:43 ID:NJZS/X11qE
2位なのに旗もって表彰台って辛かったろう・・・、
ここまで勝てないともう無理なんだろうな。
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174 2013/09/23(月) 06:58:13 ID:1gmTcLPHYg
８割がたセッティングが出てれば後の２割はライディングでどうにか
してやるって言う地力の強さが中上には感じられないな・・
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175 2013/09/24(火) 10:01:03 ID:udvYSM3PJ.
それ、日本の選手と白人との違いのようにも思える
ことトップカテゴリーにあってはいつまで経ってもタイトル取れる気がしない
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176 2013/09/24(火) 21:43:06 ID:sQsAYe/9dY
177 2013/09/25(水) 11:35:58 ID:PS3Slcfmkg
いま考えると当時速かった日本人ライダーというのは
やはりマシンの性能に頼ったものだったと・・・。
え、みんな知ってた？
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178 2013/09/25(水) 12:18:48 ID:z36WhVb/7Q
当時は日本でのバイクブームを受けてのレベルアップがあったけど、
90年代に入る前に消えちゃった。その最後のほうがノリックやら大ちゃん、中野とか
でこの後がブームが消えたとともに成長もなくなった。
スペインはブームを使って上手に長期間続かせているので国内でのレベルアップを図れたから現状がある。
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179 2013/09/25(水) 17:30:06 ID:ywTmZGB5Vs
ノリックがホンダからWGPにフル参戦していれば…
大治郎があと1・2年早く最高峰にステップアップしていれば…
玉田がタイヤをBSからミシュランに変えなければ…
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180 2013/09/25(水) 18:30:40 ID:F1o47a9Qoo
モタスポでチャンプ取ろうと思ったら1番速い車に乗ることが第一条件なんです
腕でどうにかなる部分って今のモタスポにはほとんど残されてない
>>179 最後の行にワロタ。あれは余計なことしたよね
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181 2013/09/26(木) 19:26:21 ID:mEZXU/p8fw
今週末は左回りのアラゴンGP。
マルケスは今シーズンこれまで左回りトラックを4戦全勝。
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182 2013/09/27(金) 02:38:07 ID:LKfiY0z4NY
183 2013/09/27(金) 05:21:22 ID:inxr4WGaJc
予選と決勝でのセットの違い？
一発のタイムは出ても周回数の多い決勝で安定したタイムを出すセットが出せなかったとか
気持ちでは負けてなかったと思うが
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184 2013/09/27(金) 08:20:51 ID:c676i69Yys
芳賀が言ってたのがレースの後半3週あたりから全員タイヤは終わってると、
その終わってるタイヤで如何にタイムを落とさずに走るかが勝敗を別けると。
二輪はライダー側の重要性は高い。
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185 2013/09/27(金) 23:36:31 ID:XsfpWUxmgE
186 2013/09/28(土) 00:16:07 ID:gJXBCNBZU6
ストーナーさん、
悪く言ってすみませんでした。
お願いします、是非戻ってきて下さい。
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187 2013/09/28(土) 08:22:30 ID:K7HFAAHgmE
たしかにあの時のドカティはストーナー以外のライダーは乗りこなせてなかったね。ロッシが乗っていたらどうなってただろうね
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188 2013/09/29(日) 12:16:36 ID:vzfzvs/VKI
アラゴンの予選みてたら
ロレンソえらい乗り方変えてきたなと思った。
マルケスとペドロサを足して２で割った感じ。
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189 2013/09/29(日) 12:41:12 ID:HHGJ3YZp9s
>>188 素人のオイラにも分かるように
どういうことだか説明してもらえないでしょうか？
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190 2013/09/29(日) 18:04:17 ID:vzfzvs/VKI
やたらと肘出して
やたらと早めに起こして
という感じ。
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191 2013/09/29(日) 18:20:46 ID:KpRsP.Bvhk
ロレンソも無理して序盤から飛び出すとそのうちオーバーランとか転倒とかしそうなもんなんだがしないね
アラゴンの天気も良さそうだからMoto3の開始時の路面温度は21度だったけど
motoGPが始まるころには路面温度が30度超えそうだね
フロントにソフトを履いて昨日の予選を走ったヤマハの二人は路面温度の上昇で影響を受けそう
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192 2013/09/29(日) 21:01:04 ID:tvurVl0XOg
193 2013/09/29(日) 21:44:21 ID:oS.BFNybK.:DoCoMo
194 2013/09/30(月) 00:45:42 ID:f3wNdbqOis
なかなか見応えのある1戦だった！
一波乱ありそうな感じだけど
…
マルケスのメカニックの話しや、今回のダニ。
これはあのお方の復帰が⁉
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195 2013/09/30(月) 01:21:54 ID:Yv4TBtFwvQ:au
ダニはマルケスと接触した時にリアホイールのセンサー壊したみたいね
んで直後にトラコン効かなくてハイサイドしたとの事
ダニはモチベーション保てるのかねぇ
レプソルホンダの今後も興味深いけどロッシのレース直後の表情も気になるし
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196 2013/09/30(月) 04:47:26 ID:gIRwWgt5d.
マルケス
ロレンソ
ロッシ
バウティスタ
ブラドル
クラッチロー
ひと悶着ありそうなレース結果になったのが残念
ペドロサも好調だったんだけど暴れん坊のマルケスを先行させて後半に抜けるなら抜くといったレース展開にした方がよかったかもね
トップのロレンソとマルケスの間に入ってもロレンソを抜けなくて結果的に先行を許すレース展開をしていたから
マルケスがイライラして無理を承知でペドロサを抜こうとするのも理解できる
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197 2013/09/30(月) 10:31:15 ID:upXCvQxPnw:DoCoMo
コツンと当たったくらいにしか見えなかったけど、
ダニのマシンの急所を的確に突いたのか。
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198 2013/09/30(月) 12:14:31 ID:EjU/vG46NQ
いかに電子制御に依存しているのかが露呈しましたね。
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199 2013/09/30(月) 16:55:52 ID:Cx22tCzd7E
motogpはそう言うカテゴリーだからね
moto2と比べるとマシンの挙動が全然違うもんな
特にコーナー進入のとき
このあたりはmoto2の方が見る側としては面白い
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200 2013/09/30(月) 18:30:38 ID:qlQdenKQDA
誰だったか元ライダーが、
「電子制御に任せて乗るのが他のクラスとの最大の違い」って言ってたなー
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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
∧∧ ∧,,∧
（；ﾟДﾟ） ミﾟДﾟ,,彡 おｋｋ
ﾉ つ▼〔|￣￣］ ▽⊂ ﾐ 新スレいこうぜ
〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@
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