MotoGP　2013

ガードナーとドゥーハンに続くマルケスの時代が来るかもね

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ノリックがホンダからWGPにフル参戦していれば…
大治郎があと1・2年早く最高峰にステップアップしていれば…
玉田がタイヤをBSからミシュランに変えなければ…

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モタスポでチャンプ取ろうと思ったら1番速い車に乗ることが第一条件なんです
腕でどうにかなる部分って今のモタスポにはほとんど残されてない

>>179
最後の行にワロタ。あれは余計なことしたよね

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今週末は左回りのアラゴンGP。
マルケスは今シーズンこれまで左回りトラックを4戦全勝。

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>>180

じゃ何で中上は予選で自分より遅かったヤツに負けてんだｗｗｗ

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予選と決勝でのセットの違い？
一発のタイムは出ても周回数の多い決勝で安定したタイムを出すセットが出せなかったとか
気持ちでは負けてなかったと思うが

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芳賀が言ってたのがレースの後半3週あたりから全員タイヤは終わってると、
その終わってるタイヤで如何にタイムを落とさずに走るかが勝敗を別けると。

二輪はライダー側の重要性は高い。

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>>180
ストーナーさんがいた時のドカは特別だったんですか？

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ストーナーさん、
悪く言ってすみませんでした。
お願いします、是非戻ってきて下さい。

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たしかにあの時のドカティはストーナー以外のライダーは乗りこなせてなかったね。ロッシが乗っていたらどうなってただろうね

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アラゴンの予選みてたら
ロレンソえらい乗り方変えてきたなと思った。
マルケスとペドロサを足して２で割った感じ。

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>>188
素人のオイラにも分かるように
どういうことだか説明してもらえないでしょうか？

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やたらと肘出して
やたらと早めに起こして
という感じ。

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ロレンソも無理して序盤から飛び出すとそのうちオーバーランとか転倒とかしそうなもんなんだがしないね

アラゴンの天気も良さそうだからMoto3の開始時の路面温度は21度だったけど
motoGPが始まるころには路面温度が30度超えそうだね
フロントにソフトを履いて昨日の予選を走ったヤマハの二人は路面温度の上昇で影響を受けそう

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>>190さん
どうもありがとうございましたm(_ _)m

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マルケスかっこよすぎ。

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なかなか見応えのある1戦だった！
一波乱ありそうな感じだけど
…

マルケスのメカニックの話しや、今回のダニ。
これはあのお方の復帰が⁉

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ダニはマルケスと接触した時にリアホイールのセンサー壊したみたいね
んで直後にトラコン効かなくてハイサイドしたとの事
ダニはモチベーション保てるのかねぇ

レプソルホンダの今後も興味深いけどロッシのレース直後の表情も気になるし

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マルケス
ロレンソ
ロッシ
バウティスタ
ブラドル
クラッチロー

ひと悶着ありそうなレース結果になったのが残念
ペドロサも好調だったんだけど暴れん坊のマルケスを先行させて後半に抜けるなら抜くといったレース展開にした方がよかったかもね
トップのロレンソとマルケスの間に入ってもロレンソを抜けなくて結果的に先行を許すレース展開をしていたから
マルケスがイライラして無理を承知でペドロサを抜こうとするのも理解できる

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コツンと当たったくらいにしか見えなかったけど、
ダニのマシンの急所を的確に突いたのか。

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いかに電子制御に依存しているのかが露呈しましたね。

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motogpはそう言うカテゴリーだからね
moto2と比べるとマシンの挙動が全然違うもんな
特にコーナー進入のとき
このあたりはmoto2の方が見る側としては面白い

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誰だったか元ライダーが、
「電子制御に任せて乗るのが他のクラスとの最大の違い」って言ってたなー

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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
　　　ﾉ つ▼〔|￣￣］ 　　　　 ▽⊂　ﾐ 　　　新スレいこうぜ
　〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@

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