F1ストーブリーグ　2014

トロ・ロッソのリカルドが
今年で引退のゑの後釜に座ることになりました

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/12299...

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カムイの復帰はあるのか

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トヨタマネー次第だろな

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­

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フェラーリは2014年、キミ・ライコネンと小林可夢偉で決定したみたいだね。
アロンソはマクラーレン復帰で、ペレスとコンビを組む。
バトンはロータス。

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真実味あるな。
2015年にはアロンソ、マクラーレン・ホンダが誕生するのか。

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アロンソ＆琢磨のマクラーレンホンダも決定！
ドリームチームの誕生で嬉しい

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フェリペ・マッサ、フェラーリ離脱を発表
http://f1-gate.com/massa/f1_20825.htm...

フェリペ・マッサは「2014年から僕はもうフェラーリでは走らない」と自身のTwitterに投稿。

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その前日の記事が・・・

フェリペ・マッサ、スピード違反で捕まる
http://f1-gate.com/massa/f1_20824.htm...

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マッサの代わりは、メキシコの種馬が良いと思う。

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マッサもついに引退か
もつかれさま

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ついにか
よくもったほうだね

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1212112

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ブラジルの最終戦はアロンソ花を持たせてやれ。

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アロンソとライコネンか　　来年どんなチームになるのか想像出来ん。。。

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きたね

フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表
http://f1-gate.com/ferrari/f1_20829.htm...

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フェラーリがジョイントナンバーワンか
ライコネンは気にしないだろうけどアロンソは複雑だろうな

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キミがアロンソよりも早かったらアロンソ拗ねて出ていきそうｗ

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マッサに負けたアル中がアロンソに勝てる訳がないｗ

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最強タッグに嫌な予感しかしない

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速さで言えばライコネンだしね。
二人の走りの方向性が違いそうで揉めそうだよな。

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>>22
昔はそうだったけど、近年のライコネンは一発の速さよりも全体見て確実なレース運びをするようになったと思う。復帰してから自爆もないしね。（たしか）

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スメドレー：「よし、キミ。やるべきことはわかっているな」
ライコネン：「…ああ。コーナー手前でブレーキ。ストレートはアクセルを踏む」
スメドレー：「えっ…いや、その…ナンバー2としての仕事って意味の…」
ライコネン：「ふっ、最近のマラネロじゃ冗談も通じないのかい?w」
スメドレー：「えっと…いやその…（マッサ戻ってきてくれ〜）」

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スメドレー：「よし、キミ。やるべきことはわかっているな」
ライコネン：「ほっといてくれ。自分のしていることはわかっている」
スメドレー：「えっ…いや、その…ナンバー2としての仕事って意味の…」
ライコネン：「ほっといてくれ。自分のしていることはわかっている」
スメドレー：「えっと…いやその…（マッサ戻ってきてくれ〜）」


スメドレー：「来年の鈴鹿1コーナーが今から心配で頭が痛いよ」

アロンソ　：「……」
マッサ　　：「僕の時には悩んでくれなかった…」
ベッテル　：「……プッ……プッ」

小林可夢偉：「ザウバーの未払い…」

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>>24-25

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ザウバーまじで

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モントーヤがINDYに来年から参戦！
その勢いでF1に帰ってきて欲しい！
センスはあるし、スポンサー問題も大丈夫そうだし。

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>>28
お前アフォか
ウィリアムズでラルフといい勝負して
調子乗ってマクラーレンに移ったら
ライコネンにフルボッコされて
逃げるようにF1を去っていったやつをどこが拾うのかね？

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う〜ん、ロータスのどっかの只のロケットより、
良い意味で暴れん坊Ｄrはある意味今のＦ１には
いて欲しい部分もあるなぁ、

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>>29
中学生かな？リアルタイムで観てないだろ？

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>>31
うはｗｗｗイミフｗｗｗ
コメントはそれだけ？
反論は出来ないようだねwww

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>>32
辞めた理由はライコネン関係ないんだけど・・・

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>>28は自分の知ってることが正しいと思ってる人なのよ

違う意見が出るとアホとかバカとかすぐにののしる。
学習しようとする意思が弱いのよ
要するに幼稚な大人（中学生じゃないよね？）

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バカともアホとも言ってない件

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むしろ言ってるのは>>29笑
こいつはガキ決定だろ。wikiの結果の数字でしかF1を知らない子供。

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ロータスからエンジニアが数名フェラーリに流出
来年はスクーデリア・フェラータス

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>>38

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レッドブル、フェラーリが決まってメルセデス、マクラーレンは変更なし？
てことは残りはチームではロータス、ドライバーではマッサを軸に動くんだろうか？

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お前らの好きなカムちゃんの話題が出てこないね

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横槍すまんがあまりに>>29は脳内ストーリーすぎ。
モントーヤがF1去ったのは別にキミ関係ないし。
単純に金と契約の問題だし。

そもそもいまのF1でドライバーの腕でシートなんて取れないよ。
全ては金。
例えばグロがずっとロータスにいれるのもMOTALがついてるから。
ペレスがマクラーレンにいけたのもメキシコ銀行がバックにあるから。

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カムイがザウバー乗れたのもトヨタマネーのおかげなんですね？
分ります

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>>42
フルボッコされた事については文句無いようだな
お前みたいな勘違い野郎がいる分には日本も平和だな

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>>44
ドライビングスタイルが真逆なのにライコネン仕様よこされたんじゃ勝てないだろｗ
何度文句言っても改善してもらえなくて結局喧嘩別れしたんだよ

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勘違い野郎再来

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アロンソがマクラーレンに電撃移籍！！
ライコネンのパートナーは可夢偉！！

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それはよかったですね

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勘違い野郎再来

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アロンソ、マクラーレンへの移籍の”噂”
http://response.jp/article/2013/09/23/206958.htm...

フォーミュラ1の移籍問題が現在注目を浴びているが、中でも話題を集めているのが
フェラーリのフェルナンド・アロンソの移籍の噂である。

キミ・ライコネンの来季のフェラーリ移籍が決まった後、
マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュ氏は、
経験豊かなスペイン人ドライバーをジェンソン・バトンの僚友として獲得することを望んでいる。
アロンソがマクラーレンに合流した場合、セルジオ・ペレスが現在の席を譲ることとなるが、
ペレスは今週の木曜日にマクラーレンとの新たな契約に近づいたと主張している。

アロンソがフェラーリに在籍し難くなった理由は、ライコネンが加入した為と見られており、
さらにアロンソはこの7月にマシンを批判したことで、
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長から公式に叱責を受けることとなった。

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そんな簡単に17年（15年だっけ？？）までの契約破棄できると思ってるのかね。
マクラーレンにいったってジョイントNO1はかわらないんだろうしフェラーリを出る理由にならない。
そもそもマクラーレンを出た理由がハミとのジョイントNO1が嫌だったからでしょ。
なんでわざわざ自分が嫌だった状況に戻るのか。

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アロンソなんかもう年なんだし
どこ行っても一緒でしょ

マクラーレンにしてもフェラーリにしても
年寄りコンビだね

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>>52
なにこのニワカｗｗｗｗ

言うてもポイントランキング2位だぞアロンソ。
年齢とかそういう問題の前に実際に結果としてベッテル以外には勝ってるという事実を完全無視する意味がわからん。
年齢いうなら、歴代の名ドライバーはどう説明するんだ？？
プロスト・セナ・マンセル・ピケ・ミハエル・ミカその他大勢いるチャンピオンを見ても
その上で現在３２歳のアロンソを「もう歳」とかわけわからんこと言うなら
もうおまえみたいなニワカはＦ１みない方がいいよポンコツ脳ミソ君。

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俺的な実力は
1.ライコネン
2.アロンソ
3.ハミルトン
4.ベッテル
ちょっと空いて
5.ロズベルグ
かな

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同チーム直接対決

マッサ＞ライコネン
アロンソ＞マッサ
ハミルトン＞アロンソ

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>>54
根拠は？？

なんとなく？？

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>>54
いや　こうだろ

1.ベッテル
2.ハミルトン
3.ロズベルグ
4.ライコネン
5.アロンソ

仮にベッテル以外の誰かがレッドブルに乗ってたとしても
SCでマージン消された後も集中力を切らさずに
次のピットストップで余裕で前に出るような
ベッテルのキレキレの走りは出来なかったと思うよ
年を重ねるごとにレベルアップしてるね

アロンソファンは違う意味でキレるだろうから
間違いなく泣きながら、↓↓↓でつっこまれるだろうね

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マッサ＞ライコネン
って言うヤツよくいるけど、前年のライコネン（チャンピオン）＞マッサをなんで無視してんの？

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コンビ３年間でライコがマッサに勝ったのはタイトル獲った２００７年だけだからな
２００９年のダメマシンでもマッサが怪我する第９戦までは
マッサの方に安定感があり、ポイント獲得でもライコをリードしてた

ちなみに３シーズンで２人が同時出走したレースに限ると
勝利数もポイントでもマッサが勝っている

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マッサがライコネンより速いなんて思っている人なんて本当にいるのか？
ポイント上はそうだったとしても、トラブルなんかのリタイアの要素とか加味してるのか？

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なによりマッサ追放して金かかるライコを入れたフェラーリが全てを物語ってるんだけどな。

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来年フェラーリがシリーズチャンピョンにならないと徹底的に笑いものにされるな

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では笑いものになるのは確実ですね

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>>57
すごいなおまえ。
お前が見てその走りがキレキレかどうかなんて判断できるほどの玄人なんですね。
きっと国際ライセンスでもお持ちなんでしょうね。

いやいや、私のような凡人にはテレビで見てるだけじゃわかりませんわー
本当すごいですね。

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>>57
やっぱりアロンソファンが
ブチ切れましたね

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皆さん
キレキレというワードは禁句らしいのでご注意ください

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>>67
おまえ完全に論破されちゃってるじゃんww

ハタからみてて恥ずかしくなるからもうやめろニワカ

連投がもう悔しさ証明してて痛々しいよ。

せめてちゃんと反論してみろよクズ
それができなきゃお前の負けぇ〜

負け犬乙


っていうとおれもアロンソファン認定か？
マク時代からのキミファンですが。
まあアロンソも好きだけど。
ベッテルも好きだし。

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ブラジルでバリチェロがザウバーをドライブするって話があるそうだね

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ヴェッテルのマシンはインチキらしいね。
ミナルディーが語ってる。
今年の全ポイント剥奪でアロンソがチャンピオンだな。
詳しくはF1通信を見て。

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>>70
たぶんお前はトラコンの話のこと書いてるんだと思うけど
今はECUがワンメークになってて
マクラーレンのを全てのチームが使ってるから無理だよ

それを知らない元F1関係者とかメディアがたまに騒ぎ立ててるだけ
恥ずかしい奴らだよねww
たぶんF1通信っていうのも知らない記者が騒いでるだけだよ
現に本当に疑惑があれば真っ先に他のチーム（特にフェラーリ）がFIAに抗議してるからね

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>>71
ESPN F1にも記事が載ってたよ。

ミナルディ氏が感じたことを語ってるようだ。

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>>68
オイオイ　人違いで泣きわめくなよ
ちなみに俺は
>>66>>67であって
>>57ではないよ

あと論破の意味わかってないみたいなのは残念な奴だな

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ヴェッテル全ポイント剥奪だな。

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それ
>>70でも無知な人が書いてるね

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キレキレの走りｗｗ

ちなみにどんなのがキレキレでどんなのがキレキレじゃないのか
具体的に説明お願いしていいですか？？？

俺みたいな凡人にはわからないもんで是非説明していただきたいです！！

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横入りだが、、、
誰がってことはないけど、レースによってキレキレに走らすドライバーは出てくるよね
でもそれってただ速いってんじゃなくて、なんかギリギリ感てかはみ出しそうな感じってか、
それ行っちゃうか？行っちゃったよ！（笑）って印象も必要な感じ
そういうドライブは見てて楽しいな

速くてもオンザレールに見えるのはキレキレには見えないなぁ

ま、個人的な印象だけど

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アロンソのこと悪く書くと
すぐブチ切れる人いるから
おちょくるの楽しいよね

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>>78
いいから説明しろよ、キレキレの走りの意味をよー

逃げてんじゃねーよチキンｗｗ

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はい　キレたーww

>>78は俺じゃないよ
キレキレって書いたの俺なんだけど
お前複数の奴からおちょくられてんな
ちょっと嫉妬

キレキレの意味くらいググレカスとだけ教えてやるわ

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ビアンキ残留

http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/1275...

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>>80
いいから早く「キレキレの走り」を具体的に教えろっつてんだよカス。
おまえ日本語わからねーのか朝鮮人。
ググれカスで逃げてんじゃねーよｗｗｗ

どう読み取ってもキレてるようには受け取れない文書を
必死に「キレてる認定」とかｗｗｗ
しっかしわかりやすいチキンだなお前。


すみません、できませんつってあやまっちゃえよ負け犬。

つーか俺アロンソファンじゃねーしｗｗ
どっちかっつったらベッテル派だし。

超がつくほど頭のわるいやつだ。

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>>82
なんでこんな所で熱くなるんだ？
他でエネルギー使えよ
外は気持ちいいぞー

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FIAのレッドブルベッテル車についてのコメント
「すべては我々のコントロール下にある。
ベッテルのマシンは技術規則の範囲内に収まっている」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131004-00000004-fliv-mo...

>>82
なんだ日本語のわからんチョソだったのか　南朝鮮GPでいきり立ってるわけだねｗｗ
コピペしておいてやったから読んでくれたまえ
下のURLの開き方も教えようか？
キレキレ↓
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E3%82%AD%E3%83%AC%E3%...

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>>84
本当に頭の悪いやつだな。

誰もキレキレという言葉の意味なんていってねーだろアホか。

ちゃんと一から言わないとわからないバカみたいだな。
「F1におけるキレキレの走りというのは具体的にどういうものなのか」を聞いてるんだバカ。

なんなのこいつ、本当に日本語できないの？？？

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>>85
ププッ

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【F1】佐藤公哉、ザウバーのリザーブで鈴鹿参戦　第１５戦日本ＧＰは１３日決勝
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/motorsports/new...

ザウバーが、Ｆ１第１５戦日本ＧＰ（１３日決勝）のリザーブドライバーとして佐藤公哉（２４）を起用することが確実になった。

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クルサードやシューマッハがあと一年頑張っていたら歴史は変わっていただろうか

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>>86
完全論破されて「ププ」しか返せない情けなさｗｗ

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>>89
また人違いしてるよ(*_*;

キレキレの意味教えてもらったんだから＋走りで
アホでもわかると思うけど･･･
どんだけアホなの？

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sageでコソコソなんてやらせないよ

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>>91
キレキレの意味わかったニダか？
朝鮮語わからなくてごめんね
http://link2.in/jump?http://thesaurus.weblio.j...

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>>89
完全論破ｗ
今時論破かよ
しかもそのレベル、短文で論破ってｗ
言ってて恥ずかしくないか？
関係ない俺が赤面するわｗ

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くだらないことぐだぐだいつまでも言ってんじゃねぇよ　カスどもが！
けんかなら直接やれ　

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＞キレキレの意味教えてもらったんだから＋走りで
アホでもわかると思うけど･･･


いやわかんねーだろ。

いいから「キレキレの走り」とやらを具体的に言ってみろといってるのに、
いまだにそれに明快に答えられないのは
なんでなんすかね？？？

例えば鈴鹿1コーナーでもシケインでもなんでもいいから
キレキレの走りとそうじゃない走りって具体的にどう違うんだよ。


つっても結局説明はなしなんだろうな。

説明できないってことはもう論破されたってことだな。

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>>94がキレキレでんがな

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>>95
おまえキレキレのアフォだな

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トロ・ロッソ、ダニール・クビアトを2014年のドライバーに起用
http://f1-gate.com/tororosso/f1_21330.htm...
トロ・ロッソは、ダニエル・クビアトを2014年のレースドライバーに起用することを発表した。

レッドブルの育成プログラムの一員である19歳のロシア人ドライバー、ダニエル・クビアトは、
今年GP3に参戦し、最終ラウンドを残してランキング2位につけている。また平行してヨーロッパF3選手権にも参戦している。

「素晴らしいニュースですし、夢が叶いました。このような極めて貴重な機会を与えてくれたレッドブルとトロ・ロッソに感謝したいです」
とダニール・クビアトはコメント。

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マッサはウィリ決まってよかったな。
バリと同じ道だな。

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910 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/10/31(木) 12:53:05.91 ID:AOaPl5KT0
可夢偉はフェラーリ契約ドライバーの肩書きを武器に女と遊ぶのに精を出しています
ttp://imgfriday.net/pc/img/cover/topic_b_20131115.jpg

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もうF1乗れないやつの話なんかいらんだろ

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213 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/01(金) 08:51:22.52 ID:LlUMilQv0 [3/4]
2ショットのさらにでかい画像
http://twitpic.com/djhs9...
車中キス拡大画像と本文
http://twitpic.com/djhs9...

・撮影されたのは10月13日、F1の日本GP最終日の夜
・ドライバーたちの六本木老舗クラブ打ち上げパーティーに可夢偉もいた
・そこで女を連れ出し有名岩盤浴店で1時間半過ごす
・店を出た2人はタクシーに乗り5分。キスの後、女はひとり降りマンションへ
・タクシーは可夢偉を乗せたままどこかへ去った

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別にあびると結婚してたわけでもないんだし
別れたから写真の女と付き合ってるだけだろ

F1見てないやつからしたら誰？って感じらしいのに
元F1ドライバーってだけで
フライデーに撮られるほど現状スター性ないだろ

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バルテリ・ボッタス、2014年もウィリアムズ残留が決定
http://f1-gate.com/bottas/f1_21598.htm...
バルテリ・ボッタスは、2014年にウィリアムズで2シーズン目を過ごすことが決定した。

ウィリアムズ、フェリペ・マッサとの契約を正式発表
http://f1-gate.com/williams/f1_21597.htm...
ウィリアムズは、2014年のドライバーとしてフェリペ・マッサと契約したことを発表。
バルテリ・ボッタスとチームを組むことになった。

今回の発表により、パストール・マルドナドがチームを去ることになる。
ウィリアムズからの発表にはないが、ベネズエラの国営石油企業PDVSAとのスポンサー契約も終了するとみられている。

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ぺれす君もアウトか

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ペレス結局ダメだったな。
ペレスに負けたカムイはもっとダメなヤツだったんだな。
去年パドックで関係者が口をそろえてザウバーのマシンはかなり良いと言っていたのは本当だったらしい。
ドライバーさえまともなら勝ってただろうな。

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ペレスは当然っちゃ当然か
テルメックスからの入金ないってうわさもあるし

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>>107
テルメックスて他チームにも結構手広くスポンサードしてなかったっけ？
ザウバーにも一応メインでまだ名前残ってたよね？
ってことはそれら全部未入金？

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>>108
それはわからない
まぁ噂は噂だし
一応下の記事のヒュル移籍話の中で未払いの噂があるって書いてる
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=01&no=5136...

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去年モータルがギリギリまでロータスに未払い状態でグロのシートが決定遅れたってこともあったな。

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マクラーレンはドライバーがクソ。

資金力無い、遅い、勝てないの三拍子がそろってる。

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セルジオ・ペレス、マクラーレン離脱を発表
http://f1-gate.com/perez/f1_21630.htm...
セルジオ・ペレスは、今シーズン限りでマクラーレンを離れることを発表した。

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マクラーレン、ケビン・マグヌッセンの起用を正式発表
http://f1-gate.com/mclaren/f1_21639.htm...
マクラーレンは、ケビン・マグヌッセンを2014年のドライバーとして起用することを発表した。
ジェンソン・バトンとチームを組む。

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ペレスは意味なくバトンとやり合ったり自業自得だけど
マクと契約したときは絶対勝てるマシンに乗れると期待に胸膨らませていただろうね
まさか、ここまで失敗作だとわね。ツキもなかったな

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パパ・マグヌッセンて40なのな
息子は21らしいけど、ずいぶん早くに作った子なのかな？奥さんの連れ子なのかな？

しかしマクラーレンは来年メルセデス最後の年だから今年以上にダメダメな予感
下手すりゃメルセデスからはインディア以下の扱いかもね

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ハミルトン追い出したバトンがマクラーレン弱体化の根源。

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>>117
本当にそう思ってるならおまえもうＦ１みないほうがいいよ。

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>>106
ザウバーのマシンが糞だって散々叩いて連中もいたな
マシンさえ良ければカムイやペレスは勝てたとさえ言ってた
叩いてた連中はそんな事もう忘れてるだろうけどなｗ

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ペレス擁護じゃないがバトン見てれば
今年のマクラーレンのマシンが糞だってわかると思うが

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ニコニコがインドで決まりみたいだし、いよいよクライマックスになりました。
後はロータス、ザウバー、トロの１席ずつか。ケータハムやマシャは良くわからないけど。

あぶれてるのはペレス、ディレスタ、マルド、ペトロフあたりか。
カムイが全く噂ないけど来年もダメそうだな。

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Mercedes Formula 1 team poised to announce Ross Brawn's departure
http://p.tl/Z44...

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ブラウンはやっぱりフェラーリに戻るのかな

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ロータス、ロマン・グロージャンの2014年の残留を発表
http://f1-gate.com/lotus/f1_21865.htm...
ロータスは、2014年もロマン・グロージャンがチームに残留することを発表した。

ロータス、パストール・マルドナドとの契約を正式発表
http://f1-gate.com/lotus/f1_21867.htm...
ロータスは、パストール・マルドナドを2014年のドライバーに起用することを正式発表した。

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マルドナード…

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グロージャンとマルドナドって・・・・

ダブルミサイルじゃねーか。

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>>126
大人しくなったグロがまた暴れだしそうだなｗ

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>>127
人間って成長するんだよ
お前と違ってな┐(´д｀)┌

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フォース・インディア、ニコ・ヒュルケンベルグの起用を正式発表
http://f1-gate.com/forceindia/f1_21892.htm...
フォース・インディアは、ニコ・ヒュルケンベルグを2014年のドライバーに起用することを発表した。
ニコ・ヒュルケンベルグが、1シーズンでザウバーを離れ、古巣フォース・インディアに復帰することが決定した。契約は複数年契約。

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カムイも才能だけじゃ弾かれたんだからニコ２ぐらい節操なく動き回らなきゃな
チンタラやってりゃ復帰できるわけねえな

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しかしニコ２もちゃんと給料もらえてないんじゃ？
カムイも募金した手前、ちゃんと報告しないとな。
する気ないんだろうな。

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来年に向けてまた募金活動するのかな？^^

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タキ情報だかフェラーリＧＴクラスのドライバー変
更は無いらしく、来年もカムイは変わらずみたい。

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カムイまた募金すれば１億位はまだまだ集まるんじゃね？
もうＦ１の目は完全に無いけどなｗ

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片山右京曰くF1で1年間のブランクは取り戻せるが
2年となると相当きついと言っていた。

タキ・イノウエは、F1で1年以上ブランクがあると
再びF1に乗れた日本人は今まで誰もいない、と語っている。

もう無理だねF1は・・・

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>>136
山本左近・・・

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え、カムイってエンジンのパーツの一つじゃないの？　特に日本製には装備されてるとか・・

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フォース・インディア、セルジオ・ペレスの起用を発表
http://f1-gate.com/forceindia/f1_21959.htm...

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可夢偉はどうなってるんだ？
終わりか？

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昔みたいにテストの制限が緩ければF1マシンに乗って走る機会もあったのだろうがなぁ

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残りシート
ザウバー　1？（セルゲイ・シロトキンは正式発表されていない気が…）
ケータハム　2
マルシャ　1

最大であと5つ確実なのは4つの空き

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お前らの夢壊すみたいで悪いけど
カムイはスポンサー付かないから100％無理だよ

貧乏ファンの寄せ集めの金でも到底足りないしね

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↑
お前は100％トンスルの血統だろ

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ザウバー、エイドリアン・スーティルとの契約を発表
http://f1-gate.com/sauber/f1_21968.htm...

可夢偉、終了・・・

コバライネンの代わりに募金使ってロータス乗ってりゃよかったのに。
返金なんて、もういらんわ！

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グラ天のスーティルちゃんネタがつかえなくなったな

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同じような実力ならスポンサー（パトロン）は、容姿端麗な若者の方が良い。
って金持ちは考えるしなぁ。
キミにしてもロマンにしても下位カテゴリーでは似たようなレベルの奴もいたはずなんだが。

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カムイはもうＦ１の芽はなさそうだからＩＮＤＹなり、フォーミューラーＥなり行ったほうがいいよ。

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そんなことイチイチ書かなくても
もう誰も期待してないよ

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でもまた募金頼まれればするんだろ？ｗ

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お前アホだな
明和に募金なんてした奴いると思ってたの？

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>>152
え、おれしたけど。
べつに返金してほしくもないし、まだまだ期待してるし。

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もし可夢偉が来年もF1に乗れなかったら、失意のあま
り自ら命を絶ってしまうかもしれないね。
歴代の日本人ドライバーで最高のスキルがあるのに、
このまま消えてしまうのは本当にもったいない。

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マクラーレン　ホンダって2015年からって本当？
2014年からって思ってたんですけど。

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いいえケフィアです。

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可夢偉、ケータハムのファクトリーで目撃される
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=5353...

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>>154
歴代の日本人ドライバーと比べてる時点でダメなんだよ
国内のレースじゃないんだから
世界で戦っているのに、日本人初！とか日本人最速！とかそんなのどうでもいいよ

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>>158

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>>159

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小林可夢偉、ケータハムに8億円を持ち込み？
http://f1-gate.com/kamui/f1_22031.htm...
Blick は、小林可夢偉がケータハムに700万フラン（約8億1300万円）をもたらすと報道。

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ザウバー、エステバン・グティエレスの残留を正式発表
http://f1-gate.com/sauber/f1_22032.htm...
ザウバーは、エステバン・グティエレスが2014年もレースドライバーを務めることを発表した。
ザウバーは、エイドリアン・スーティルとエステバン・グティエレスというラインナップで2014年を戦う。

また、F1デビューを果たすとされていたロシア人ドライバーのセルゲイ・シロトキンが、テストドライバーとしてチームに加入することが発表された。

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軽タハムは日本がメインマーケットだから可夢偉を
イメキャラに欲しいのです。もはや決定的でしょ
う。

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けーたはむ可夢偉

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可夢偉がこんだけ持ち込みしたらケータハムも大喜びだろうな。
もう決まりだろ。

15年からはホンダも参入するし、可夢偉はホンダとは縁がないだろうけど
枕以外にもエンジン提供するなら芽もあるかもしれないし良い機会かも。

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よりによって戦えないマシンかよ
露出は必要だろうがこれで並みの走りしか出来なかったらキャリア終わるな

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まだ公式に発表はないね
他に空きができたりコケたりした時にF1ムラに居さえすればケータでも距離は近い
バックマーカーはイラつくだろうけど琢磨を見ると忍耐は成長につながるかも

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けーたはむ可夢偉、、、
去年あれだけ息巻いてた信者を思い出すと笑いがこみ上げてくるのは俺だけか？

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息巻いてたのは可夢偉自身かも、よくわからんが
可夢偉自身も一年経って考えを変えてるんだろう、彼が報告すると言ってるんだから待ってりゃ成り行きがわかるさ

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一年ブランクでもヤバいのに、来年はターボになる
ので、ここで乗らないともう無理だろ。

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来年のウィリアムズ、トロロッソあたりのマシンの出来によって
カムイのF1での未来が決まりそう・・
このあたりに食い込むような隙があれば、僅かながら入賞の余地も・・
まあ、何にせよ新興２チームの４人の中で抜けた存在にならないとね。
相当厳しいと思いますが、何とかラストチャンスをものにしてほしいです。
頑張れ！カムイ！

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すごいなー、F1どころか国内Bライさえも持ってないド素人のお前らが
カムイを評価とか、はずかしくないのお前ら。

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>>172
お前チョーアホだな
だったらこのスレ自体いらないだろ

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>>172
金さえ出せば誰でも取れる国内Bライセンスｗ

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可夢偉F1復帰　ヤホーーーーーイ！！！

　　　　↓

え？ケータ公？

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信者息してるか？（笑

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2014年 F1ドライバー＆固定ナンバー：FIAエントリーリスト
http://f1-gate.com/driver/f1_21900.htm...
インフィニティ・レッドブル・レーシング /INFINITI RED BULL RACING
Red Bull Racing Renault
１　セバスチャン・ベッテル　（固定ナンバーは5）
３　ダニエル・リカルド
メルセデスGPペトロナス F1チーム / MERCEDES GP PETRONAS F1 TEAM
Mercedes
44　ルイス・ハミルトン
６　ニコ・ロズベルグ
スクーデリア・フェラーリ / SCUDERIA FERRARI
Ferrari
14　フェルナンド・アロンソ
７　キミ・ライコネン
ロータス F1チーム / LOTUS F1 TEAM
Lotus Renault
８　ロマン・グロージャン
13　パストール・マルドナド
マクラーレン・メルセデス / MCLAREN MERCEDES
McLaren Mercedes
22　ジェンソン・バトン
20　ケビン・マグヌッセン
サハラ・フォース・インディア F1チーム / SAHARA FORCE INDIA F1 TEAM
Force India Mercedes
27　ニコ・ヒュルケンベルグ
11　セルジオ・ペレス
ザウバー F1チーム / SAUBER F1 TEAM
Sauber Ferrari
99　エイドリアン・スーティル
21　エステバン・グティエレス
スクーデリア・トロロッソ / SCUDERIA TORO ROSSO
Scuderia Toro Rosso Renault
25　ジャン・エリック・ベルニュ
26　ダニール・クビアト
ウィリアムズF1チーム / WILLIAMS F1 TEAM
Williams Mercedes
19　フェリペ・マッサ
77　バルテリ・ボッタス
マルシャ F1チーム / MARUSSIA F1 TEAM
Marussia Ferrari
17　ジュール・ビアンキ
TBA マックス・チルトン
ケータハムF1チーム / CATERHAM F1 TEAM
Caterham Renault
TBA
TBA

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バーニー・エクレストン、禁固刑10年の可能性
http://f1-gate.com/ecclestone/f1_22170.htm...

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>>178
事実上の終身刑だなｗ

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>>177　追加修正
ケータハムF1チーム
小林可夢偉
マーカス・エリクソン　（2009年全日本F3選手権チャンピオン）

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>>177　追加再修正
マルシャ F1チーム / MARUSSIA F1 TEAM
Marussia Ferrari
17　ジュール・ビアンキ
4 　マックス・チルトン

ケータハムF1チーム / CATERHAM F1 TEAM
Caterham Renault
10　小林可夢偉
9　 マーカス・エリクソン　（2009年全日本F3選手権チャンピオン）

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固定ナンバーって
みんなこぞって若い番号を付けたがるもんかと思ってたけど
意外とそうでもないんだな。

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でもだんだん変な番号しか残らなくなると思うんだけど。
引退とともに番号も返却？

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伊沢拓也、マクラーレン・ホンダの支援でARTからGP2に参戦
http://f1-gate.com/honda/f1_22204.htm...

ホンダも今年３０になるぱっとしない伊沢拓也を今更GP2で支援とかな。
Ｆポンで１１，１２年、チームメイトにすら負けてただろ、こいつは。
山本尚貴でよかっただろうに・・・

Ｆ１走らせるつもりあるのか？？

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F1の視聴者数、2013年はベッテル圧勝で5000万人減少
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140204-00000002-rcg-mot...

セバスチャン・ベッテルがシーズンを席巻した2013年F1の
全世界におけるテレビ視聴者数は10パーセントの減少だったことが明らかになった。

F1の商権権所有者によって公表された公式グローバル・メディア・リポートによると、
2013年は全世界で4億5000万人がF1を視聴したとされている。
これは2012年の5億人から5000万人の減少で、2011年は5億1500万人だった。

視聴者の減少について、F1最高権威のバーニー・エクレストンは、
より視聴者の多いアメリカとブラジルの前でチャンピオン争いが決したことが影響したと分析。
2013年は、4年連続のチャンピオンに輝いたレッドブルのベッテルが第11戦ベルギーGPから9連勝を達成し
2004年のミハエル・シューマッハーに並ぶシーズン最多タイの13勝をマークした。

ただエクレストンは、中国やフランスといった主要マーケットで視聴者数の劇的な減少がみられたものの
アメリカやイギリス、イタリアなどでは逆に増加していたとして、すべてが悪い結果ではないと考えている。

彼は、2014年から導入される新しいターボエンジン規定がF1への関心を再燃させると信じているが
一方で最終戦のポイント2倍案を押し進めている要因には、今回の視聴者数の減少があると考えられている。

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でもだんだん変な番号しか残らなくなると思うんだけど。
引退とともに番号も返却？

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火災の起こりやすい季節なのに

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石油ストーブの上にフライパン(てんぷら油)と木製ジャングルジム、おがくずと照明器具もスレ主の所に設置しましたｗ　

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石油ストーブの上にフライパン(てんぷら油)　近くに木製ジャングルジム、その中におがくずと照明器具をスレ主の家に設置しましたｗ　

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石油ストーブの上にフライパン(てんぷら油)　近くに木製ジャングルジム、その中におがくずと照明器具をスレ主の家に設置しましたｗ　

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カラアゲ屋！

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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森野「真面目にそんなこと考えてるの？ だって私達ガチレズなのよ？ふふふ」

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