F1ストーブリーグ　2014

トロ・ロッソのリカルドが
今年で引退のゑの後釜に座ることになりました

http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/12299...

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カムイの復帰はあるのか

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トヨタマネー次第だろな

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­

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フェラーリは2014年、キミ・ライコネンと小林可夢偉で決定したみたいだね。
アロンソはマクラーレン復帰で、ペレスとコンビを組む。
バトンはロータス。

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真実味あるな。
2015年にはアロンソ、マクラーレン・ホンダが誕生するのか。

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アロンソ＆琢磨のマクラーレンホンダも決定！
ドリームチームの誕生で嬉しい

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フェリペ・マッサ、フェラーリ離脱を発表
http://f1-gate.com/massa/f1_20825.htm...

フェリペ・マッサは「2014年から僕はもうフェラーリでは走らない」と自身のTwitterに投稿。

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その前日の記事が・・・

フェリペ・マッサ、スピード違反で捕まる
http://f1-gate.com/massa/f1_20824.htm...

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マッサの代わりは、メキシコの種馬が良いと思う。

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マッサもついに引退か
もつかれさま

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ついにか
よくもったほうだね

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1212112

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ブラジルの最終戦はアロンソ花を持たせてやれ。

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アロンソとライコネンか　　来年どんなチームになるのか想像出来ん。。。

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きたね

フェラーリ、キミ・ライコネンとの契約を正式発表
http://f1-gate.com/ferrari/f1_20829.htm...

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フェラーリがジョイントナンバーワンか
ライコネンは気にしないだろうけどアロンソは複雑だろうな

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キミがアロンソよりも早かったらアロンソ拗ねて出ていきそうｗ

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マッサに負けたアル中がアロンソに勝てる訳がないｗ

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最強タッグに嫌な予感しかしない

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速さで言えばライコネンだしね。
二人の走りの方向性が違いそうで揉めそうだよな。

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>>22
昔はそうだったけど、近年のライコネンは一発の速さよりも全体見て確実なレース運びをするようになったと思う。復帰してから自爆もないしね。（たしか）

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スメドレー：「よし、キミ。やるべきことはわかっているな」
ライコネン：「…ああ。コーナー手前でブレーキ。ストレートはアクセルを踏む」
スメドレー：「えっ…いや、その…ナンバー2としての仕事って意味の…」
ライコネン：「ふっ、最近のマラネロじゃ冗談も通じないのかい?w」
スメドレー：「えっと…いやその…（マッサ戻ってきてくれ〜）」

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スメドレー：「よし、キミ。やるべきことはわかっているな」
ライコネン：「ほっといてくれ。自分のしていることはわかっている」
スメドレー：「えっ…いや、その…ナンバー2としての仕事って意味の…」
ライコネン：「ほっといてくれ。自分のしていることはわかっている」
スメドレー：「えっと…いやその…（マッサ戻ってきてくれ〜）」


スメドレー：「来年の鈴鹿1コーナーが今から心配で頭が痛いよ」

アロンソ　：「……」
マッサ　　：「僕の時には悩んでくれなかった…」
ベッテル　：「……プッ……プッ」

小林可夢偉：「ザウバーの未払い…」

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>>24-25

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ザウバーまじで

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モントーヤがINDYに来年から参戦！
その勢いでF1に帰ってきて欲しい！
センスはあるし、スポンサー問題も大丈夫そうだし。

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>>28
お前アフォか
ウィリアムズでラルフといい勝負して
調子乗ってマクラーレンに移ったら
ライコネンにフルボッコされて
逃げるようにF1を去っていったやつをどこが拾うのかね？

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う〜ん、ロータスのどっかの只のロケットより、
良い意味で暴れん坊Ｄrはある意味今のＦ１には
いて欲しい部分もあるなぁ、

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>>29
中学生かな？リアルタイムで観てないだろ？

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>>31
うはｗｗｗイミフｗｗｗ
コメントはそれだけ？
反論は出来ないようだねwww

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>>32
辞めた理由はライコネン関係ないんだけど・・・

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>>28は自分の知ってることが正しいと思ってる人なのよ

違う意見が出るとアホとかバカとかすぐにののしる。
学習しようとする意思が弱いのよ
要するに幼稚な大人（中学生じゃないよね？）

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バカともアホとも言ってない件

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むしろ言ってるのは>>29笑
こいつはガキ決定だろ。wikiの結果の数字でしかF1を知らない子供。

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ロータスからエンジニアが数名フェラーリに流出
来年はスクーデリア・フェラータス

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>>38

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レッドブル、フェラーリが決まってメルセデス、マクラーレンは変更なし？
てことは残りはチームではロータス、ドライバーではマッサを軸に動くんだろうか？

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お前らの好きなカムちゃんの話題が出てこないね

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横槍すまんがあまりに>>29は脳内ストーリーすぎ。
モントーヤがF1去ったのは別にキミ関係ないし。
単純に金と契約の問題だし。

そもそもいまのF1でドライバーの腕でシートなんて取れないよ。
全ては金。
例えばグロがずっとロータスにいれるのもMOTALがついてるから。
ペレスがマクラーレンにいけたのもメキシコ銀行がバックにあるから。

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カムイがザウバー乗れたのもトヨタマネーのおかげなんですね？
分ります

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>>42
フルボッコされた事については文句無いようだな
お前みたいな勘違い野郎がいる分には日本も平和だな

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>>44
ドライビングスタイルが真逆なのにライコネン仕様よこされたんじゃ勝てないだろｗ
何度文句言っても改善してもらえなくて結局喧嘩別れしたんだよ

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勘違い野郎再来

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アロンソがマクラーレンに電撃移籍！！
ライコネンのパートナーは可夢偉！！

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それはよかったですね

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勘違い野郎再来

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アロンソ、マクラーレンへの移籍の”噂”
http://response.jp/article/2013/09/23/206958.htm...

フォーミュラ1の移籍問題が現在注目を浴びているが、中でも話題を集めているのが
フェラーリのフェルナンド・アロンソの移籍の噂である。

キミ・ライコネンの来季のフェラーリ移籍が決まった後、
マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュ氏は、
経験豊かなスペイン人ドライバーをジェンソン・バトンの僚友として獲得することを望んでいる。
アロンソがマクラーレンに合流した場合、セルジオ・ペレスが現在の席を譲ることとなるが、
ペレスは今週の木曜日にマクラーレンとの新たな契約に近づいたと主張している。

アロンソがフェラーリに在籍し難くなった理由は、ライコネンが加入した為と見られており、
さらにアロンソはこの7月にマシンを批判したことで、
フェラーリのルカ・ディ・モンテゼモーロ会長から公式に叱責を受けることとなった。

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そんな簡単に17年（15年だっけ？？）までの契約破棄できると思ってるのかね。
マクラーレンにいったってジョイントNO1はかわらないんだろうしフェラーリを出る理由にならない。
そもそもマクラーレンを出た理由がハミとのジョイントNO1が嫌だったからでしょ。
なんでわざわざ自分が嫌だった状況に戻るのか。

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アロンソなんかもう年なんだし
どこ行っても一緒でしょ

マクラーレンにしてもフェラーリにしても
年寄りコンビだね

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>>52
なにこのニワカｗｗｗｗ

言うてもポイントランキング2位だぞアロンソ。
年齢とかそういう問題の前に実際に結果としてベッテル以外には勝ってるという事実を完全無視する意味がわからん。
年齢いうなら、歴代の名ドライバーはどう説明するんだ？？
プロスト・セナ・マンセル・ピケ・ミハエル・ミカその他大勢いるチャンピオンを見ても
その上で現在３２歳のアロンソを「もう歳」とかわけわからんこと言うなら
もうおまえみたいなニワカはＦ１みない方がいいよポンコツ脳ミソ君。

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俺的な実力は
1.ライコネン
2.アロンソ
3.ハミルトン
4.ベッテル
ちょっと空いて
5.ロズベルグ
かな

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同チーム直接対決

マッサ＞ライコネン
アロンソ＞マッサ
ハミルトン＞アロンソ

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>>54
根拠は？？

なんとなく？？

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>>54
いや　こうだろ

1.ベッテル
2.ハミルトン
3.ロズベルグ
4.ライコネン
5.アロンソ

仮にベッテル以外の誰かがレッドブルに乗ってたとしても
SCでマージン消された後も集中力を切らさずに
次のピットストップで余裕で前に出るような
ベッテルのキレキレの走りは出来なかったと思うよ
年を重ねるごとにレベルアップしてるね

アロンソファンは違う意味でキレるだろうから
間違いなく泣きながら、↓↓↓でつっこまれるだろうね

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マッサ＞ライコネン
って言うヤツよくいるけど、前年のライコネン（チャンピオン）＞マッサをなんで無視してんの？

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コンビ３年間でライコがマッサに勝ったのはタイトル獲った２００７年だけだからな
２００９年のダメマシンでもマッサが怪我する第９戦までは
マッサの方に安定感があり、ポイント獲得でもライコをリードしてた

ちなみに３シーズンで２人が同時出走したレースに限ると
勝利数もポイントでもマッサが勝っている

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マッサがライコネンより速いなんて思っている人なんて本当にいるのか？
ポイント上はそうだったとしても、トラブルなんかのリタイアの要素とか加味してるのか？

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なによりマッサ追放して金かかるライコを入れたフェラーリが全てを物語ってるんだけどな。

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来年フェラーリがシリーズチャンピョンにならないと徹底的に笑いものにされるな

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では笑いものになるのは確実ですね

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>>57
すごいなおまえ。
お前が見てその走りがキレキレかどうかなんて判断できるほどの玄人なんですね。
きっと国際ライセンスでもお持ちなんでしょうね。

いやいや、私のような凡人にはテレビで見てるだけじゃわかりませんわー
本当すごいですね。

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>>57
やっぱりアロンソファンが
ブチ切れましたね

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皆さん
キレキレというワードは禁句らしいのでご注意ください

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>>67
おまえ完全に論破されちゃってるじゃんww

ハタからみてて恥ずかしくなるからもうやめろニワカ

連投がもう悔しさ証明してて痛々しいよ。

せめてちゃんと反論してみろよクズ
それができなきゃお前の負けぇ〜

負け犬乙


っていうとおれもアロンソファン認定か？
マク時代からのキミファンですが。
まあアロンソも好きだけど。
ベッテルも好きだし。

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ブラジルでバリチェロがザウバーをドライブするって話があるそうだね

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ヴェッテルのマシンはインチキらしいね。
ミナルディーが語ってる。
今年の全ポイント剥奪でアロンソがチャンピオンだな。
詳しくはF1通信を見て。

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>>70
たぶんお前はトラコンの話のこと書いてるんだと思うけど
今はECUがワンメークになってて
マクラーレンのを全てのチームが使ってるから無理だよ

それを知らない元F1関係者とかメディアがたまに騒ぎ立ててるだけ
恥ずかしい奴らだよねww
たぶんF1通信っていうのも知らない記者が騒いでるだけだよ
現に本当に疑惑があれば真っ先に他のチーム（特にフェラーリ）がFIAに抗議してるからね

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>>71
ESPN F1にも記事が載ってたよ。

ミナルディ氏が感じたことを語ってるようだ。

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>>68
オイオイ　人違いで泣きわめくなよ
ちなみに俺は
>>66>>67であって
>>57ではないよ

あと論破の意味わかってないみたいなのは残念な奴だな

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ヴェッテル全ポイント剥奪だな。

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それ
>>70でも無知な人が書いてるね

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キレキレの走りｗｗ

ちなみにどんなのがキレキレでどんなのがキレキレじゃないのか
具体的に説明お願いしていいですか？？？

俺みたいな凡人にはわからないもんで是非説明していただきたいです！！

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横入りだが、、、
誰がってことはないけど、レースによってキレキレに走らすドライバーは出てくるよね
でもそれってただ速いってんじゃなくて、なんかギリギリ感てかはみ出しそうな感じってか、
それ行っちゃうか？行っちゃったよ！（笑）って印象も必要な感じ
そういうドライブは見てて楽しいな

速くてもオンザレールに見えるのはキレキレには見えないなぁ

ま、個人的な印象だけど

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アロンソのこと悪く書くと
すぐブチ切れる人いるから
おちょくるの楽しいよね

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>>78
いいから説明しろよ、キレキレの走りの意味をよー

逃げてんじゃねーよチキンｗｗ

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はい　キレたーww

>>78は俺じゃないよ
キレキレって書いたの俺なんだけど
お前複数の奴からおちょくられてんな
ちょっと嫉妬

キレキレの意味くらいググレカスとだけ教えてやるわ

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ビアンキ残留

http://ja.espnf1.com/marussia/motorsport/story/1275...

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>>80
いいから早く「キレキレの走り」を具体的に教えろっつてんだよカス。
おまえ日本語わからねーのか朝鮮人。
ググれカスで逃げてんじゃねーよｗｗｗ

どう読み取ってもキレてるようには受け取れない文書を
必死に「キレてる認定」とかｗｗｗ
しっかしわかりやすいチキンだなお前。


すみません、できませんつってあやまっちゃえよ負け犬。

つーか俺アロンソファンじゃねーしｗｗ
どっちかっつったらベッテル派だし。

超がつくほど頭のわるいやつだ。

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>>82
なんでこんな所で熱くなるんだ？
他でエネルギー使えよ
外は気持ちいいぞー

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FIAのレッドブルベッテル車についてのコメント
「すべては我々のコントロール下にある。
ベッテルのマシンは技術規則の範囲内に収まっている」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131004-00000004-fliv-mo...

>>82
なんだ日本語のわからんチョソだったのか　南朝鮮GPでいきり立ってるわけだねｗｗ
コピペしておいてやったから読んでくれたまえ
下のURLの開き方も教えようか？
キレキレ↓
http://thesaurus.weblio.jp/content/%E3%82%AD%E3%83%AC%E3%...

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>>84
本当に頭の悪いやつだな。

誰もキレキレという言葉の意味なんていってねーだろアホか。

ちゃんと一から言わないとわからないバカみたいだな。
「F1におけるキレキレの走りというのは具体的にどういうものなのか」を聞いてるんだバカ。

なんなのこいつ、本当に日本語できないの？？？

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>>85
ププッ

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【F1】佐藤公哉、ザウバーのリザーブで鈴鹿参戦　第１５戦日本ＧＰは１３日決勝
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/motorsports/new...

ザウバーが、Ｆ１第１５戦日本ＧＰ（１３日決勝）のリザーブドライバーとして佐藤公哉（２４）を起用することが確実になった。

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クルサードやシューマッハがあと一年頑張っていたら歴史は変わっていただろうか

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