ダカール・ラリー

今年の予定
2014/01/02〜04 車検および書類審査 ＜ロサリオ・アルゼンチン＞
2014/01/04 スタートセレモニー ＜ロサリオ・アルゼンチン＞
2014/01/05〜18 ダカールラリー2014 競技期間＜アルゼンチン・ボリビア・チリ＞
2014/01/11 休息日 ＜サルタ・アルゼンチン＞
2014/01/18 ゴール ＜バルパライソ・アルゼンチン＞

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一昨年のスレかw
今年は早速中国人が事故ったな

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一月十四日･･･。
三十年前の今日、ダカールラリー(パリダカ)の創始者、ティエリー・サビーネがヘリコプター事故で亡くなりました(享年３６)。合掌。

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今年も死者が出ちまった・・

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スレ使い回し4年目。
さあ2017年大会が始まりましたですよ。

http://www.dakar.com/index_DAKus.htm...

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二輪と四輪とQUADで日本車がトップ

だがしかし、2WDとなった
ハイラックスやプジョー2008で勝てるイージーなコースなら、
ダカールラリーの価値ってどうなんだろうね？
BAJA10000って感じかな？

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バイクは167台のうち82台がKTM
16台いるハスクも兄弟車かよｗ

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P92に最低重量と排気量の規定がある。
細かく決められてるんだね。

http://netstorage.lequipe.fr/ASO/dakar/2017/reglements/REG_...

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現在、二輪はホンダがトップ。
四輪はプジョーのペテランセル。
このまま勝てば四輪でも六勝。
二輪でも六勝。

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二輪のホンダは七位まで交代。
トップはハスクバーナ。
四輪はペテランセルが二位に後退。

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ktmが首位？
ペテランセル3位？
公式サイトが見難くて仕方ないわ。

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またしてもあらかじめネタばらししておくけど、
T2-2クラスは５台中５台がランクル。
で、「クラス優勝！」と宣伝するんだよ毎年ｗｗｗ
まあ完走するだけでも偉いけどさ、
タイムは総合１位の１.５倍かかってる。

バイオディーゼルじゃなくクリーンディーゼルを作れよｗｗｗ

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アラブじゃ首長からテロリストまで御用達
ランクルに勝てる市販車はこの世に存在しないんだよ

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そうそう、途上国で安っぽいのを売るのがトヨタ。
EU圏じゃシェアはヒュンダイ以下なのに
台数だけは世界一。
ただしダイハツと日野とスバルを含む。
リコールは含まないけど。

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スバルはトヨタグループじゃねーよ

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Day7もプジョー強かった
しかしトヨタもしっかり後ろに

そういや日野も頑張ってるな

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ペテランセルが二位に落ちた

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トヨタを下げればおれかっけーてのはどこにでもいるんだな >>59と>>61

「トヨタとトヨタ信者を叩くのは差別やヘイトではないですよ。何の問題があるのですか？(ドヤ顔)」
「私は正しい事をしているのですよ？どこが間違っているのですか？(ドヤ顔)」

･･･トヨタのやり方自体、全て悪と考える輩が結構多いからな･･･ >>59と>>61

日産とホンダ:悪事だろうと何をしても許される
トヨタ:良い事だろうと何をしても許されない
三菱:存在が許されない
それ以外:存在が無いものとされている

やっぱ「トヨタを下げればおれかっけー」てのをぶっ壊す・ぶっ潰さないとダメだなw

業界通・事情通気取りの粘着トヨタ嫌いが展開するみみっちいネガティブキャンペーンが徒労に終わる事を願って止みません(ゲス顔)。

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KTMが3位まで独占。
ヤマハは4位維持、ホンダが5位と6位に上がってきた。

四輪はペテランセルが首位奪回。
本当に強い。

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ホンダはバイクは速かったみたいなのにもったいなかった。KTM以外はペナルティで自滅してった印象。プジョーかっこええ。２駆を選んで圧勝してしまうとか天才か。

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さあ、スレ使い回し4年目だぜ。

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出走リスト

https://www.dakar.com/en/competitor...

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出走リストがバイクしか見れない・・・
あと数時間後に始まるというのに。
サイトのセンスも悪いし、運営会社が相変わらず糞だわ。

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ダカールの日

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二輪はホンダが本気出してる。
KTMの連覇をとうとう止めるのか？

http://www.honda.co.jp/DAKAR/race2018/dakar-rd02/?fro...

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四輪はまたしてもペテランセル。
二輪はトップのKTMがリタイアして、
ヤマハが良い感じ。
ただし上位数台は僅差。

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六日走ってトータルたった16時間。
ダカールラリーもゆとりの時代。

相変わらず公式サイトがフリーズしまくりで
今どうなってるのか確認出来ん。
もうめちゃくちゃ。

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WRCみたいに小刻みになったダカールラリーで、
ペテランセルが狭いとこでバギーを抜く時、
何か踏んでパンク修理中にサインツが追い抜いて
タナボタ優勝。
13日間で優勝タイムは僅か49時間。
一日平均たったの3時間50分ほど。

バイクはホンダが道に迷った隙に抜いた
KTMが結局優勝。
バイクだ中止の日があり、優勝タイムは43時間。

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ラリーにタナボタとかねーから

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クロスカントリーラリーはこれくらいダウンサイジングしたら
コース設定も楽だし参加費も安くなるので
プライベーターが増える。
てかこんな軽なら欲しい。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180206-00243637-rcg-mot...

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スレ使い回し5年目！

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公式
https://www.dakar.com/e...

ホンダ
https://www.honda.co.jp/DAKAR...

日野
https://www.hino.co.jp/corp/dakar...

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エクリプスクロス T1プロトタイプ

https://motor-fan.jp/article/1000723...

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TLC　トヨタ車体
https://www.toyota-body.co.jp/dakar/season2019/special.htm...

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ペルーラリー盛り上がらないね。
2WDが優勝するイージーなラリーはつまらんわ。
競技時間がトップでいまだにたったの12時間。
コースは合計3000キロしかないとか。

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開催地がサウジになったぞ。
アフリカ開催復活までもうちょい。

https://www.dakar.com/e...

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草なぎ剛は将棋をやれ

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KTMの連勝が止まりそう

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草なぎ剛は将棋をやれ

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[YouTubeで再生]
ダカールラリーを盛り上げるには、
1.アフリカ開催に戻す。
2.市販車クラスのみにする。
3.短距離のスピードレースでなく冒険要素を多く盛り込む。
4.変な記号とか紙地図でなくカーナビ使わせろ。
5.バイクの450縛りは廃止。
6.公式テーマ曲はMory Kant? - Yeke Yekeで。

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[YouTubeで再生]
うわ、先月亡くなったのかモリカンテ。
新コロかな？

https://www.asahi.com/articles/ASN5R61BRN5RUHBI01K.h...


パリダカ人気のピークは、このかっこいい曲と三菱の活躍。
片手間にラリーをやるだけのトヨタやホンダじゃ駄目。

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>>136はTRFの元ネタ。

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