2014 MotoGP

08 06.28 オランダGP

09 07.13 ドイツGP

10 08.10 インディアナポリスGP

11 08.17 チェコGP

12 08.31 イギリスGP

13 09.14 サンマリノGP

14 09.28 アラゴンGP

15 10.12 日本GP

16 10.19 オーストラリアGP

17 10.26 マレーシアGP

18 11.09 バレンシアGP

レースの展開次第では早々にチャンピオンが決まりそうですが
ロッシ、ペドロサに消化レースにならないように頑張ってもらいたいですね

返信する

決勝は前日までと違い路面温度が30度越えたみたいだからヤマハが調子を取り戻したのかも
ロレンソが調子を上げてきたようだから今季初優勝もそろそろかな
ドカが速くなってきたのもいい傾向

ロレンソが速くて…ってレース後にマルケスが言っていたけど見ていて思ったのは
ホンダ機の性能はペドロサ程度位置のような気がした
マルケスが乗ったらドカでもヤマハでもなんでもいいんじゃないのかとね
コーナー侵入のカウンター当てた大スライド見せつけられたら完全にマルケスの実力で優勝をもぎ取ってると確信したレースだった

返信する

マルケスは昔のロッシと一緒で独走で逃げれるレース展開を嫌って
わざと後ろを走って終盤にバトル（風）して観客を楽しませるレースをやってるんだよ。

返信する

１シーズンで使えるエンジン機数の余力がどれだけ残っているのか？
ホンダは何処まで勝ち続けられるのか？
マルケスはシーズン最多勝記録を塗り替えるのか？
日本ＧＰでスズキのマシンのお披露目会は有るのか？

シーズン終盤までの見所は多い。

返信する

マルケスは400ポイント超えを達成するのか？

返信する

今の勢いだとやっちゃいそうだねえ

返信する

次のレースの結果次第でロレンソのチャンピオンの可能性がなくなる(現在131ポイント差・125ポイント以上差で確定)。
今シーズンは序盤で諦めてしまったかもしれないけれど、こんなに早く戦線離脱するのもなんだかなぁ…。

返信する

ホンダファンなんだけど、
なんだかんだ言ってロレンソが小憎らしい位じゃないと
ちょっと面白くないな〜

返信する

ガードナーの息子がGPデビュー。

返信する

ロレに復活の兆しが!?

本戦はまたマルケスにやられちゃうのかな…

返信する

おお、これは燃える展開！
ドカが存在感増してきてるね〜

来季参戦するスズキは下馬評ではどんな感じなんでしょう？
どの辺のグループに入るんでしょうか？
詳しい人教えてくださいm(_ _)m

返信する

おぉ〜！すげ〜〜！！

返信する

ちょっとイイ酒買ってくる

返信する

感動した!!
やはり地元のヒーローが勝つと盛り上がる。

そういえば茂木で玉田が勝ってから、もう10年も経つんだよな。

返信する

ロレ復活かと思いきや、大御所ロッシ様!!素晴らしい!!

返信する

次戦アラゴンでのチャンピオン決定の可能性がなくなり、
茂木がチャンピオン決定戦になるという最高の展開。

返信する

ロッシおめ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

返信する

ロッシやったぁ！地元での優勝はまた格別だろうな
しかしもう35才か。オレも年取るわけだ。

返信する

ロッシは安定して周回しているのがわかる
マルケスも転倒しなかったら優勝もありえたかも
34秒台が最後まで出せているから惜しかった
途中で35秒台に落ちているのは追い越しなどがあったからだと思う

返信する

転倒した周は1分以上遅れたのか
エンジンリスタートを試み続け、そして1ポイントをもぎ取る
並び称されるストーナーとの最大の違いはここだと思う

返信する

マルケスが諦めずに1ポイントでも取るために走ったのは、かつて1ポイント差でチャンピオンになったアルサモラの指導の賜物。

返信する

サンマリノのオフィシャルが
マルケスのバイク本気で押してないのが笑えた。

返信する

2ストじゃないから押しがけも大変だと思ったが、本気じゃなかったよねｗ

返信する

今日はアラゴンの予選だよ

FP2結果貼っておく、ドビが安定して結構速い
1 ドビ　　　 Ducati　　335.7 1'48.285
2 マルケス　　 Honda 　　332.7 1'48.328 0.043
3 ペドロサ　 　 Honda　　 336.4 1'48.734 0.449
4 イアンノーネ　 Ducati 　339.0 1'48.747 0.462
5 Å.エスパロガロ　Yamaha 325.5 1'48.938 0.653
6 P.エスパロガロ　Yamaha 334.4 1'48.966 0.681
7 ロレンソ　 Yamaha 328.8 1'48.969 0.684
8 ブラドル　 Honda 336.0 1'49.002 0.717
9 スミス　 T.3Yamaha 330.7 1'49.011 0.726
10 ロッシ　　 Yamaha 330.6 1'49.312 1.027
11 クラッチロー　 Ducati 328.3 1'49.373 1.088

返信する

開始時間が遅れているみたいだけど、天気悪い？

返信する

天気悪いみたいだね。一応路面はドライだけど。
　




しかし、ロッシやばかった。

返信する

ホルヘ、よくやった！おめでとう。

返信する

マルケスの400ポイント超えは不可能になった。
ロレンソも一応チャンピオンの可能性を残しているし、ことごとく予想を覆してくれたな。

返信する

去年のフィリップアイランドといい今回といいホンダチームのピットは
戦略も立てなきゃ指示も出さないでライダー任せの無能集団だなｗ

返信する

ロッシ最初仰向けで動かないから死んだかと思ったわ。
その後を見る限り問題なさそうだけど。

返信する

マルケスとペドロサが残り周回数が少ないのに乗り換えにピットインしたら
失うものの何もないロレンソはそのまま走り切っただろうから難しい状況だったと思う
しかし序盤のロッシの転倒は残念だった

返信する

>>116
ヤマハ「…。」

返信する

ロッシ腕の骨折れたようにみえたけど？
茂木にロッシがいないと寂しい。

返信する

自己レス
とりあえず安心
http://www.motogp.com/ja/news/2014/Valentino+Rossi+A...

返信する

ポイントランキングの1・2・3・5位が転倒したのに、表彰台に登れないホンダ・ヤマハのサテライト勢。

返信する

今週末は日本GPだが、今年も天気が荒れそうだな。
現地でチャンピオン決定が見たいので、レースまで荒れてくれるなよ。

返信する

先週の今週だから、オフィシャルはそうとうナーバスだろうね

返信する

普通の雨でも危ないのに猛烈な台風だからな
週末には間違いなく来そうだからレース日程にも影響するかも

返信する

安全第一でね…。

返信する

もし中止(全員ノーポイント)なら、その時点でチャンピオン決定。

返信する

>>125
去年のもてぎのフリー走行は、ドクターヘリが飛べない天候ということでキャンセルになった。
決勝だとどうなるのかな？
F1鈴鹿はヘリ飛べなくても開催してたし・・・

ではこれからもてぎ言ってきまーす。

返信する

>>128
いいなあ。
気を付けて。
後で現場の雰囲気をレポしてもらえたら嬉しいッス

返信する

鈍足台風だから日曜の決勝はギリいけそうね。
>>128行くのはいいけど、帰れないかもね。
楽しんできて!

返信する

日本のこの時期は台風が多い。
開催時期を春〜夏にできないものか？

返信する

>>131
火山噴火
東日本大震災

返信する

>>129
128じゃないけど
ヴィクトリースタンド行ってきた。
やっぱあのくらいの距離で見ると臨場感あっていいよ。
20000万のゴール前より
1コーナーよりの16000円のところのほうが更に迫力あった。
目の前でＡＯＨの転倒のオマケ付きｗ
ケガなくて良かったよ。
飲食や仮設トイレも近くて豊富で良い。
ただ仮設だけあって地震あったら怖い。
野球の稲葉の応援なんかしたら崩壊しそうｗ

返信する

>>133
ゴール前ってすごいお高いんですね。

転倒がＡＨＯかと思ったです。

返信する

>>128 です。

毎年金曜日のフリー走行だけ見てます。
￥1300であちこちで見れますし。

>>133
私もそこに居ました〜。

知っている人いたら教えて欲しいのですが、フリー走行でチェッカー出た後、
バックストレートのグリッドで止まるライダーってナニやっているのですかね？

シールド開けて手振ってくれるライダーもいるが、観客無視のライダーもいるし・・・
グリッドスタートの練習？

返信する

＞バックストレートのグリッドで止まるライダーってナニやっているのですかね？

本番のスタート練習だろ

返信する

日本GPだぜ。

返信する

予選でのドビの存在感ｗ

返信する

副音声意味あったのかな？

返信する

福ちゃんが三浦豪太の解説を若干真似してた

返信する

ロレンソは安定したペースでいつも通り
マルケスはロッシの前に出るだけでロレンソを追う気はなく
去年のチャンピオンを決めた時のようにクレーバーだった

返信する

G＋より地上波のほうが画像が良いんだよね。ただCM が入る。
地上波は福田が五月蝿いんで副音声にしてた。しかし、こっちも結構グダグダ。

返信する

現地レポして下さった皆様ありがとうございました。

マルケスおめ！

返信する

Today is the day of YAMAHA!!

光るぜ禿。

返信する

マルケスは取りこぼしが多いね
本当なら14勝していてもおかしくなかったね
クラッチローも本当に惜しかったけど来年はマルケスが乗っている14年型バイクに乗れるんだから
期待してもいいかも

返信する

英語の実況で言ってたけどフロントからこけた3人はフロントが
ソフト、走りきったヤマハワークス勢はフロントがエキストラソフト
だそうで、そこが勝敗を別けたのかな。

返信する

>>146氏
今回のソフトタイヤが曲者だったんじゃないかな？
確かコンパウンドがアシンメトリーで、ロレンソも初日にコレでコケているし。
しかも３人共に右コーナー進入のブレーキで瞬間的に足元掬われている。
興味深い現象だわな。

しかし、ドライのレースで完走が１５人に満たないのには笑ったｗ
（>>145氏のラップチャート参照）

返信する

マレーシアGP予選が午後から始まるよ
天候が予想では雨っぽいから予想がつかないけどどうなるかわからないね

ロッシはセッティングでないようで年間2位をかけての大事なレースなのにちょっと心配
レース本番では結果を出してくれるだろうけどドライで勝負させてあげたい

返信する

>>1 のサムネ見て、１台かと思ったが、開いてみたら２台じゃん！

さらによく見たら、影映ってて３台じゃん！

と、今更気づいてしまった。

返信する

>ロッシ、ペドロサに消化レースにならないように頑張ってもらいたいですね

スレ画含めて預言的だなぁ…

返信する

シーズン最多ポールポジション記録更新(13回)
MOTOGPセパンサーキットの最速ラップタイム1分59秒791も記録

返信する

ＡＯＨさん
Ｑ２進出オメ
あいかわらずセパンは得意だな。

返信する

MOTO GPセパンレースが始まるよ

青山は来季のシートが？最近がんばってんのにね

返信する

チャンピオンの器じゃないな

気持ちも頭も弱すぎ┐(´д｀)┌

返信する

ジャック・ミラー、クソ過ぎ

返信する

将来マルケスブラザーズでレプソルホンダになるのかなぁ。
エスパロガロブラザーズでスズキも面白そう。

返信する

ジャック・ミラー酷過ぎ。何回もアレックス・マルケスにインからわざとぶつけて、あわよくば転ばそうとしてた。
あれでもペナルティにならないのか・・・？
次戦はマルケスの地元スペインだからきっとミラーに対して大ブーイングだぜ。

Moto2解説の青木琢磨が(ビニャーレスが初優勝した)「第2戦のアルメリア」って言うんだけど第2戦は「アメリカズ」なんだよな。
アルメリアは全然関係ないスペインのサーキットで、青木琢磨は以前から解説で出るたびに何度も間違える(思い込んでいる)んだけど、
日テレのスタッフは誰も指摘しないのかな。

返信する

ペドロサはペースが良かっただけに残念、転倒していなかったら優勝もあり得た
ロレンソは前戦と同じでタイヤ選択ミスだと思う
マルケスはタイヤ温存するクレーバーな走りで余裕の優勝

返信する

ここまでやってもペナルティ受けないんだったら
逆にやり返すガッツの無いマルケスの方がカスｗ

返信する

これはいい写真だと思わない？
なんかチームの枠を越えて二人の関係も良さそう。
まぁ、マルケスがチャンピオン決めてからの画像だから
こうなるのかもしれないけど。
次のレースでチャンピオンが決まるって時だったら
こんな事はしてないだろうね。

どっちも陽気でファンサービスに事欠かない二人だから
なんかこっちもうれしくなる。

ペドロサとロレンソならこんな写真ありえないだろうな。

返信する

ほんとそう思う！
この二人には華があって
見ていて楽しくさせてくれる。

その点ロレンソは…

やめとく。

返信する

試合後に相手コーナーに健闘を称えに行くみたい。
いい写真だ。

返信する

ケーシーのHRCテストライダーをするって話だったけど
今回は天候もよくRCV2015型テストも順調にいったみたい
来年も上位4人の走りはたいして変わらないと思うけど
2016年からタイヤが17インチになるから勢力図もかなり変わりそうな気もする

返信する

[YouTubeで再生]
すず菌も帰ってくることだし
にぎやかになるのはいい

返信する

スズキにハンデやれよ。

返信する

スズキがいきなり表彰台のったりしてくれないかな。
ドカワークスがどんな顔するか見てみたい。

返信する

Σ(ﾟДﾟ;）

返信する

>>164
鈴木にもドカ同様のハンデはもらえる。
そんなもんいらん。
本田と山葉と同じ土俵で闘わせろ！
って言ったらかっこいいが、
ライダーのスキルに差があり過ぎ。
ＫＣあたりが鈴木で復帰希望だが、
先日本田のテストやってたし。

返信する

週末はバレンシアGPだよ
マルケスの優勝回数記録更新に向けての力走と
ランキング2位を掛けてロッシとロレンソの戦いもあるよ

返信する

マルケス弟はチャンピオンを獲得できるのか(史上初の兄弟チャンピオンはなし得るのか)？
ランク4位が確定したペドロサは優勝回数でロッシ・ロレンソに並んで意地を見せられるのか？
スズキGSX-RRのデビュー戦、戦力はどの程度なのか？
1986年の平忠彦以来続いてきた日本人選手の表彰台記録は途絶えてしまうのか(2012年のような奇跡が起きるのか)？

最終戦の見どころは多い。

返信する

スズキのカウルの形は丸こくってレトロぽいね
ググったV4からインライン4にエンジン形式を変えてたんだ
最高速も312㎞程しか出ていなかったようだしトップチームから最高速が15㎞以上も遅いと
スリップにもつけないしエンジン変えてゼロからスタートはキツイだろうね

返信する

なんだろうこのロッシの持ってる感は…
絶対的な速さじゃスペイン3馬鹿に敵わないのにスゲーや!!

返信する

マルケス弟もチャンピオン獲得。
ジャック・ミラーは最後まで衝突上等の汚いレースだった。

返信する

ミラーが最後まで糞野郎で胸糞悪かったが、マルケス陣営喜んでるの観て少しほぐれた。
Jack the suck!!Typical shit Aussie.

返信する

ミラーの糞野郎は表彰台でファックユーサインかよ。まじで糞。

返信する

ジャックミラー、
来季のバウティスタあたりとの
ぶつけ合いが楽しみだわ。

返信する

マルケス兄「ミラー、来季が楽しみだネ」(ｷﾗｰﾝ)

返信する

スズキは今の段階で予選Ｑ１のタイムがトップから一秒落ちのタイムならば、
来年の開幕までにはコンマ５秒程度の速さには成っていると思う。

シーズン中頃には表彰台が見えてくる筈。

返信する

マーベリック・ビニャーレスってMoto3の初年度にホンダのエンジンが遅くて、レースをすっぽかして国に帰ってしまったよな。
スズキでも同じことにならなきゃいいんだけど。

Moto3は上位3人がステップアップで4位のバスケスが定年だから、来年はフェナティがチャンピオン候補の筆頭か。

返信する

ホンダ車でMoto3のチャンピオンを獲ると、ご褒美にRC213Vの試乗ができるのか。

返信する

俺も混ぜろ！

返信する

今年もマルケスが連勝でチャンピオンになったけど面白いレースが多くて楽しい1年でした
来年はチームを替わるメンも多く青山選手がMOTO GPを離れることになってさびしかったりします
クラッチローが最後になってレース出来るまでドカを乗りこなせるようになってきたのに
来期はホンダに移籍ですからね、初めてのRCV213を乗りこなすようになるでしょうか

ちなみにテスト3日目
スズキを、A・エスパロガロがいいタイムで乗っています
レース本番では耐久性に課題を残した形になりましたが来季の本番までには信頼性を上げてきてほしいですね
アプリリアもワークスで出てきます
電制の共通化とタイヤのメーカー・16.5インチから17インチへの変更の過渡期にあたる来季のMOTOGPが
歴史に残る記録を書き換え続けたマルケスの独り舞台となってしまうのか
復活したロッシの活躍を再度目にできるのか見どころの多いレース展開を期待したいですね

皆様お疲れ様でした。

返信する

モトGPクラスの来年のチーム、ライダー暫定リスト載せてくれる
やさしい人いない？

返信する

情報元は明かせないが、マルケスは来季ホンダのマシンに乗るらしい

返信する

シーズン開始までに多少の変更はあるかも知れないが、現時点ではこんな感じかな？間違えていたら、誰か訂正して。
(F)ファクトリーオプション・(O)オープンカテゴリー
アプリリアってファクトリーとオープンのどっちで出るんだろう？

ホンダ
・Repsol Honda Team
26.ダニ・ペドロサ(F) 93.マルク・マルケス(F)
・Team Estrella Galicia Marc VDS
45.スコット・レディング(F)
・CWM LCR Honda
35.カル・クラッチロー(F) 43.ジャック・ミラー(O)
・Drive M7 Aspar
50.ユージン・ラバティ(O) 69.ニッキー・ヘイデン(O)
・Cardion AB Motoracing
17.カレル・アブラハム(O)

ヤマハ
・Movistar Yamaha MotoGP
46.バレンティーノ・ロッシ(F) 99.ホルヘロレンソ(F)
・Monster Yamaha Tech 3
38.ブラッドリー・スミス(F) 44・ポル・エスパルガロ(F)
・NGM Forward Racing
6.ステファン・ブラドル(O) 76.ロリス・バズ(O)

スズキ
・Team Suzuki MotoGP
25.マーベリック・ビニャーレス(F) 41.アレイシ・エスパルガロ(F)

ドゥカティ
・Ducati Team
4.アンドレア・ドヴィツィオーソ(F) 29.アンドレア・イアンノーネ(F)
・Pramac Racing
9.ダニロ・ペトルッチ(F) 68.ヨニー・エルナンデス(F)
・Avintia Racing
8.ヘクトル・バルベラ(O) 63.マイク・ディ・ミリオ(O)

アプリリア
・Factory Aprilia Gresini
19.アルバロ・バウティスタ(?) 33.マルコ・メランドリ(?)
・Octo IodaRacing Team
15.アレックス・デ・アンジェリス(O)

返信する

>>185 俺も裏ルートでその情報しったぜ。

返信する