2014 F1 第15戦 日本GP

日本GP【53周】鈴鹿サーキット
http://www.formula1.com/races/in_detail/japan_931/circ...
・全長：5.807 km／レース距離：307.471 km
・周回数：53周／コーナー数：20
・コースレコード：1分28秒954（M.シューマッハ／2006）
・ラップレコード：1分31秒540（K.ライコネン／2005）

■タイヤ選択
・オプション：ミディアム（ホワイト）・プライム：ハード（オレンジ）

■タイムスケジュール　日本時間（現地時間）
○ 10月3日（金）
【FP 1】10：00 〜 11：30【FP 2】14：00 〜 15：30
○ 10月4日（土）
【FP 3】11：00 〜 12：00【予選】14：00 〜
○ 10月5日（日）
【決勝】（53周）　　15:00〜

■テレビ放送予定
○地上波 フジテレビ
【決勝】10月5日（日）24時40分〜〜26時40分

○BSフジ
【予選】10月4日（土）19：00 〜 20：00【決勝】10月5日（日）19：00 〜 20：50

○ CS放送／フジテレビNEXT（生中継）
【FP 1】10月3日（金）09：55 〜 11：40【FP 2】10月3日（金）13：55 〜 15：40
【FP 3】10月4日（土）10：55 〜 12：10【予選】10月4日（土）13：50 〜 16：00 【前夜祭】10月4日（土）18：00 〜 19：30
【ドライバーズパレード】10月5日（日）13：30 〜 14：00 【直前生中継】10月5日（日）14：30 〜 14：50
【決勝】10月5日（日）14：50 〜 17：50

■2013年のリザルト
1　S.ベッテル（レッドブル）
2　M.ウェバー（レッドブル）
3　R.グロージャン（ロータス）
予選PP：M.ウェバー（レッドブル）1分30秒915

■F1公式サイト LIVE TIMIG■
http://www.formula1.com/live_timing...
■F1公式サイト■
http://www.formula1.com/default.htm...

■ニュースサイト■
『ESPN F1 | F1 ニュース』http://ja.espnf1.com/
『F1への入り口、F1-Gate.com』http://f1-gate.com/
『GP UPDATE.NET』http://www.gpupdate.net/ja...
『F1 Life』http://www.f1-life.net/
『FMotorsports:F1ニュース』http://www.fmotor.net/f1/index.ht...

返信する

>>34
そういう画像ってそういうためのフォルダとかに保存してんの？
で、ここだ！！ってときにそっから探して使ってんの？？
そのための画像が山ほど保存されてんの？？


必死すぎだろｗｗｗｗ

返信する

>>35
くやしいのうwwwwww
くやしいのうwwwwww

返信する

ケータハムが鈴鹿で使う予定だった部品とかイギリスの裁判所に差し押さえ食らったみたいだね
ケータハム自体が鈴鹿で最後になりそうだ

返信する

チームの経済理由で「今年は終わり」ですか(笑)
お歴々に叱られそうだがカムイは不参加が好ましい

全く戦えないのに実況が映りもしない
カムイ情報を必死に盛り上げて喋る時間が無駄

スッキリした中継が観たいのです

返信する

ＪＪレートって省略されてるんだな、知らんかった
ユルキ・ユハニ・ヤルヴィレヘトだって

返信する

そろそろ出てきてもいいんじゃない

セナプロ

返信する

>>37　安心しろ。日本には鎌倉ハムも日本ハムもプリマハムもある。

返信する

オキハムも忘れるな

返信する

とっとこハム太郎

返信する

[YouTubeで再生]
【2014 F1日本グランプリ】鈴鹿サーキット、F1日本グランプリ準備大詰め

返信する

土曜は晴れっぽいけど日曜が雨みたいね
残念

返信する

>>42　宮古島や石垣島へ行くときにお世話になってます

返信する

>>41-42-43

返信する

>>47
空気読め

返信する

>>48

返信する

>>46
俺この前沖縄行った時
イオンでオキハムのコンビーフハッシュ箱買いした
チャーハンに入れるとうまいんだよね

返信する

>>48

返信する

KOBクラッシュ！どうしたんだろ

返信する

>>52

返信する

>>52

返信する

小林可夢偉、S字でクラッシュして3周で終了 （F1日本GP初日）
http://f1-gate.com/kamui/f1_25164.htm...

小林可夢偉は、F1日本GPのフリー走行2回目から走行を開始。
しかし、S字でクラッシュしてわずか3周で走行を終えることになった。

返信する

コバカムの鈴鹿は今日で終了ですか？

返信する

>>56

返信する

ハムはパーツ差し押さえられちゃってるし明日は直せないんじゃないの？
カムイはマシントラブルっぽいこといってたしな。
あのＳ字でクラッシュとかよっぽどどこか壊れたんだろうけどね。

返信する

ポディウムはすぐ上にあるのにポディウムに一番遠いチーム　それどころか風前の灯火？
昨日撮ったこの写真見ててカムイやら今年俺がF1見に行けない事とか考えてたら
なんか切なくなってきた(T-T )

返信する

急に左リヤがなくなったと言ってたね
津川さんはまだ攻めるような段階じゃないからメカニカルトラブル、たぶんデフじゃないかって

返信する

>>60

返信する

uz.hqvQHAw

↑うざい

返信する

>>62

返信する

uz.hqvQHAw

↑生きがいになってるエンタメ板から出んなよ

返信する

>>63
自分で擁護したらダメだろｗ

返信する

>>64

返信する

おまえホモだろ

返信する

ろくに部品も無く、整備もされていないマシンでコンスト10位を目指せって、死んでこいって言ってるのと同じだよなぁ。

返信する

>>69

返信する

ベッテルが今季限りでレッドブルを離脱
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141004-00000005-fliv-mo...

いよいよフェラーリ入りか、はたまた枕か？

返信する

アロンソは最高のドライバーだけど、ベッテルがマクラーレンホンダのほうが面白いかも
15年のマクラーレンがコンペティティブなマシンである可能性が低いのでアロンソには厳しい選択肢
ベッテルはリカルドに注目が集まってのレッドブル離脱なら、マシンも心機一転のマクラーレンは良い選択肢かなあと個人的な希望

返信する

ベッテルフェラーリ
アロンソマクラーレンかね

返信する

>>72

返信する

ケータハムのメカニックマン達の府抜けた表情見てると、俺でもやれそうと思うぐらい危機感無いな
可夢偉のマシンは新ウィングもなく、シンガポールのハイダウンフォース仕様
ストレート、裏ストレートとスピードが伸びなくて大変そう

返信する

ほんッとに糞チームだな。
無報酬で仕事をやってるドライバーの母国レースくらい最新パーツ回してやれよ。
ケータハムなんか来年いなくていいよ。
莫大な負債抱えて潰れて、コリンは損した投資家に殺されてしまえ。

返信する

マンちゃんによるカムイのダメージジーンズ弄り

返信する

>>76
殺されてしまえは言い過ぎじゃないの？

返信する

同情商法には飽き飽き。
全世界に向けて恥を晒している様なモノ。

返信する

>>79
可夢偉は悪くない。
トップチームで走れば日本人初優勝を成し遂げるチカラがある。

返信する

来季流動的なドライバーってキミとバトンかな？
ベッテルの移動でトップチームはシャッフル？

>>79　同情商法もアレだけど、
決勝のレースペースがダメと分かって、
予選でワンツー取って目立つ商法も痛いです。

返信する

ライコネンは寧ろベッテルがくるなら残留じゃないかな。

返信する

マッサ：「フェラーリ乗りたい(´・ω・｀) 」

返信する

レース出来るかな。赤旗中断、日没で終わりそう
SuperGTのレース時間まで、がっつり被ってきそう

返信する

ＳＣ先導でのパレードで終わるんじゃね？

返信する

レース成立の規定周回数まではＳＣ先導でこなし終りだなｗ

現地の人達乙でｓ

返信する

ウェザーニュースのリポートだと現地雨ぱらぱら程度で風もほとんど吹いてないとのこと
レースまで持って欲しいな

返信する

ケータハム訴えろ！

返信する

>>80

返信する

ドライバーズパレード

返信する

>>89

返信する

SCスピードでも水煙

返信する

エリクソン脱落

返信する

レース成立
赤旗

返信する

あーお・・・

返信する

現地の人可哀想だわ
天気だから仕方ないね・・・

返信する

レース再開
アロンソOUT

返信する

>>97

返信する

10周目からSC解除
バトンがインターミディエイトに交換

返信する

>>99
可夢偉は？

返信する

12周目
メルセデスの2台以外が一斉にインターミディに交換
さあどうなる

返信する

ハミ、オーバーカット失敗

返信する

フルウェットに焦点合わせて車高おもいっきり上げてたらしいレッドブル勢が
ウィリアムズを攻略
可夢偉は17位ビアンキから5秒遅れで18位走行中、全く映らんなあ

返信する

レッドブルの雨セットがいいのはもちろんだけど、それでもリカルドかっこいい！

返信する

>>103

返信する

29周目
ハミルトンがロズベルグをパス

返信する

ロズベルグはドライ待ちか

返信する

もうチャンピオンは無理だろロズベルグは？
あとは最終戦のダブルポイントで逆転チャンピオン。
それで後々までケチを付けられる格好かな？

返信する

44周目SCイン

返信する

かなり暗くなってきましたね
ＳＣ先導でこのままフィニッシュかな

返信する

46周目赤旗
これこのまま終わりじゃね

返信する

え？スーティル問題あるの？
怖いんだけど

返信する

ビアンキか？なんだろ

返信する

終わっちゃった・・・

返信する

ビアンキがクラッシュしたようだな
しかもシートで囲いながらオフィシャルが作業してる
もしかしたら重大なものかもしれない

返信する

スーティル車吊り上げ中の重機にビアンキが突っ込んだと聞いて…
マジすか？

返信する

レース終了
フェラーリの連続ポイント記録途切れるかも？って話してたけど
途切れたみたいだね

返信する

SuperGT始まってるのに、気になってF1から音声切り替えられない
ビアンキ、どうか無事でありますように

返信する

日本GPのお姉ちゃん

返信する

・・・・・・・・

返信する

ファイトはしないで一口飲むだけ

返信する

・・・・・・・・

返信する

ビアンキどうか生きててくれ

返信する

ビアンキ意識不明との情報

返信する

名古屋の病院まで搬送らしい

返信する

・・・・・・・・

返信する

http://f1-gate.com/bianchi/f1_25205.htm...

助かってくれ

返信する

ビアンキの情報が錯綜してるね。
事故なければフェラリー入りだったかも・・
怪我であって欲しい。
クビサやシューマッハだって生きてるんだ。
どうか生きてて欲しい。

返信する

マリアみたいに潜り込んだ感じじゃなさそう

返信する

頭部を挟まれた？
マリア・デ・ヴィロタみたいに？またマルシャで？

返信する

リアめちゃめちゃ・・・
>>130
それだと突っ込んだようにも見えるね

ともかく無事でいてくれ

返信する

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141005-00000015-fliv-mo...
スーティル、ビアンキの事故状況を語る

「僕はあのコーナーでアクアプレーニングを起こしてしまったんだ。
雨がだんだん強くなっていたからね。そこで黄旗が振られたんだけれど、
その1周後に黄旗が振られている状況にもかかわらず、ジュールが
同じところでスピンをしてしまったんだ。僕のときとほとんど同じような
クラッシュだったけれど、その結果はちょっと違っていたよ」

返信する

無線の指示禁止の悪影響じゃないの？？

返信する

93 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/05(日) 17:41:50.38 ID:SzzntcZs [1/13]
運営側の気配り一つで防げた筈の事故によって人命が失われるのが、一番悔いが残る。

226 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/05(日) 17:48:06.11 ID:SzzntcZs [2/13]
>>133
「不運な事故」の一言で片付けるべきではないよ。

問題が発生したのだから、運営と救助体制の装備運用に関する見直し、
現場の主体的判断によって為されているイエローフラッグ適用のルールについての規定変更、
フラッグ適用条件の厳格化を前提とする明文化は、有って然るべき。

257 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/05(日) 17:50:12.27 ID:SzzntcZs [3/13]
誤：主体的判断
正：主観的判断

336 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/05(日) 17:54:36.20 ID:SzzntcZs [4/13]
今現在のFIAの運営の判断には「レース興業におけるスペクタクル」という演出的要素も加味している現状が有る訳で、
物事の優先順位としては、それらを抑止・抑制し得る明文化されたルールの制定や厳格化を前提とする見直しが必用だと思う。

575 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2014/10/05(日) 18:07:40.37 ID:SzzntcZs [5/13]
状況判断して指示を下す人間の数が減らして、命令系統をハッキリさせればヒューマンエラーの発生確率は減る事には減るが、
判断を下す責任者も生身の人間であるが故に、ヒューマンエラーの発生を完全に抑制する事は出来ない。

レアケースの発生が重なって重大事故が起こるのは、事故の常。
一人の権限者の独断的裁量によって指示を行っている現状の安全体制の限界が訪れた、それだけの事。

当局からの刑事的な判断を待つ事にもなるが、当然ながら、責任を取るべき者が今回の事案の責任を取り、
改善するべきを改善する必用に迫られる。

FIAも、欲望、慢心、過信もある普通の人間の集まり。

返信する