ホンダＦ１

社内クラブから同好会へと格下げ・・

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マクラーレンのロン・デニスがホンダの社長宛てに新井氏の更迭を要求する書簡を送付

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150907-00000031-rcg-mot...

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マクラーレンは80年代の強いホンダのイメージで大きな期待を寄せていたんだろうけど、今のホンダは当時のホンダとは別物だからね。
新井なんて舐めた奴をリーダーに、のんびりとF1ゴッコしてるだけだろう。日本の自動車メーカーの技術はこんな物かと思われるからこの体たらくは国辱ものだよ。
そもそも小林可夢偉みたいな日本人F1史上最強のレーサーをマクラーレンに押し込む事もせずに見放した罪は大きいよ。だから天罰で糞みたいなエンジンしか造れない法則に陥っている。
本田宗一郎氏が生きていたら、日本レース界の夢を潰すような、こんな馬鹿な事は決して許さなかったよ。

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いやいやｗ
さすがにカムイはホンダでも選択しない

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>>小林可夢偉みたいな日本人F1史上最強のレーサー wwwww

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>>4-5

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.....

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003＞に同意します。
カムイのホンダ入りアピール後の、新井のコメントは一生忘れない。
日本人に嘘ついてもなんとも思わない白人文化で勝負するのだから
たとえ利益相反の立場でも、日本人同士で徒党を組むなどして
何が何でも戦う態勢を作るべき。そして結果を出すべき。

白人にしっぽを振るやり方は、
長期的な視野で企業利益や国益にはつながらない。
世界8位であることがその根拠。

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マクラーレンはタコだよ
自分達がトップに立つにはワークスのＰＵが必要だと考えて、メルセデスの
協力を得られないと知るや、まだF1参戦の準備を完了してなかったホンダに声をかけ
強引に1年前倒しでF1の現場に引きずり出したクセにさ・・・
初年度から性能を発揮しないからと、あからさまなホンダ非難しやがって
そもそもあんなクソマシンをつくっておきながら、ホンダのＰＵばっかりに文句と責任を
押しつけるなんざ、ガキのわがまま以下じゃねーか

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>>9

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>>3
>>6
>>8
>>9

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このまま醜態晒し続けるのなら、さっさと撤退を検討した方が良い。

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今度ケツまくって逃げたらＦ１が消えて無くなるまで２度と参戦するな
でも枕の方から契約解除申し込んだ場合は仕方ないけど・・・

来季からマクラーレン・ルノー有り得るｗ

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>>9 事実と違うことを書くと
知らない人が本気にしちゃうぞ。

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ホンダはハーベイ・ポスレスウエイト死に追いやったばかりでなく、名門マクラーレンを解散に追い込み、アロンソ、バトンという２代チャンピオンを引退に追い込むと言うＦ１史上にしっかり名を刻む仕事をするかも。

ルノーって要は日産だから、ホンダは日産を口では馬鹿にしつつも走りではコテンパンにされてんだよね。

エンジン開発分＋スポンサーのないマクラーレンの活動費の数百億円をどぶに捨てて、尚且つ評判落としてるのに、何もしようとしない社長って・・・・

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やっとホンダF1スレが立ったなと思い開いて見たら期待通り
だったので嬉しい、さすがモタスポ板。
大昔、ホンダのF1エンジンのパーツを作っている精密加工専門の工場に知り合いが
居て、図面の公差がありえない値だったそうな、エンジンが実際に回っている時の
その部品の設定温度とそのクリアランスが「それで動くのか？」だった。
摺動部分に意味不明な溝（リセス？）があったしバイト（刃物）も支給（後で回収）
なんて事もざらだったらしい。

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ホンダ社内お遊戯草レース参戦

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「ホンダは来年速くなる！」って書かないと納得しない人がいるよねｗ

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ホンダは来年居場所あるかわかんないよ
上にもあったけど、マクラーレンはルノーと水面下で交渉してんじゃない？

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McLaren MP4/4

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来年からは一部の構造が凍結されて設計変更不可になるんでしょう？
基本設計に欠陥があるホンダはもう無理。
今年中に撤退で来年は無限で参戦になると予想。

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IEC(内燃機関)の開発は今シーズンまでらしいから、
ホンダはまずいくつかのトークン使ってそこの変更をしたんだろう
それがルノーに対して20馬力だか25馬力ほど上だという話
ERS含めホンダPUそのものがルノーPUより上というワケではない
ホンダはMGU-Hの回生がうまくいってないらしいから、そこが今後の課題
確か変なターボ使ってたから、そのへんで苦労してるのかと・・・

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ホンダのせいでスポンサー離れちゃったよ。
ホンダのせいでね！

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