2015 F1 第16戦 アメリカGP

コース全長 5.470kms
周回方向 反時計回り
サーキットデザイナー Hermann Tilke

フリー走行1
10月23日10:00〜　日本時間24日00:00〜

フリー走行2
10月23日14:00〜　日本時間24日04:00〜

フリー走行3
10月24日10:00〜　日本時間25日00:00〜

予選
10月24日13:00〜　日本時間25日03:00〜

レース
10月25日14:00〜　日本時間26日04:00〜

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だから君はダメなんだよ

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>>1

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ハミルトン優勝の場合
ベッテルが3位以下　ロズベルグ9位以下でチャンピオン決定

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Q1でハミルトンタイム出さないままクラッシュ希望

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今回結構延びてるな

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うん、少し活気が出てきたね
F1スレはこうでなくっちゃ！

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マクラーレンHONDAが5〜6位来ると予言しておこう。

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>>10

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ベッテル5機目のPUで１０グリッド降格てか
可能性はあるにしてもハミルトンとの差は決定的だし
来年のことを考えるといいかもな

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>>13
本人が記者会見で喋ってる事を、そのまんま書いて楽しいか？

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>>14
記者会見たいな
ソースは？

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＞＞１０

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>>10

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台風で中止かも、命はかけられないよ。

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おもしれーなー
ディレイかけまくり

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予選は日曜朝9時（日本時間25日23時）に延期されることになった

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>>20

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Q3中止って今まであった？

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>>20

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ニコ・・まったくもぉ

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徹夜組乙

今回色々ありすぎ

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しかしまぁF1も地に堕ちたね。
マシンはカッコ悪い。エンジンはショボい。挙げ句の果てには黒んぼがチャンピオンだもの。
これじゃあF1がドンドン衰退する訳だよ。
やっぱりね、どう考えても93年のマシンがF1本来の在るべき姿の頂点だったな。
ドライバーもね、プロスト、セナ、マンセル、ピケと…。いい時代だったな。

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ドライバーはね、ベッテル、ライコネン、ハミルトン、アロンソ、バトンと沢山チャンピオンがいてね。
いい時代だと思うよ。

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>>27
その中で、プロスト、セナ、マンセルに割って入れるのは、ヴェッテルとアロンソだけだね。
他はシーズン中に何回か勝っても、プロスト、セナ相手にチャンピオンシップを争うのは無理だな。

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バトンの無線だけはモギョモギョで意味不明だわｗ

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>>28
逆にクラシックメンバーが今のマシンに乗っても食い込めるのか？対応できるのか？
たられば論だから結論は出ないのはわかっているけど、、、

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>>28
全盛期のライコネン＆信頼性のあるマシン
ってコンビならそのメンツにいれてくれないかね

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プロスト、セナの２人は今のマシンでも充分対応してしまうだろうな
他は多分無理
シューはどちらも対応した唯一のドライバー

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>>32
でも彼はベネトンで「インチキ」マシンに乗ってセナを追い詰めた。セナの事故の遠因として、あのインチキマシンがあるよ。
それからヒルにもヴィルヌーブにも故意に車をぶつけたよね。
だから天罰が下されたんだと思う。
なによりもプロスト、セナ、マンセルは異次元のライバル達と勝利を分け合った。彼の7度のチャンピオンとは内容が違う。

やはりグランプリの最高傑作はアラン・プロストだよ。
そしてアイルトン・セナ。

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なるほど・・だからセナは罰が当たっちゃったんだね

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>>28
セナ、プロストは納得。
現代で対抗できるのはベッテル、アロンソも納得。
よって今も昔も大して変わらん。
マンセルって速いけど…ライコネンと同等かと。
ピケはバトンのような感じか。
あと、嫌いな人が多いようだが今のハミルトンはかなりのもんだと思うよ。

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ついでに、ケケロズベルグとニコロズベルグは同等かと(笑)

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>>10はもっと評価されるべきではないのか？

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>>35
ちげーよ

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