F1 2016 第13戦 ベルギーGP


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001 2016/08/22(月) 21:05:43 ID:fM0fxEv3rc
F1ベルギーGP 放送時間
【FP1】8月26日(金)16:55〜18:40
【FP2】8月26日(金)20:55〜22:40
【FP3】8月27日(土)17:55〜19:10
【予選】8月27日(土)20:50〜23:00
【決勝】8月28日(日)20:30〜23:25

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002 2016/08/22(月) 21:08:56 ID:fM0fxEv3rc
各ドライバーのタイヤ選択ね

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003 2016/08/22(月) 21:40:47 ID:z/t3w3D4WQ
ホンダの10トークンアップデート入るんだっけ? がんばれ

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004 2016/08/22(月) 21:46:53 ID:iyKvXD.UtU
005 2016/08/22(月) 22:37:50 ID:mnzPAZByJY
ンダはオリンピックと勘違いしているのだろうか?

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006 2016/08/24(水) 21:14:41 ID:moXL5IAJP2
ほぼ1ヶ月ぶりだから
今週スパあるの忘れてる奴いるよね

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007 2016/08/25(木) 06:47:17 ID:Y9aeDnEYEs
008 2016/08/25(木) 17:47:46 ID:M40V0aygPA
フェラーリ今年はダメだから
ROC参戦決まったベッテルの連覇を楽しみにしてるしかないな

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009 2016/08/26(金) 13:40:16 ID:S.rIeRPsQE
リカルド優勝の予感

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010 2016/08/27(土) 13:45:32 ID:7cpK2.rWmk
初日はフェルスタッペンの方が速かったけど
予選から決勝にかけては
やっぱりリカルドのほうが速いからね
チームのミスとかのおかげで目立たないけど

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011 2016/08/28(日) 04:28:30 ID:UooBvnvPUI
>>10
・・・・

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012 2016/08/28(日) 08:59:35 ID:uQQoojHQMQ
今回はハミルトンが勝つよ

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013 2016/08/28(日) 09:33:58 ID:cRP66EJ4g2
014 2016/08/28(日) 21:08:47 ID:IRF71K2uVs
フェラーリの2台・フェルスタッペン・サインツが後退したり消えたり

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015 2016/08/28(日) 21:16:22 ID:IRF71K2uVs
マグヌッセン300キロ近くでタイヤバリヤに突っ込んでSC

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016 2016/08/28(日) 21:25:04 ID:IRF71K2uVs
赤旗になっちゃった

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017 2016/08/28(日) 22:38:19 ID:deJ.FbTkLc
018 2016/08/28(日) 22:49:52 ID:IRF71K2uVs
ハミルトン18台抜きの3位フィニッシュ

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019 2016/08/28(日) 22:53:19 ID:IRF71K2uVs
ベルギーのお姉ちゃん

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020 2016/08/28(日) 22:57:40 ID:oPja3GU4ys
ベンツ、赤牛、インド、跳ね馬のマシン性能と
コース特性を考慮すると本来ならアロンソは
9位が限界のはずなのに7位入賞ってのは
やっぱ彼が現役最強である証拠だな。

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021 2016/08/29(月) 10:36:33 ID:lc4AlSUv/Q
だがF1業界は「ロートルには厳しい世界」なんだよね

一流チームは溌剌とした若者を支えつつ上昇
没落チームは元王者に依存し過ぎ緩やかに下降

所詮もう過去の人ですよ

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022 2016/08/29(月) 17:52:47 ID:shclV.sQ6E
>>20
おまえ貧乏でレース見てないから解らないだろうけど
全車ノートラブルだったら10位にも入れてなかったよ
逆にこれだけのタナボタレースで7位止まりじゃ
そろそろ引退しほうがいいんじゃねってレベルだね

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023 2016/08/31(水) 16:27:29 ID:W0PfeoDbzk
フェルスタッペンのアホが荒らしたレースを上手く利用して
最下位から何と7位まで追い上げたアロンソは神だなw

現在のマクラーレンの戦闘力はトロより上でウィリアムズ
と互角でフォースインディアより下ってところか?

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024 2016/08/31(水) 18:47:03 ID:C5US9JdbLo
タッペ、タッペ、ヘルスタッペ

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025 2016/09/01(木) 21:35:33 ID:2nGmPWanHc
英AUTOSPORTが2016年第13戦ベルギーGPを戦った全ドライバーを10点満点で評価した。
今回は最高点10点が、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソのみに与えられた。

アロンソはアップグレードされたパワーユニットにトラブルが続き、予選で1周も走ることができず、
最終的にエレメント交換により60グリッド降格のペナルティを受けて最後尾22番グリッドからスタートした。

しかしスタート直後の事故やクラッシュによる赤旗などによって訪れた、ポジションアップのチャンスを巧みに生かし、
最終的には7位入賞を果たした。

「アロンソは、見事な名人芸という他ないパフォーマンスを発揮した。最後尾グリッドからのスタートだったため、
ポイント獲得のチャンスは皆無だと考えられていた。しかし序盤の混乱を巧妙に避け、幸運を戦略に生かして4位まで上がった」
と寸評に記されている。

「その後、自分より速いマシンを相手に大変な困難を強いられながら、ポジションを守るために必死に戦った」
「ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテル、セルジオ・ペレスには抜かれてしまったものの、フェラーリ1台
(キミ・ライコネン)と2台のウイリアムズに、彼らよりも遅いマシンで勝ってみせた」

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026 2016/09/01(木) 22:20:43 ID:Ey.Gdk6U6E
フェリペ・マッサ、F1引退を発表
http://f1-gate.com/massa/f1_32625.htm...

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027 2016/09/04(日) 15:47:21 ID:7Eg3O/F/wA
       。

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028 2016/09/04(日) 19:40:48 ID:zzpSTgEpGA
http://f1-gate.com/mclaren/f1_32677.htm...
マクラーレン・ホンダ、2017年ラインナップは“革新的な3ドライバー戦略”
2016年9月4日

2017年のフェルナンド・アロンソのチームメイトとしてストフェル・バンドーンを起用することを発表。ジェンソン・バトンも新たな役割として2年契約を結んでチームに残留し、チームの主要メンバーとして活動を続ける。
主にマシンの開発に専念するジェンソン・バトンだが、2018年にレース復帰する可能性が残されており、2017年はリザーブドライバーとしての役割も兼ねる。

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