F1 2016 第19戦　メキシコGP

F1メキシコGP 放送時間
【FP1】 10月28日（金） 23：57〜25：40
【Fp2】 10月28日（金） 27：55〜29：40
【FP3】 10月29日（土） 23：55〜25：10
【予選】 10月29日（土） 26：50〜29：00
【決勝】 10月30日（日） 27：30〜30：00

ちょっと旅行行っててスレたて遅れちゃった

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各ドライバーのタイヤ選択ね

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マクラーレンがBP／カストロールとの契約(契約金は31億円？)を
ルノーと争った末に遂に勝ち取ったらしいがそうすると来年の
マクラーレン・ホンダMP4-32は緑＋黄＋白になるのだろうか？
※カストロールカラーの場合は緑＋赤＋白

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ここの表彰台は独特の場所にあるから
登ったらスゲー気持ち良さそう。

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マクラーレン遅いな
ここは苦手なのか

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>>3
少なくても緑、又は赤が入るので緑は黒に合わないし、赤はドギツイ。
緑＋赤＋白は箱車はいいけどＦ１はどうかな？

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まだ初日だからなんとも言えないけど
フェラーリどうしたの？

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フェラーリは去年から今年の前半までは二番目の
チームだったけど今は三番目に落ちてしまったな。

マクラーレンはどうせ下位のQ3に進出するよりも
決勝タイヤを選べるQ2の上位に留まった方がいい。

てな訳でアロンソもバトンも自由にタイヤを選べて
有利な奇数の11と13番手スタートはベストと言える。

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ソフトタイヤでスタートがベスト

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>>3
Mobil 1とESSOとBPカストロールって同時に契約できるの?
ほんとに使っているのはどれ?ってなるね。

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アメリカ大陸でのレースは時差が辛いなあ
土曜か日曜午前中にレースしてくれればいいのに

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スタート直後の接触事故でいきなりSC

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>>10
エクソンモービルをレッドブルに横取りされ
代わりにBPカストロールと契約するらしい。

噂が本当ならタグホイヤーに続きまたしても
レッドブルに横取りされちゃうわけですな。

そらスポンサーは大金を払ってるからテレビ
に長い間映る強いチームに付きたいわなｗ

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ボッタスが歴代最高速372.5km/hを記録

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ハミルトン優勝
プロストに並ぶ通算51勝目
2位はロズベルグ
3位はフェルスタッペンだけど審議対象

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フェルスタッペンに5秒ペナルティで5位にダウン
繰り上がりで3位ベッテル
4位リカルド

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ハミルトンが連勝してもロズベルグは確実に2位で
ゴールし続ければチャンピオンになれるんだよなｗ

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全部2位の必要すらない
1回だけ2位じゃなく3位でも大丈夫

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ハミルトンがプロストの優勝回数に並んだと騒いでる馬鹿いるけど、プロストとハミルトンでは1勝の価値が全く違う。
ラウダ、ピケ、マンセル、セナと凌ぎを削って積み上げた51勝と、疑惑の初チャンピオン、逆差別、マッサのようなザコとの争い、たまたま運良くメルセデスに乗れた幸運、チームメイト以外のライバル不在。
シューマッハに続く恵まれた環境でF1に参戦出来ているラッキーマン。
上記の偉大なチャンピオン達とレースを戦っていたら、間違いなくハミルトンは1度もチャンピオンにはなれないだろうと云うのは、F1関係者の共通した認識である。
通算優勝回数も、精々10勝ぐらいであろうと云うのも定説です。
まあ、運も実力のうちと言えばそれまでですがね！

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ベッテルが危険性のある走行で10秒加算ペナルティ
※ブレーキング時の進路変更

F1メキシコGP決勝
1位 ハミルトン
2位 ロズベルグ
3位 リカルド　←ランキング3位確定
4位 フェルスタッペン　←5秒加算ペナルティ
5位 ベッテル　←10秒加算ペナルティ

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>>19
お前アホだな　そんなヘッポコ記事信じちゃって
カールルイスが今の陸上100メートルで勝てると思うか？
モハメドアリが今のボクシングヘビー級でチャンピオン取れると思うか？
人間って進化するんだよ
お前は退化してるみたいだけどな
別にハミルトンファンではないよ

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>>19
長文と内容きもいナルシストさん。
関係者の共通した認識×
自分の認識○
定説ってソースはどこだよ。

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>>21-22

頭悪いなーお前達。 笑

周りの人に、よく「馬鹿」って言われるでしょう？ （＾ν＾）

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>>21

カールルイスって…笑

馬鹿丸出しだなお前。笑

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>>22
凄いなー 俺に刃向かうんだー 笑笑笑

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3位が3人ｗ

初代3位→表彰式を待つ控室で5秒加算ペナルティ通告、で5位に転落→4位に浮上ｗ
2代目3位→表彰式で大喜びした後に10秒加算ペナルティ通告、で5位に転落ｗｗ
3代目3位→表彰式に参加出来ず、後で初代3位と共に表彰台で記念撮影ｗｗｗ

初代3位の主張ｗ
過去の主張→ペナルティが出てないから俺は悪くない、じゃあペナルティ出たら悪いと認めるのか？
現在の主張→俺だけペナルティが出るのはおかしい、オイオイ素直にペナルティ受け入れろやｗｗ

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フェルスタッペンにペナルティ出すの遅過ぎｗ

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プロストからすればハミルトンなんて雑魚も雑魚。
マンセルの数段下の頭脳と脆い心。
全く話にならない。

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BS1スペシャル　F1 世界最速への挑戦

NHK BS1 11月5日(土) 午後9:00〜午後9:50(50分)

F1に復帰したホンダを支える二人の天才ドライバー、アロンソと
バトン。マシンを操るだけでなく、技術開発にも携わっている。
上位を目指して闘う二人のドライバーに密着。

語り 片山千恵子

去年F1に復帰したホンダ。複雑なパワーユニットの開発に手を焼き、
苦しいレースが続いた。しかし今シーズンは10位以内で入賞する
事が増え、競争力が増している。

チームを引っ張るのが、かつてF1で年間チャンピオンになった事も
ある二人の天才ドライバー、アロンソとバトン。
二人はどんな思いで走っているのか、そして車の性能アップの為に
技術者たちとどんな格闘をしているのか。

天才ドライバーたちの闘いを追う。

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これは要録画だな

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今回は日本GPネタで番組を作ったんだろうけど
PUじゃなくてマシンのセットアップがクソだったんだから
放送内でどう説明するか？だよな

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>>31
それは違うよ。
ぜんぜん違う。

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>>31

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番組見たけど、そうだったな
マシンがクソだ

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マクラーレンのクソ車体がホンダの
優秀PUの足を引っ張ってるんだな。

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マクラーレンが提案したサイズ・ゼロは
全く無意味なクソ・コンセプトだった。

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ルノーのPUは３番目の性能、もしくはホンダと同じレベル・・・と言われてるが
ルノーPUを使ってるレッドブルは選手権２位である

PUの性能がトップでなくても優勝可能なマシン制作は可能である
これが事実

マクラーレン製のマシンがクソなのは明らか

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マクラーレンは英国に戻ったジェームス・アリソンと
契約して早急に糞マシンを改良してもらうべし

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エリック・ブーリエがホンダの悪口を言わなくなったし
アロンソもワ〜オ！GP2エンジンだ！と言わなくなった

言えなくなったｗ

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車体がGP2ｗ

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F3000のマシンにコスワースDFZ積んで参戦・・・

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