F1 新車発表ウィーク


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001 2017/02/20(月) 21:24:32 ID:8ErifiqakA
まずはザウバーから

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※省略されてます すべて表示...
005 2017/02/21(火) 04:26:13 ID:XYTN0xhe5k
ウィリアムズ・メルセデス FW40

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006 2017/02/21(火) 15:25:49 ID:Goyl2GYDPo
>>1
>>5
カッコ悪い…。

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007 2017/02/21(火) 17:18:49 ID:Qj0zKr3Fq2
一時期よりは、だいぶ外観はスッキリ見えるようになって来たけど、、
でもフロントウイングのゴテゴテ感がなぁ。。
点けられる羽の数に制限かけて、もっとスッキリさせて欲しいわ。

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008 2017/02/21(火) 20:42:30 ID:iya.qcbY3w
グランドエフェクトカー復活してほしい

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009 2017/02/21(火) 22:23:38 ID:BHJDsHFRzs
>>8
お呼びとあらば即参上

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010 2017/02/22(水) 09:47:24 ID:RangzVuo82
>>9
スポンサーが少ないな
すぐ撤退しそう

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011 2017/02/22(水) 12:32:29 ID:T3CpSKO3Qo
今までのが酷すぎただけだけど
リアウィングが低いのと、タイヤがワイドになって随分良くなったよ
マシンを速くするほうに舵を取っているみたいだけど、また安全性とか問題になりそう

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012 2017/02/22(水) 12:53:54 ID:Qhl7UvXfSQ
ルノーの新車もチンコみたいな突起があるよー
あれさえなきゃカッコいいのになー
あれさえなきゃ…。

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013 2017/02/22(水) 18:34:33 ID:T0lR4jfKCQ
>>12
お呼びとあらば即参上

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014 2017/02/22(水) 21:10:19 ID:pVOhcEpDsE
突起無しショートノーズに出来ないのか?

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015 2017/02/22(水) 23:03:27 ID:FlQ/lVnA/Q
>>15
去勢してみたけど、やっぱアカンわ

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016 2017/02/23(木) 00:30:19 ID:.KgfZ/Va2Q
期待してなかったけど、まさかの
デカチンコ&段差復活&無地看板フィンて・・・
もうちょっと塗装でごまかせばいいのに (´・ω・`;)

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017 2017/02/23(木) 00:45:04 ID:t9TRaWUS8M
VJM10メルセデス

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018 2017/02/23(木) 08:18:25 ID:P8sz9FQNxw
>>16
>>17
これは酷い!

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019 2017/02/23(木) 12:19:57 ID:HhY.8xsUU.
チンコノーズはノーズ先端の地上からの高さを規制してるんだっけ?

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020 2017/02/23(木) 20:11:23 ID:aUG8pw0S/A
Fウィングがこの形状になったから、チンコノーズなんか意味をなしてないのになんで続けるかね

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021 2017/02/23(木) 21:24:26 ID:svVvkLh08g
ベンツだけは違う

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022 2017/02/23(木) 21:31:05 ID:.KgfZ/Va2Q
>>21
オレたちが見たかったのは、コレなんだよな!(涙声)
チンコ撤廃!背びれ禁止!!

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025 2017/02/23(木) 22:31:48 ID:0weXZnB53I
>>22
お呼びとあらば再度参上

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026 2017/02/23(木) 22:37:42 ID:0weXZnB53I
上から見ると分かりやすい

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027 2017/02/23(木) 22:43:38 ID:0weXZnB53I
もう一枚だけ貼ります

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028 2017/02/24(金) 18:22:42 ID:U44r8d9DxA
紅い跳ね馬

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029 2017/02/24(金) 18:25:31 ID:U44r8d9DxA
紅い跳ね馬

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030 2017/02/24(金) 19:48:46 ID:VcTbMEJVdA
オンラインだと低解像度で見にくいな

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031 2017/02/24(金) 21:57:38 ID:VGg10PziTo
http://www.as-web.jp/f1/93650?al...
アロンソ「“セクシー”なMCL32と共に名門チームを本来の位置に戻したい」:マクラーレン・ホンダF1発表会

「今日初めてマシンを見た。わくわくしている」とオレンジ&ブラックが入った新しいレーシングスーツをまとったアロンソは語った。
「(伝統の)マクラーレンカラー、オレンジが入っているのはうれしいね。速いマシンはセクシーに見えるものだ。実際に走る機会を待とうじゃないか」

「僕らにとって重要なシーズンだ。2015年と2016年は厳しい年だったので、マクラーレンが本来の位置に戻ることを心から期待している。F1は複雑なスポーツだから、ファンに何か具体的な約束をするよりも、懸命に仕事に励み、テストでたくさんの距離を走りこみ、これからの2、3カ月に向けてはっきりした方向性をつかむ必要がある。僕らがここにいるのは、勝てると信じているからだ」 

アロンソも大人やー

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032 2017/02/24(金) 22:02:20 ID:nss28XorVg
>>30
>>31
かっこわりぃ〜〜〜っ!!

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033 2017/02/24(金) 22:46:44 ID:neg8/kJ55Y
これは何?

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034 2017/02/24(金) 22:54:09 ID:OXT/bkR4X.
>>31
昔のオレンジ・アロウズ・コスワースみたいな感じw
確かアロウズのスタッフがスーパーアグリに結集して
アロウズの車をスーパーアグリの車に流用したはず

>>32
メルセデス以外はその通りだとしか言い様がないw

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035 2017/02/25(土) 00:45:30 ID:WTU26Er/hc
>>33
昔のマシンにもあったよね、似てるの
フェラーリのはもっと鋭角っぽいけど・・・・

フェラーリF2008 (2008年のマシン)

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036 2017/02/25(土) 21:12:16 ID:PnZMP0sjVo
メルセデスも本番ではフィンがつくかもしれないってねw

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037 2017/02/26(日) 07:00:10 ID:v6lJ8BIHVQ
F1て車の性能向上テストでしょ。
スーパーコンピューターで計算すれば、すぐに最適解出るんじゃない?
現状ただの暴走行為じゃない?

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038 2017/02/26(日) 12:31:29 ID:2rM9EV3Rac
ブラック&レッドのマシンというと
B・セナが乗ってたHRTを思い出す

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039 2017/02/26(日) 13:03:54 ID:QZYfxareQY
車はメルセデスAMGが圧倒的にかっこいいな。
これでドライバーがアロンソ&ヴェッテルならば最高のチームなんだけどな。
マクラーレンもフェラーリもルノーも、レギュレーションの解釈で、醜いノーズしかデザイン出来なかったって云うのは、この時点で既に負けてるという感じがする。
発想の敗北。
レッドブルはどうなるんだろうな? 楽しみだ。

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040 2017/02/26(日) 13:15:53 ID:8ezggTp8c2
>>37
お前は本当にアホだな

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041 2017/02/26(日) 14:11:36 ID:8quwNKXUbs
マクラーレン、このあたりいろいろ苦労してるなぁ・・・
大丈夫かな?

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042 2017/02/26(日) 15:16:45 ID:AXz3JWF.0g
俺はマクラーレンのサスペンションがどうなっているのか気になる
本気でメルセデスに追い付き追い越そうとしているのなら同じ様な
サスペンションを採用しないとダメだろうと思う

メルセデスの車はサスペンションがグニャグニャ動いて縁石を越え
た時やコーナリング時でもタイヤが常に路面にしっかりと接地して
いるからドライバーが安心してアクセルを踏める

マクラーレンの車は空力特性安定の為にサスをガチガチに固めてる
ホンダがいくら頑張ってパワーアップしてもタイヤがきちんと路面
に接地しなければアクセルを踏めないから無意味

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043 2017/02/26(日) 21:53:40 ID:rFhX7LZ8Fg
ノーズ脇のエラみたいなのがとっても気になる

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044 2017/02/26(日) 23:27:55 ID:T6CBQYK2xY
2ちゃんで拾ってきたコレでいいじゃん。
だれかマクラーレン本社に教えてあげて。

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045 2017/02/26(日) 23:32:20 ID:OJvfKLDl2Y
一番醜いのはレッドブルで決まりだな

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046 2017/02/27(月) 02:16:30 ID:gzp1eLfpno
最後の最後に、
まさかの銀牛&ノーチンコ!
超かっこエエ!!

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047 2017/02/27(月) 05:23:21 ID:a/2tZRF222
>>45
アリクイみたいな感じ

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048 2017/02/27(月) 05:40:38 ID:a/2tZRF222
>>46
ジェームス・キーは神
マクラーレンは彼を引き抜くべき

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049 2017/02/27(月) 05:49:56 ID:a/2tZRF222
美しいノーズ

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050 2017/02/27(月) 12:55:56 ID:XeAlNSVbyo
結局まともなデザインの車はメルセデスとトロ・ロッソだけだったな。

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051 2017/02/27(月) 13:34:16 ID:W3a9x6vsBg
トロロッソはきっと不正解だから
メルセデスもダメそうだな

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052 2017/02/27(月) 14:16:03 ID:DUR4X3dz12
今ってエイドリアン・ニューウェイってどこに所属してたんだっけ?

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053 2017/02/27(月) 16:39:56 ID:/7258qXq/E
>>46
トランスフォーマーみたいな色でカラーリングは好みじゃ無いな

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054 2017/02/27(月) 20:38:34 ID:gXyGECA4u.
>>48
レッドブル缶みたい

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055 2017/02/28(火) 01:41:34 ID:nmkGKgFeX.
[YouTubeで再生]
バルセロナ 1日目

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056 2017/02/28(火) 22:10:28 ID:Ix2WOokfJM
「T-WING」って(´・ω・`)

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057 2017/03/01(水) 10:40:33 ID:zcRxPXw8J2
マクラーレンぶっとんだは今年はテールエンダ—争いだな

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059 2017/03/02(木) 07:21:02 ID:4uC757rARw
フェラーリ速いな

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060 2017/03/03(金) 19:42:36 ID:gjcta/3XiY
>>56
知っての通り、今年からリアウィングの高さが低くなった
でも2016年のウィングの規定の一部が2017年の規定に残ってて、今年のリアウィングより高い場所に
空力デバイスを設置できるかのような記述があるとのこと

もちろん、これがリアウィングそのものの替わりではなく、2017年から低くなったリアウィングへ
どう風を送るか・当てるか?それがこのT型ウィングの出現した理由
でもまだ合法がどうか、そしてどの程度効果があるのかどうかも・・・

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061 2017/03/03(金) 21:34:50 ID:rUCBgJPghE
Tウイングは往年のマクラーレンMP4/10を思い出すね
つまり醜い

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062 2017/03/05(日) 19:16:03 ID:6lG1/z1Ldc
http://f1-gate.com/f1car/f1_35136.htm...
ロス・ブラウン 「シャークフィンとTウィングは禁止にしたい」

「新車や新しいレギュレーションでは、それらがどのようなパフォーマンスを発揮し、どのような影響を持っているかを確認する必要がある」とロス・ブラウンは Formula1.comのYouTubeインタビューで語った。
「新しいレギュレーションでは常にいくつか小さな問題があるものだ。後部のシャークフィンは不人気だ。頃合を見計らって対処する必要がある」

Tウィングに関しては「それらはすべて新しいレギュレーションの結果であり、意図されたものではない。すべてが予想外の結果だと思う。時間をかけて除外していく必要がある。もう少し純粋な見た目にしたい」

やっぱ来たねー、待ってるよロスのおっさん

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063 2017/03/06(月) 21:58:33 ID:sCEO4xfSDU
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35151.htm...
マクラーレン・ホンダ 「現状のパフォーマンスは目標とは程遠い」
2017年3月6日

「素晴らしいものではなかったし、我々が示したかったレベルにはほど遠い」とエリック・ブーエリは Autosport にコメント。
「あまり走行することができず、十分に走り込めなかった。走れたとしても、必ずしもパフォーマンスを発揮できていたわけではない」

エリック・ブーリエは、マクラーレンのシャシーはパフォーマンス目標に達していると頑なだが、今年の成功はホンダが状況を好転させられるかにかかっていると語る。
2017年の目標について質問されたエリック・ブーリエは「どれについて話をしているかによる。我々マクラレーンが自分自身に設定したゴールはほぼ全てが達成されている」とコメント。
「だが、コース上での我々の目標は異なる。ホンダが今週目にしたものに関して、もう少し状況を正しくしてくれるのを待つ必要がある」

またホンダのせいでテストできなかったか・・・もういいよ、聞き飽きたわ
まったく、この英国人はどこまでホンダのせいにすりゃ気が済むんだろ?
でもデ・ラ・ロサも言ってたけど、マクラーレンのマシンの出来は今年「も」よくないとね

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064 2017/03/06(月) 22:08:49 ID:E3g.GfbW2g
実際問題、ホンダも糞みたいなPUしか造れてないでしょ。
小林可夢偉を馬鹿にして恥をかかせた責任、恨み、呪い、祟りを甘く見ちゃいけないよ。
日本企業でありながら、日本人初のF1優勝者になれる逸材の未来をぶち壊したんだからね。
其れ相当の天罰を背負わなければならない運命だよ。
私はね、絶対にホンダがF1で日の目を見ないように祈祷しました。
その効力は絶大です。
小林可夢偉の未来を奪ったホンダが許せなかったからです。
そもそもトヨタのドライバーだったとか関係ないから、
日本のエンジン、日本人ドライバーと云う観点からすればね!

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065 2017/03/07(火) 23:44:55 ID:t7PzflLGEg
ホンダはトラブル続きだな。

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066 2017/03/08(水) 20:50:56 ID:VaiPjUFhrc
http://f1-gate.com/mclaren/f1_35183.htm...
マクラーレン 「問題の責任はホンダにある」

http://f1-gate.com/mclaren/f1_35206.htm...
マクラーレン 「ホンダのエンジンがシャシーを悪くみせている」

また始まったね、この英国人のホンダ叩きが・・・

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067 2017/03/09(木) 12:22:29 ID:HTxXBzn2nU
アロンソの年俸の高さが、マシンの開発費を圧縮している根源。
だからこそ、アロンソを何年間も使っている様では、先を行くライバルチームには勝てない。


2017年 F1ドライバー:年俸と契約年数
http://f1-gate.com/driver/f1_34817.htm...

1位 セバスチャン・ベッテル Ferrari   5000万ドル+ボーナス   (約56億7700円)
2位 フェルナンド・アロンソ McLaren   4000万ドル ※ボーナス込 (約45億4100万円)
3位 ルイス・ハミルトン Mercedes    3100万ドル+ボーナス  (約32億2000万円)
4位 バルテリ・ボッタス Mercedes    850万ドル+ボーナス   (約9億6500万円)
5位 キミ・ライコネン  Ferrari      700万ドル+ボーナス   (約7億9500万円)
6位 ダニエル・リカルド Red Bull     650万ドル+ボーナス   (約7億3800万円)
7位 フェリペ・マッサ  Williams     500万ドル        (約5億6700万円)
8位 ニコ・ヒュルケンベルグ Renault F1 300万ドル        (約3億4000万円)
9位 マックス・フェルスタッペン Red Bull 300万ドル+ボーナス  (約3億4000万円)
10位 セルジオ・ペレス Force India    250万ドル       (約2億3800万円)
11位 ロマン・グロージャン Haas F1    150万ドル       (約1億7000万円)

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068 2018/03/20(火) 20:01:08 ID:vD4aWFWo0E
なんだろうなw

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