F1 2017 第7戦　カナダGP

■サーキットデータ
・名称：ジル・ビルヌーブ・サーキット
・全長：4.361km／レース距離：305.27km
・周回数：70／コーナー数：14
・ラップレコード：1’13.622（ルーベンス・バリチェロ／2004）
・PPレコード：1’12.275（R.シューマッハー／2011）

■タイムスケジュール／日本時間（現地時間）
○ 6月9日（金）
フリー走行 1　　23:00〜24:30（10：00〜11：30）
フリー走行 2　　27:00〜28:30（14：00〜15：30）
○ 6月10日（土）
土曜フリー走行　23:00〜24:00（10：00〜11：00）
公式予選　　　　26:00〜27:00（13：00〜14：00）
○ 6月11日（日）
決勝（70周）　　27:00〜（14：00〜）

■テレビ放送予定
○ CS放送／フジテレビNEXT（生中継）
【FP 1】6月9日（金）22:55〜24:40
【FP 2】6月9日（金）26:55〜28:40

【FP 3】6月10日（土）22:55〜24:10
【予選】6月10日（土）25:50〜28:00

【決勝】6月11日（日）26:30〜29:50

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その昔、
ミハエルがセナのPP記録に並んだ時に記者会見で泣き始め、隣に居たミカがミハエルを慰める・・・
そんな事があった2000年のシーズン

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>>19
PP記録じゃなくてセナの勝利数だったな
スマン

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>>19
この嘘泣きの三文芝居には呆れたよ。
汚いことばっかりやってきたインチキ王者。
F3の時、ハッキネンに何やったっけ？
ヒルの車に体当りしたね。
ヴィルヌーブにもぶつけたね。
モナコで道を塞いだこともあったっけ。
94年のベネトンのマシンにはどんな仕掛けがあったのかな？
セナが死んだ遠因はなんだろうな？

それらの答えがスキー場での天罰なんだろうね？
私にはあの事故が天罰だとしか考えられないんですよ。

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天罰だろうな

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＞セナが死んだ遠因はなんだろうな？

プロストに故意にぶつけたり
ブロックしたアーバインをブン殴ったり
仲の良かったベルガ—のプライド傷つけたり
若き日に自分のしてきた事は棚に上げ
いざ自分がやられると、勢いある若手に危険な行為はするな！と説教たれたりしからですかね？

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おい！　マクラーレンホンダ初優勝だぞ！！！
ttps://f1-gate.com/mclaren/f1_36995.html

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マクラーレン凄いな

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ハミルトン優勝

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ベッテル頑張ったな

凄い凄い

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ポイントランキング
1 S.ベッテル 141 ←ウイング破損で最下位まで落ちたのに4位まで挽回でダメージ最小限
2 L.ハミルトン 129
3 V.ボッタス 93
4 K.ライコネン 73
5 D.リカルド 67
6 M.フェルスタッペン 45
7 S.ペレス 44
8 E.オコン 27
9 C.サインツJr. 25
10 F.マッサ 20
11 N.ヒュルケンベルグ 18
12 R.グロージャン 10
13 K.マグヌッセン 5
14 P.ウェーレイン 4
15 D.クビアト 4
16 L.ストロール 2

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http://www.as-web.jp/f1/131075?al...
アロンソのリタイア原因はパワーユニットのトラブルによる油圧低下。マクラーレン・ホンダが発表／F1カナダ

チームにとって2017年シーズン初ポイントを獲得するかに思えたが、トラブルが発生し、アロンソはマシンをコース脇にとめてリタイア。チームの発表では、パワーユニットのメカニカルトラブルによる油圧低下が発生したということだ。
ホンダF1プロジェクト総責任者の長谷川祐介氏は、パワーユニットを日本に持ち帰って詳しい調査をするまでは、正確な原因は分からないと述べている。

「エンジンがブローした！」
をいをい、ブローじゃねーだろアロンソ！また大げさにパフォーマンスして・・・

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「シャーシが壊れたぁ！」と言えば、あホンダヲタ的には大満足なのですね

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例え壊れても言うハズないよ、今のアロンソは

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まぁ今回のハイライトはこれだろ
https://f1-gate.com/williams/f1_37034.htm...
ウィリアムズ：ランス・ストロールがF1初ポイント / F1カナダGP

ウィリアムズは、F1カナダGPの決勝で、母国グランプリのランス・ストロールが光る走りを見せてF1初ポイントとなる9位入賞。フェリペ・マッサはリタイアでレースを終えた。

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まぁ今回のハイライトはこれだろ

ベッテルVSオコンVSペレス

三つ巴のバトル

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不調アロンソのリクルート大作戦は飽きたよ。
どこのチームでもやってんなお前は、みたいな感じ。

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アロンソ怒りのヘッドレスト投げ捨て

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>>33
ペレスもベッテルもオコンを完全に下に見てる感じで文字通り「蹴散らす」ような抜き方だったね

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アロンソ、来季はメルセデスかな？
ハミ珍相手にどこまでやれるのか・・？

インディフル参戦も有り得るか？？

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>>11
修行し直した方が良いみたいだねｗ

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>>38
モナコでは「一心祈願ハミ脱落」が16回唱えられていたけど、カナダでは半分の8回だったから、パワーが足りなかったんじゃないかな？
なんだかんだ言ってハミルトンは馬鹿だけど、車には恵まれているんだから、手を抜かずにしっかりと気合い入れて祈祷してくれなきゃ駄目だと思う。

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http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ohrfeige-fuer-honda-m...

ホンダPUで1.3秒を失っていたマクラーレン、メルセデスかフェラーリPUならアロンソは予選3番手。

ホンダパワーユニットはライバルメーカーに比べて90馬力ほど出力面で劣っていると言われている。
マクラーレンはGPSを用いた計算により、モントリオールではホンダパワーユニットによって
1.3秒損をしていたとの結果を導きだしたという。

カナダGP予選を12番手で終えたアロンソだが、そのときのQ2でのベストタイムは1分13秒693だった。
仮にマクラーレンが言うように1.3秒を失っていなければ楽々とQ2を突破できていたことになる。

マクラーレンのあるチームメンバーは、「トップクラスのエンジンがあれば、我々はボッタス
（メルセデスAMG／カナダGP予選3番手）のタイムは出せたはずだ。届かなかったのはベッテルと
ハミルトンだけだったはずだよ」と語っている。

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>>39
なるほど祈祷パワーが足りなかったのか

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メルセデスの気筒パワーは十分だが・・・

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フェラーリの気筒パワーも十分だが・・・

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オレの亀頭パワーも十分だが・・・

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ホンダの気筒パワーが足りなかった・・・

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俺の亀頭もホンダと同じ 長持ちしない パワー足りない すぐへたれる ダウンサイジング

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兎にも角にも次戦こそはハミルトンがノーポイントになるよう、皆んなで力を合わせて御祈りしよう！

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４７のイラストにワロタｗ

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