MotoGP 2017 part2

1 3月26日 カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット
2 4月9日 アルゼンチン テルマス・デ・リオ・オンド
3 4月23日 アメリカズ サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
4 5月7日 スペイン ヘレス・サーキット
5 5月21日 フランス ルマン
6 6月4日 イタリア ムジェロ・サーキット
7 6月11日 カタルーニャ バルセロナ ‐ カタルーニャ・サーキット
※以上消化済み

8 6月25日 オランダ ＴＴ・アッセン・サーキット
9 7月2日 ドイツ ザクセンリンク
10 8月6日 チェコ アウトモトドローム・ブルノ
11 8月13日 オーストリア レッドブル・リンク ‐ シュピールベルグ
12 8月27日 イギリス シルバーストン
13 9月10日 サンマンリノ＆リビエラ・ディ・リミニ ミサノ・ワールド・サーキット ‐ マルコ・シモンチェリ
14 9月24日 アラゴン モーターランド・アラゴン
15 10月15日 日本 ツインリンクもてぎ
16 10月22日 オーストラリア フィリップアイランド・サーキット
17 10月29日 マレーシア セパン・インターナショナル・サーキット
18 11月12日 バレンシア コムニタ・バレンシアーナ ‐ リカルド・トルモ・サーキット

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パワフルなドカがリアタイヤに優しい特性ってのが面白いね

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>>123
俺が言いたかったのはまさにそこ

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ヤマハ、リヤタイヤの性能劣化に苦戦。しかしロッシは「タイヤ選択に後悔はなかった」と語る／オーストリアGP

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ヤマハってどちらかというとタイヤに優しいGPマシンじゃないの？

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中上貴晶、最高峰クラスに昇格
中量級総合７位の中上がホンダのサテライトチーム、ＬＣＲ・ホンダから最高峰クラスに初挑戦することが決定。

Moto2でそれほど大した成績も挙げていないのに・・・。

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テストでペドロサより速かったらしい

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今回の５年契約により、日本ＧＰが２０１３年まで、ツインリンクもてぎで開催されることが決定。

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中上選手…
アブラハム辺りをウロウロしてるんじゃなく目立っておくれ。

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>>129
えっと…

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>>131
考えるんじゃない感じろ

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あんっ！！

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これをコピペして読め⇒http://www.motogp.com/ja/news/2017/08/20...ツインリンクもてぎで２０２３年まで日本ＧＰ開催/237458

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motogp.com まさかの誤字orz

>>129
アンタもちょっとはチェックくらいしなされ

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ホムペアドレスって文字もOKになったんだね

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>>136
修正されてないね

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予選で走ったタイヤで決勝も同じタイヤで走らないといけないんですか

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マルケスがポールとったけどヤマハ勢も復調してきたね


>>139 決勝は新しいタイヤですよ

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>>140
決勝は決勝でコンパウンドを選べるんですね　ありがとうございました。

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マルクのスゲー走りには興奮したwしかしロッシもスゲーなぁ、ロッシの走りももっと映して欲しかった。ヤマハは後半セクションのタイトコーナーがちょっと劣るけど
本戦で何処までセッティング詰めて来るか楽しみ。

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やったーっ！
中上がイギリスGP優勝！　
ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ !!!

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マルケスのマシン壊れた？

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MotoGP 第12戦 イギリスGP決勝

1 ドビツィオーゾ　
2 ビニャーレス
3 ロッシ 　
4 クラッチロウ
5 ロレンソ
6 ザルコ
7 ペドロサ
8 レディング
9 リン
10 バウティスタ

ドビツィオーゾ連勝でランキング首位
マルケスまさかのマシントラブル

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残り10周でスパートってのがドビツィオーゾの勝ちパターンなっちゃってるな

クラッチローに地元の表彰台にのってもらいたかったなぁ

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なんでビニャーレスのソフトタイヤが中盤タレて終盤で１位に追いつくほど回復するんだ？

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うほおおっドヴィキター!!このままチャンプとっちゃえw

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>>147
『バリバリ伝説』の最終巻を読めばわかる。

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>>149
これか？

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ビニャーレスのソフトタイヤはリヤじゃなかったかな？

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中上貴晶が最高峰クラス昇格に相応しい事を
最高峰の走りで証明したのが素晴らしかった

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中盤はタレたんじゃなくって温存してたのかもよ。で後半タンクが軽くなった状態にあわせたマシンセッティングが上手くいったとか。
ホルヘが2回目の250チャンプとった時はそんな走り方多かった。

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今のヤマハにそんな余裕があるだろうか？

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ロッシ骨折
全治1ヶ月と見られており、ミザノGP（9/10）、アラゴンGP（9/24）は欠場する模様。

野左根にチャンスあげて欲しいなぁ

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まじかぁ。前も右足の脛骨、腓骨だったよな。
今回も開放骨折なんだろうか・・・

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というわけで・・・
第13戦サンマリノGP (9月10日)と
第14戦アラゴンGP(9月24日)と
ついでに・・・ｗ
第15戦日本GP(10月15日)も
代役は日本人ライダーにしましょう
お〜い中須賀く〜んスタンバっといてくれｗ

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モトクロスの練習って本当に意味あるのかね

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舗装コースより低速で"安全に"タイヤを滑らせる練習ができる
とかじゃなかったっけ？

俺も知りたい
教えて詳しい人

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またモトクロスのコースで飛ぶなといわれてたのに飛んだのかな?

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有名アメリカ人ライダーが経験してきた
ダートトラックの方がいいと思うけど
ケニーもフレディもエディもみんな
それでスライド走法を身に付けた

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ロッシクラスになったら大けがのリスクを負ってまでやる必要があるのかね
手術は成功して良かったけどチャンピオンシップは終わった

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年齢考えると、もう来年以降も無理っぽ
ヤマハはもうこんなロートル追い出して、
有望な若手入れた方がいい

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かつての天才の皆がそうだが、歳で反応速度が
落ちると「見苦しい場面」が増えてしまうのよ

それでも攻め続けるとセナのように死んでしまう

「ロッシが築いたヤマハの速さ」は後輩が
しっかり引き継いだし、そろそろ潮時だね

もう十分やったよ、ロッシは

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モトクロスは潔くバイクを捨てて転がるのが吉

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>>161
ロッシは自分でダートラのコース持っててそこで走ってるよ。VR46 の生徒も全員走って練習してる。

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代役は立てない？

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[YouTubeで再生]
彼に是非走って欲しかった。

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ビニャーレスがポールポジションか
ロッシが出場してたらどうなってたかな

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またマルケスが転倒したけど転倒し過ぎだろｗ
こいつが転倒したの今年で何回目だよｗ

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MotoGP 第13戦 サンマリノGP決勝

1 マルケス　
2 ペトルッチ
3 ドビツィオーゾ
4 ビニャーレス
5 ピロ
6 ミラー
7 レディング
8 リンス
9 フォルガー
10 スミス

最終周でマルケスがペトルッチを抜き優勝
マルケスとドビツィオーゾが同ポイントに
並ぶ(2位が多いマルケスがランキング1位)
ロレンソがハイサイドで吹っ飛びリタイア
雨のレースでMoto3とMoto2は転倒者続出

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Moto3の日本人3人とMoto2の中上はそれぞれいい位置を走っていたのにみんなコケちまった。

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マルケスおめ！

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エンジニア何やってんだよガス欠はねえわ
ザルコ半分倒れかけてたぞ

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>>175　ガス欠警告灯に気づかなかったんだろ
ゴールまでの残距離と燃料消費量から常時監視して燃料がゴールまで持たないときには警告灯点くようになってるんだから
警告灯点いたら燃調を変更してゴールまで燃料持つように調整するのはライダーの仕事

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燃料が20から22リットルに増えたのは去年からだったか。
それでもガス欠になるとは。
ウエット路面だとホイルスピンが多くて燃費が厳しくなったりするんかな。

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ペトルッチはまた勝ちを逃がしたて残念。しかしマルクは雨でも速いな今回も泳ぐパフォするかと思ったが無しだったのは残念。

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ロッシの代役でアラゴンGPに出場するのは
マイケル・ファン・デル・マークだってさ

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>>170
予選で転倒するも、決勝ではキッチリ優勝するマルケス
レース外で転倒し、本線欠場するロッシ

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>>177
ウエットだしガソリン使わんだろうからってんで少なめにしたのかも
その方が軽くなって少しでも有利だし

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ファイナルラップの最終コーナーからフィニッシュラインまで走る燃料の重さなんて…

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イアンノーネは遅い新車に嫌気がさしてクルマを降りたワケじゃないのね

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>>183　遅いと批判されてたリンスが8位だったから・・・腕上がりの症状が出たんでしょう

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調べてみたら筋肉の酷使で指とかに力が入らない症状が出たりするそうです

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筋肉の酷使かなんか知らんが昔
フレディ・スペンサーが手首が
イタイイタイ病になってたなｗ

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腕上がりといえば数年前のこの人。

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>>186　節子それ腱鞘炎や

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ロッシにあきらめるって言葉は無いみたいね
恐ろしい男だ
さあ金曜から始まりますね

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予選見忘れた…orz

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MotoGP 第14戦 アラゴンGP 予選
1　ビニャーレス 1'47.635
2　ロレンソ 1'47.735
3　ロッシ　　　 1'47.815
4　クラッチロー 1'47.830
5　マルケス　　 1'47.963
6　ペドロサ 1'48.107

ロッシ凄いな〜
脚が折れて欠場１回だけ
復帰して予選3位あんたスゲーわｗ

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MotoGP 第14戦 アラゴンGP 決勝

1 マルケス　
2 ペドロサ
3 ロレンソ
4 ビニャーレス
5 ロッシ
6 エスパルガロ
7 ドビツィオーゾ
8 バウティスタ
9 ザルコ
10 エスパルガロ

ホンダ勢がワンツーフィニッシュ
好調ロレンソが途中までトップを
走るがマルケスが逆転し通算60勝
ランキング1位のマルケスと2位の
ドビツィオーゾの差は16点となる

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ドカの駆動輪はソフトだね

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アプリリア頑張ってたな。
今年はスズキがハズレな反面、ドカが好調だけど
もっと色んなメーカーで表彰台をを争うようになって欲しいよ。
ホンダがペドロサを重用する理由が解る様なレースだった。

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残り4レース
それぞれのコースはどのメーカーが有利なんでしょうか？

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ドヴィが巻き返してきそう

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>>196
そういう根拠も何も示さず
『〜しそう』って言う人ってさぁ、
『どうしてそう思ったの？』って
レス欲しいの？

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>>197
レースを観てたり結果を見たらなんとなくそう思うだろ
茂木を楽しみに待っとけ

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>>196

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>>199
もてぎでドカが勝つには
雨かクラッシュで荒れたレースでもないと。
雨ならロレンソは消えてもドヴィは残る
でももっと雨に強い男がいるからなぁ・・・

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>>201

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>>202
過去のもてぎでの成績。
地元のホンダと対ホンダ対策でのヤマハの力の入れ様。
雨まじりのマルケスの速さとクラッチローの速さ。ペドロサの補填ぶり。
ロッシもヴィニャーレスも雨を苦にしない、ザルコもいる。

対するドカは
ロレンソは全てがベストではないと勝てない癖があるし、雨だと試合放棄。
過去、ドヴィチオーゾは上位につけるが、優勝争いとまでは行ってない。キープの２位はあったかな。
ドヴィがもてぎを好きでもドカに向いておらず、テストも不十分なコース。
勝てる筈のアラゴンで、ソフトタイヤしか選択できずレースを落としたドカは、
ここへ来て何か方向が違ってしまった感じ。

大荒れ以外では望みが薄いんではないかな？と思うのは
そんなところ。

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>>203

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ゴルゴが素直でなんかﾜﾛﾀ

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>>205

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今年のドヴィは安定感あるから茂木は面白くなるよ

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後半に入ってここまで6戦4勝のマルケスに期待

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