鈴鹿8耐 2017

2017 FIM世界耐久選手権シリーズ最終戦
"コカ・コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレース 第40回記念大会

7月27日(木) フリー走行
7月28日(金) 公式予選
7月29日(土) TOP10 TRIAL
7月30日(日) 決勝 (11:30〜19:30)

BS12TWELLV 放送予定 7月30日(日) 11:00〜20:30

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さあ毎年恒例のオッサンスレが始まりました。
俺の思い出は台風の影響で6時間になった82年だ〜
アルダナのストレートで転倒。
クロスビーやガードナーもよりも
初めてみたスタッフを含めての本場の耐久チーム格好良さに憧れた。

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先週のオートポリスにVDMが来てたが天候悪くて可哀想だった。去年も強硬スケジュールで8耐来て走らずに終わるとか･･･。
今年の8耐が上手くいく事を祈る。

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>>7
あまりの寒さに、あたたかいペットボトル緑茶が販売されていましたな。

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今でいえば、マルケス／ペドロサ組、ロッシ／ビニャーレス組が、参戦してたような時代があったのね。

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http://www.suzukacircuit.jp/8tai/entry-list...

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ここ数年のシュワンツ、ストーナー、ヘイデンあたりの大物ゲストと比べたら、ミラーじゃどうしても役者不足。

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今年で最後にしてもらっても、構わない。
海外では、中古や東南されたレプリカバイクが、
ヒスパニック層、黒人層を中心とするバイカーギャング団の手に渡っており、
まるで日本の暴走族の如く、司法組織に対して組織的な示威行動を繰り返している。
世界各国で、大きな社会問題となりつつある。

「工場から配達されたその状態で、時速300キロ出る」という性能は、すでに20年前から続いており、
全世界中の道路上を舞台に、極めて危険な存在となっている。

それらの発生を増長している、世界に危険な代物を安価に垂れ流し続けている根源が、この鈴鹿八耐。

この様な社会問題を生み出し続けている存在が、世の中で許されていては駄目だ。
自らの歩み、自らの本質、社会との関わりを、真摯に見つめ直す必要がある筈だ。

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MOTORCYCLE VS COPS POLICE CHASE VIDEOS 2017
https://www.youtube.com/playlist?list=PLwyv96l14uwkDbP...

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訂正：東南　→　盗難

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周りの存在が気に入らなければ、集団で襲ったりもします。

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13-17
馬鹿の極み

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シルバン・ギュントーリは元SBKチャンピオンなのに、MotoGPの代役やら8耐やらとスズキの便利屋扱いされているな。

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このクソ暑い時期に毎年よくやるなあｗ

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春とか秋とか涼しい時期にやればいいのに

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MotoGPとSBKが夏休みの間じゃないと選手を呼べないから。

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85年の「平・ケニー」テック21かっこよかったなぁ・・・わざわざ九州から観に行ったもんなぁ・・・

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中年親父が思い出話をするスレかｗ

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録画する為にHDDの容量チェック、BDディスク準備した。
後は天候次第だ。（タダで見せてくれるんだCM流して結構だ）

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BS12チャンネルなんて普段見ないから
存在その物を忘れてしまってたｗ

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モリワキが調子イイみたいだね。
１位ヨシムラで２位モリワキだったら
泣いちゃうかも。

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明和住人の内、何人くらい来場するかな？
俺は行くぜ！

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暑過ぎるのでオレは行かないぜ！

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鈴鹿８耐、熱く開幕　２８日の予選へ特別走行
>オイルの焦げる匂いがしてレース気分が高揚。
中日新聞の記事にて
今は4ストじゃぼけ！

どんな奴が書いているのかと思ったら、案の定爺だった！
アホすぎだろ！
4ストオイルは燃えねえよ！

糞日新聞にメールしたけどいまだに治ってない！

ゴミ新聞！

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今年は行くか迷ったけど行く
でもワクワク感がまるでない

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ヨシムラ、モリワキに頑張って欲しい
ヤマハの三連覇なんて絶対達成させんな！！

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2017 鈴鹿8耐 公式予選（上位10チームが、7月29日（土）のTOP10 TRIALに進出する）
順位 No. チーム 　　　　　マシン 　　　平均ベストタイム
1 21 ヤマハ ファクトリー レーシング チーム　ヤマハ　2'07.116　←栄光のゼッケン21番！
2 12 ヨシムラ スズキ MOTUL レーシング　スズキ 2'07.523
3 634 MuSASHi RT HARC-PRO. Honda　ホンダ　2'07.538
4 11 Kawasaki　Team　GREEN カワサキ　2'07.867
5 5 F.C.C. TSR Honda　ホンダ 2'07.919
6 7 YART-YAMAHA ヤマハ　2'08.176
7 71 Team KAGAYAMA　スズキ 2'08.553
8 19 MORIWAKI MOTUL RACING　ホンダ　2'08.796
9 25 Honda鈴鹿レーシングチーム　ホンダ　2'08.984
10 22 Satu HATI. Honda Team Asia　ホンダ　2'09.295
YAMAHA FACTORY RACING TEAMは、中須賀克行が2分6秒779、アレックス・ローズが2分6秒405、
マイケル・ファン・デル・マークが2分8秒164でアベレージタイムは2分7秒116となり、チームとして
2年連続でTOP10 TRIALの最終出走となった。

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ホンダ多いなー
やっぱり今年のモデルは調子良さそう
という事は＃634が優勝！？

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第40回鈴鹿8耐大予想!〜今年の8耐　ここを見逃すな!〜

番組紹介
BS12 トゥエルビでは「鈴鹿8耐（第40回記念大会）」をスタート前の盛り上がりからレース終了後の
表彰式＆花火まで生中継でオンエア！この番組では、今年の8耐をより面白く見て頂くための様々な
情報をお届けします。そしてその情報を元にレース展開を予想するのは皆さん自身です！お見逃しなく！

出演：ピエール北川、八代俊二、北川圭一

オンエア情報
BS12 トゥエルビでは「鈴鹿8耐」をスタート前の盛り上がりからレース終了後の表彰式まで生中継!
この番組では今年の8耐をより面白く見るための様々な情報をお届けします。
7月29日 (土)
15:00 〜 15:30

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北川が二人でややこしいわ

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YAMAHA　Factoryは転倒が心配
ヨシムラスズキは表彰台圏内かな
FCCはも表彰台県内
モリワキは2人とも8耐では転倒があるので心配
転倒さえなければ、5位圏内だろう

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鈴鹿8時間耐久ロードレース トップ10トライアル結果
順位 No. チーム 　　　　　　　　　　　　　　マシン 　　　 ライダー タイヤ タイム
1 21 ヤマハ ファクトリー レーシング チーム YAMAHA（YZF-R1） 中須賀克行 BS 2'06.038
2 12 ヨシムラ スズキ MOTUL レーシング SUZUKI（GSX-R1000L7） 津田拓也 BS 2'06.282
3 11 Kawasaki Team GREEN KAWASAKI（ZX-10RR） レオン・ハスラム BS 2'06.381
4 5 F.C.C. TSR Honda Honda（CBR1000RR） ドミニク・エガター BS 2'06.600
5 634 MuSASHi RT HARC-PRO.Honda Honda（CBR1000RR SP2） 中上貴晶 BS 2'06.671
6 7 YART-YAMAHA YAMAHA（YZF-R1） ブロック・パークス BS 2'07.634
7 19 MORIWAKI MOTUL RACING Honda（CBR1000RR SP2） 高橋裕紀 PI 2'08.041
8 25 Honda鈴鹿レーシングチーム Honda（CBR1000RR） 日浦大治朗 BS 2'08.178
9 71 Team KAGAYAMA SUZUKI（GSX-R1000L7） ハーフィス・シャハリン DL 2'08.616
10 22 SatuHATI Honda Team Asia Honda（CBR1000RR） ディマス・エッキー・プラタマ BS 2'09.966

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ヨシムラ勝って欲しいなー
しかしホンダ勢、中上やるね
モリワキもうちょい行くと思ったんだけど8秒台はPIだからかな？
気温、天気によってPI化ける可能性あれば面白そうだけど

でもホンダもいつまでこういう体制でやるのかね？
ヤマハ三連覇阻止するためにワークス出て来て欲しかったんだけどなぁ

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ホンダは国内市場に力を入れていない
世界選手権だけに力を入れている

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いよいよ始まったな。天気が荒れそうでこのまま曇天か。

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コカコーラのプロモーションS2000が大破しました

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何じゃいな
ヤマハ楽勝の三連覇かよｗ

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週回数更新するかもと思ったけど、そんなに単純じゃないのね。
現地の天候ってどんな感じだったの？

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ホンダに乗ってモリワキ付けて、POPのファンなオイラには全く面白くない8耐でした

ヤマハ、おめでとう
ヤマハファンの人、おめでとう
友達でもあるとあるヤマハレーシングレディの方にもこの後おめでとうメッセージ送んないとな。。。
そのうち飲み会でもあるだろうから自慢話延々と聞かされんだろうな。。。
さっきBS12にちらりと写ってたけどすげーニコニコしてやがったわ。。。

ったく魔物、何やってんだよ
仕事しろよな。。。

ホンダ、来年はワークスで出ろよな、マジで

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順当だな
予想通りモリワキは清成が転倒！
こいつは下手すぎ引退しろや！

TSRは運が無かった

634、ヨシムラは不運だったな！

KAWASAKI　TEAM 　GREENは堅実な走りで2位2年連続表彰台！

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ここ２年間、魔物はホンダが気に入ってる様だね走る事すら出来なかったVDMがヤマハ移籍でアッサリ優勝w
カワサキはそろそろシルバーコレクターの称号が･･･

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1--21---ヤマハ ファクトリー レーシング チーム--YAMAHA（YZF-R1）
2--11---Kawasaki Team GREEN-----------------KAWASAKI（ZX-10RR）
3--5----F.C.C. TSR Honda-----------------------Honda（CBR1000RR）
4--634--MuSASHi RT HARC-PRO.Honda--------Honda（CBR1000RR SP2）
5--7----YART-YAMAHA---------------------------YAMAHA（YZF-R1）
7--12---ヨシムラ スズキ MOTUL レーシング-----SUZUKI（GSX-R1000L7）
8--22---SatuHATI Honda Team Asia------------Honda（CBR1000RR）
9--03---MotoMapSUPPLY FutureAccess---------SUZUKI（GSX-R1000）
10-72---Honda Dream RT 桜井ホンダ-----------Honda（CBR1000RR SP2）

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客席ガラガラつまらんかった来年はもう見ない。

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津田と中上が転ばなければ終盤までトップ争いしてたかも知れんと思うと残念。

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ホンダって、表立ってやってないけど
ホンダ勢上位は、ほとんどワークスの部品だろ

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>>52
サテライトチーム（TSR・ハルクプロ）は部品を供給してもらってる

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普通、個々のレースの表彰式をやってから年間チャンピオンの表彰だろう。
順番が逆じゃないか？
まぁ、8耐の表彰式が終わったら、お客さんがみんな帰ってしまうからだろうなんだけれど。

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そして表彰も一位から行なうという謎。

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終盤のTSRの火は何が原因だった？

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TSRのブログに書いてあったが
タイヤカスがカウルに入り込みマフラーの熱で燃えたそうです。

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ホンダが鈴鹿8耐にワークス体制を復活、2018年は全日本ロードレース選手権にも参戦

ホンダは20日、2018年の国内2輪レースの体制について発表し、来シーズンのMFJ全日本ロードレース選手権とFIM世界耐久戦選手権のシーズン最終戦となる鈴鹿8時間耐久ロードレースに、ワークス体制で参戦することを明らかにした。

鈴鹿8耐では2015年以降、ヤマハ・ファクトリーの台頭により勝利から遠ざかっており、彼らに対抗するべく、ワークス体制復活を望む声も日に日に多くなっていた。

そして、2018年シーズンは国内レースでのさらなる活躍と鈴鹿8耐での王座奪還を目指し、全日本ロードレース選手権のJSB1000クラスと鈴鹿8耐に10年ぶりにワークスチームを復活させることを決定した。

ヤマハファクトリーの終わりの始まり　（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

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ホンダが本気になったらヤマハなんて一捻りだわなｗ

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国内で本田に本気出されたら厳しいだろうけどライダーにマルクかダニ連れてこないと勝てない気がする。

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