最近のF1ドライバーはおもしろい？

なぜだろう？
何でこんなにおもしろいのか？
黒ひげジジイ「最近の奴は何んでだろう？」
白ひげジジイ「最近の奴は何でだろうね？」

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022 2022/08/29(月) 16:05:10 ID:HTVWJzpVS2←まともな日本語が書けないチョソニートw
>>3
そこそこ速いよ。

025 2022/08/29(月) 20:51:00 ID:HTVWJzpVS2←まともな日本語が書けないチョソニートw
それにしてもフェルスタッペンは速すぎる。

027 2022/08/29(月) 22:21:08 ID:HTVWJzpVS2←まともな日本語が書けないチョソニートw

279 2022/08/29(月) 00:38:36 ID:HTVWJzpVS2←まともな日本語が書けないチョソニートw
F1ベルギーGPの表彰台にHRCの吉野誠さんが登壇

https://f1-gate.com/honda/f1_70597.html?fbclid=IwA...

レッドルは常にホンダに敬意を払ってくれるねえ。
またチョソニートが悔しがって火病りそうw

レッドルは常にホンダに敬意を払ってくれるねえ。
レッドルは常にホンダに敬意を払ってくれるねえ。
レッドルは常にホンダに敬意を払ってくれる
レッドルは常にホンダに敬意を払ってくれる
レッドルは常にホンダに敬意を払って
レッドルは常にホンダに敬意を払って
レッドルは常にホンダに敬意を
レッドルは常にホンダに敬意を
レッドルは常にホンダに
レッドルは常にホンダに
レッドルは常に
レッドルは常に
レッドル
レッドル
レッドル？
レッドルw
レッドルww
レッドルwww

相変わらず自分の正体をわざわざ自らバラす
アホのチョソニートは面白いねぇww

と書いたらチョソニートがファビョりますよw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

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それにしてもフェルスタッペンは速すぎる。
14番手スタートで2位のチームメートに17秒以上の大差とか、一人だけ次元が違う。
２戦連続10番手以下からのスタートで優勝は、62年前のブルース・マクラーレン以来とか。
フェラーリは相変わらずの名門お笑いチームだし、これで鈴鹿でマックスの２年連続チャンピオン決定が現実味を帯びてきた。
お父ちゃんのヨスも幻のオールホンダマシンの開発ドライバーだったし、マックスもホンダ大好きだし、鈴鹿で決まれば盛り上がるな。　

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ドライバーはともかく、フェラーリは相変わらず面白い。

ベルギーGP決勝、オープニングラップでハミルトンの初心者のような幅寄せにあいコースアウトしたアロンソだったが幸いマシンにダメージはなくレースに復帰。
1回目のピットストップでミディアムタイヤに交換しコースに戻った時には、難なくパスしたと思った、ビットレーンスタートからハードタイヤで走行を続けていた角田にすぐに抜き返され、その後しばらく抑えられるという場面もあったが、レース終盤は6位を走行、そのままチェッカーかと思われたが、残り2周でフェラーリがお家芸のコントを披露。
アロンソに対し安全なギャップがないにもかかわらず、5位走行中のルクレールをファステスト狙いでピットインさせるも、予選で間違って新品ソフトを使い果たしていたルクレールは変態的に速いフェルスタッペンのタイムも破れず、おまけにピットレーン速度違反で5秒のペナルティーを食らい、アロンソは棚ぼたの5位を獲得した。　
レース後アロンソは「フェラーリはいつも意味不明なことをする」と、かつて所属したチームを評した。　

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前半13戦終了時点のチームメート間の予選平均順位の差

アルファロメオ （ボッタス：周） 4.62
マクラーレン（ノリス：リカルド） 3.16
アストンマーチン （ベッテル：ストロール） 2.86
ハース （マグヌッセン：シューマッハ） 2.85
アルピーヌ （アロンソ：オコン） 2.84
レッドブル （フェルスタッペン：ペレス） 2.77
ウィリアムズ （アルボン：ラティフィ） 2.46
フェラーリ（ルクレール：サインツ） 1.53
アルファタウリ（ガスリー：角田） 1.08
メルセデス（ラッセル；ハミルトン） 0.69

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最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

ハンガリーGP決勝

12位　ガスリー　←ピットスタートから角田を抜き挽回
13位　アルファロメオのペイドライバー
18位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは65周でリタイアしたが完走扱い

ガスリーはピットスタートから12位まで挽回する一方
角田は16位からスタートしたのにガスリーに抜かれて
シケイン通過後にスピン1人だけ2周遅れ最下位ゴール

ベルギーGP予選

12位　ガスリー　←角田と違い着実にQ2進出
13位　アルファロメオのペイドライバー
17位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(実質最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは降格ペナなので1回アタックのみ

角田はシケイン手前でブレーキをロックさせる大失態で
Q1落ち降格ペナを受けないドライバーの中では最下位

ベルギーGP決勝

5位　アロンソ　←41歳のスーパーマン親父
9位　ガスリー　←ピットスタートから挽回して入賞
10位　アルボン　←今年最弱マシンで入賞する天才
13位　角田　←ピットスタートから完走するだけｗ

アロンソは41歳になっても元気一杯3強以外のマシンで
最上位の大活躍で9戦連続入賞ガスリーはレース直前
ピットスタートになったが挽回して入賞アルボンは
最弱マシンで入賞3回目で角田は8戦連続入賞無しｗ

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最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

ハンガリーGP決勝

12位　ガスリー　←ピットスタートから角田を抜き挽回
13位　アルファロメオのペイドライバー
18位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは65周でリタイアしたが完走扱い

ガスリーはピットスタートから12位まで挽回する一方
角田は16位からスタートしたのにガスリーに抜かれて
シケイン通過後にスピン1人だけ2周遅れ最下位ゴール

ベルギーGP予選

12位　ガスリー　←角田と違い着実にQ2進出
13位　アルファロメオのペイドライバー
17位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(実質最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは降格ペナなので1回アタックのみ

角田はシケイン手前でブレーキをロックさせる大失態で
Q1落ち降格ペナを受けないドライバーの中では最下位

ベルギーGP決勝

5位　アロンソ　←41歳のスーパーマン親父
9位　ガスリー　←ピットスタートから挽回して入賞
10位　アルボン　←今年最弱マシンで入賞する天才
13位　角田　←ピットスタートから完走するだけｗ

アロンソは41歳になっても元気一杯3強以外のマシンで
最上位の大活躍で9戦連続入賞ガスリーはレース直前
ピットスタートになったが挽回して入賞アルボンは
最弱マシンで入賞3回目で角田は8戦連続入賞無しｗ

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最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

ハンガリーGP決勝

12位　ガスリー　←ピットスタートから角田を抜き挽回
13位　アルファロメオのペイドライバー
18位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは65周でリタイアしたが完走扱い

ガスリーはピットスタートから12位まで挽回する一方
角田は16位からスタートしたのにガスリーに抜かれて
シケイン通過後にスピン1人だけ2周遅れ最下位ゴール

ベルギーGP予選

12位　ガスリー　←角田と違い着実にQ2進出
13位　アルファロメオのペイドライバー
17位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(実質最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは降格ペナなので1回アタックのみ

角田はシケイン手前でブレーキをロックさせる大失態で
Q1落ち降格ペナを受けないドライバーの中では最下位

ベルギーGP決勝

5位　アロンソ　←41歳のスーパーマン親父
9位　ガスリー　←ピットスタートから挽回して入賞
10位　アルボン　←今年最弱マシンで入賞する天才
13位　角田　←ピットスタートから完走するだけｗ

アロンソは41歳になっても元気一杯3強以外のマシンで
最上位の大活躍で9戦連続入賞ガスリーはレース直前
ピットスタートになったが挽回して入賞アルボンは
最弱マシンで入賞3回目で角田は8戦連続入賞無しｗ

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ベルギーGP、ピットレーンスタートのアルファタウリの２台は、初めはミディアムタイヤのガスリーが前を走っていたが、１周目が終わるまでにハードタイヤの角田がガスリーを抜いた。
結局ガスリーは１回目のピットストップまでコース上で角田を抜き返せず。
不可解な戦略の多いアルファタウリだが、今回角田は最後尾なので硬いタイヤで第１スティントを引っ張るというオーソドックスな作戦で一時６位まで順位を上げたが、１回目のピットストップで静止時間が10秒近くかかり、２回目も4秒かかったおかげで最終スティントでアルボンを先頭にしたDRSトレインの最後尾についてしまった。
逆にガスリーは２回目まで早めのタイヤ交換で最終スティントを伸ばすというギャンブルが成功し、アルボンの前でコースに復帰、記念すべきF1キャリア100戦目で９位を得た。


終始角田のレースペースは良く、実質コース上で抜かれたのはルクレール、アロンソ（抜かれた後すぐに抜き返し、しばらく抑え込んでいたがまた抜き返された）にのみ。
最終盤DRSトレインの中、一旦抜いた周に抜き返されたが、ゴール直前に抜き返し13位でチェッカーを受けた。
角田と10位アルボンは3.3秒差で、ペースもガスリーに対して全く遜色なかったので、ピットでの大きなロスがなければ入賞していた可能性が高い。

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フランスGPの予選では16位に終わったガスリーに対し角田は8番グリッドを得て入賞が期待されたが、レースではオープニングラップでオコンにぶつけられリタイヤとなった。
アゼルバイジャンGPの「普通の作り方ならあり得ない（森脇さん談）」リアウィングの破損がなければ角田の6位入賞は固かったので、そこで失った8ポイントがあればベルギーGP終了時点でも角田はガスリーよりランキングで上にいたはずだった。
ミスにも増して不運も多い角田だが、ヘルムート・マルコが「一発の速さはガスリーと同レベル」と言うように、角田が予選でガスリーに勝つことは珍しくなくなっており、レースでもセッティングさえ決まればガスリーに負けない速さがあることを難コースであるスパで改めて証明した。
問題は、予選で速い時はレースで遅く、予選がダメだとレースペースが良いというチグハグなアルファタウリのセッティングで、両方良いセッティングが出せればガスリーも角田ももっとポイントが獲れるはずなのだが、基本的にマシンに速さがな

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最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

ハンガリーGP決勝

12位　ガスリー　←ピットスタートから角田を抜き挽回
13位　アルファロメオのペイドライバー
18位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは65周でリタイアしたが完走扱い

ガスリーはピットスタートから12位まで挽回する一方
角田は16位からスタートしたのにガスリーに抜かれて
シケイン通過後にスピン1人だけ2周遅れ最下位ゴール

ベルギーGP予選

12位　ガスリー　←角田と違い着実にQ2進出
13位　アルファロメオのペイドライバー
17位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(実質最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは降格ペナなので1回アタックのみ

角田はシケイン手前でブレーキをロックさせる大失態で
Q1落ち降格ペナを受けないドライバーの中では最下位

ベルギーGP決勝

5位　アロンソ　←41歳のスーパーマン親父
9位　ガスリー　←ピットスタートから挽回して入賞
10位　アルボン　←今年最弱マシンで入賞する天才
13位　角田　←ピットスタートから完走するだけｗ

アロンソは41歳になっても元気一杯3強以外のマシンで
最上位の大活躍で9戦連続入賞ガスリーはレース直前
ピットスタートになったが挽回して入賞アルボンは
最弱マシンで入賞3回目で角田は8戦連続入賞無しｗ

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フェラーリ、ミック・シューマッハーとの育成契約を今年限りで解消へ

フェラーリは、ミック・シューマッハーとの育成ドライバーを今年限りで終了するようだ。

https://jp.motorsport.com/f1/news/schumacher-to-cut-ferr...

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アルピーヌF1チーム、2023年のピエール・ガスリーの獲得に本腰？
https://f1-gate.com/alpine/f1_70580.htm...

エステバン・オコン 「ピエール・ガスリーがチームメイトでも問題ない」

https://f1-gate.com/esteban-ocon/f1_70618.htm...


レッドブルF1、ピエール・ガスリーのアルピーヌF1チーム移籍を許可？

https://f1-gate.com/pierregasly/f1_70636.htm...


アルピーヌF1チーム、勝訴の場合にピアストリとガスリーをトレード？

https://f1-gate.com/alpine/f1_70632.htm...


ピエール・ガスリー、ルクレールとの会話でアルピーヌF1との交渉を漏らす？

https://f1-gate.com/pierregasly/f1_70648.htm...

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23年でアルファタウリとの契約が切れるガスリーは、以前から近い将来母国チームのアルピーヌ移籍が噂されていたが急転直下、来年のアルピーヌ入りが現実味を帯びてきた。

アルピーヌは契約をめぐる訴訟で勝ったとしても、忠誠心の無いピアストリを嫌々走らせるより、実績がありフランス人でもあるガスリーのほうが望ましいと考えても不思議は無いし、ホーナーもマルコも、ガスリーのレッドブル再昇格どころか再来年以降も手元に置いておく意向を示していない。そもそもアルファタウリは将来トップチームで走る若手ドライバーのステップという役割だから、ガスリーのような100戦も出走しているドライバーが長居するチームではない。

アルファタウリとしても、アルピーヌからお金が入り、かつガスリーの再就職先が決まるなら願ったり叶ったりであろう。ガスリーの穴を誰に埋めさせるかで悩むかもしれないが。

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これで全て丸く収まりそうだが問題は犬猿の仲と言われているオコンとガスリーのコンビが上手くやっていけるかだ。
そうでなくとも、二人ともチームメートに対して敬意を払わない独善的な面がある。
オコンは他チームのドライバーに対してもそうだが、初優勝を援助してくれたアロンソに対してさえそうだ。
ガスリーもハートレーと軋轢を起こしていたし、一度ならず角田の予選を妨害している。イギリスGPでの同士討ちも、セッティングが違って明らかにペースの速い角田をガスリーが強引にブロックしたことが誘発したものだ。
ただ外野としては、この二人のチームメートバトルはある意味エキサイティングな見ものでもある。

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最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

ハンガリーGP決勝

12位　ガスリー　←ピットスタートから角田を抜き挽回
13位　アルファロメオのペイドライバー
18位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは65周でリタイアしたが完走扱い

ガスリーはピットスタートから12位まで挽回する一方
角田は16位からスタートしたのにガスリーに抜かれて
シケイン通過後にスピン1人だけ2周遅れ最下位ゴール

ベルギーGP予選

12位　ガスリー　←角田と違い着実にQ2進出
13位　アルファロメオのペイドライバー
17位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(実質最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは降格ペナなので1回アタックのみ

角田はシケイン手前でブレーキをロックさせる大失態で
Q1落ち降格ペナを受けないドライバーの中では最下位

ベルギーGP決勝

5位　アロンソ　←41歳のスーパーマン親父
9位　ガスリー　←ピットスタートから挽回して入賞
10位　アルボン　←今年最弱マシンで入賞する天才
13位　角田　←ピットスタートから完走するだけｗ

アロンソは41歳になっても元気一杯3強以外のマシンで
最上位の大活躍で9戦連続入賞ガスリーはレース直前
ピットスタートになったが挽回して入賞アルボンは
最弱マシンで入賞3回目で角田は8戦連続入賞無しｗ

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チョン顔ドライバーは2年目も1年目と変わらず
まるで成長していなかった・・・

チョン顔ドライバー大好き朝鮮人も相変わらず
ファビョっていた・・・
↓
053 2022/06/16(木) 08:17:23 ID:QUoQCBAJqU
えrげrbgくぇrb

と書いたら朝鮮人がまたファビョりますよｗｗ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

207 2022/07/02(土) 00:22:08 ID:nDuW/J2GTo　←（朝鮮人ｗ）
アルファタウリ遅すぎ

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）

イギリスGP決勝
二人の先輩の邪魔をしてレースを台無しにして何食わぬ顔で14位

オーストリアGP決勝
5秒ペナ2つのガスリーより遅く最下位でゴール(繰り上げで16位)

フランスGP決勝
神様が怒って天誅を下し因果応報ブーメランが命中してリタイア

ハンガリーGP決勝
シケイン通過後スピン一人だけ2周遅れ異次元の遅さで最下位ゴール

ベルギーGP予選＆決勝
予選はシケイン手前でミスしてQ1落ち19位(ガスリーはQ2進出で12位)
決勝はピットスタートから13位(ガスリーはピットスタートで9位入賞)

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）期待しないで正解ｗ

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F1第14戦ベルギーGPにおける
各ドライバーの結果に対する評価トップ10

1位　フェルスタッペン(レッドブル)　優勝　10点
2位　アルボン(ウィリアムズ)　10位　8.8点
3位　アロンソ(アルピーヌ)　5位　8.6点
4位　ベッテル(アストンマーチン)　8位　8.4点
5位　ラッセル(メルセデス)　4位　8.2点
5位　オコン(アルピーヌ)　7位　8.2点
7位　ガスリー(アルファタウリ)　9位　8.0点
8位　サインツ(フェラーリ)　3位　7.8点
9位　ペレス(レッドブル)　2位　7.6点
10位　ルクレール(フェラーリ)　6位　6.6点

GP終了後に5人の審査員が各ドライバーを評価し、マシンの性能を
差し引いて、週末全体のパフォーマンスを10点満点で採点する。

アロンソは1周目にハミルトンと接触したが無事で最後にルクレール
と5位争いして6位でゴール後にルクレールが5秒ペナルティを受け
5位入賞トップ3チーム以外で最上位の入賞で9戦連続で入賞した

ガスリーは8位グリッドだったが車が始動せずガレージに車を戻して
リタイアかと思われたが何とか始動が間に合いバカンス前と同様
ピットレーンからスタートになったが9位入賞100戦目を飾った

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レッドブルF1 「ピエール・ガスリーのアルピーヌF1移籍は邪魔しない」

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、ピエール・ガスリーの2023年のアルピーヌF1チームへの移籍は「我々の条件が満たされる」限りは邪魔をしないと語った。

https://f1-gate.com/redbull/f1_70684.html?fbclid=I...

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ベルギーGP決勝の1周目にアロンソはハミルトンに幅寄せされる
そしてハミルトンの車の後輪がアロンソの車の前輪に乗り上げ
ジャンプしてコースを外れアロンソもコースを外れるがすぐ
コースに復帰して走り続けるがハミルトンは結局リタイア

イギリスGPでガスリーに接触してリタイアに追い込んだ角田が
フランスGPで因果応報ブーメランを受けたのと似た事で以前
にアルボンとフェルスタッペンに接触してリタイアさせた
ハミルトンがベルギーGPで因果応報ブーメランを受けた

幸いアロンソは走行を続けられ最後はルクレールとバトルして
6位でゴールしたがルクレールがペナルティで5位に入賞した
接触した時は無線で奴は先頭からの走り方しか知らんのか
とハミルトンを批判したが結局は彼の謝罪を受け入れた

それにしても41歳の年寄りドライバーがビッグ3チーム以外の
マシンで最上位の結果を出す速さを維持している事は凄い
アルピーヌはこんな凄いドライバーを失ってしまうのか

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ベルギーGP決勝の1周目にアロンソはハミルトンに幅寄せされる
そしてハミルトンの車の後輪がアロンソの車の前輪に乗り上げ
ジャンプしてコースを外れアロンソもコースを外れるがすぐ
コースに復帰して走り続けるがハミルトンは結局リタイア

イギリスGPでガスリーに接触してリタイアに追い込んだ角田が
フランスGPで因果応報ブーメランを受けたのと似た事で以前
にアルボンとフェルスタッペンに接触してリタイアさせた
ハミルトンがベルギーGPで因果応報ブーメランを受けた

幸いアロンソは走行を続けられ最後はルクレールとバトルして
6位でゴールしたがルクレールがペナルティで5位に入賞した
接触した時は無線で奴は先頭からの走り方しか知らんのか
とハミルトンを批判したが結局は彼の謝罪を受け入れた

それにしても41歳の年寄りドライバーがビッグ3チーム以外の
マシンで最上位の結果を出す速さを維持している事は凄い
アルピーヌはこんな凄いドライバーを失ってしまうのか

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オコン、関係が悪いと噂されるガスリーがチームメイトになっても問題ない？「僕らはリスペクトし合っている」
アルピーヌのエステバン・オコンは、現アルファタウリのピエール・ガスリーが移籍してくることになっても、良好な関係を築くことができると主張する。

　現在アルファタウリで活躍するピエール・ガスリーには、フェルナンド・アロンソの後任としてアルピーヌに移籍する可能性が急浮上している。それが実現すれば、エステバン・オコンとコンビを組むことになるが、ふたりはカート時代からのライバル関係にあり、関係が良好とは言えない。

　しかしオコンは、もしガスリーがチームメイトとなっても、問題なくレースをすることができると主張した。

https://jp.motorsport.com/f1/news/ocon-says-tensions-wit...

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最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

ハンガリーGP決勝

12位　ガスリー　←ピットスタートから角田を抜き挽回
13位　アルファロメオのペイドライバー
18位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは65周でリタイアしたが完走扱い

ガスリーはピットスタートから12位まで挽回する一方
角田は16位からスタートしたのにガスリーに抜かれて
シケイン通過後にスピン1人だけ2周遅れ最下位ゴール

ベルギーGP予選

12位　ガスリー　←角田と違い着実にQ2進出
13位　アルファロメオのペイドライバー
17位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(実質最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは降格ペナなので1回アタックのみ

角田はシケイン手前でブレーキをロックさせる大失態で
Q1落ち降格ペナを受けないドライバーの中では最下位

ベルギーGP決勝

5位　アロンソ　←41歳のスーパーマン親父
9位　ガスリー　←ピットスタートから挽回して入賞
10位　アルボン　←今年最弱マシンで入賞する天才
13位　角田　←ピットスタートから完走するだけｗ

アロンソは41歳になっても元気一杯3強以外のマシンで
最上位の大活躍で9戦連続入賞ガスリーはレース直前
ピットスタートになったが挽回して入賞アルボンは
最弱マシンで入賞3回目で角田は8戦連続入賞無しｗ

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ベルギーGP決勝の1周目にアロンソはハミルトンに幅寄せされる
そしてハミルトンの車の後輪がアロンソの車の前輪に乗り上げ
ジャンプしてコースを外れアロンソもコースを外れるがすぐ
コースに復帰して走り続けるがハミルトンは結局リタイア

イギリスGPでガスリーに接触してリタイアに追い込んだ角田が
フランスGPで因果応報ブーメランを受けたのと似た事で以前
にアルボンとフェルスタッペンに接触してリタイアさせた
ハミルトンがベルギーGPで因果応報ブーメランを受けた

幸いアロンソは走行を続けられ最後はルクレールとバトルして
6位でゴールしたがルクレールがペナルティで5位に入賞した
接触した時は無線で奴は先頭からの走り方しか知らんのか
とハミルトンを批判したが結局は彼の謝罪を受け入れた

それにしても41歳の年寄りドライバーがビッグ3チーム以外の
マシンで最上位の結果を出す速さを維持している事は凄い
アルピーヌはこんな凄いドライバーを失ってしまうのか

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＞最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

＞チョン顔ドライバーは2年目も1年目と変わらず
まるで成長していなかった・・・

こういうこと書くしか楽しみがない奴って
よほど惨めな人生を送っているのだろうな。
或いは日本人にコンプレックスを持っている民族。
或いはその両方。

あ、あの必死で立てまくったスレ全部消された間抜けなチョソ池沼か？ww

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F1第14戦ベルギーGPにおける
各ドライバーの結果に対する評価トップ10

1位　フェルスタッペン(レッドブル)　優勝　10点
2位　アルボン(ウィリアムズ)　10位　8.8点
3位　アロンソ(アルピーヌ)　5位　8.6点
4位　ベッテル(アストンマーチン)　8位　8.4点
5位　ラッセル(メルセデス)　4位　8.2点
5位　オコン(アルピーヌ)　7位　8.2点
7位　ガスリー(アルファタウリ)　9位　8.0点
8位　サインツ(フェラーリ)　3位　7.8点
9位　ペレス(レッドブル)　2位　7.6点
10位　ルクレール(フェラーリ)　6位　6.6点

GP終了後に5人の審査員が各ドライバーを評価し、マシンの性能を
差し引いて、週末全体のパフォーマンスを10点満点で採点する。

アロンソは1周目にハミルトンと接触したが無事で最後にルクレール
と5位争いして6位でゴール後にルクレールが5秒ペナルティを受け
5位入賞トップ3チーム以外で最上位の入賞で9戦連続で入賞した

ガスリーは8位グリッドだったが車が始動せずガレージに車を戻して
リタイアかと思われたが何とか始動が間に合いバカンス前と同様
ピットレーンからスタートになったが9位入賞100戦目を飾った

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最近のF1ドライバーは面白い～シケインが苦手なゴミ編～

ハンガリーGP決勝

12位　ガスリー　←ピットスタートから角田を抜き挽回
13位　アルファロメオのペイドライバー
18位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは65周でリタイアしたが完走扱い

ガスリーはピットスタートから12位まで挽回する一方
角田は16位からスタートしたのにガスリーに抜かれて
シケイン通過後にスピン1人だけ2周遅れ最下位ゴール

ベルギーGP予選

12位　ガスリー　←角田と違い着実にQ2進出
13位　アルファロメオのペイドライバー
17位　ウィリアムズのペイドライバー
19位(実質最下位)　角田　←ペイドライバー以下のゴミｗ
※20位のハゲは降格ペナなので1回アタックのみ

角田はシケイン手前でブレーキをロックさせる大失態で
Q1落ち降格ペナを受けないドライバーの中では最下位

ベルギーGP決勝

5位　アロンソ　←41歳のスーパーマン親父
9位　ガスリー　←ピットスタートから挽回して入賞
10位　アルボン　←今年最弱マシンで入賞する天才
13位　角田　←ピットスタートから完走するだけｗ

アロンソは41歳になっても元気一杯3強以外のマシンで
最上位の大活躍で9戦連続入賞ガスリーはレース直前
ピットスタートになったが挽回して入賞アルボンは
最弱マシンで入賞3回目で角田は8戦連続入賞無しｗ

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チョン顔ドライバーは2年目も1年目と変わらず
まるで成長していなかった・・・

チョン顔ドライバー大好き朝鮮人も相変わらず
ファビョっていた・・・
↓
053 2022/06/16(木) 08:17:23 ID:QUoQCBAJqU
えrげrbgくぇrb

と書いたら朝鮮人がまたファビョりますよｗｗ

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207 2022/07/02(土) 00:22:08 ID:nDuW/J2GTo　←（朝鮮人ｗ）
アルファタウリ遅すぎ

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）

イギリスGP決勝
二人の先輩の邪魔をしてレースを台無しにして何食わぬ顔で14位

オーストリアGP決勝
5秒ペナ2つのガスリーより遅く最下位でゴール(繰り上げで16位)

フランスGP決勝
神様が怒って天誅を下し因果応報ブーメランが命中してリタイア

ハンガリーGP決勝
シケイン通過後スピン一人だけ2周遅れ異次元の遅さで最下位ゴール

ベルギーGP予選＆決勝
予選はシケイン手前でミスしてQ1落ち19位(ガスリーはQ2進出で12位)
決勝はピットスタートから13位(ガスリーはピットスタートで9位入賞)

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）期待しないで正解ｗ

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オランダGP予選
やはりマックスは千両役者だった。
浜島さんが言ったように、昨日の不調はわざとか？と思わせる起死回生のポール。
ルクレールのセクター２の小さなミスがなかったら分からなかったが、持ってることもスターの証。
ペレス。。。序盤はマックスとの差が縮まったように見えたのに、格の違いがまた目立ち始めた。

しかし一番驚いたのは角田。Q1でなんと３番手タイム。そしてQ3進出。Q1突破も危ういと思ってたのに。
角田のQ1、Q2のタイムはミックのQ3のタイムより速いし、ペレスのコースアウトで黄旗がなければ８番手も見えていた。
これで対ガスリー６勝９敗。残り７戦で逆転を目指せ。
明日が楽しみだが、タウリは、特に角田は予選で良いと決勝でダメというパターンが多いのが心配だ。
また変なタイミングでピットに入れたり、ピットで10秒かかったりはやめてほしい。　

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2022年F1ドライバーの評価トップ10
※14レース終了後の平均点

1位　フェルスタッペン(レッドブル)　8.9点
2位　ルクレール(フェラーリ)　8.2点
3位　ラッセル(メルセデス)　8.0点
4位　ノリス(マクラーレン)　7.6点
4位　ハミルトン(メルセデス)　7.6点
4位　アロンソ(アルピーヌ)　7.6点
7位　サインツ(フェラーリ)　7.4点　
8位　ペレス(レッドブル)　7.3点
9位　オコン(アルピーヌ)　7.2点
10位　アルボン(ウィリアムズ)　7.1点

GP終了後に5人の審査員が各ドライバーを評価し、マシンの性能
を差し引き週末全体のパフォーマンスを10点満点で採点する。

その後、審査員の採点を平均してレース・スコアとし、それを
シーズンを通じてランキング・リーダーボードに集計する。

トップ10にドライバーがいるチーム

レッドブルとメルセデスとフェラーリとアルピーヌ(2名両方)

マクラーレンとウィリアムズ(1名だけ)

トップ10にドライバーがいないチーム

アストンマーチンとハースとアルファロメオとアルファタウリ(0名・・・)

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チョン顔ドライバーがまた惨敗チョン顔大好き
朝鮮人も相変わらずファビョっていた・・・
↓
053 2022/06/16(木) 08:17:23 ID:QUoQCBAJqU
えrげrbgくぇrb

と書いたら朝鮮人がまたファビョりますよｗｗ

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207 2022/07/02(土) 00:22:08 ID:nDuW/J2GTo　←（朝鮮人ｗ）
アルファタウリ遅すぎ

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）

イギリスGP決勝
二人の先輩の邪魔をしてレースを台無しにして何食わぬ顔で14位

オーストリアGP決勝
5秒ペナ2つのガスリーより遅く最下位でゴール(繰り上げで16位)

フランスGP決勝
神様が怒って天誅を下し因果応報ブーメランが命中してリタイア

ハンガリーGP決勝
シケイン通過後スピン一人だけ2周遅れ異次元の遅さで最下位ゴール

ベルギーGP予選＆決勝
予選はシケイン手前でミスしてQ1落ち19位(ガスリーはQ2進出で12位)
決勝はピットスタートから13位(ガスリーはピットスタートで9位入賞)

オランダGP決勝
下手くそスタートで順位を落とし結局リタイア9戦連続ノーポイント
シートベルトを緩めて走るチョンボで次戦10グリッド降格処分の刑

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）期待しないで正解ｗ

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また角田のマシンにトラブル。
これはマックスを助けるための「クラッシュゲート」だとネット民は騒がしい。まさかそれはないとは思うが、ドライバーが異常があると言っているのにデータ上では問題ないから行けと言って、直後にやっぱり問題あったと停めさせたチームのお粗末さ。
角田が最初にコース脇に停めたときに異常を把握してリタイヤさせておけば、角田もベルトを緩めた件でペナルティーを食らわずに済んだ。
これで角田は５回目の戒告処分で次戦10グリッド降格で踏んだり蹴ったり。
それまでの４回の内３回はFPでの他車への妨害だが、それもチームが角田に他車の接近を早く教えないせいだし、あとの１回の予選のインラップが不必要に遅かったというのは、ハミルトンは何度もやっててもお咎めなしだから不公平感が否めない。ベルトを完全に外したわけではなく緩めただけでペナも厳しすぎる。

マシントラブルがなくても角田の第１スティントは無駄に引っ張りすぎだったし、イタリアの２チームはマトモなエンジニアと戦略家が必要だな。
まあ角田は自分のせいではないし、予選もレースペースもガスリーより良かったから、腐らずに残り７戦頑張れ。

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アルファタウリ遅すぎ

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）

イギリスGP決勝
二人の先輩の邪魔をしてレースを台無しにして何食わぬ顔で14位

オーストリアGP決勝
5秒ペナ2つのガスリーより遅く最下位でゴール(繰り上げで16位)

フランスGP決勝
神様が怒って天誅を下し因果応報ブーメランが命中してリタイア

ハンガリーGP決勝
シケイン通過後スピン一人だけ2周遅れ異次元の遅さで最下位ゴール

ベルギーGP予選＆決勝
予選はシケイン手前でミスしてQ1落ち19位(ガスリーはQ2進出で12位)
決勝はピットスタートから13位(ガスリーはピットスタートで9位入賞)

オランダGP決勝
下手くそスタートで順位を落とし結局リタイア9戦連続ノーポイント
シートベルトを緩めて走るチョンボで次戦10グリッド降格処分の刑

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予選Q１で３位の驚速ラップ！ 角田裕毅、予期せぬQ３進出に「ビッグサプライズ」と本音！ 「彼に才能があるのは間違いない」と専門サイトも称賛

　英国のF１専門サイト『CRASH』は「予選で最も印象的だった、プレッシャーのかかっているドライバートリオ」と題した記事で、ミック（８番手）、アストンマーティンのランス・ストロール（10番手）とともに角田を取り上げ、「日本人ドライバーはザントフォールトで、チームメイト相手に今季６度目の勝利を挙げ、苦戦した１年目と比べて目覚ましい状況の好転ぶりを見せた」と伝え、さらに「彼に才能があるのは間違いなく、ガスリーが2023年にアルピーヌに移籍すれば、角田は事実上のチームリーダーになるだろう」と綴っている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/64dab498059772dfd6ba1...

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二人の先輩の邪魔をしてレースを台無しにして何食わぬ顔で14位

オーストリアGP決勝
5秒ペナ2つのガスリーより遅く最下位でゴール(繰り上げで16位)

フランスGP決勝
神様が怒って天誅を下し因果応報ブーメランが命中してリタイア

ハンガリーGP決勝
シケイン通過後スピン一人だけ2周遅れ異次元の遅さで最下位ゴール

ベルギーGP予選＆決勝
予選はシケイン手前でミスしてQ1落ち19位(ガスリーはQ2進出で12位)
決勝はピットスタートから13位(ガスリーはピットスタートで9位入賞)

オランダGP決勝
下手くそスタートで順位を落とし結局リタイア9戦連続ノーポイント
シートベルトを緩めて走るチョンボで次戦10グリッド降格処分の刑

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）期待しないで正解ｗ

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また角田のマシンにトラブル。
これはマックスを助けるための「クラッシュゲート」だとネット民は騒がしい。まさかそれはないとは思うが、ドライバーが異常があると言っているのにデータ上では問題ないから行けと言って、直後にやっぱり問題あったと停めさせたチームのお粗末さ。
角田が最初にコース脇に停めたときに異常を把握してリタイヤさせておけば、角田もベルトを緩めた件でペナルティーを食らわずに済んだ。
これで角田は５回目の戒告処分で次戦10グリッド降格で踏んだり蹴ったり。
それまでの４回の内３回はFPでの他車への妨害だが、それもチームが角田に他車の接近を早く教えないせいだし、あとの１回の予選のインラップが不必要に遅かったというのは、ハミルトンは何度もやっててもお咎めなしだから不公平感が否めない。ベルトを完全に外したわけではなく緩めただけでペナも厳しすぎる。

マシントラブルがなくても角田の第１スティントは無駄に引っ張りすぎだったし、イタリアの２チームはマトモなエンジニアと戦略家が必要だな。
まあ角田は自分のせいではないし、予選もレースペースもガスリーより良かったから、腐らずに残り７戦頑張れ。　　

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朝鮮人も相変わらずファビョっていた・・・
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アルファタウリ遅すぎ

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）

イギリスGP決勝
二人の先輩の邪魔をしてレースを台無しにして何食わぬ顔で14位

オーストリアGP決勝
5秒ペナ2つのガスリーより遅く最下位でゴール(繰り上げで16位)

フランスGP決勝
神様が怒って天誅を下し因果応報ブーメランが命中してリタイア

ハンガリーGP決勝
シケイン通過後スピン一人だけ2周遅れ異次元の遅さで最下位ゴール

ベルギーGP予選＆決勝
予選はシケイン手前でミスしてQ1落ち19位(ガスリーはQ2進出で12位)
決勝はピットスタートから13位(ガスリーはピットスタートで9位入賞)

オランダGP決勝
下手くそスタートで順位を落とし結局リタイア9戦連続ノーポイント
シートベルトを緩めて走るチョンボで次戦10グリッド降格処分の刑

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）期待しないで正解ｗ

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予選Q１で３位の驚速ラップ！ 角田裕毅、予期せぬQ３進出に「ビッグサプライズ」と本音！ 「彼に才能があるのは間違いない」と専門サイトも称賛

　英国のF１専門サイト『CRASH』は「予選で最も印象的だった、プレッシャーのかかっているドライバートリオ」と題した記事で、ミック（８番手）、アストンマーティンのランス・ストロール（10番手）とともに角田を取り上げ、「日本人ドライバーはザントフォールトで、チームメイト相手に今季６度目の勝利を挙げ、苦戦した１年目と比べて目覚ましい状況の好転ぶりを見せた」と伝え、さらに「彼に才能があるのは間違いなく、ガスリーが2023年にアルピーヌに移籍すれば、角田は事実上のチームリーダーになるだろう」と綴っている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/64dab498059772dfd6ba1...

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チョン顔ドライバーがまた惨敗チョン顔大好き
朝鮮人も相変わらずファビョっていた・・・
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207 2022/07/02(土) 00:22:08 ID:nDuW/J2GTo　←（朝鮮人ｗ）
アルファタウリ遅すぎ

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）

イギリスGP決勝
二人の先輩の邪魔をしてレースを台無しにして何食わぬ顔で14位

オーストリアGP決勝
5秒ペナ2つのガスリーより遅く最下位でゴール(繰り上げで16位)

フランスGP決勝
神様が怒って天誅を下し因果応報ブーメランが命中してリタイア

ハンガリーGP決勝
シケイン通過後スピン一人だけ2周遅れ異次元の遅さで最下位ゴール

ベルギーGP予選＆決勝
予選はシケイン手前でミスしてQ1落ち19位(ガスリーはQ2進出で12位)
決勝はピットスタートから13位(ガスリーはピットスタートで9位入賞)

オランダGP決勝
下手くそスタートで順位を落とし結局リタイア9戦連続ノーポイント
シートベルトを緩めて走るチョンボで次戦10グリッド降格処分の刑

あまり期待しないでいよう　←（朝鮮人の名言ｗ）期待しないで正解ｗ

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角田裕毅「とても名誉なこと」幼少期からの英雄アロンソとヘルメットを交換…アロンソのミュージアムに角田のヘルメットが追加

角田裕毅とアロンソがヘルメットを交換した。アロンソミュージアムのコレクションに角田のヘルメットも加わることに。

アルファタウリの角田裕毅が、幼少期からのヒーローであるフェルナンド・アロンソとヘルメットを交換。本人は「とても名誉なこと」と述べている。

第14戦ベルギーGPが行われた週末の土曜日、アロンソは角田とガレージ裏でヘルメットを交換。その様子はアロンソの恋人であるアンドレア・シャーガーの『Instagram』のほか、アルピーヌ、アルファタウリのSNSでも公開されている。

2005年、2006年のF1王者アロンソは以前から他のドライバーとヘルメットを交換する“収集家”としても著名。アロンソが故郷オビエドに創設したレース施設『Museo Fernando Alonso』内にて、アロンソ本人によるこれまでのトロフィーやレースギアのコレクションとともに、交換したプロドライバーのヘルメットも展示している。

https://www.dazn.com/ja-JP/news/%E3%83%A2%E3%83%BC%...

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ヘルムート・マルコ、レッドブル系F1ドライバーを一斉評価……角田は爆発力に期待。フェルスタッペンは完璧に近い？
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、レッドブル系のF1ドライバーを辛口評価した。

　レッドブルでモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、歯に衣着せぬ物言いで知られている。彼が率いるレッドブルの育成プログラムに名を連ねるジュニアドライバーたちは、マルコのお眼鏡にかなう成果が出せないと即刻”クビ”が告げられる。
　そして、F1まで上り詰めた育成プログラム出身ドライバーにも例外なく厳しい目が向けられている。

https://jp.motorsport.com/f1/news/marko-rates-the-best-a...

ダニエル・リカルド「一貫性に欠ける」

セバスチャン・ベッテル「とても、とても分析的な仕事人」

カルロス・サインツJr.「フェルスタッペンとの関係が悪かった」

アレクサンダー・アルボン「いい人すぎる」

角田裕毅「激昂しがちだが、恐ろしく速い」

ピエール・ガスリー「ミラクルを起こす」

セルジオ・ペレス「フェルスタッペンの存在が彼を不安にした」

マックス・フェルスタッペン「我々の中で最速のドライバー」

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>>89
アロンソも角田を一人前のF1ドライバーとして認めたってことだね。
角田のお父さんはアロンソのファンだそうだから、
息子のヘルメットがアロンソのミュージアムに飾られるなんて、
とても誇らしくて嬉しいだろうね。
良い親孝行になったね。

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イタリアGP
FP1
角田　　　 8番手
ガスリー　13番手　0.380秒差

FP2
ガスリー　14番手（ソフト）
角田　　　15番手（ミディアム）0.082秒差

PU交換でバックオブグリッドの角田はFP2ではソフトでタイムを出さず、
ロングランに集中したらしい。

FP1でも角田はタイムアタックは早めに切り上げていたが、ガスリーより約0.4秒、
FP2のミディアムのタイムも0.6秒速かった。
もう角田がガスリーの上にいても誰も驚かないけど、結構タイム差が大きいな。
しかしアルファタウリのマシンはソフトで速くないのが問題。
まあ、角田は最後尾スタートだから予選で頑張っても仕方ないし
（ガスリーの引っ張り役で頑張る？）レースセッティングに専念するが良かろう。
タウリのマシンが予選、レース両方速かったためしないし。
あとはまたチームが意味不明なピット戦略とかミスをしなけりゃ良いが。
あとマシントラブルもなしでね。

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オランダGPでまたチョンボした頭が悪い角田被告は、
今シーズンの戒告処分が遂に5回に達した為、次戦
F1イタリアGPで10グリッド降格処分の刑にされる。

FIAスチュワードは、角田被告がF1オランダGPで
シートベルトを緩めた危険な状態でコース上を運転
したとして、運転に関連しない戒告処分を科した。

スチュワードは「角田被告はピットストップ後、ホイール
が適切に装着されていないと感じて車を止めた。調査の結果、
ディファレンシャルに問題があるという結論に達した」と説明。
「ピットストップ後、車は危険な状態ではなかったが、公聴会で
角田被告はコース上で停止した後、車を降りる準備ができており、
ロックを解除せずに、シートベルトを緩め始めたことを認めた。
その後、彼はピットに戻り、メカニックがベルトを締め直した」

FIAの競技規則第18.2条では、「同一の選手権の中で戒告処分を
5回受けた者は、処分決定により、その競技会で10グリッド降格
の罰則を受ける。その5回目の戒告が、決勝中の事件に続いて
科された場合は、10グリッド降格の罰則は、次の競技会に
適用される。戒告処分のうち少なくとも4回が、運転に
関する違反だった場合のみ科される」と記されている。

1）バーレーンGP：FP2でフェラーリドライバーのルクレールを妨害
2）オーストラリアGP：FP2でフェラーリドライバーのサインツを妨害
3）オーストラリア GP: 予選中のインラップで不必要にゆっくり運転
4）モナコGP: FP2でハースドライバーのマグヌッセンを妨害

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イタリアGP　FP、予選結果（ ）＝使用タイヤ

FP1
角田　　　 8位（S）
ガスリー　13位（S）0.380秒差

FP2
ガスリー　14位（S）
角田　　　15位（M）0.082秒差

複数のペナルティで後方スタートの角田はFP2ではソフトでタイムを出さず、
ロングランに専念。

FP3
角田　　　 8位（S）
ガスリー　12位（S）0.325秒差

予選
ガスリー　 9位
角田　　　15位

Q1はガスリー7位、角田8位で通過。（0.010秒差）
Q2ではガスリーがQ3進出のカットライン上のため角田はタイムを出さず。
甲斐あってガスリーは10位で通過。
Q3ではガスリーはトラックリミット違反でタイム抹消があったが
アロンソがタイムを出さず、9位獲得。
上位ドライバーの降格でガスリーは暫定5番グリッドを獲得。
角田は最後尾の20番グリッドに降格。

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F1イタリアGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
4位　サインツ

メルセデス
3位　ラッセル
5位　ハミルトン

マクラーレン
7位　ノリス
リタイア　リカルド

アルファタウリ
8位　ガスリー
14位(1周遅れ)　角田(10戦連続ノーポイント)

ウィリアムズ
9位　デ・フリース(最下位チームでの初レースでいきなり初ポイント)
15位(1周遅れ)　ラティフィ

アルファロメオ
10位　周
13位(1周遅れ)　ボッタス

ハース
12位　シューマッハ
16位(1周遅れ)　マグヌッセン

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ラッセル、ノリス、デ・フリース、シューマッハ、周。
負けたのはラティフィ(周回遅れで惨敗)、角田(周回遅れで惨敗)。

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イタリアGP （ ）＝使用タイヤ

FP1
角田　　　 8位（S）
ガスリー　13位（S）0.380秒差

FP2
ガスリー　14位（S）
角田　　　15位（M）0.082秒差

複数のペナルティで後方スタートの角田はFP2ではソフトでタイムを出さず。

FP3
角田　　　 8位（S）
ガスリー　12位（S）0.325秒差

予選
ガスリー　 9位
角田　　　15位

Q1はガスリー7位、角田8位で通過。（0.010秒差）
Q2ではガスリーがQ3進出のカットライン上のため角田はタイムを出さず。
甲斐あってガスリーは10位で通過。
Q3ではガスリーはトラックリミット違反でタイム抹消があったが
アロンソがタイムを出さず、9位獲得。
上位ドライバーの降格でガスリーは暫定5番グリッドを獲得。
角田は最後尾の20番グリッドに降格。

決勝
ガスリー　　5位スタート→8位
角田　　　　20位スタート→14位

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F1イタリアGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
4位　サインツ

メルセデス
3位　ラッセル
5位　ハミルトン

マクラーレン
7位　ノリス
リタイア　リカルド

アルファタウリ
8位　ガスリー
14位(1周遅れ)　角田(10戦連続ノーポイント)

ウィリアムズ
9位　デ・フリース(最下位チームでの初レースでいきなり初ポイント)
15位(1周遅れ)　ラティフィ

アルファロメオ
10位　周
13位(1周遅れ)　ボッタス

ハース
12位　シューマッハ
16位(1周遅れ)　マグヌッセン

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ラッセル、ノリス、デ・フリース、シューマッハ、周。
負けたのはラティフィ(周回遅れで惨敗)、角田(周回遅れで惨敗)。

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イタリアGP （ ）＝使用タイヤ

FP1
角田　　　 8位（S）
ガスリー　13位（S）0.380秒差

FP2
ガスリー　14位（S）
角田　　　15位（M）0.082秒差

複数のペナルティで後方スタート確定の角田はFP2ではソフトでタイムを出さず。
ガスリーのミディアムタイヤでのタイムは角田の約0.6秒落ち。

FP3
角田　　　 8位（S）
ガスリー　12位（S）0.325秒差

予選
ガスリー　 9位
角田　　　15位

Q1はガスリー7位、角田8位で通過。（0.010秒差）
Q2ではガスリーがQ3進出のカットライン上のため角田はタイムを出さず。
甲斐あってガスリーは10位で通過。
Q3ではガスリーはトラックリミット違反でタイム抹消があったが アロンソがタイムを出さず9位獲得。
上位ドライバーの降格でガスリーは暫定5番グリッドに昇格。
角田は最後尾の20番グリッドに降格。

決勝
ガスリー　　5位スタート→8位
角田　　　　20位スタート→14位

F2卒業生でスターティンググリッドより順位を上げたドライバー
シューマッハ（17→12）角田

下げたドライバー
ルクレール（1→2）ラッセル（2→3）ノリス（3→7）周（9→10）ラティフィ（10→15）

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F1イタリアGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
4位　サインツ

メルセデス
3位　ラッセル
5位　ハミルトン

マクラーレン
7位　ノリス
リタイア　リカルド

アルファタウリ
8位　ガスリー
14位(1周遅れ)　角田(10戦連続ノーポイント)

ウィリアムズ
9位　デ・フリース(最下位チームでの初レースでいきなり初ポイント)
15位(1周遅れ)　ラティフィ

アルファロメオ
10位　周
13位(1周遅れ)　ボッタス

ハース
12位　シューマッハ
16位(1周遅れ)　マグヌッセン

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ラッセル、ノリス、デ・フリース、シューマッハ、周。
負けたのはラティフィ(周回遅れで惨敗)、角田(周回遅れで惨敗)。

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F1シンガポールGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
3位　サインツ

マクラーレン
4位　ノリス
5位　リカルド

メルセデス
9位　ハミルトン
14位　ラッセル

アルファタウリ
10位　ガスリー
リタイア(バリアに衝突)　角田(11戦連続ノーポイント)

アルファロメオ
11位　ボッタス
リタイア　周

ハース
12位　マグヌッセン
13位　シューマッハ

ウィリアムズ
リタイア　アルボン
リタイア　ラティフィ

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ノリス。
負けたのはラッセル、シューマッハ、周、角田。

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2022F1第17戦シンガポールGP
フリー走行～決勝結果

フリー走行1

9位　ガスリー
15位　角田

フリー走行2

14位　ガスリー
17位　角田

フリー走行3

13位　ガスリー
15位　角田

予選

7位　ガスリー
10位　角田

決勝

1位　5秒ペナルティでも優勝
2位　JPSロータス時代のセナ
3位　通算一勝で終わる予感　
4位　次世代のF1王者候補
5位　来年はベンツの控え？
6位　親父がチームオーナー
7位　鈴鹿でチャンピオン？
8位　来子年から人格者認定
9位　復活しなかったゴキブリ
10位　来年はアルピーヌ？

ペレスがすぐルクレールを抜き独走5秒ペナを受けながらも優勝
ポールのルクレールはすぐ抜かれ2位でサインツが3位
フェルスタッペンが7位でガスリーが10位

角田は36週目にコーナーを曲がり切れずバリアに
衝突してリタイア角田は11戦連続ノーポイント

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