栄光の大勝利！！！

モタスボ板がスッキリした！！！

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­

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www.ww

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唐揚げうざ

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イタリアGP （ ）＝使用タイヤ

FP1
角田　　　 8位（S）
ガスリー　13位（S）0.380秒差

FP2
ガスリー　14位（S）
角田　　　15位（M）0.082秒差

複数のペナルティで後方スタートの角田はFP2ではソフトでタイムを出さず。

FP3
角田　　　 8位（S）
ガスリー　12位（S）0.325秒差

予選
ガスリー　 9位
角田　　　15位

Q1はガスリー7位、角田8位で通過。（0.010秒差）
Q2ではガスリーがQ3進出のカットライン上のため角田はタイムを出さず。
甲斐あってガスリーは10位で通過。
Q3ではガスリーはトラックリミット違反でタイム抹消があったが
アロンソがタイムを出さず、9位獲得。
上位ドライバーの降格でガスリーは暫定5番グリッドを獲得。
角田は最後尾の20番グリッドに降格。

決勝
ガスリー　　5位スタート→8位
角田　　　　20位スタート→14位

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コピペうぜ
唐揚げうぜ

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一番の敗北者は劣等感の塊で成功者をdisるしか楽しみのない
角田ストーカーの池沼ニートコピペ朝鮮人w

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一番の敗北者は
起きている時間のほとんどを使って
何日もかけて立てまくったスレを
一瞬にして全部消された間抜けな
角田ストーカーの池沼朝鮮人w

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コピペ
唐揚げ

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イタリアGP （ ）＝使用タイヤ

FP1
角田　　　 8位（S）
ガスリー　13位（S）0.380秒差

FP2
ガスリー　14位（S）
角田　　　15位（M）0.082秒差

複数のペナルティで後方スタートの角田はFP2ではソフトでタイムを出さず。

FP3
角田　　　 8位（S）
ガスリー　12位（S）0.325秒差

予選
ガスリー　 9位
角田　　　15位

Q1はガスリー7位、角田8位で通過。（0.010秒差）
Q2ではガスリーがQ3進出のカットライン上のため角田はタイムを出さず。
甲斐あってガスリーは10位で通過。
Q3ではガスリーはトラックリミット違反でタイム抹消があったが
アロンソがタイムを出さず、9位獲得。
上位ドライバーの降格でガスリーは暫定5番グリッドを獲得。
角田は最後尾の20番グリッドに降格。

決勝
ガスリー　　5位スタート→8位
角田　　　　20位スタート→14位

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優勝したわけじゃないが
一番の勝利者はこの人
栄光の大勝利！！！

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王者「ウィリアムズで九位入賞は優勝に等しい！大勝利だ！！！」
新人「ありがとうございます！(〃^∇^)ありがとうございます！」
先輩「俺と似た衝撃のデビュー！イタリアGPの勝者は俺と君だ！」
後輩「ありがとうございます！(〃^∇^)ありがとうございます！」

フリー走行1で金網付きアストンマーチンに乗ってお役目御免の
はずが突然ウィリアムズから代走を頼まれ土曜のフリー走行3と
予選はウィリアムズに乗り換え慣れないスイッチの配置で誤って

ブレーキバランスを崩したり渋滞に巻き込まれつつQ2に進出する
速さに加えてグリッド降格祭りで決勝のデビュー戦は8位スタート
というツキも味方につけて結局アルボンとタイの9位入賞を果たす

アルボンは契約延長を発表済みだがラティフィは今年限りという噂
これで来年のウィリアムズの二つ目のシートはオランダ人で確定か
もし来年末ハミルトンが引退してメルセデスに昇格となれば大勝利

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F1イタリアGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
4位　サインツ

メルセデス
3位　ラッセル
5位　ハミルトン

マクラーレン
7位　ノリス
リタイア　リカルド

アルファタウリ
8位　ガスリー
14位(1周遅れ)　角田(10戦連続ノーポイント)

ウィリアムズ
9位　デ・フリース(最下位チームでの初レースでいきなり初ポイント)
15位(1周遅れ)　ラティフィ

アルファロメオ
10位　周
13位(1周遅れ)　ボッタス

ハース
12位　シューマッハ
16位(1周遅れ)　マグヌッセン

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ラッセル、ノリス、デ・フリース、シューマッハ、周。
負けたのはラティフィ(周回遅れで惨敗)、角田(周回遅れで惨敗)。

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何日もかけて必死で立てたスレ全部消された間抜けな朝鮮人
もうスレ立てるのは諦めたのか？
大惨敗だなww

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優勝したわけじゃないが
一番の勝利者はこの人
栄光の大勝利！！！

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王者「ウィリアムズで九位入賞は優勝に等しい！大勝利だ！！！」
新人「ありがとうございます！(〃^∇^)ありがとうございます！」
先輩「俺と似た衝撃のデビュー！イタリアGPの勝者は俺と君だ！」
後輩「ありがとうございます！(〃^∇^)ありがとうございます！」

フリー走行1で金網付きアストンマーチンに乗ってお役目御免の
はずが突然ウィリアムズから代走を頼まれ土曜のフリー走行3と
予選はウィリアムズに乗り換え慣れないスイッチの配置で誤って

ブレーキバランスを崩したり渋滞に巻き込まれつつQ2に進出する
速さに加えてグリッド降格祭りで決勝のデビュー戦は8位スタート
というツキも味方につけて結局アルボンとタイの9位入賞を果たす

アルボンは契約延長を発表済みだがラティフィは今年限りという噂
これで来年のウィリアムズの二つ目のシートはオランダ人で確定か
もし来年末ハミルトンが引退してメルセデスに昇格となれば大勝利

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F1イタリアGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
4位　サインツ

メルセデス
3位　ラッセル
5位　ハミルトン

マクラーレン
7位　ノリス
リタイア　リカルド

アルファタウリ
8位　ガスリー
14位(1周遅れ)　角田(10戦連続ノーポイント)

ウィリアムズ
9位　デ・フリース(最下位チームでの初レースでいきなり初ポイント)
15位(1周遅れ)　ラティフィ

アルファロメオ
10位　周
13位(1周遅れ)　ボッタス

ハース
12位　シューマッハ
16位(1周遅れ)　マグヌッセン

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ラッセル、ノリス、デ・フリース、シューマッハ、周。
負けたのはラティフィ(周回遅れで惨敗)、角田(周回遅れで惨敗)。

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F1第16戦イタリアGPにおける
各ドライバーの結果に対する評価トップ10

1位　デ・フリース(ウィリアムズ)　9位　9.8点
2位　フェルスタッペン(レッドブル)　優勝　9.2点
3位　ルクレール(フェラーリ)　2位　8.8点
4位　サインツ(フェラーリ)　4位　8.4点
5位　ラッセル(メルセデス)　3位　8.2点
5位　ノリス(マクラーレン)　7位　8.2点
7位　ガスリー(アルファタウリ)　8位　7.8点
8位　ハミルトン(メルセデス)　5位　7.6点　
8位　周(アルファロメオ)　10位　7.6点
10位　リカルド(マクラーレン)　リタイア　7.4点

GP終了後に5人の審査員が各ドライバーを評価し、マシンの性能を
差し引いて、週末全体のパフォーマンスを10点満点で採点する。

ガスリーは5位でスタートしたがレースの大半をリカルドに抑えられ
グリッド降格のフェルスタッペンとサインツとペレスとハミルトン
の上位3チームのドライバーに抜かれたがリカルドがリタイアし
8位でゴール過去3レースで2度目今年5回目のポイントを獲得

虫垂炎のアルボンと急遽交代したデ・フリースは8位でスタートして
サインツとペレスとハミルトンに抜かれたがアロンソとリカルドが
リタイアして9位でゴールしF1のデビュー戦で初ポイントを獲得
ドライバー・オブ・ザ・デイも受賞してF1シート獲得も有望

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イタリアGP （ ）＝使用タイヤ

FP1
角田　　　 8位（S）
ガスリー　13位（S）0.380秒差

FP2
ガスリー　14位（S）
角田　　　15位（M）0.082秒差

複数のペナルティで後方スタート確定の角田はFP2ではソフトでタイムを出さず。
ガスリーのミディアムタイヤでのタイムは角田の約0.6秒落ち。

FP3
角田　　　 8位（S）
ガスリー　12位（S）0.325秒差

予選
ガスリー　 9位
角田　　　15位

Q1はガスリー7位、角田8位で通過。（0.010秒差）
Q2ではガスリーがQ3進出のカットライン上のため角田はタイムを出さず。
甲斐あってガスリーは10位で通過。
Q3ではガスリーはトラックリミット違反でタイム抹消があったが アロンソがタイムを出さず9位獲得。
上位ドライバーの降格でガスリーは暫定5番グリッドに昇格。
角田は最後尾の20番グリッドに降格。

決勝
ガスリー　　5位スタート→8位
角田　　　　20位スタート→14位

F2卒業生でスターティンググリッドより順位を上げたドライバー
シューマッハ（17→12）角田

下げたドライバー
ルクレール（1→2）ラッセル（2→3）ノリス（3→7）周（9→10）ラティフィ（10→15）

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F1イタリアGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
4位　サインツ

メルセデス
3位　ラッセル
5位　ハミルトン

マクラーレン
7位　ノリス
リタイア　リカルド

アルファタウリ
8位　ガスリー
14位(1周遅れ)　角田(10戦連続ノーポイント)

ウィリアムズ
9位　デ・フリース(最下位チームでの初レースでいきなり初ポイント)
15位(1周遅れ)　ラティフィ

アルファロメオ
10位　周
13位(1周遅れ)　ボッタス

ハース
12位　シューマッハ
16位(1周遅れ)　マグヌッセン

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ラッセル、ノリス、デ・フリース、シューマッハ、周。
負けたのはラティフィ(周回遅れで惨敗)、角田(周回遅れで惨敗)。

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F1第16戦イタリアGPにおける
各ドライバーの結果に対する評価トップ10

1位　デ・フリース(ウィリアムズ)　9位　9.8点
2位　フェルスタッペン(レッドブル)　優勝　9.2点
3位　ルクレール(フェラーリ)　2位　8.8点
4位　サインツ(フェラーリ)　4位　8.4点
5位　ラッセル(メルセデス)　3位　8.2点
5位　ノリス(マクラーレン)　7位　8.2点
7位　ガスリー(アルファタウリ)　8位　7.8点
8位　ハミルトン(メルセデス)　5位　7.6点　
8位　周(アルファロメオ)　10位　7.6点
10位　リカルド(マクラーレン)　リタイア　7.4点

GP終了後に5人の審査員が各ドライバーを評価し、マシンの性能を
差し引いて、週末全体のパフォーマンスを10点満点で採点する。

ガスリーは5位でスタートしたがレースの大半をリカルドに抑えられ
グリッド降格のフェルスタッペンとサインツとペレスとハミルトン
の上位3チームのドライバーに抜かれたがリカルドがリタイアし
8位でゴール過去3レースで2度目今年5回目のポイントを獲得

虫垂炎のアルボンと急遽交代したデ・フリースは8位でスタートして
サインツとペレスとハミルトンに抜かれたがアロンソとリカルドが
リタイアして9位でゴールしF1のデビュー戦で初ポイントを獲得
ドライバー・オブ・ザ・デイも受賞してF1シート獲得も有望

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コピペばか
唐揚げばか

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F1イタリアGP決勝結果(F2卒業生在籍チーム別）

フェラーリ
2位　ルクレール
4位　サインツ

メルセデス
3位　ラッセル
5位　ハミルトン

マクラーレン
7位　ノリス
リタイア　リカルド

アルファタウリ
8位　ガスリー
14位(1周遅れ)　角田(10戦連続ノーポイント)

ウィリアムズ
9位　デ・フリース(最下位チームでの初レースでいきなり初ポイント)
15位(1周遅れ)　ラティフィ

アルファロメオ
10位　周
13位(1周遅れ)　ボッタス

ハース
12位　シューマッハ
16位(1周遅れ)　マグヌッセン

F2卒業生でチームメートに勝ったのはルクレール、ラッセル、ノリス、デ・フリース、シューマッハ、周。
負けたのはラティフィ(周回遅れで惨敗)、角田(周回遅れで惨敗)。

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F1第16戦イタリアGPにおける
各ドライバーの結果に対する評価トップ10

1位　デ・フリース(ウィリアムズ)　9位　9.8点
2位　フェルスタッペン(レッドブル)　優勝　9.2点
3位　ルクレール(フェラーリ)　2位　8.8点
4位　サインツ(フェラーリ)　4位　8.4点
5位　ラッセル(メルセデス)　3位　8.2点
5位　ノリス(マクラーレン)　7位　8.2点
7位　ガスリー(アルファタウリ)　8位　7.8点
8位　ハミルトン(メルセデス)　5位　7.6点　
8位　周(アルファロメオ)　10位　7.6点
10位　リカルド(マクラーレン)　リタイア　7.4点

GP終了後に5人の審査員が各ドライバーを評価し、マシンの性能を
差し引いて、週末全体のパフォーマンスを10点満点で採点する。

ガスリーは5位でスタートしたがレースの大半をリカルドに抑えられ
グリッド降格のフェルスタッペンとサインツとペレスとハミルトン
の上位3チームのドライバーに抜かれたがリカルドがリタイアし
8位でゴール過去3レースで2度目今年5回目のポイントを獲得

虫垂炎のアルボンと急遽交代したデ・フリースは8位でスタートして
サインツとペレスとハミルトンに抜かれたがアロンソとリカルドが
リタイアして9位でゴールしF1のデビュー戦で初ポイントを獲得
ドライバー・オブ・ザ・デイも受賞してF1シート獲得も有望

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角田裕毅、2023年もスクーデリア・アルファタウリF1への残留が決定

https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_71036.htm........

角田の大勝利w
池沼ニート朝鮮人の負けw

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F1がつまらないってさ
どうします？
http://bbs0.meiwasuisan.com/toriaezu/166406879...

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F1公式Twitterいち推しの角田裕毅、残留決定「おめでとう、裕毅！」【SNSピックアップ今週のF1界】

https://www.as-web.jp/f1/863684/...

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