ダカール・ラリー

二輪ではKTMの台数がやたら多く、
トップを伺うレベルでもどんどんプッシュしてくる。
リタイヤしても、すぐ別のKTMが出て来る。
これがKTMの強さになっている。
これじゃ少数精鋭で勝負しようというホンダは、
控えめにならざるを得ない。

これを真似てるのか、4輪部門は三台に一台がトヨタｗｗｗ
四輪独立懸架のハイラックス風ボディーを被せた
プロトバギーは、エンジンはヤマハ製のV8
なかなか楽しそうな車だけど、MINIが逃げ切りそう。

そして、三橋らが出てる市販車ディーゼルクラスの T2のclass2は、
リタイヤした数台を含めて、全て（と言っても参加したのは7〜8台）がトヨタ車ｗｗｗ
下位はプライベーターのランクル70ディーゼルとかで、段違いに激遅。
それなの「クラス優勝！」とか言って自慢するのが目に見えてるｗｗｗ
結果が出る前に暴露したったｗｗｗ

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