MotoGP 2016 part2

6 5月22日 イタリア　

7 6月5日 カタルーニャ

8 7月26日 オランダ

9 7月17日 ドイツ

10 8月14日 オーストリア

11 8月21日 チェコ

12 9月4日 イギリス

13 9月11日 サンマリノ

14 9月25日 アラゴン　

15 10月16日 日本　

16 10月23日 オーストラリア

17 10月30日 マレーシア

18 11月18日 バレンシア

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ヴィニャーレスの走りが凄いね。来期のチーム体制も楽しみ。

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福田のペドロサ愛がうざい

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ビニャーレスがヤマハに行ってロッシより速かったら
ロレンソがヤマハに入ったときと同じでロッシに嫌がらせされそう

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>>ロレンソがヤマハに入ったときと同じでロッシに嫌がらせされそう
ヤマハはロッシを絶対的エース(レジェンド扱い)にしたいなら油を入れときゃ良いのに。
下手にチャンプ争いできるようなライダー入れてどうするんだ。

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ドカに手こずるロレを見たいw

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おいおいホンダさん、ダニと２年契約延長って正気かよ。

>>5同感。

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>>ドカに手こずるロレを見たいw
ロッシですら全ての要求を受け入れてもらえなかったドカのメカのエゴを砕いたジジがいる今のドカチームはホルヘの
望むマシンを作れるかもしれない。来期はどうなるか知らんが。

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十年ぶりかで、今年は全クラス見てってるけど、何かどのクラスも以前と比べて最終ラップの攻めぎ合いが薄いね。
こんなんでは、あんまりおもしろくないけどな。

今年がたまたま、こんなんなのかな。

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ロレのチームメイトが決まったみたい

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アンドレア・ドヴィツィオーゾでしょ

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ダニっぺって、なんでこんなにホンダに好かれてるんだろうか

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>>9
モトＧＰクラスを去年のオーストラリアから観てみなよ。
バトルは昔とマシンが違うからね、昔はコーナースピードが遅くてストレートのスリップ使い合いだから
複数台絡むとラップタイムが上がってたけど、今だとスリップ余り効かないコーナーでのマシンの安定性が上がって無茶が出来るけどコナーリングのスピード自体は落ちるからラップタイムが下がって後ろに追いつかれる、それを嫌ってバトル控えめになってたりする。
しかしせめぎあいが薄いとは感じないなぁ。相変わらずコーナーで前走車にうしろから当てにいって自分が前に出ようとする奴もいるし。

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俺はイランノーネ

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ロッシのチームメイトも決まった
原田さんが推しまくっていたあの人

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ペドロサ・ホンダ
ビニャーレス・ヤマハ
ドビツィオーゾ・ドゥカティ
イアンノーネ・スズキ
正式発表なのね。まだ5月なのに。
イアンノーネはドカのトップスピードのアドバンテージを失ったらどれだけ戦えるのかな。
有力チームで残るシートはホンダひとつとスズキひとつだけど、マルケスがスズキに行ったら面白いんだけれどな。

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イアンノーネ、スズキでkcのように大化け、しねぇか

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ビニャーレスの方が期待大
何しろM1を駆るんだからな
M1の乗り易さに驚くはずだ
間違いねえ

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スズキで大化けといえば、ビーティーを思い出した。
(普通はロバーツJr.なんだろうけれど)

勝てるマシンを求めてスズキから移籍するビニャーレスはジベルナウみたい。
(スペイン人だしモビスターカラーだし)

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バウティスタはこのままアプリリアでモタスポ人生を終了させてしまうのか

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>>20　 ライダーなら誰もがなりたがるファクトリーライダーの地位があるやんアプリリアも少しは走るようになってきたし
上位を走るほどマシンの能力が上がったらペドロサのような一流ライダーにシートを奪われるだろうけど

ニコニコして写真に納まってるバウちゃんも楽しそうだしね

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ロッシ上手い事ヴィニャの後についてポール獲得。それにしてもドビの落ちっぷりは非常に気になる。

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カメラマンも既に来年のことを意識してるようだ

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今年のスペシャルヘルメットは割とシンプルだな。

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ビニャーレスを旨く手なずけて引き役にさせてポールを取るとはさすが悪党ロッシ
でもビニャーレスの方が速そうだから早晩揉めそう

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予選本戦でスリップストリームを使うのは普通
ケツを貸したくなければ外せば良いだけ

ビニャーレス選手はロッシと組むことで将来絶対活かせるスキルを身につける事ができる
本人もEUのプレスも同じ考え　
ビニャーレス選手が選んだこと、アマちゃん選手の様にロッシのファンなんですぅ
なんて云えば優しくしてくれるなんて大間違い

ロッシは後輩の育成に投資してる
自分が現役でも自分のチームから若い選手をmotogpに参戦させようとしてる
その選手がロッシに圧勝したらこれ以上嬉しい事はないと思う

ロッシから最大の賛辞を貰いたいならファンですぅ　じゃダメ
イタリア人ってそういう身内意識が強い　ある意味ファミリーじゃないとね
何人だろうがファンなら大切にしてくれるけど選手なら誰だろうが潰しにいくのは当然

チームメイトは最も潰す相手　そうやってくるロッシからビニャーレス選手が何を学ぶが本人次第
今日のレース以降は来年も楽しみ

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あれ？イタリアGPはTVでやらないの？

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あ、今回は金曜なのか

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そりゃ自分のチャンピオンシップに関係ない選手だから攻撃しないだけ。
トラック上の走りで及ばないから心理戦仕掛けるのも悪いといわないが、しらける空気だけは作らないでくれ。
ビニャはホルヘと同じでロッシにチャレンジしてくるだろうが2017は2015の後半戦のようなグダグダにしないでほしいね。

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>>28
そこは木曜深夜と思っておいた方がいい

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斧がええぞー。

これはひょっとするかも・・・。

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木曜？金曜？今始まったイタリアはライブだよね？
Lar Ros Maq　Dov EsA・・・

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あーあ・・・。

ろっしふみォヮタ・・。

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もうペドロサ、あれだな、5位の壁の番人てキャラで確立だね。

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トラブルってのはな〜

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マルケスやった、と思ったのにロレンソ流石だわ。

しかしマルケスも見事だったね。

今年最高のバトルだった。

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英語の解説だと今年の本田のアクセレレーションの悪さを指摘していたな。わずかだがフロントが上がり加速が鈍る。
リプレイを観ているとM1のスムースな加速に対しRC２１３Vは車体がぶれて加速力が逃げている感じに見えた。

しかしヤマハはよくエンジンブローするな。朝のセッションではホルヘのがブローしてたそう。

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抜きつ抜かれつのスプリントレース、スタートから必至で逃げ続け追い続けのレース、ロッシ・リタイヤも暑過ぎるラストラップ、面白かったーーー！！

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エンジンの壊れるタイミングが勝者と敗者を見事に分けたね

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すまん、ロッシがブローした瞬間にテレビ消したわ
改めて録画みなおしますわ

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パワーのホンダがストレートで負けててどうすんのよ。

Ｍ１の完成度が高過ぎるのかね。

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中上金曜から良いタイム重ねていたけどレースってあんなもんだよね

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コンピューターが共通なのにドカのストレートスピードは何であんなに速すぎるんだ？

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>>42
決勝当日に2台ともエンジンブローしてるのに完成度が高いはないだろ。共通ECUに関してヤマハはテック3で去年からテストしてるから
ある程度のセッティングは出てるんだろうが。

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いやいや、エンジンブローはバッドラックの範疇だよ。
言ってるのは、Ｍ１の乗りやすさ。挙動見ればわかるでしょ。
まるでブレずに安定してた。

それに引き換えＲＣの乗りにくそうなこと。

あそこまで、もっていけたのはマルケスの腕だよ。

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MotoGPに来た時からマルケスはケーシーが作ったコーナー立ち上がりできれいにスライド出来てたRC213Vを振り回してたじゃん
マルケスが乗ったらヤマハだろうがスズキだろうが振り回して乗るだけさ

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共通ECUとかエンジン何基までとかこんなことやって誰が得するの？

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原田さんがアプリリアに移籍する3年も前からオファーがあったんだね

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同日に違うエンジンが２機もブローしてるのにバッドラックとかないでしょ。
そもそもンジンに問題があるからブローするんだし。

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あるよ〜
壊れるんならロレみたいに決勝前かフィニッシュ後にしてくれ

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ロレのエンジンが壊れた時にロッシのエンジンも載せ替えるって選択は無かったんですか？

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[YouTubeで再生]
バレンシアでケーシーがやったオーバーテイクが凄かった
ケーシーは偉大だったね

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古い話を…
しかもベン・スピース相手に

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>>５２
それはほぼ無いと思う。エンジン乗せかえって簡単に出来るだろうけどマシンのセッティングは一から
やり直しになるから。

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>>55
そうなんですか
だったらなおさら載せ替えてからまともに走って無いクルマで良く優勝できましたよね

予選まで絶好調だったのを載せ替えるって考えませんよね普通は

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中須賀は何でGPに行かんのだ。

実績も十分だし、中上よりは確実に上位にいけるだろうに。

歳食って手遅れになるぞ。

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よりによってイタリアGPでPPスタートからトップ争い中のロッシのマシンから煙を吹くとは・・・
ヤマハの大失態だな

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タイミング的には1-2快走中に2台とも煙モクモクってこともありえた

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今や日本メーカーにして一度に２機故障は珍事
エンジン２機ともヤマハに送られたそうだ
すぐにでも解明されるだろう

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ガスタンクに角砂糖入れたな

予選で入れたのが黄色い人で
そのお返しに右手足赤い人が決勝前に入れた

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残り６基で12戦だから何とかなるでしょ
全部が同じ仕様だとは思わないけど材質に問題あったら相当やばいけどね

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GP2の中上　何やってんの
もしかしてコイツ相当バカなのか？

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最後のS字カーブのマルケスの抜き方は無いなー
相手がロッシだったらまた揉めるとこだったろ

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[YouTubeで再生]
>>64 　ロレンソがブレーキング遅らせて抜き返したあとに次の右コーナーの縁石をかすめて加速が落ちたからでマルケスの抜き方は問題ない
ロッシだったら最終コーナーでインを閉めたマルケスに譲らずに2台接触してグダグダ、その隙をついてやっぱりロレンソが優勝してる

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いっそのことキャブ仕様にすれば、共通ECUに振り回されないで済むのか。

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>>63　モト2ね

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>>64
>>65が言う通り問題ないですね。
でもロッシならグダグダ言ってくるのは間違いないね。

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しかし、素晴らしいバトルだ。ホルヘが先行逃げ切りでバトルに弱いなんて言う奴がいるけど、
モトGPクラスに上がってきた年、そして翌年はロッシと果敢にバトルしてたもんな。

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スズキがサテライトチームを作りたがっているようですね

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ポル・エスパルガロ→KTMと2年契約
マルク・マルケス→ホンダと2年契約延長

兄エスパルガロはどこへ行くのやら？

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http://www.as-web.jp/bike/20264?cx_top=latestnews-p...
MotoGP：Moto2ライダー、ルイス・サロムがセッション中の転倒で亡くなる

スペインのカタルニア・サーキットで開催されているMotoGP第7戦カタルニアGP、Moto2クラスのフリー走行2回目で転倒したルイス・サロムがセッション中のアクシデントにより亡くなった。
サロムは走行開始から20分過ぎに12コーナーで転倒。12コーナーは右の高速コーナーで、ランオフエリアは舗装された状態となっている。そのため、サロムは転倒後、一直線に滑りエアーフェンスへ叩きつけられたとみられる。

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合掌　　　

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サロムが・・・残念だ。
ゼッケン39は永久欠番になるのかな？
Moto3でチャンピオンを獲れていたらレジェンドになってたかも。

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ホンダ戻ってきたね

混乱した状態で速いザルコ

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スレ主ですが、今更ながら>>1の日程で誤記訂正。

誤 8 7月26日 オランダ
正 8 6月26日 オランダ

誤 18 11月18日 バレンシア
正 18 11月13日 バレンシア

失礼しました。

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ふと、Moto2をネットで眺めてたら「ナカガミ、ナカガミ」と騒々しい。有望な日本人ライダーなんだろうか？

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中上（出光ホンダチームアジア）さん
カタルーニャGPで久々の3位入賞乙

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ナカガ〜ミって良い顔してんな！
250で大治郎や中野が活躍してたのを思い出しました。

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LAST4ラップ、白熱のmotoGPだな！

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バ、バトルやめろ、ロッシ。ここは無理せず２位でもいい。

転んだら振り出しだぜ。

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ロッシが最後にマルケスを引き離して優勝しちゃいましたね。

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言うだけ野暮だったね、さすがです、恐れ入りました。

今年は返り咲いて欲しいよ。

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F1ファンな自分、前回、今回とレースを眺めてみて味わうこの興奮はなんだろう！？
レースだわ、スプリントのレースだわ、タイヤをどう使い切るのか？いやはや興奮したぞ。
でもあれかい？ロッシはこれを見込んで何をか温存してたのか？

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何だよロッシ
本気で嫌いになりかけてたのに
あんな握手見せられたらまた応援しちゃうじゃないか

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いやいや、ロッシは自分が勝ったら握手するけど負けたらしないから。
良いバトルだった。新型シャーシ投入したけど本田はマダマダ車体が安定しないね。

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第4戦の表彰式は…いや何でもない
優勝のバレは言うまでもなく、ポイントリーダー返り咲きのマルケスと安定の三位入賞ダニそれぞれオメ

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ヘレスの時は酷かった。ダダ無視して震災支援の為の日本の国旗を受け取らずにいた。

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コアな人しか居ないスレ、誰か教えてくれよ！なんで最後はあんなに差がついたの？

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>>89

勝ち目薄いと悟ったマルケスが退いたんでしょ。

それでも終盤、あわよくばで仕掛けて見せ場を作る辺りはさすが彼も世界チャンピオンだよ。

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どっちも飛び出しそうな、曲がれなさそうな不安を誘うに十分、マシンはピクピクしてたな。
マシンも技術も条件も違うだろうに、ゴールまでタイヤを使い切る妙の競い合いは面白かったです。

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マルケス2勝 125P
ロレンソ3勝 115P
ロッシ　2勝 103P
前回のロッシと今回のロレンソの不運なリタイヤがなければポイントでもほぼ横並び。

それにしてもイアンノーネにワークスマシンは勿体ない。

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>>91
ペレスみたいなのが表彰台上がれるレースよりこっちのほうがよっぽど本物だよ

過去あなたよりエフワン好きだった者より

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＞＞093　なんで「あなたより」って言えるんだい？

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イアンノーネの近くを走らないことも完走するためのテクニック。

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>>94　現地まで観に行ってたくらいだから

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昨日、明日はどうなるかわからないからって圧倒的なタイム出してたのに言ってたけど今日は46秒〜47秒台での周回だったし予兆はあったのかもね
終盤でマルケスは14コーナーかな？バランスを崩してマジ危なかったんだな20ポイント失うところだった
無駄なプッシュして転倒さえしなければチャンピオンになれるはず

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[YouTubeで再生]
こんなのしたらしいね？

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ドカ今年も終了(T_T)

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>>98

ロッシに轢かれたシモンチェリを思い出したわ

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イアンノーネは次戦最後尾スタート。

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>>101　ロレンソにお詫びとしてロッシとマルケスにリタイヤ特攻しないといけないな

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あの特攻ってスピードが落ち切ったところで起きて不幸中の幸いだったよね

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やっぱり大きい事故はつらいね

話は変わるけど
ロレンソ、イアンノーネの対応に怒り。「彼は謝罪しなかった」

http://www.as-web.jp/bike/20998?cx_top=news-bik...

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レース後のオフィシャルテストでクラッチローが１分43秒963出して一番速かったらしいけど（マルクの予選より0.3秒ほど遅い）
マルクはタイムが伸びずに自分のライディングスタイルに合わないパーツが来たと拗ねちゃったみたい
次戦は6/26にオランダGPだよ

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Q「素晴らしいレース、大変なレースの後で、これはあなた方の関係を前に進めることに繋がりますか？」
マルケス「そうですね。（※会場笑）（※マルケス選手、ロッシ選手の肩を揉む　会場拍手）」

http://motomoto.hatenablog.com/entry/2016/06/08/17234...

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許せん
ドカごとき３流メーカーが
世界最強メーカーヤマハをつぶしやがって

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凄い造形なんだけど

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>>108
ステーさえも美しい

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>>100
最初にぶつかったのはエドワーズだったのだが見てなかったのか？

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頚椎部踏んでヘルメットを飛ばしたのはロッシのマシンだけどな。

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確かにロッシに轢かれてるな

http://www.shikoku-np.co.jp/sports/general/photo.aspx?id=2...

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転んでそのままグラベルのほうに飛んでくれればいいのに
コースに戻って来てしまうんだよねそれもレコードライン上に
大きいアクシデントはつらい

徳島の高校生もガンバレ
根性で戻ってこい

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>>111
>>112
ずいぶんと嬉しそうじゃないか。
楽しいか？

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>>114おい、何を煽ってるんだ?淡々と事実を書いてあるだけじゃないか。
何が楽しいか?だ、ボケ。

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ドカティはまーた車体設計でヤマ張ったのか？
一昨年くらいに出たSSが街乗りで内股火傷するって話もあったけどまじか？
リアブレーキを「捨てて」エンブレ滑らす感じにするのか？それなら当然そういうシャーシになるよな
コーナー入り口でバイクまかせでしばらく耐えるしか無いもんな
スーパーバイク含めて、日本ブランドってリアブレーキをグリップ部分に持ってきてるのって結構前からだよな？

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親指ブレーキってやつか？
たしかドゥーハンが足ケガした時に親指でリアブレーキをかけてたな

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スーパーバイク含めて日本メーカーの大半のチームがブレンボのブレーキシステムだけど・・

ってか、サムブレーキ自体は色んなメーカーが出してるし
ライダーがサムブレーキ使いたいって言ったら使えるんじゃないの？
レギュレーションとかあるのか知らないけど

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>>115
それを蒸し返して何が嬉しいんだ？

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>>104
ロレンソが遅かったのに早めにインに入ってきたと感じてるんじゃないの?

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>>120　データロガーで確認したら前のラップより遅くブレーキを開始してたって　つかリンク先読んでないでしょ

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しかし次戦のオランダまでのインターバルが長いな･･･。SBKも無いし。

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俺も思った
サマーブレイク以外で3週空いた事なんかあったか？

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>>124
災害によるスケジュール変更の結果ではあるが・・・

2010年第1戦カタール(4/11)と第2戦スペイン(5/2)の間が3週間。
2011年第2戦スペイン(4/3)と第3戦ポルトガル(5/1)の間が4週間。

いずれもその間に予定されていた日本GPが延期されたため(2010年は火山噴火、2011年は震災)。

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オランダGPは去年まで土曜日決勝だったけれど、今年は日曜日なのね。

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日曜礼拝とやらは無くなったのか？

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ドヴィが頑張ったが、本戦はどうなるかな?今年は(も)ダッチウェザーに翻弄されるレースになるか!?

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[YouTubeで再生]
スクーターパクリも早かったマルケス

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決勝２１時スタートってのはいいね。仕事終わってゆっくりしながら、
ライヴで楽しめる。

なんじゃ、この下剋上グリッドて思ったけど、雨だったんか。
決勝も熱いのを期待するわ。

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職場なんでラップタイムの確認しか出来ないけど、中上そのまま行けよ！

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中上さん悲願の初優勝乙

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ダッチウェザーが中上君に味方したv
ザル子怖かったよ･･･。

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中上初優勝かあ。

何だろ、めでたいことには違いないけど、正直なところ、この選手、頭打ち感が強くて、
今後の活躍が期待できそうにない気がする。でもまだ２４歳なんだね。

しばらくは静観だわ。

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>>頭打ち感が強くて、

三年前がそんなそんな感じだったな。更にチーム変えてスランプに陥って今年復活中。
チーム自体もミスが多くて今年もイタリアでやらかしてたから一際嬉しいね。

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日本人の優勝は2010年カタルーニャGPの高橋裕紀
以来6年ぶりで久しぶりに君が代が流れたね。

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これ、ロッシ、チャンスだなあ。

ロレンソ、ボロボロじゃん。

エルナデンデス勝たせて、２位死守でいいよ。

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エルナンデス残念。

すげえ雨。と思ったら赤旗か。

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ちゃんとロッシのペナルティーとれよー＜オーガナイズ

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解説では触れてなかったけど、
中断直前にはマルケスとペドロサがトップグループの真後ろまで迫ってたね。

レプソルはヘビーウエット想定のセッティングだったのかな？

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だから言ってんでしょーよ！ろっしー！！

飛ばし過ぎ！！

１９８５年ダッチＴＴのローソンかよ！

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まさかまさかのミラー。汚いレースするから嫌いなライダーだが丁寧に乗ってたオメ!
ロッシはやはり年なのか今年こそチャンプの気持ちが強すぎたのか･･･。ウェットになった時点でロッシが勝つなと思ってたのにorz

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今回、本当の福男はロッシじゃなくてマルケスだったのか・・・。
このサバイバルレースでの２位は優勝に等しい。

熱いバトルはなかったが、楽しめた。

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後ろにいるマルケスのプレッシャーうけて飛ばしすぎてロッシが自滅って感じ

それにしてもミラーがシャンパンをブーツに注いで飲んでたけどなんだろう

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ザルコってすごいよね

あれだけのライダーをMOTOGPチームがどこも採ろうとしない

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>>144
それはミラーがアホだから!?

>>145
スズキはリンスよりザル子取るべきだったとは思う。と言うか今乗ってる二人とも変えるなら
リンスとザル子を乗せれば良かったのに。

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[YouTubeで再生]
しかしこれは怖かった
フロントタイヤがロックというかそれに近い状態で白煙を上げるほどの状態になったんだから危機一髪
マルケスじゃなかったら無事では済まなかったかも

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サテライトが勝つのは10年ぶりかぁ。
ホンダ・ヤマハしか勝てないのは6年近く続いてるな。

赤旗で止める前より再スタート後のほうが転倒多くて危なかったと思うんだけれど、赤旗の基準ってどうなってんの？

>>146
2人ともルーキーにしてしまうと、マシンの評価ができない。イアンノーネでも乗せておけばドカとの比較ができる。

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主役は完全に中上姉だったな

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>>149

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ヨーロッパの人間は中上の優勝を認めないだろうね

サテライトチームのことを今はインディペンデントっていうんですね

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辛辣なようだが、中上は作られたスターの印象が強い。

世界に来てからこっち、リザルトが証明している。実力がないわけじゃないが、日本であれほど話題にするべきライダーでもない。

そういうイメージを払拭するには、今後の結果次第。

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>>151
なんでだよ笑
完璧に勝利したじゃないか。
あと一周あってもザルコには抜かれてないって。
ってかザルコにすら祝福されてるじゃん。

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>>153 　そいつらは日本人が優勝したら悔しくて妬む人種なんだよ

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>>153
ザルコほんとに嬉しそうに中上を祝福してたね。
調子が良かった時にチームを変わってドツボになって、今ようやく以前に戻ってきた感じ。

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>>126

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英語がわかるなら英語の解説聞くと良い。中上君がどれだけ認められているか、愛されているか良く解かる。

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ミラーは複雑なコンディションがたまたまハマって勝ったのに、今後雨が降るたびに「雨が得意なミラー」って言われ続けるんだろうな。
まぁ、これで自信が付いて覚醒するかも知れんが。

中上はこの調子でポイントランキングでルティの上に行きたいね。上位のザルコ・リンス・ロウズが来年MotoGPクラスに行けば、中上がチャンピオン候補だ。

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そういえば、中量級は1993原田、2001加藤、2009青山
8年周期で日本人チャンピオンが生まれているので、次は2017年に中上・・・？

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>>159

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上位がステップアップすればチャンピオン候補て、情けないだろ、そんなチャンピオンw

中上支援派て、大体、関東者だよね。

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>>161

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>>153　あと2LAPあったら

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>>163

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バウティスタは来年どうなるんですか？

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バウティスタに伸びしろないやん

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あんな苦しい顔したロッシ初めて見た

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>>166

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マルケス、シーズン途中でLCRに電撃移籍。

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ジャックアスに触発されてワークス以外のチームでの総合優勝でも目指す気になったか!?
つーかこうゆうのって許されるのか?ドカチームのスクーターとかだったらあとからスポーツ裁判所に提訴されるんじゃないのか？

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許されるもなにも持ち主が乗って行っていいって言ってくれたんじゃん。

もしヤマハチームのスクーターとかだったらキモいヤマハファンが
いつまでもネチネチ文句言ってそう・・

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MOTO2だったかエンストしたライダーに他チームがスターター貸してあげてたじゃん
170さんは鬼じゃ(>_<)

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もしもモンエナカラーのスクーターで帰ったりしたら、レッドブルが怒ったかも知れんな。
今は契約時にそういうしがらみが多そうだし。
いや、それでも予選に復帰して結果を出したことのほうが評価されるか。

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>>173

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テック3はクラッチローに絶対貸してくれなさそう。

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今週末はドイツGP。

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中上はFPまではいいんだよね

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ﾏﾙｸは7回連続ピンピンいけるか!?バルベラはコバンザメ走法で2番手タイムとかワロタ。ホルヘは調子悪いね。
しかし、3番手につけてるロッシ目立たないけどこっそり来そう。楽しみなんだが、明日は雨の予報だそうでジャックアス2連勝あるか!?

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>>178

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>>177
ポールポジション獲ったから、後は優勝できるかどうかだな
たいていすぐ抜かれて順位落とす、てゆーパターンなんだなｗ

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ロレンソが3回も転倒するなんてまるで去年のマルケスみたい
逆にロッシは安定していて調子が良いしロレンソは来年ドカへ行くからヤマハが電制で手を抜いてるのかもと勘ぐってしまう
クラッチローがドカを離れると決まってから全くサポートしてもらえなくなったようにね

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カピロッシもだろ

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ロッシもドカに行く前はヤマハからのサポートが止まっとったやん。

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>>180
中上・・・転倒しちゃったね。

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ロレンソは雨が降ると全然ダメダメだな・・・・
だんだん路面が乾いてきたからタイヤ交換して追い上げて
くるかな？と思ったが・・・マルケスはこれでロレンソと
ロッシに対して約50〜60ポイントのリードを稼いだか。

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マルケスがコースアウトしたときに転倒するかと思ったのによく持ちこたえたな

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ロッシは何故ピットボードのBOXのサインを無視するの？
自分のチームのスタッフを信頼していないの？
自分の判断で走り続けて勝てるのなら良いけれど、以前も同じ失敗を何度もしていたと思うんだが。
ロッシのファンだけど、見ていてイライラしたわ。

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[YouTubeで再生]
乾いたラインが一本しかない中でスリック履いたマルケスがロレンソを抜いていくシーンが
レインタイヤとの速度差が半端なかったな

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小野って男どうにかならんかマジで
まったく学習能力がない

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ロッシは昨年から勝つことに必死になりすぎて判断が上手くつけ辛くなってる様な気がするけど、今回は同時にピットインしマシン変えた後のアウトラップでドヴィやカルについていけなくて格下のライダー達の中に埋もれるとか今年はマシンを自由度を落として速さを求めた逃げ切り型のマシンセッティングにしているのかなとも思う。

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前戦、今戦と、マルケスがうまくポイント稼いだね〜

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>>191　これでちょうど良くなった今年も後半戦が楽しみになった　

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。

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>>193

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ホンダの公式HPを開けたら見出しがこんなのだった。
7年連続の1年目(2010年)はGP125でデルビに乗っていたんだから、ホンダと関係ないやんけ。

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>>195

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>>195
ロッシはヤマハのチームスタッフのこと信用してないの？

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まわりが入らないと不安だったんだろ
でもラップタイムとか観てどのタイミングでどのタイヤでいけばベストなのかは
ピットスタッフの人たちだよね（何周も前からBOXのサインを出し続けていた）

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クラッチローがなにげに与えられた仕事をこなしている

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>>199 　絶対に転倒すると思って見てたらレディング抜いて2位なんかになっちゃって期待外れもいいとこ
しかもレディングはドビにまで抜かれてカワイソすぐる

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