何の順位でしょう


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001 2012/12/18(火) 11:20:28 ID:SDp8mmv1j6
1位 Nick Heidfeld
2位 Kamui Kobayashi
3位 Martin Brundle
4位 Romain Grosjean
5位 Adrian Sutil

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002 2012/12/18(火) 11:27:45 ID:bN2lJjQTAQ
嫁、彼女のエロさ具合ランキング

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003 2012/12/18(火) 11:58:36 ID:SDp8mmv1j6
>>2
残念
レースのデータに関するランキングです

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004 2012/12/18(火) 12:44:12 ID:h9s7GGY2vs
嫁、彼女を寝取られた時の顔ランキング

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005 2012/12/18(火) 13:23:34 ID:SDp8mmv1j6
>>4
惜し…くねーよ!
ヒント : 名誉な記録ではありません

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006 2012/12/18(火) 13:54:05 ID:bN2lJjQTAQ
分かった!
包茎、包皮の被り度合いだ

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007 2012/12/18(火) 21:50:56 ID:Dr5LcRaXN2
名誉じゃないです?ニックは一応トップチームにも在籍してたんだし。

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008 2012/12/18(火) 22:28:12 ID:1HLbp2a1S.
>>6
そうなると多分バリチェロがTOP‥

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009 2012/12/18(火) 22:50:38 ID:73dkweBegQ
優勝経験の無いドライバーで生涯獲得ポイントが多い順かな?

でもブランドル以外は
近年の1シーズンのレース数が多かったりポイント制度自体が違うので
あんまり並べる意味がないかもね

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010 2012/12/19(水) 09:43:28 ID:Pgv/cD0TCA
彼女がビッチ

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011 2012/12/19(水) 16:36:48 ID:n32/DYgkog
獲得ポイントが高くて、次年度F1シート喪失順。

違うかな?

ハイドフェルドさんよりヒュルけんさんの方が多かったかな?

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012 2012/12/20(木) 01:52:34 ID:GH.9556lwc
1です
レス遅くてスマソ
>>9
正解です。さすが!
ここ数年のポイントインフレで生涯獲得ポイントの意味合いが薄くなっちゃいましたね
インフレになる前はワーウィック、エイモン、チーバー辺りが上位安定だったのに、一気に顔ぶれが変化してしまいました
>>11
確かにシート喪失率は高いですねw
グロージャンは幸い確保出来たようですが

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013 2012/12/22(土) 23:49:22 ID:crROGaR7TA
ヤッター当たった!
ニックとブランドルでピンと来た
特にブランドルが持ってる記録ってそれぐらいしかないからw
顎のチームメイトだった時にポイントをけっこう稼いだんだよね

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014 2012/12/24(月) 07:57:59 ID:dhTrYUhlEc
昔のポイント点数と今のポイント点数だと全然違うから、比べても意味無いじゃん。
因みに今のポイント制度に直しての順位って知ってますか?
今のポイントに直したらチャンピオンだったってのも知りたい。

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015 2012/12/24(月) 09:00:25 ID:LcJZRK8om2
そういった思考を逆手に取ったクイズなんでないの。
比較しても意味ない→ならそれが答えではないはず

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016 2012/12/24(月) 09:47:45 ID:T04dS0nZqE
>>14
どこかに旧ポイントを現行ポイントに計算し直した順位を貼ってあるサイトがあったはず。
現行ポイント制にすると1999年はアーバインがチャンピオンになってた。
他に2〜3人チャンピオンになってるドライバーがいたな。

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017 2012/12/27(木) 15:47:41 ID:5kq1cxNY5I
不名誉なのかいい車に出会えなかったのかただ単にツキが無かったのか

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018 2012/12/28(金) 04:42:55 ID:Pvl8BquaC6
ブランドルの経歴

1983年 セナといぎりすF3で熾烈なチャンピオン争いの末2位、マクラーレンでセナ、ベロフと共にテストドライブ
1984年 ティレルでF1デビュー、チームメイトはベロフ
     タイプ012シャシーはライバルが次々とターボにする中、非力なDFVエンジンを搭載するも主に低速コースで活躍
     開幕戦5位ジーズン中に表彰台一回も通称「水タンク事件」で失格
1985年 ティレルで2年目 ルノーのターボエンジンを積んだ新型マシンの投入が遅れる
     骨折事故で数戦欠場、精彩を欠く
1986年 ティレル3年目 マシンに戦闘力が無く精彩を欠く
1987年 心機一転でザクスピードに移籍するも非力なエンジンとよく壊れるマシンで更にドツボにはまる
1988年 F1を止めてTWRジャガーで耐久レース
     ベルギーGPで病欠のマンセルに代わってウイリアムズジャッドをドライブ、
     フリー走行2位で速さをアピール
1989年 ブラバムジャッドでF1復帰
     予備予選は常に上位、モナコGPで3位走行の大活躍もマシントラブルで6位
     全般的にマシントラブルが多く完走少ない
1990年 チームの契約金やチームオーナーの逮捕に伴うゴタゴタで開幕前に辞める
     TWRジャガーでWSPCに出場、ルマン優勝

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019 2012/12/28(金) 04:50:46 ID:Pvl8BquaC6
1991年 ブラバムに復帰、チームメイトはブランデルなので実況アナをしばしば混乱させる
     戦闘力のないマシンに苦戦、ヤマハの地元日本グランプリで5位入賞
1992年 TWRのボス、ウォーキンショーがベネトンに参画したツテでベネトン移籍
     チームメイトはお馴染み顎、序盤戦で顎に差を付けられるも中盤から9戦連続完走&入賞
     イギリスGPでは因縁のライバル(だった)セナと激しいバトルを演じる
1993年 ベネトン解雇、ウイリアムズ移籍を画策するもヒル採用
     結局リジェに、チームメイトは再びブランデル、コンスタントに入賞を重ねる
1994年 セナが抜けたマクラーレンへ、プジョーがアリオーを押す不安定なポジション
     予選でハッキネンに遅れを取るものの安定して上位を走行する…がエンジントラブルが多くポイント取れず
     イギリスGPでは派手なロケットスタートを決める
1995年 マクラーレン残留を望むもエグレストンがセナ喪失後のビッグネームを希望してマンセルにシートを取られる
     またしてもウォ^キンショーのコネで鈴木亜久里とリジェの2番めのシートをシェア
     無限エンジンに初の表彰台をプレゼント
1996年 ジョーダンに移籍、開幕戦で派手なクラッシュ
     バリチェロよりポイントを稼ぐもチームが翌年に若手ドライバー二人に替えたため
     シートを失う、そのまま引退

同じチームに殆ど居られなかったねこの人は
※写真は1993年のリジェJS39ルノー、日本・豪GPのブランドル車

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020 2012/12/28(金) 14:44:36 ID:1ywq6VNZ.c
名門チームに所属しながらついに1勝もできなかったステファンさんは
6位くらいかな?

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021 2015/02/20(金) 10:33:18 ID:dKL.8.BJa6
嫁、彼女のエロさ具合ランキング

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022 2018/04/13(金) 20:41:14 ID:7RmiNjGZLo
明和粘着ホモ受けランキング

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023 2018/04/13(金) 20:43:21 ID:7RmiNjGZLo
明和粘着ホモ受けランキング

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024 2018/04/13(金) 20:47:25 ID:7RmiNjGZLo
明和粘着ホモ受けランキング

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025 2024/04/10(水) 13:18:59 ID:ubWD6MbnfA
2位 Kamui Kobayashi

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026 2024/04/10(水) 13:21:06 ID:ubWD6MbnfA
2位 Kamui Kobayashi

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027 2024/04/10(水) 13:23:12 ID:ubWD6MbnfA
2位 Kamui Kobayashi

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