フォーミュラE

電力だけで動くフォーミュラカーを特徴とした
新しいチャンピオンシップが2014年から開催されます

https://www.youtube.com/watch?v=mHoRJfLdCw4

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つまらんコースだな
北京の北とかにできなかったのか

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公式見ると朝から現地時間8時15分からもFPやるみたいだけど日本じゃ放送しないのかな

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ファンブーストって人気上位3名を当日発表でしょ
一応、琢磨に入れておいたけど上位3名に入れるかどうか
現時点でサイトが激重なので明日、機能するかどうかも怪しい

レース時間45分だけど地上波だとCM入るのかな？
サッカーみたいにレース中はCM無しだといいな

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フォーミュラEシェイクダウン走行。トップは琢磨 - 海外フォーミュラニュース ・ F1、スーパーGT、SF etc. モータースポーツ総合サイト AUTOSPORT web（オートスポーツweb） http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=5987...

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http://as-web.jp/blog/f1sokuho/info.php?no=34...
エフソク編集部ブログ：やってきましたフォーミュラE北京！

>>78
とはネタ元(AS)は同じだけど、多少は写真も多いから・・・
それと、アグリチームは赤じゃないんだな

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来年からはオリジナルシャーシやパーツもありなんだろ？

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流石のチャイナクオリティー

アムリン・アグリは綺麗に貼ってる
http://as-web.jp/blog/up_img/blog/BhEQVYRFf88w/...

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中国人下手すぎ
レースでもキーになりそうだな
ミサイル的な意味で
一昨年あたりＦ１のＨＲＴのＦＰ１に乗ってたマー君は今どうなってんだろ
マー君のほうがよさそうだわ

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つまらんの

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テレ朝、テスト走行でもそうだったけど決勝でもイエロー、レッドによる遅延考慮してないな
放送時間延長も無いようだしチャッカーフラッグ前に放送終了もある構成じゃないか

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琢磨ダメダメやん。

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車乗り換えるって・・・
時代に逆行しとるやん

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地上波だったのか…
10分前に気づいて見始めた。
接戦だけどあんまり速くないね。

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さっきテレビで見たけど、トラブルだらけやね。

んで、燃料補給の代わりに車ごと乗り換えるだと？
なんじゃいそれwww

充電の速さもレースの要素にしろよ。

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ニック1回転

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うわぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！
プロスト最低！！！！レース出場停止処分科せよ

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アレはダメだろ・・・

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こうなると地上波録画でもいいかも

乗り換え制はバイクレースだと当たり前だから
時間制限いらんと思う

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完全にインに入ってたけど
どのみちニックは止まりきれなかった気もするし
寄せるべきじゃなかったなプロスト

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レース中に充電しろって言ってる奴は
ピットに高圧電流流せって言ってるのか
危ねえだろ

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>>94
お前はどんな田舎に住んでんだ？

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地上波終わってなんだよってなってＢＳ見てたらプロストの親父譲りの体当たりでハイドフェルド命の危機出し最後の最後ですごかったなｗ
プロストは数戦出場停止だな

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鈴鹿の1コーナー思い出したわ

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終始、フォーメーションラップかと…

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>>95
遅くとも5〜10分で充電しなきゃレースにならないから
街角の充電ステーションの400Vじゃお話にならないだろ
最低でも1200〜1600Vは無いと…と考えるとレース屋に扱わせるには危険が大きすぎないか？
危ねえだろ

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実況アナも不慣れなんだろうけど、下手くそだったな
うわーあぶない！ギリギリ！って実況するレベルじゃないだろ
ピエール北川とか呼んでもっと楽しい感じアピールすればいいのに

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実況は糞だったね
kphってなってるのに朝のＢＳでマイル、マイル連呼してたし、コーナーをカーブって言っちゃってるし
他のレースとかの実況見て勉強しなかったのかね
最初だけでもインディとかＳＦとかの実況呼んでも良かったよ

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充電についてはワイヤレス充電を計画しているとか
まだ色々と手探りじゃないの
充電ってそんな簡単なもんじゃないと思うけど

ペース等、駆け引きするかと思ってけど
とりあえずはこんなもんでしょ

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ラジコンみたい

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プロスト、セナ、ピケ、ハイドフェルド、トゥルーリ、琢磨…
へぇーって感じで見てたが、まさにRCみたいだな。

>>97
自分は鈴鹿のシケイン思い出したよ。

つかテレ朝、全然ダメだな。

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タミヤＲＣカーグランプリよりスピード感ないな・・

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FLの最終コーナーの件がなければつまらなさすぎた。
琢磨の不可解なコース上ストップとか、ルールがまだイマイチよく理解出来ん。
GP2観てる方が楽しめる。

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見る価値無いわ

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テレ朝・・・古館使え。

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[YouTubeで再生]
Formula E @ Beijing - N. Prost & N. Heidfeld Big Accident
エンジン音がしないから、後ろから車が抜きに来る気配を感じられないんだろうね。

ヘッドライトを付けるとか、サイドミラーへ後続車の接近を知らせるＬＥＤランプの組み込みを義務化するとか、
やれる事はあると思うけど、「勝手にしろ」って感じ…

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琢磨、リタイヤなのに２ポイントゲット
一応ファーステスト・ラップ叩き出してポイント獲得なんだとさ
それとニコラス・プロストはあのアクシデントで次戦10グリッド降格が決定

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ドヤ顔で通ぶってる自宅解説者のおまエラに
素人の俺様が聞きたいんですけど、
何故決勝レースではマシン乗り換えなん？
バッテリーだけ交換でええんちゃうの？

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いうてもF1から落ちぶれた人ばかりじゃないか・・・
亜久里走れ亜久里。

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バッテリー交換には数時間かかる

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節電耐久レース中に車輌を乗り換えて、
予選アタック状態でファステストを記録した人が一人居たね。

こういうのは競技規則で縛って、公式記録として認めるべきじゃないよ。

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>>114
ルール解ってる？

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>>114
これ以上恥をかかない為に教えてやるけど
今はF1も給油はしてないけど
ガソリン車と違って電動車は充電も交換も時間がかかるから
フォーミュラEは車ごと
充電済みの車に乗り換えるというルールがある

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テレビ見てて遅いなーと思ったらフォーミュラEはF3と同じ程度の
動力性能だったｗ
これから徐々に早くなるんだろーけど迫力不足だね。

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バッテリーパックにして
バッテリー低下でピットインしたら
バッテリーパックの交換で再レースが面白い

ただ絶対的に遅すぎ

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チームの差がデカいね

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ナショジオでやってたフォーミュラEの番組じゃ、バッテリーはマシン中央で
かなりのエリアを占めるくらい大きいみたいだね、しかも重そうだ
これじゃ簡単に交換ってワケにはいかない

フォーミュラEのマシンの構造がどうなってるのか実際はわからないけど、
F1やGP2などはエンジンやギアボックスがマシン構造の一部となって剛性を確保してる
フォーミュラEも似たような構造ならバッテリー(BOX化してる?)やモーター、
ギアボックスが一体となってマシン剛性を確保してる可能性があり、ますます
バッテリーの「簡単な」交換は不可能に思えるね

この巨大なバッテリーを交換可能とするなら、現行のフォーミュラカーの構造そのものを
変えなきゃ無理ですな(まぁ来年から各チームでマシン製作をするらしいので、
何らかの奇抜なアイディアが出てくるかもしれない、特にアウディとかは・・・)

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FOXスポーツでも全戦放送するみたいね無料だよ
9/21日 AM1:00-3:00
FIA フォーミュラE チャンピオンシップ 開幕戦 北京（中国）[二]

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地上波が途切れた直後の大クラッシュ

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さすがプロストの子供だな。素晴らしい遺伝子を持っている。

自分が不利な立場になるとぶつけてでも相手を潰しに行くなんて。

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予選から赤旗ばかりで決勝が思いやられるな
テレビ朝日もセッション終了まできっちり放送しろよ

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サム・バードは予選からマシンが決まってて速かったね
モンタニーはハイドフェルドをリタイアに追いやり、その後もセナとぶつかるなど問題児だった
そのセナも最後の最後でクラッシュでレースを終える

全体的に荒すぎてマシンの信頼性、セッティング、ENマネージメントと熟れてくるまで時間が掛かりそう

プロスト10グリッド降格とかペナルティーが軽すぎるし、今回のモンタニーに大しても重い処分を科して欲しい

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なんでバッテリなの
ガソリンでいいじゃん

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バッテラみたいに言うな

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１０周目まで観たけどあまりのつまらなさにチャンネル換えた

はっきり言ってスピードもバトルもＦ３より全然レベル低すぎ

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新しい空力パーツは来年からって、年明けの1戦目からって事？其れとも次のシーズンから？

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今年トロ・ロッソで走ったベルニュがでるね

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51967189.htm...
ジャン-エリック・ベルニュ、フォーミュラE参戦： アンドレッティ公式発表

アンドレッティ・フォーミュラEチームは8日、フランス人のジャン-エリック・ベルニュ
（24歳）が、今週末開催されるフォーミュラEチャンピオンシップ・プンタ・デル・
エステePに出走すると発表した。

これでフォーミュラＥって元Ｆ１ドライバー何人居るんだ？

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第3戦、すっかり忘れてて決勝を録画で見た
エンジン音って重要だよね。モーター音のキュイーンキュィーンじゃ全然盛り上がらないわ
市街地コースだけなだけあって、車が止まる度にイエローorセーフティカーで30周そこそこしかないレースがさらに短くなるし
ちょこっとだけいいバトルがあっても、それ以外の不満要素多すぎてガッカリだわ

前にも書いたけど、朝日に実況アナがヘタクソ過ぎる。右京もお世辞にも饒舌とは言い難いので
両者とのノッキング起こしながらしゃべるのでイライラする
村田晴郎、松田次生とかまともにしゃべれる人持ってきて本気で盛り上げろ

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ミスった、ミスったって耳障り右京は。

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rfactorでhudを改造してみた。

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http://www.wowgame.jp/game_html/5585.htm...
これ改造して

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FEシミュレータ体験イベントをテレビ朝日で開催
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=6224...

今年から開催されているフォーミュラE選手権。
この全く新しいフォーミュラカーレースのシミュレータを、12月20日（土）からテレビ朝日本社で体験することができる。

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このレースにハマっている俺は変人なのか？オモロイよこのレース

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ドーピング検査でモンタニーからコカイン検出だって
永久追放かな

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モンタニーってどこからレース資金出てんだ？

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モンタニーってアグリの所に居た時、開発中のマシンを携帯のカメラで写真撮って
自分のTwitterに上げたヤツだよね
「なんだコイツ？」って思ったよ、当時は

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5〜6メーカーがFEに参入してくるってAS-WEBか何かに書いてあったけどどこだろうね
ホンダはエフワンじゃなくてこっちに参戦するべきだろ

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来シーズンはクルマの開発は自由になるんだっけ？今シーズンはワンメイクだよね

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アムリン・アグリのダ・コスタ優勝っていうからどんなレースしたのかと思ったらただの棚ぼたか
ブエミ、ベルニュ、ハイドフェルド等の元F1ドライバー達は近々までF1マシンに乗っていたヤツ程速い感じだね
しかし、毎回言うけどテレ朝の実況の下手さが楽しさを大幅に下げてる
レース実況を生業にしているプロを呼んで欲しい

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>>142
レースで「棚ボタ」とかいうやつはただの無知。
棚ボタだろうが、上位がつぶれた時にトップに入れる位置で走ってて
リタイアするリスクを避けてること自体でも普通に「実力」

そういうことがわからないバカは黙っとけと。

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アグリのクルマで6番手あたりを走ってただけで十分速いよ

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rfactor mod 来たぞ

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モーター音もイケてる

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さっき一挙放送やってたのをみたけど面白かったわ

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片山右京が放送中言ってた名前度忘れしたっていうインディカードライバーって誰だったの？

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キンタマ・クサオ

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>>148
ジル・ド・フェランじゃね？

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ダリオだな。

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ドフェランだろうね
それにしても髪が真っ白でえらい老けてた((+_+))

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ドライバーにインタビューしてたのダリオフランキッ
ティーだったでしょ。
右京が度忘れしたって言ってたのその時だったと思っ
たけど。
にしてもセナもプロストもヘルメット越しの顔はレ
ジェンドそっくりだな。

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ニコラスは現役時代の父親そのままやんw

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だれよ腐乱キティって？

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誰か知らんが1人真っ白のヘルメットのドライバーいたね
急きょスポット参戦が決まったのかね

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やっぱオモレー
だからホンダに言ったんだよ化石燃料燃やして競争するような時代遅れなことやってねえでFEやれって
ところで中野信二の解説どうだった？
この前のレースで気付いたFE車両ってミッションがあるんだな

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自然な喋りで良かったよ中野。右京みたいに堅苦しくなくて。

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ほうほうじゃ次戦も中野選手で
実況は古館氏で
承服できませんってツッコミは無しの方向で(>_<)

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ヤバイもう眠たくなったんだけどw

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結局生で全部観てもた
1コーナーのレイアウトあれじゃ事故が発生しやすいよね
片山右京の解説のほうがしっくりきた

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由良卓也登場
コース幅が広かったら単調なレースになるのね

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山本は何しに出てきた？

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BSナマは無くなったのか

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>>164
2015-2016 第１戦 10月24日(土) 北京(中国)
http://www.tv-asahi.co.jp/formulae/calendar...

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金払ってまでは(>_<)

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BSの収録で我慢か((+_+))

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ネコ　　　

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http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/52004311.htm...
ジャガー、フォーミュラE参戦へ

フォーミュラEは2年目のシーズンが始まったところだが、ジャガーが同シリーズへの参戦を発表するようだ。
2008年以降インドのタタ社が所有する英国の自動車メーカー、ジャガーは、現在開発中の電気自動車を宣伝する場として、来年フォーミュラEへの関与を求めている。

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http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=7006...
トゥルーリFE、第3戦も欠場。シリーズから撤退へ

2015／16年シーズンのフォーミュラEにエントリーしていたトゥルーリ・フォーミュラEは、来週19日に行われる第3戦プンタ・デル・エステePrix（ウルグアイ）を欠場。シリーズへのエントリーも取り消すと英AUTOSPORT.comが報じている

トゥルーリの参戦取り消しにより、今季のフォーミュラEは全9チーム、18台で争われることとなり、2016／17年シーズン開幕までに空席を埋めるチームが選定される見込みだ。
　英AUTOSPORT.comは空席を埋めるのは、まったく新たなチームとなるとしており、同チームには新車が4台供給されると報じているほか、英SKY Newsはジャガーがマニュファクチャラーとして参戦を目指しており、年内にも正式な発表が行われるとしている。

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【レインボウ変態　丸】
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