ダカール・ラリー

今年の予定
2014/01/02〜04 車検および書類審査 ＜ロサリオ・アルゼンチン＞
2014/01/04 スタートセレモニー ＜ロサリオ・アルゼンチン＞
2014/01/05〜18 ダカールラリー2014 競技期間＜アルゼンチン・ボリビア・チリ＞
2014/01/11 休息日 ＜サルタ・アルゼンチン＞
2014/01/18 ゴール ＜バルパライソ・アルゼンチン＞

返信する

プロダクションクラスでランクル、プラド、ハイラックスあたりに勝てそうな他メーカーの車て今あるかい？

返信する

>>42
＞トヨタが優勝！って言う前にネタバレされて逆切れとか、レベル低過ぎ。
「トヨタを叩く事、それが俺のジャスティス!!(ドヤ顔)」
「ヨタグソ・情弱ヨタ社員｣を叩いている俺カッコイイ」な不逞の輩が言っても説得力ゼロだけどな(呆＆苦笑)。

返信する

>>38の言い分への反論にこれも追加。
＞四輪独立懸架のハイラックス風ボディーを被せたプロトバギーは、エンジンはヤマハ製のV8
>>38は「トヨタは自分のところでエンジンも作れない欠陥車組立商社」じゃなきゃ気が済まないんだろうね。

返信する

>>38の言い分への反論にこれも追加。
そのエントリー車を全部トヨタが送り込んでるならニュルの日産みたいにお前しかエントリーしてないだろってお笑いだけど
そうじゃないならトヨタ以外のメーカーは市販車でダカールラリーに出れるレベルに無いって事じゃねw

これ昔のCカーのポルシェやSP250のNSRみたいに
それが最良の選択だからワンメイク化してるって話しだろ

返信する

浮上しとこう

返信する

一昨年のスレかw
今年は早速中国人が事故ったな

返信する

一月十四日･･･。
三十年前の今日、ダカールラリー(パリダカ)の創始者、ティエリー・サビーネがヘリコプター事故で亡くなりました(享年３６)。合掌。

返信する

今年も死者が出ちまった・・

返信する

スレ使い回し4年目。
さあ2017年大会が始まりましたですよ。

http://www.dakar.com/index_DAKus.htm...

返信する

二輪と四輪とQUADで日本車がトップ

だがしかし、2WDとなった
ハイラックスやプジョー2008で勝てるイージーなコースなら、
ダカールラリーの価値ってどうなんだろうね？
BAJA10000って感じかな？

返信する

バイクは167台のうち82台がKTM
16台いるハスクも兄弟車かよｗ

返信する

P92に最低重量と排気量の規定がある。
細かく決められてるんだね。

http://netstorage.lequipe.fr/ASO/dakar/2017/reglements/REG_...

返信する

現在、二輪はホンダがトップ。
四輪はプジョーのペテランセル。
このまま勝てば四輪でも六勝。
二輪でも六勝。

返信する

二輪のホンダは七位まで交代。
トップはハスクバーナ。
四輪はペテランセルが二位に後退。

返信する

ktmが首位？
ペテランセル3位？
公式サイトが見難くて仕方ないわ。

返信する

またしてもあらかじめネタばらししておくけど、
T2-2クラスは５台中５台がランクル。
で、「クラス優勝！」と宣伝するんだよ毎年ｗｗｗ
まあ完走するだけでも偉いけどさ、
タイムは総合１位の１.５倍かかってる。

バイオディーゼルじゃなくクリーンディーゼルを作れよｗｗｗ

返信する

アラブじゃ首長からテロリストまで御用達
ランクルに勝てる市販車はこの世に存在しないんだよ

返信する

そうそう、途上国で安っぽいのを売るのがトヨタ。
EU圏じゃシェアはヒュンダイ以下なのに
台数だけは世界一。
ただしダイハツと日野とスバルを含む。
リコールは含まないけど。

返信する

スバルはトヨタグループじゃねーよ

返信する

Day7もプジョー強かった
しかしトヨタもしっかり後ろに

そういや日野も頑張ってるな

返信する

ペテランセルが二位に落ちた

返信する

トヨタを下げればおれかっけーてのはどこにでもいるんだな >>59と>>61

「トヨタとトヨタ信者を叩くのは差別やヘイトではないですよ。何の問題があるのですか？(ドヤ顔)」
「私は正しい事をしているのですよ？どこが間違っているのですか？(ドヤ顔)」

･･･トヨタのやり方自体、全て悪と考える輩が結構多いからな･･･ >>59と>>61

日産とホンダ:悪事だろうと何をしても許される
トヨタ:良い事だろうと何をしても許されない
三菱:存在が許されない
それ以外:存在が無いものとされている

やっぱ「トヨタを下げればおれかっけー」てのをぶっ壊す・ぶっ潰さないとダメだなw

業界通・事情通気取りの粘着トヨタ嫌いが展開するみみっちいネガティブキャンペーンが徒労に終わる事を願って止みません(ゲス顔)。

返信する

KTMが3位まで独占。
ヤマハは4位維持、ホンダが5位と6位に上がってきた。

四輪はペテランセルが首位奪回。
本当に強い。

返信する

ホンダはバイクは速かったみたいなのにもったいなかった。KTM以外はペナルティで自滅してった印象。プジョーかっこええ。２駆を選んで圧勝してしまうとか天才か。

返信する

さあ、スレ使い回し4年目だぜ。

返信する

出走リスト

https://www.dakar.com/en/competitor...

返信する

出走リストがバイクしか見れない・・・
あと数時間後に始まるというのに。
サイトのセンスも悪いし、運営会社が相変わらず糞だわ。

返信する

ダカールの日

返信する

二輪はホンダが本気出してる。
KTMの連覇をとうとう止めるのか？

http://www.honda.co.jp/DAKAR/race2018/dakar-rd02/?fro...

返信する

四輪はまたしてもペテランセル。
二輪はトップのKTMがリタイアして、
ヤマハが良い感じ。
ただし上位数台は僅差。

返信する

六日走ってトータルたった16時間。
ダカールラリーもゆとりの時代。

相変わらず公式サイトがフリーズしまくりで
今どうなってるのか確認出来ん。
もうめちゃくちゃ。

返信する

WRCみたいに小刻みになったダカールラリーで、
ペテランセルが狭いとこでバギーを抜く時、
何か踏んでパンク修理中にサインツが追い抜いて
タナボタ優勝。
13日間で優勝タイムは僅か49時間。
一日平均たったの3時間50分ほど。

バイクはホンダが道に迷った隙に抜いた
KTMが結局優勝。
バイクだ中止の日があり、優勝タイムは43時間。

返信する

ラリーにタナボタとかねーから

返信する

クロスカントリーラリーはこれくらいダウンサイジングしたら
コース設定も楽だし参加費も安くなるので
プライベーターが増える。
てかこんな軽なら欲しい。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180206-00243637-rcg-mot...

返信する

スレ使い回し5年目！

返信する

公式
https://www.dakar.com/e...

ホンダ
https://www.honda.co.jp/DAKAR...

日野
https://www.hino.co.jp/corp/dakar...

返信する

エクリプスクロス T1プロトタイプ

https://motor-fan.jp/article/1000723...

返信する

TLC　トヨタ車体
https://www.toyota-body.co.jp/dakar/season2019/special.htm...

返信する

ペルーラリー盛り上がらないね。
2WDが優勝するイージーなラリーはつまらんわ。
競技時間がトップでいまだにたったの12時間。
コースは合計3000キロしかないとか。

返信する

開催地がサウジになったぞ。
アフリカ開催復活までもうちょい。

https://www.dakar.com/e...

返信する

草なぎ剛は将棋をやれ

返信する

KTMの連勝が止まりそう

返信する

草なぎ剛は将棋をやれ

返信する

;　　　　
　　

返信する

;　　　　
　　

返信する

;　　　　
　　

返信する

;　　　　　

返信する

[YouTubeで再生]
ダカールラリーを盛り上げるには、
1.アフリカ開催に戻す。
2.市販車クラスのみにする。
3.短距離のスピードレースでなく冒険要素を多く盛り込む。
4.変な記号とか紙地図でなくカーナビ使わせろ。
5.バイクの450縛りは廃止。
6.公式テーマ曲はMory Kant? - Yeke Yekeで。

返信する

[YouTubeで再生]
うわ、先月亡くなったのかモリカンテ。
新コロかな？

https://www.asahi.com/articles/ASN5R61BRN5RUHBI01K.h...


パリダカ人気のピークは、このかっこいい曲と三菱の活躍。
片手間にラリーをやるだけのトヨタやホンダじゃ駄目。

返信する