’14 IndyCar Series & Takuma Sato

001 2014/03/31(月) 17:31:35 ID:8DfcAkM0EI

インディカーシリーズと佐藤琢磨のスレです

今年も応援しましょう！

040 2014/08/08(金) 10:26:05 ID:oCaEi2LXYw

ジェンソン・バトンＦ１生涯記録：http://www.f1-data.jp/script/db/score/driver.php?ID=...

決勝完走率　　　　　81.0%[112位]
総ポイント　　　　　1132p[ 5位]
走行ラップ　　　　　13,827周[ 3位]
リーダーラップ　　　762周[ 24位]

優勝回数　　　　　　15回[ 17位]
勝率　　　　　　　　5.8%[ 53位]
表彰台回数　　　　　50回[ 14位]
獲得率　　　　　　　19.4%[ 76位]

優勝を除く
表彰台回数　　　　　35回[ 11位]
獲得率　　　　　　　13.6%[ 80位]

入賞回数　　　　　　145回[ 3位]
獲得率　　　　　　　56.2%[ 28位]

表彰台を除く
入賞回数　　　　　　95回[ 1位]
獲得率　　　　　　　36.8%[ 21位]

ポールポジション　　8回[ 34位]
獲得率　　　　　　3.1%[ 70位]
ファステストラップ　8回[ 36位]
獲得率　　　　　　　3.1%[ 84位]
ポールトゥウィン　　5回[ 21位]
獲得率　　　　　　　1.9%[ 41位]

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042 2014/08/13(水) 12:16:28 ID:JqFj/gwSgc

進歩の無いヤツを使い続ける意味とは、何なのだろうか。

「下手な鉄砲、数打ちゃ当たる」で結果が出るのを待っているのかも知れないが、
当たり所を間違えて、大きな事故で誰かがケガをしたり、死んだりする危険性も同時に存在している訳で…。

すでに何度も何度もその様な特攻クラッシュをしているが、
相手側に蓄積した損害に基づく禍根は、本業に対して良い影響を与えるとは到底言い難い。

“国を背負って闘うヒーロー”気取りで国粋主義者や右翼団体からの賛同を集めて生きながらえていても、
現地では「嫌われ者／ヒールの外国人」の立ち位置でしか無い。

無謀な輩の無意味なクラッシュから始まる“モラル／精神面での損害と損失”は、
何時までも根深く残る。

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043 2014/09/10(水) 19:02:48 ID:PiFRTx0OFM