まあ日本企業でありながら可夢偉を無視して切り捨てるようなメ
ーカーは駄目だよ。
今回の参戦も絶対に失敗するはず。メルセデスにコテンパンにや
られて、もう2度とF1に参戦しようなどと思わない。F1の事など
考えたくないと、そうホンダに思い知らせる自信が、メルセデス
にはあるだろうね。
2度とF1に参戦して来なくなるようにする自信。ホンダをコテン
パンにするだろうね、メルセデスは。
これはね、可夢偉を切った報いだよ。

返信する

015 2015/01/02(金) 12:05:45 ID:Ac8Q.P3V9s

寿司屋の息子は寿司を握ってるか、
カタギの世界で働いて真面目に納税しているのが無難。

自己資金ゼロの場末の寿司屋の倅が、
世界最高の環境で何不自由なくレース道楽出来るほど、
世の中は甘くない。

ホンダの金はホンダの金、ホンダの物はホンダの物。
「良いから俺にやらせろ」は盗人甚だしい。

返信する

016 2015/01/02(金) 12:59:08 ID:.anUPE2yc6

>>15

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017 2015/01/05(月) 09:59:00 ID:LyXlPMnE.w

>>13はただの言いがかりだな。
それはそうと今年はホンダには厳しいルールになったようだな。

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018 2015/01/05(月) 14:59:33 ID:VHXbGHXVyE

厳しいルールでも問題ないだろう
２年やって結果が出なければ、また撤退すれば良い
その後しばらく様子見てまた参戦

返信する

019 2015/01/06(火) 13:16:39 ID:hqXpOxINDg

>>13
なんなのこの無知バカ。

なんでホンダが可夢偉のシートを要求できるのバカなの？
ホンダはチームじゃなくてエンジンサプライヤーだよね。
なんで「エンジンを使ってもらう」立場がドライバーまで指定できると思ってるの？
可夢偉を切った？そもそもホンダと可夢偉っていつどこでどんな関係があったっけ。
なんなの、日本企業だったら日本人を絶対に支持しないといけないとか思ってるのこのバカ。
そもそも彼は元々トヨタ畑だろアホか。

可夢偉のシートがないことの元凶はザウバー時代のペレスだろ。
彼が我儘いってスポンサー餌にカムイを追い出してファーストシート
奪ったのがそもそもの始まり。
最後まで反対したモニーシャでさえこれを覆すことができかったくらい
当時のザウバーの財政が危機的状況だったのも理由。

そういうことをすっ飛ばしてなんでホンダと可夢偉が関係あるんだアホか。

返信する

020 2015/01/06(火) 18:55:38 ID:jo93kfv5yQ

>>19

返信する

021 2015/01/07(水) 09:43:46 ID:rVMdnXGAWY

>>20
デター！！！

「反論できないので泣きながら画像返信」

わかりやすい負け犬の遠吠えｗｗ
ﾏｼﾞｳｹﾙｗｗｗ

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022 2015/01/07(水) 11:25:16 ID:SuFocqYvsg

スーパーライセンス発給のルールが変わるらしい。
下位カテゴリーでの順位をポイント評価する方式を導入する事になっているが、
スーパーフォーミュラの１勝で与えられるポイントはＧＰ２の半分未満の扱いで、ＧＰ３の半分丁度。
http://f1-gate.com/fia/f1_25991.htm...

返信する

023 2015/01/07(水) 15:36:04 ID:TxCob5erzE

>>19
バカとかマヌケとか・・・

そんなにアンタは偉いのか？
もう少し冷静に語れよ。

返信する

024 2015/01/07(水) 20:59:42 ID:hLMXDbUx2c

>>22のポイント制で見るとスーパーフォーミュラってレベル低いんですかね？

返信する

025 2015/01/07(水) 21:47:03 ID:SuFocqYvsg

GP3にスーパーフォーミュラで走ってる２５歳超のドライバーを送り込んだら、沢山勝てそう…。
コスパ良く効率的にポイントを稼げるカテゴリーは、今後、必然的に人気が出る。
それが欧州側の意向と都合でもあるんだろうね。

返信する

026 2015/01/07(水) 22:15:17 ID:Dln6kRbhkg

スーパーライセンスとっても乗れないとあんまり意味ないけどな。
まぁ、今までみたいにフリー走ったりする必要はなくなったけどな。

返信する

027 2015/01/07(水) 22:26:11 ID:sg6XADWNRE

>>21

返信する

028 2015/01/29(木) 19:23:26 ID:dVwkRjXia2

マクラーレン・ホンダ、新車発表は間もなく。
https://twitter.com/AUTOSPORT_web/status/560726435...

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029 2015/01/29(木) 19:57:23 ID:mu2bgroaXY

凄く地味だな・・・

返信する

030 2015/01/29(木) 21:38:08 ID:Plufv4US42

http://f1-gate.com/mclaren/mp4-30_26147.htm...

結構カッコイイかな。
でもアロンソが前に載ってた頃と変わらないようなｗ

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031 2015/01/29(木) 22:10:23 ID:Ag9Xo1Xcmw

動画ではなにげに、フロントノーズにジャンプのロゴがｗ

返信する

032 2015/01/29(木) 23:12:35 ID:JrZ20wW/Hw

相変わらずスポンサーロゴが少ない
ロン・デニスのことだから、またホンダに…
だからロンのいるマクラーレンはキライ

返信する

033 2015/01/30(金) 15:44:23 ID:XGfXQTf5Sg

メインスポンサーの決断はテストでの結果次第か？
http://bylines.news.yahoo.co.jp/tsujinohiroshi/20150130-000426...

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034 2015/01/30(金) 22:17:12 ID:Ff0z73A8Jg

また、スポンサーつかないの？

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035 2015/01/31(土) 22:20:35 ID:rggFhKLhIE

>>19 の意見は昔からちゃんと観てきた人の意見だと思うよ。

013の意見はまったく意味が判らない。上辺だけの知ったかぶり丸出しだ。

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036 2015/02/01(日) 00:03:11 ID:f9/ukbH5hE

>>19
リアルではストレス溜まってて唯一の憂さ晴らしがネットの書き込みですか？

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037 2015/02/01(日) 09:54:40 ID:KnEAhimlbw

>>19はホンダと可夢偉の件は真っ当なこと言ってると思う　ただ書き方が悪いね　ペレスの件は違うような気がするけど

>>13はただの馬鹿

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038 2015/02/01(日) 15:16:53 ID:9hTUpBuvCY

BARの時に木内さんだったか、「一番高いところに日の丸、見たいよね」と言ってた
琢磨がバトンに及ばないのも良くわかってたとも思うし、プロストの失敗もあったが、F1にナショナリズムはあっていいと思う

今、ホンダの中の人にも可夢偉にドライブして欲しいという人は少なくないとだろうが、単なるエンジンサプライヤーだから発言権は大きくない
トップチーム以外はカネ運んでくる奴しか乗せない今のF1を嘆いてるのはドライバーだけじゃないけど、エクレストンが生きてる間はこんな感じが続くんでしょうな

返信する

039 2015/02/01(日) 19:30:07 ID:IasnueiGj.

知ったかにもほどがあるぞ　アホ

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040 2015/02/01(日) 20:55:28 ID:lu9HRqCRnM

>>39
だから駄目なんだろうな、貴方は。

返信する

041 2015/02/01(日) 22:03:08 ID:7O2p1KpzVQ

[YouTubeで再生]

へレステストのマクラーレンのタイム判らんなー
https://twitter.com/autosportliv...

返信する

042 2015/02/02(月) 22:13:56 ID:yMhpdinhZ.

>>41
動画を見る限り、なんか凄く遅いような気がする。
音のせいかな？

返信する

043 2015/02/03(火) 00:23:21 ID:doPNSrvsoY

今日も遅いよ。トップから２０秒落ち

ａｕｔｏｓｐｏｒｔｓ．ｃｏｍのliveページで中継中

ってココってURL張れないのか・・・

返信する

044 2015/02/03(火) 02:20:28 ID:H5gs4xEAxw

やっぱり駄目だねホンダエンジンは。
まあ予想した通り。
宗一郎氏亡き後のHONDAは駄目。
バトンを切って可夢偉をマクラーレンに押し込まないから罰が当
たった。
日本企業でありながら、勝てる可能性のある可夢偉に機会を与え
なかった。だから絶対に駄目なPUしか造れない。当然の報い。
また不景気やリコール問題に託けて逃げるように撤退するんだろ
う。

返信する

045 2015/02/03(火) 11:36:29 ID:AZ9xQRYHPs

エンジンの規定も再来年辺りにまた変わるんでしょ？
結果出なくても今年、来年と２年間やって撤退出来るからホンダとしてはおｋ

その時はジャックにまた毒舌コメ出されるだろうけどｗ

返信する

046 2015/02/03(火) 12:45:27 ID:aTBXBIo0iM

>>44
>>19 >>38　を見た？
日本語理解できますか？

返信する

047 2015/02/03(火) 13:28:12 ID:H5gs4xEAxw

>>46
テスト2日目も他よりも30秒〜も遅い。劇的に遅い！現実を直視
しなきゃ！こんなに遅いのは祟りでしょう。日本企業でありな
がら、日本人ドライバーで唯一、優勝出来る可能性を秘めた可夢
偉を無視した報いだよ。

返信する

048 2015/02/03(火) 16:27:55 ID:Uy6kch2VYA

可夢偉が居たら、マシンは全く動かないか、動いても火が出て燃え尽きてるよ。

返信する

049 2015/02/03(火) 17:59:19 ID:H5gs4xEAxw

>>48

返信する

050 2015/02/03(火) 18:08:17 ID:l5d/wZj.Vw

1980年代に伝説を生んだホンダのターボエンジン
一体誰が今年の低迷を予想し得たであろうか？

返信する

051 2015/02/03(火) 18:33:44 ID:wEQTG7BGYY

伝説はあくまでも伝説
現実にあらず

返信する

052 2015/02/03(火) 18:36:47 ID:H5gs4xEAxw

>>50
私は始めからわかっていましたよ。予言した！
理由は何度も何度も書いた。
可夢偉の可能性を挫いた。
TOYOTA出身とかHONDA出身とか関係ない。
日本企業が勝てる可能性のある日本人ドライバーを蔑ろにしたら
どうなるか？それが答えだ！

返信する

053 2015/02/03(火) 19:55:54 ID:sMRGzV8Ym.

>>52

返信する

054 2015/02/03(火) 20:29:45 ID:H5gs4xEAxw

>>53

返信する

055 2015/02/03(火) 23:08:30 ID:01c7fSbeB.

30秒落ちって冗談だよね・・・Ｆ１でリコールってあり得るのか？

返信する

056 2015/02/03(火) 23:39:36 ID:g6mwHTzOG.

三味線ってことは・・・ないか

返信する

057 2015/02/03(火) 23:41:31 ID:WMKZm3BM1E

ほとんど踏んでない(踏めない？)と言うかなんというか、音が･･･

返信する

058 2015/02/03(火) 23:59:20 ID:H5gs4xEAxw

可夢偉を蔑ろにした報いだよ！

クソHONDA！

返信する

059 2015/02/04(水) 01:06:59 ID:uZtjMMvG1Q

テスト3日目もトップから14秒遅れで周回数も最低。
アロンソは内心ブチ切れ寸前じゃないの？
フェラーリ調子いいし。

返信する

060 2015/02/04(水) 12:28:28 ID:hRu5BOkic.

>>58
ホンダが遅いのは予想通り。
可夢偉を蔑ろにした報いでも何でもない。
ホンマに理解力が無い人や・・・
確かに、可夢偉のシートが無くなったのは残念だけど、ホンダには関係ない。
ホンダに矛先を向けたい気持ちはわかるけどね。

返信する

061 2015/02/04(水) 18:11:41 ID:4bI50ikans

それよりフェラーリどうした？
今年は最低１勝は出来そうだな

返信する

062 2015/02/04(水) 18:23:36 ID:cUD9aCSa7k

ライコネンが昨年の車とは別物だとコメントしてるね。
１勝ちどころか２人で３〜４勝するんじゃない？

返信する

063 2015/02/05(木) 06:54:01 ID:vTNkeaHo1w

へレステスト最終日、やっとトップから７秒落ちまで詰めてきた。
ダントツの最下位。

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064 2015/02/05(木) 07:45:46 ID:K8BEeANbKs

フェラーリ、テストの結果を見ると期待したいけど、メルセデスがどれだけ猫を被ってるか
分からないしねぇ。
個人的には、フェラーリに頑張ってもらいたい。

返信する

065 2015/02/05(木) 17:55:56 ID:d7Qczn2heQ

バルセロナでもこんな感じだとやばいな

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066 2015/02/05(木) 19:27:49 ID:knphyw25bE

クラッシュゲート事件のたたりなのか
あれ以降アロンソの疫病神っぷりが半端ないな
まだテストの段階だからなんとも言えないけど内心は後悔してんじゃね？

返信する

067 2015/02/06(金) 00:14:29 ID:aggsIie/Yw

F1ドライバーがホンダの創業者よりも高額な報酬を得ている件について疑問を感じないホンダ社員は、単なるバカ。

返信する

068 2015/02/06(金) 07:52:05 ID:nxbHHUzpbw

テストはあくまでテストだからなぁ‥　何とも(・＿・｀)

返信する

069 2015/02/07(土) 01:08:25 ID:4vWGFrfA0w

>>67
相変わらずの組織的な裏金作りだよね。
Ｆ１活動は年間数十億円単位の積立裏金預金とでも言うべきか…

返信する

070 2015/02/09(月) 19:45:56 ID:sH8x12z3jo

アロンソ来たどー

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071 2015/02/09(月) 23:11:14 ID:B3x8C7PSKM

車の色、こっちにしてくれたら3倍応援するのに…

返信する

072 2015/02/10(火) 11:48:10 ID:9NVcTySl7.

【Facebook限定企画！F1プロジェクト総責任者が皆さんの質問にお答えします】

みなさま、おはようございます！今日はこの後、F1の記者会見、そしてファンイベントのインターネット中継を予定しています。
詳細については、昨日の投稿にてご確認ください♪
→ http://honda.eng.mg/5e31...

さらに！Honda公式Facebookでは、スペシャルな企画をご用意♬
記者会見を終えたばかりのF1プロジェクト総責任者・新井康久がリアルタイムQ&Aを実施！
本投稿のコメント欄にて質問をお寄せください。
本日15:35〜16:20の45分間限定で、可能な範囲でコメント返信させていただきます。
https://www.facebook.com/HondaJP/photos/a.1729535627560...

返信する

073 2015/02/10(火) 15:24:56 ID:bxs573sfeA

アロンソ何しに来たの？栃木かな

返信する

074 2015/02/10(火) 20:37:44 ID:9NVcTySl7.

ＮＨＫ：Ｆ１復帰のホンダシーズン前に車を公開　
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150210/k1001536221...

時事ドットコム：Ｆ１マクラーレン・ホンダ、「常勝復活」目指し高揚＝アロンソ、バトンら会見
http://www.jiji.com/jc/movie?p=mov333-movie0...
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=201502100086...

毎日新聞／Ｆ１:ホンダ、７年ぶり復帰　マクラーレンと結束高め
http://mainichi.jp/feature/car/news/20150211k0000...

読売新聞：ホンダＦ１復帰「近い将来に総合王座祝いたい」
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/20150210-OYT1T50127...

日経新聞：ホンダ、Ｆ１参戦車を公開　伊東社長「技術と人材育成」
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ10HQX_Q5A210C1...

産経ニュース：ホンダ、Ｆ１再参戦マシンを日本初公開
http://www.sankei.com/economy/news/150210/ecn1502100...

朝日新聞：Ｆ１復帰のホンダが会見　アロンソ「必ず世界王者に」
http://www.asahi.com/articles/ASH2B5WY7H2BUTQP00Z.h...

共同通信：「歴史の扉が開く」と社長　Ｆ１復帰のマクラーレン・ホンダ
http://www.47news.jp/CN/201502/CN2015021001002165.h...

日刊スポーツ：Ｆ１復帰ホンダ「必ずチャンピオンに」
http://www.nikkansports.com/sports/news/f-sp-tp2-20150210-...

レスポンス：【ホンダ F1】歴代マシン8台、青山本社ビル前に登場…通行人の注目集める
http://response.jp/article/2015/02/10/243996.htm...

返信する

075 2015/02/10(火) 22:28:46 ID:RsQYmhtIGU

バトンとアロンソかぁ
いいねぇ！

今、テレビでデザイン見たけど、色がいいねぇ！
流行りの黒いシルバーメタリック！
やってくれよ！ホンダ！

返信する

076 2015/02/11(水) 01:59:13 ID:tEejZk8yj.

>>75
HONDAのエンジンは駄目ですよ。マクラーレンにとっては第2の
プジョーになるんじゃないかな？
やっぱりね、日本人F1ドライバーで唯一、優勝出来る可能性のあ
る小林可夢偉をレースドライバーにしなかった。
マクラーレンにエンジン供給する時に、可夢偉をレースドライバ
ーにする事を絶対条件として交渉し、その条件が飲めないならエ
ンジン供給は無し！そうハッキリと断言する必要性があった。
可夢偉がTOYOTA出身だとか、HONDA出身だとか、そんなこと
は関係ない。日本の為に、日本レース界の為に、そんな小さな垣
根はぶち壊して、可夢偉をマクラーレンに強引に押し込む必要性
があった。日本企業として、勝てる可能性のある日本人F1ドライ
バーの為に。
それをしないから罰が当たって糞みたいなエンジンしか造れない
法則に陥っている状態が今。早々と駄目エンジンのレッテルを貼
られ、不景気だかなんだか理由を付けて、またまた逃げるように
撤退するのが目に浮かぶ。

返信する

077 2015/02/11(水) 14:35:21 ID:B1/vyjf.t.

>>76
日本人を乗せる必要がどこにあるん？
アホかｗ
Ｆ１は国内に対しての宣伝では無いんだよ。
なんでホンダがカムイと心中しないといけないわけｗ

>罰が当たって
なんだよ罰ってｗ
女装オカマは頭もおかしい訳だな、こぉさんよｗ

返信する

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