気がつけばリーンアウトスタイル絶滅

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001 2014/12/27(土) 18:43:48 ID:T8iZM3hzfw

時代の流れを感じる

002 2014/12/27(土) 19:07:37 ID:EyHpfurid2

タイヤの進化を感じる

003 2014/12/27(土) 19:18:30 ID:dnctYhV3m6

このリーンアングルでも50〜60度は傾いてると思うけど

今は65度で、さらに身体はひじを擦るほどイン側にある。

と言う事は物凄くコーナーリングスピードに差が在るんだろうなぁ・・・ホンと凄い。

004 2014/12/27(土) 19:46:50 ID:T8iZM3hzfw

ノスタルジーやなあ

005 2014/12/27(土) 22:26:13 ID:zuwOB//5Lc

やっぱりタイヤの進化もあるんだろうな
リアタイアが滑った時のリカバリー的なフォームだろうし

006 2014/12/28(日) 04:35:01 ID:C0e/6ocheU

昔もひじはすっていたけど、タイヤの進化がすごいのでバンク角が違う。
90年代半ばころからタイヤの角度が変わった（より端っこまで使えるようになった）と聞いたけど。

007 2014/12/28(日) 10:12:55 ID:sj2u5XL2XQ

ドゥーハンのフォームは今見るとカッチョ悪いな。

インターカラーのケニーやクリスチャンサロンは今でもかっこいいと思う。

008 2014/12/29(月) 17:44:57 ID:i7P4xngB..

ダブルベイリスとかオージーに多いフォームだけど、
ケーシーが全てを過去のものに…

009 2014/12/30(火) 02:46:51 ID:t1uDYQepDU

>>6

ルジアは特別だろ。

手足が長すぎて２５０の車格にあってなかったし５００の時は肘なんか擦ってねーわ。

010 2014/12/30(火) 17:09:00 ID:yDgwzplVCQ

コレ以上倒すには左コ-ナーなら左足をタンクに乗っけるコーナリングになるんじゃね？

011 2015/01/03(土) 00:30:59 ID:n..2gxXEd.

トラコンの登場によるところも大きいんじゃない？

012 2015/01/03(土) 03:59:31 ID:W8ZYoVp2BM

>>8
ライダーもすごい角度だね。
昔、ＧＰで開催されてたサイドカークラス並だねｗ

013 2015/01/03(土) 18:14:24 ID:kq4swCCBjQ

ラジアル化したのが一番でかい。
それに合わせてマシンもフロントヘビーになったし。

014 2015/01/04(日) 21:57:25 ID:zG5OWvgITs

　　　　.

015 2015/01/04(日) 22:32:06 ID:lFhp3Sr/46

ラジアルなんて、ずっと昔からじゃん。

016 2018/02/15(木) 00:30:01 ID:d88mJZ/SfE

外側の脚が削れててもおかしくないレベル

017 2018/02/15(木) 00:33:24 ID:d88mJZ/SfE

すげえ芸当だな

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