SUPER GT総合

前スレ消えちゃったので立てました
またーりいきましょっか

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第7戦オートポリス
GT300は2位に入った10号車GTRのアンドレ・クートが最終戦を待たずにドライバーズチャンピオン獲得
GT500は1-2フィニッシュとなった1号車モチュール・12号車カルソニックのGTR勢が
ポイントランキングでも2点差の1-2
ポイント3位の38号車は1位から13点差なので最終戦は実質的にGTR同士の一騎打ちか

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最終戦茂木予選
37号車がPP
ポイント上位陣は
12号車が5番手から・38号車が6番手から・1号車が12番手からそれぞれスタート

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路面はウェット
恒例のパレードラップ

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1周めで38号車ZENT RC Fが12号車カルソニックGT-Rをパス

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11周目36号車ペトロナスRC Fがスローダウンで終戦

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だんだん乾いていく難しい路面状況の中
先にドライタイヤに替えた38号車がコースオフ

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1号車モチュールGT-Rが驚速ピット作業で一気に12号車を逆転
46号車が300のマクラーレンと接触リタイア
SC投入

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32周目レース再開
予選12番手スタートの1号車がリスタートでついにトップへ浮上

300はSC前までトップ独走してたプリウスが唯一ピットタイミングを逃し後退

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ラスト10周　4台のトップ争いは
37-1-100-12の順で決着
1号車モチュールGT-Rが2年連続チャンピオン

300はプリウスが圧倒的速さでトップを取り返して優勝

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松田は2回目
クインタレッリは最多記録更新の4回目チャンピオン

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いやいやいや、なかなか見応えのある最終戦だったねぇ
インパル、安田も悪くはないんだけどチャンピオン獲るなら役不足だよね
でもまあ日産強いねぇ
Fをやってない分トヨタ・ホンダに比べて開発ハンデとかあると思いきや全くそんなことなかったね

しかしあのマクラーレン、パシフィックチームだけどさ、あのチームが絡む事故って結構大きくなってるよね
もう接触のレベルじゃないよね
運営もさ、危険なエントラントは閉め出したほうがいいよ

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そうだね
「役不足」の使い方は違うけどね

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来年のARTAの300はどうなるんですか？

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千代は500に上がってもいいと思う。
でも、欠員が無いか。

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プリウスの次にシャア専用オーリスとか参戦しないかな

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トヨタは発表あったね

6 LEXUS TEAM LeMans WAKO'S（WAKO'S 4CR RC F）大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ　BS
19 LEXUS TEAM WedsSport BANDOH（WedsSport ADVAN RC F）関口雄飛／国本雄資　YH
36 LEXUS TEAM TOM'S（TBD）伊藤大輔／ニック・キャシディ　BS
37 LEXUS TEAM TOM'S（KeePer TOM'S RC F）ジェームス・ロシター／平川亮　BS
38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO（ZENT CERUMO RC F）立川祐路／石浦宏明　BS
39 LEXUS TEAM SARD（DENSO KOBELCO SARD RC F）平手晃平／ヘイキ・コバライネン　BS

寿一引退でルマンの監督だって
大嶋のパートナー代わって、監督も代わって、メインスポンサーも変わって、ルマンは復活するかね
好きなチームだからそろそろチャンピオン獲って欲しいわ

このあとホンダ、日産の発表もあるけど、ここのとこメーカー間移籍って無いね

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フォンダレーシン体制発表
8　AUTOBACS RACING TEAM AGURI　松浦孝亮／野尻智紀　BS
15　Drago Modulo Honda Racing　武藤英紀／オリバー・ターベイ　BS
17　KEIHIN REAL RACING　塚越広大／小暮卓史　BS
64　NAKAJIMA RACING　中嶋大祐／ベルトラン・バゲット　DL
100　TEAM KUNIMITSU　山本尚貴／伊沢拓也　BS
小暮と武藤が入れ替わりだね
それより今年はハイブリ無しにするんだってね、吉と出るか凶と出るか
今年のホンダ一番時計はケーヒンぽいね

さあ、あとは日産だけだ

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日産も発表されて500のリストはこんな感じ

1　NISMO　松田次生／R.クインタレッリ　MI
6　LEXUS TEAM LeMans WAKO'S　大嶋和也／A.カルダレッリ　BS
8　AUTOBACS RACING TEAM AGURI　松浦孝亮／野尻智紀　BS
12　TEAM IMPUL　安田裕信／J-P.デ・オリベイラ　BS
15　Drago Modulo Honda Racing　武藤英紀／O.ターベイ　BS
17　KEIHIN REAL RACING　塚越広大／小暮卓史　BS
19　LEXUS TEAM WedsSport BANDOH　関口雄飛／国本雄資　YH
24　KONDO Racing　佐々木大樹／柳田真孝　YH
36　LEXUS TEAM TOM'S　伊藤大輔／N.キャシディ　BS
37　LEXUS TEAM TOM'S　J.ロシター／平川亮　BS
38　LEXUS TEAM ZENT CERUMO　立川祐路／石浦宏明　BS
39　LEXUS TEAM SARD　平手晃平／H.コバライネン　BS
46　MOLA　本山哲／千代勝正　MI
64　NAKAJIMA RACING　中嶋大祐／B.バゲット　DL
100　TEAM KUNIMITSU　山本尚貴／伊沢拓也　BS

ルーキーはモーラのお千代さんとトムスのキャシディ
なんかまた今年もNISMOが勝っちゃいそうな感じだね

それより300の新車ラッシュが面白そう
AMG GT、BMW M6、ウラカン、F488、新R8、新911、新プリウス
ARTAは300どうするんだろうね
ホンダ縛りなくすのかな?

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千代はDIJONで高森と組んで走っていたことを思うと大躍進だな。

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[YouTubeで再生]
柳田タイトレ

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ARTAが外国車を買ってまで300を続ける意味が分からない

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今度の岡行くつもりだけど、
何時に着けばちょうどいいの？
周辺の車事情はどうなの

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＞＞22
そりゃ、店の宣伝だもの。
企業が出資するレース活動の目的ってそれ以外に意味はない。

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>>24　500やってんだからもう十分宣伝になっているでしょ　300にムダ金使うんならF3，4の若手の育成して欲しい

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>>25
オートバックスはホンダ以外でも出来ますよってアピールじゃない？
フョーミュラクラスは一般客にしてみれば身近じゃないのでよく分からんという印象。

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２０１６開幕

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どこが優勝しても誰も興味無い(>_<)

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500優勝　1号車モチュールGT-R
300優勝　65号車レオンAMG-GT
おめでとうございます

500は開幕戦優勝車がチャンピオンになれないジンクスがあるから
今年は逆に面白そうだ

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GT400のNSX軍団、、、救済しないと撤退しちゃうんじゃない？
あと300もあっさり抜けちゃったり、抜いた後グングン離すほどの性能差はなんとかして欲しいね

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勝負にならないポンコツマシンしか用意できないのを
なぜ救済しなきゃならんのだ？

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今年はレクサスが、とんでもなく速いとかいってたのに、
結局GT-Rのぶっちぎり。
あと３周もあれば１・２フィニッシュもあったかもだったわ。
レース、場内はよかったけど、駐車場なんとかしてくれ岡山・・
バス待ち、死にそうだった。

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フジ、予選本選雨でないの？

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富士予選結果
500PPはカルソニックGT-R
300PPはARTA・M6
日産勢はちょっと調子に乗りすぎてる印象・他のメーカーが勝つには自滅を期待するくらいしかない
ホンダは若干盛り返してきたか、それともレクサスが落ちてきたのか？
決勝はウェットコンディションでの波乱に期待

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なんとまぁ晴天になりましたな。
スピード上がりそう。

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晴天で路面温度40℃
スタートでは大きな波乱はなし

なお無期延期だったオートポリス戦が正式に中止発表
今年は全7戦での争いに

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25周目
開幕戦優勝車のレオンAMG-GTがエヴォーラと絡むクラッシュ
レオンはリタイア、エヴォーラはコース復帰

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72周目
レイブリックNSXが100Rでタイヤバーストでカウルごと吹き飛ぶアクシデント
SCイン
各車2回めのピットタイミングだったがピットクローズでどうなる

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2番手走行中のS-ROAD　GT-Rがピットクローズ中にペナルティ覚悟でピットイン
代わって2位に上がったZENT RC Fはレース再開までピット我慢するも再開直後にガス欠ストップ
そしてモチュールGT-Rがピット作業でカルソニックを逆転しトップ浮上

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モチュールを自力で抜いてトップ走行中のカルソニック
残り4周でタイヤバースト無念のリタイア
500優勝は1号車モチュールGT-Rが開幕2連勝
300優勝はピット作業でM6を逆転した3号車B-MAX GT-R
おめでとうございます

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JPが野寝してる画像はまだか？

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>>41
ほぼ勝ってる時にあのアクシデントじゃ
不貞寝したくもなるわな

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誰が星野に声をかけられるのかｗｗｗ

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次はいつだよ！

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第3戦が中止になったため2ヶ月半ぶりの第4戦SUGO
500は1号車のクラッシュ赤旗タイミングでGT-R勢が全車Q1落ちという波乱
500PPはGTコースレコードで6号車RC F

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決勝は霧雨・路面ドライ
いつものように警察車両先導でパレードラップ行ったあとレース開始

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500後方でアウトからかぶせた24号車と行き場を失くした8号車が接触
これは柳田が悪いような…

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300集団に追いついた500トップの6号車が
集団の中の22号車と接触し13位までドロップ
波乱だらけだ

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オリベイラまた止まった

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タイヤ無交換作戦の24号車がトップに立ったものの防戦一方で陥落は時間の問題
と思われた矢先に18号車クラッシュにより残り5周で赤旗中断
このままレース終了か否かを協議中

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結局そのままレース成立
500優勝は24号車フォーラムエンジニアリングGT-R
300優勝は31号車aprプリウス
おめでとうございます

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今、見た。
しかしまぁ何と言うか、またGT-Rで終わったか・・・
レクサス１２３フィニッシュもありかと思ってたら、
まさかのマッチｗｗｗ
レクサスの会議で怒号が飛びそうｗ

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真夏の第5戦富士予選
平地よりは涼しいはずの富士ながら気温33℃路面温度48℃
300Q1はウェイトが重い上位勢が軒並みノックアウトという順当な結果
500Q1は前戦とは逆にトヨタ勢が5台ノックアウトの波乱

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300PPは55号車ARTA M6
500PPは12号車カルソニックGT-R
それにしても1号車重いのに速いな…

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昨日に引き続き灼熱の富士
パレードラップからスタート

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300でプリウスが追い上げ中な以外は大きな展開のない序盤
好走していた15号車が緊急ピット
接触で左リアのどっかが折れた模様
あと24号車と37号車が接触したっぽい？

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19周目
22号車がコース上に落としたボンネット除去のためSCイン
トップ12号車が10秒近くリード築いてたのがフイになった
今年の12号車はツイてないね

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36周目
シャレにならない速度で46号車・代わったばかりの千代が大クラッシュ
千代生きてたよかった

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500は12号車カルソニックGT-Rが快勝
300は55号車ARTA M6がR8の猛追を凌ぎ切って勝利
おめでとうございます

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星野監督「よくやってくれたから500万くらいボーナス付けるか！」
この反応である

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GT-Rとレクサスでは実際対等の力では無さそうね。
なんかランク違い。

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鈴鹿は今回リタイアに終わった#46GT-Rが大本命に来るだろうし
タイも#24GT-Rが得意にしている
ウェイト降ろす最終戦はまた#1GT-Rが来るとすれば今年はマジでGT-Rしか勝てないかもな

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さすがにマッチはもう無い

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真夏の締めくくり鈴鹿1000km
いま現在雨は上がってるが天候は不安定

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気温27℃路面温度30℃
ほぼ全車スリックでスタート

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序盤23周目
38号車ZENT RC Fが怒涛の追い上げでトップ浮上

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60周目
12号車オリベイラドライブ中に車内で火災発生

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89周目ここまで好走してたエヴォーラの高橋クラッシュ
SCイン

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雨 (゜∀゜)キター

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500優勝は38号車RC F
300優勝は61号車BRZ
おめでとうございます

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イエローフラッグ違反がノーペナルティ。
そのうち死人が出るんじゃない？

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舘オーナー・関谷監督「さて、レースも終了したから運営に抗議に行きますか」

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ウェイト100kg積みながらも4位走行中だった1号車はファイナルラップでストップ
暫定順位では1周遅れの6位になってるけど
耐久レースフォーマットなので完走扱いにならない可能性も

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スーパーGTに目が慣れてくると、
スーパー耐久の下のクラスが遅過ぎて見てられないな。

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第7戦タイ予選
なんと19歳の牧野が2番グリッド獲得

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500優勝は19号車ウェッズスポーツRC F
300優勝は25号車Vivac86
おめでとうございます

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19号車は左リアのバーストに見舞われるアクシデントがあったけど
時間帯がピットウィンドウで場所がピットロードの手前という不幸中の幸いで
タイムロスほとんどなし

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映ったのはピットロード手前でしたが爆ぜたのはターン7あたり

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目立たないけど大健闘なExcellence Porsche

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ランキング上位がポイント稼げなかったため混戦模様
次は最終ラウンドもてぎ2連戦
11月12日に第3戦（大分の代替開催）・13日に第8戦
それぞれフルポイントが与えられるのでもし連勝すれば最大42ポイント稼げる

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さぁ週末だぞ
モチュールチャンピオンに10000クルゼーロ

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第3戦代替（ウェイトハンデ通常の半分）予選
500PPは39号車RC F
1ポイント獲得でトップから10点差に迫る
300PPは11号車ゲイナーAMG GT3

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スタート
明日もレースがあるためか特に混乱なく始まった

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3周目
5号車が5コーナー立ち上がりの高架下でコース上にストップしたためSCイン
同じ頃55号車が15コーナー高架下でフロント完全に潰れるほどの大クラッシュ

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35周目
今週末好調な24号車GT-Rがタイヤ無交換作戦でトップ浮上

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残り9周
GT-R勢同士討ち

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39号車の猛追を受けた24号車フォーラムエンジニアリングGT-Rがなんとか守りきって500優勝
300優勝は21号車ヒトツヤマR8
おめでとうございます

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ランキング
500のランクトップが交代
24号車は2勝したもののそれ以外の積み重ねがなく奇跡が起きないと厳しい
チャンピオンの可能性が高そうなのは
500が39号車、1号車、6号車、38号車あたりまで
300は55号車が今日大破してしまったため25号車、3号車、21号車の3台だろうか

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明日（もう今日か）のポイントは
モチュールが56キロのウエイト下ろしてタイヤチョイスも修正してどれだけ上に来れるかだな

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最終戦予選結果
500はRC F勢6台がトップ7までに全車入るという圧倒ぶり
300はポイント上位勢がやや後方からのスタートで面白そう

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スタート5分前
快晴
気温21℃
路面温度27℃

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25号車は序盤ペースが上がらず厳しい状態だったがピット後追い上げ開始

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1号車はタイヤ無交換で7番手まで浮上
だがトップまでは遠すぎるか

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25号車が31号車プリウスを抜いてトップ浮上

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500は39号車デンソーRC Fが
300は25号車VivaC86が
それぞれ優勝でチャンピオン獲得
おめでとうございます

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300チャンピオンは土屋武士＆松井孝允
500チャンピオンは平手晃平＆ヘイキ・コバライネン
今年もGT500の「開幕戦優勝者はチャンピオンになれない」ジンクスは継続

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