SUPER GT総合

前スレ消えちゃったので立てました
またーりいきましょっか

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第7戦オートポリス
GT300は2位に入った10号車GTRのアンドレ・クートが最終戦を待たずにドライバーズチャンピオン獲得
GT500は1-2フィニッシュとなった1号車モチュール・12号車カルソニックのGTR勢が
ポイントランキングでも2点差の1-2
ポイント3位の38号車は1位から13点差なので最終戦は実質的にGTR同士の一騎打ちか

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最終戦茂木予選
37号車がPP
ポイント上位陣は
12号車が5番手から・38号車が6番手から・1号車が12番手からそれぞれスタート

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路面はウェット
恒例のパレードラップ

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1周めで38号車ZENT RC Fが12号車カルソニックGT-Rをパス

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11周目36号車ペトロナスRC Fがスローダウンで終戦

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だんだん乾いていく難しい路面状況の中
先にドライタイヤに替えた38号車がコースオフ

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1号車モチュールGT-Rが驚速ピット作業で一気に12号車を逆転
46号車が300のマクラーレンと接触リタイア
SC投入

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32周目レース再開
予選12番手スタートの1号車がリスタートでついにトップへ浮上

300はSC前までトップ独走してたプリウスが唯一ピットタイミングを逃し後退

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ラスト10周　4台のトップ争いは
37-1-100-12の順で決着
1号車モチュールGT-Rが2年連続チャンピオン

300はプリウスが圧倒的速さでトップを取り返して優勝

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松田は2回目
クインタレッリは最多記録更新の4回目チャンピオン

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いやいやいや、なかなか見応えのある最終戦だったねぇ
インパル、安田も悪くはないんだけどチャンピオン獲るなら役不足だよね
でもまあ日産強いねぇ
Fをやってない分トヨタ・ホンダに比べて開発ハンデとかあると思いきや全くそんなことなかったね

しかしあのマクラーレン、パシフィックチームだけどさ、あのチームが絡む事故って結構大きくなってるよね
もう接触のレベルじゃないよね
運営もさ、危険なエントラントは閉め出したほうがいいよ

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そうだね
「役不足」の使い方は違うけどね

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来年のARTAの300はどうなるんですか？

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千代は500に上がってもいいと思う。
でも、欠員が無いか。

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プリウスの次にシャア専用オーリスとか参戦しないかな

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トヨタは発表あったね

6 LEXUS TEAM LeMans WAKO'S（WAKO'S 4CR RC F）大嶋和也／アンドレア・カルダレッリ　BS
19 LEXUS TEAM WedsSport BANDOH（WedsSport ADVAN RC F）関口雄飛／国本雄資　YH
36 LEXUS TEAM TOM'S（TBD）伊藤大輔／ニック・キャシディ　BS
37 LEXUS TEAM TOM'S（KeePer TOM'S RC F）ジェームス・ロシター／平川亮　BS
38 LEXUS TEAM ZENT CERUMO（ZENT CERUMO RC F）立川祐路／石浦宏明　BS
39 LEXUS TEAM SARD（DENSO KOBELCO SARD RC F）平手晃平／ヘイキ・コバライネン　BS

寿一引退でルマンの監督だって
大嶋のパートナー代わって、監督も代わって、メインスポンサーも変わって、ルマンは復活するかね
好きなチームだからそろそろチャンピオン獲って欲しいわ

このあとホンダ、日産の発表もあるけど、ここのとこメーカー間移籍って無いね

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フォンダレーシン体制発表
8　AUTOBACS RACING TEAM AGURI　松浦孝亮／野尻智紀　BS
15　Drago Modulo Honda Racing　武藤英紀／オリバー・ターベイ　BS
17　KEIHIN REAL RACING　塚越広大／小暮卓史　BS
64　NAKAJIMA RACING　中嶋大祐／ベルトラン・バゲット　DL
100　TEAM KUNIMITSU　山本尚貴／伊沢拓也　BS
小暮と武藤が入れ替わりだね
それより今年はハイブリ無しにするんだってね、吉と出るか凶と出るか
今年のホンダ一番時計はケーヒンぽいね

さあ、あとは日産だけだ

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日産も発表されて500のリストはこんな感じ

1　NISMO　松田次生／R.クインタレッリ　MI
6　LEXUS TEAM LeMans WAKO'S　大嶋和也／A.カルダレッリ　BS
8　AUTOBACS RACING TEAM AGURI　松浦孝亮／野尻智紀　BS
12　TEAM IMPUL　安田裕信／J-P.デ・オリベイラ　BS
15　Drago Modulo Honda Racing　武藤英紀／O.ターベイ　BS
17　KEIHIN REAL RACING　塚越広大／小暮卓史　BS
19　LEXUS TEAM WedsSport BANDOH　関口雄飛／国本雄資　YH
24　KONDO Racing　佐々木大樹／柳田真孝　YH
36　LEXUS TEAM TOM'S　伊藤大輔／N.キャシディ　BS
37　LEXUS TEAM TOM'S　J.ロシター／平川亮　BS
38　LEXUS TEAM ZENT CERUMO　立川祐路／石浦宏明　BS
39　LEXUS TEAM SARD　平手晃平／H.コバライネン　BS
46　MOLA　本山哲／千代勝正　MI
64　NAKAJIMA RACING　中嶋大祐／B.バゲット　DL
100　TEAM KUNIMITSU　山本尚貴／伊沢拓也　BS

ルーキーはモーラのお千代さんとトムスのキャシディ
なんかまた今年もNISMOが勝っちゃいそうな感じだね

それより300の新車ラッシュが面白そう
AMG GT、BMW M6、ウラカン、F488、新R8、新911、新プリウス
ARTAは300どうするんだろうね
ホンダ縛りなくすのかな?

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千代はDIJONで高森と組んで走っていたことを思うと大躍進だな。

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[YouTubeで再生]
柳田タイトレ

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ARTAが外国車を買ってまで300を続ける意味が分からない

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今度の岡行くつもりだけど、
何時に着けばちょうどいいの？
周辺の車事情はどうなの

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＞＞22
そりゃ、店の宣伝だもの。
企業が出資するレース活動の目的ってそれ以外に意味はない。

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>>24　500やってんだからもう十分宣伝になっているでしょ　300にムダ金使うんならF3，4の若手の育成して欲しい

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>>25
オートバックスはホンダ以外でも出来ますよってアピールじゃない？
フョーミュラクラスは一般客にしてみれば身近じゃないのでよく分からんという印象。

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２０１６開幕

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どこが優勝しても誰も興味無い(>_<)

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500優勝　1号車モチュールGT-R
300優勝　65号車レオンAMG-GT
おめでとうございます

500は開幕戦優勝車がチャンピオンになれないジンクスがあるから
今年は逆に面白そうだ

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GT400のNSX軍団、、、救済しないと撤退しちゃうんじゃない？
あと300もあっさり抜けちゃったり、抜いた後グングン離すほどの性能差はなんとかして欲しいね

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勝負にならないポンコツマシンしか用意できないのを
なぜ救済しなきゃならんのだ？

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今年はレクサスが、とんでもなく速いとかいってたのに、
結局GT-Rのぶっちぎり。
あと３周もあれば１・２フィニッシュもあったかもだったわ。
レース、場内はよかったけど、駐車場なんとかしてくれ岡山・・
バス待ち、死にそうだった。

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フジ、予選本選雨でないの？

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富士予選結果
500PPはカルソニックGT-R
300PPはARTA・M6
日産勢はちょっと調子に乗りすぎてる印象・他のメーカーが勝つには自滅を期待するくらいしかない
ホンダは若干盛り返してきたか、それともレクサスが落ちてきたのか？
決勝はウェットコンディションでの波乱に期待

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なんとまぁ晴天になりましたな。
スピード上がりそう。

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晴天で路面温度40℃
スタートでは大きな波乱はなし

なお無期延期だったオートポリス戦が正式に中止発表
今年は全7戦での争いに

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25周目
開幕戦優勝車のレオンAMG-GTがエヴォーラと絡むクラッシュ
レオンはリタイア、エヴォーラはコース復帰

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72周目
レイブリックNSXが100Rでタイヤバーストでカウルごと吹き飛ぶアクシデント
SCイン
各車2回めのピットタイミングだったがピットクローズでどうなる

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2番手走行中のS-ROAD　GT-Rがピットクローズ中にペナルティ覚悟でピットイン
代わって2位に上がったZENT RC Fはレース再開までピット我慢するも再開直後にガス欠ストップ
そしてモチュールGT-Rがピット作業でカルソニックを逆転しトップ浮上

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モチュールを自力で抜いてトップ走行中のカルソニック
残り4周でタイヤバースト無念のリタイア
500優勝は1号車モチュールGT-Rが開幕2連勝
300優勝はピット作業でM6を逆転した3号車B-MAX GT-R
おめでとうございます

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