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MotoGP 2017 part3
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1 3月26日 カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット
2 4月9日 アルゼンチン テルマス・デ・リオ・オンド
3 4月23日 アメリカズ サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
4 5月7日 スペイン ヘレス・サーキット
5 5月21日 フランス ルマン
6 6月4日 イタリア ムジェロ・サーキット
7 6月11日 カタルーニャ バルセロナ ‐ カタルーニャ・サーキット
8 6月25日 オランダ ＴＴ・アッセン・サーキット
9 7月2日 ドイツ ザクセンリンク
10 8月6日 チェコ アウトモトドローム・ブルノ
11 8月13日 オーストリア レッドブル・リンク ‐ シュピールベルグ
12 8月27日 イギリス シルバーストン
13 9月10日 サンマンリノ＆リビエラ・ディ・リミニ ミサノ・ワールド・サーキット ‐ マルコ・シモンチェリ
14 9月24日 アラゴン モーターランド・アラゴン
※以上消化済み
15 10月15日 日本 ツインリンクもてぎ
16 10月22日 オーストラリア フィリップアイランド・サーキット
17 10月29日 マレーシア セパン・インターナショナル・サーキット
18 11月12日 バレンシア コムニタ・バレンシアーナ ‐ リカルド・トルモ・サーキット
2 4月9日 アルゼンチン テルマス・デ・リオ・オンド
3 4月23日 アメリカズ サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
4 5月7日 スペイン ヘレス・サーキット
5 5月21日 フランス ルマン
6 6月4日 イタリア ムジェロ・サーキット
7 6月11日 カタルーニャ バルセロナ ‐ カタルーニャ・サーキット
8 6月25日 オランダ ＴＴ・アッセン・サーキット
9 7月2日 ドイツ ザクセンリンク
10 8月6日 チェコ アウトモトドローム・ブルノ
11 8月13日 オーストリア レッドブル・リンク ‐ シュピールベルグ
12 8月27日 イギリス シルバーストン
13 9月10日 サンマンリノ＆リビエラ・ディ・リミニ ミサノ・ワールド・サーキット ‐ マルコ・シモンチェリ
14 9月24日 アラゴン モーターランド・アラゴン
※以上消化済み
15 10月15日 日本 ツインリンクもてぎ
16 10月22日 オーストラリア フィリップアイランド・サーキット
17 10月29日 マレーシア セパン・インターナショナル・サーキット
18 11月12日 バレンシア コムニタ・バレンシアーナ ‐ リカルド・トルモ・サーキット
ドヴィツィオーゾはアラゴンでソフトのリヤタイヤを選択したが、チームメイトのホルヘ・ロレンソが同じチョイスをして3位に入賞した。 そのため、成績が振るわなかったのはタイヤの選択ミスによるものではないとドヴィツィオーゾは語った。
「誰もがタイヤを保たせるようにコントロールしていて、リヤタイヤを使い切らないようプッシュできないでいた」
「でも残り10周を切るとホルヘが再びプッシュし始め、マルクが僕を抜き去っていった。僕もリヤタイヤを使って
彼らを追わなければならなかった。でも僕のタイヤは早くダメになってしまったから、ラスト10周で速く走ることができなかったんだ」
ドヴィツィオーゾと同じ選択をしたロレンソは上手くタイヤを保たせた上にラスト10周で
スパートかけられたけどドヴィツィオーゾのタイヤは保たず同じ事が出来なかったらしいね
■ホルヘ・ロレンソ（Ducati MotoGPチーム #99） 3位 非常にタフなレースだったが、何とかうまくまとめることができた。
僕たちにとって重要な表彰台フィニッシュを獲得できた。
ヘレスでも3位フィニッシュしているが、その時以上にトップとのタイム差を縮めて、
最後の最後までファイトできていたので、今回の方が良い気分だ。終盤にパフォーマンスが
低下することを覚悟のうえで、リアにソフトタイヤを装着したため、最後の7周を彼らと
同じペースで走れなかったのが残念だが、レースで戦闘力を発揮するには他に方法はなかった。
いずれにしても、自分たちが進歩を続けていることが重要であり、僕自身もレース毎に
良くなっている。ドゥカティでの初優勝は遠くないと思っている。
■アンドレア・ドヴィツィオーゾ（Ducati MotoGPチーム #04） 7位
波乱含みの週末だったし、レースもタフだった。スタートでは、首位グループについて
行くことを目指していたが、残念ながら僕には選択肢は多くなかった。
金曜日にあまり走れなかったので、状況が複雑になってしまった。アラゴンはドゥカティ向き
ではないことがわかっていたので、とにかく周回を重ねて攻略法を見つけたかった。
リアにソフトコンパウンドを選択したことは間違いではないと思っている。
終盤にパフォーマンスが低下したのは、タイヤ以外の理由だと思う。特定の区間でタイムロスが
大きかったことがその根拠だ。7位というリザルトは残念だが、今日はこれ以上無理だった。
人は歩みを止めた時に そして挑戦を諦めた時に
年老いてゆくのだと思います
この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし
踏み出せばその一足が道となり
その一足が道となる
迷わず行けよ 行けばわかるさ
MotoGP 公式テスト 3日目 1 ロレンソ ドゥカティ 1分58秒830
2 ペドロサ ホンダ 1分59秒009
3 クラッチロー ホンダ 1分59秒052
4 ドヴィツィオーゾ ドゥカティ 1分59秒169
5 ミラー ドゥカティ 1分59秒346
6 リンス スズキ 1分59秒348
7 マルケス ホンダ 1分59秒382
8 ロッシ ヤマハ 1分59秒449
9 ザルコ ヤマハ 1分59秒511
10 ペトルッチ ドゥカティ 1分59秒528
14 中上貴晶 ホンダ 2分00秒071
MotoGP タイ公式テスト 3日目 1 ペドロサ ホンダ 1分29秒781
2 ザルコ ヤマハ 1分29秒867
3 クラッチロー ホンダ 1分30秒064
4 マルケス ホンダ 1分30秒143
5 リンス スズキ 1分30秒178
6 ミラー ドゥカティ 1分30秒190
7 ドヴィツィオーゾ ドゥカティ 1分30秒192
8 中上貴晶 ホンダ 1分30秒456
9 ラバット ドゥカティ 1分30秒476
10 ロッシ ヤマハ 1分30秒511
22 ロレンソ ドゥカティ 1分31秒627
MotoGP 第1戦 カタールGP 予選 1 ザルコ ヤマハ 1分53秒680
2 マルケス ホンダ 1分53秒882
3 ペトルッチ ドゥカティ 1分53秒887
4 クラッチロー ホンダ 1分54秒072
5 ドビツィオーゾ ドゥカティ 1分54秒074
6 リンス スズキ 1分54秒339
7 ペドロサ ホンダ 1分54秒368
8 ロッシ ヤマハ 1分54秒389
9 ロレンソ ドゥカティ 1分54秒431
10 ミラー ドゥカティ 1分54秒449
11 イアンノーネ スズキ 1分54秒619
12 ビニャーレス ヤマハ 1分54秒707
23 中上貴晶 ホンダ 1分56秒401
非ファクトリーライダーがポールを獲ったのは
2006年のストーナー以来12年振りの快挙らしい
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