Moto GP 2018

今年もマルケスＶＳドビツィオーゾ でしょうか？

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>>1
スレ立て乙

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>>1スレ立て乙＆予想通りでしたな!
マルクのあのアタックは完全にドビにはよまれとるなw

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もう限界やな　ヤマハもＶ型化すべし

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四気筒なら小規模工場
の削り出しで賄えるのよ

カムは二本でその駆動ロスは
明らかに少なく最小限の投資で
最高のゲインを得られるのよ

もしタイヤ(グリップ・耐久性)が
今の倍になったらモアパワーだね

だが現状はタイヤを傷めずコーナリング
速度を稼げる「ヤマハ方式」が賢いよ

レーサーマシンは総合バランスです

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MotoGP 第1戦 カタールGP 予選
1 ザルコ ヤマハ 1分53秒680
2 マルケス ホンダ 1分53秒882
3 ペトルッチ ドゥカティ 1分53秒887
4 クラッチロー ホンダ 1分54秒072
5 ドビツィオーゾ ドゥカティ 1分54秒074
6 リンス スズキ 1分54秒339
7 ペドロサ ホンダ 1分54秒368
8 ロッシ ヤマハ 1分54秒389
9 ロレンソ ドゥカティ 1分54秒431
10 ミラー ドゥカティ 1分54秒449

11 イアンノーネ スズキ 1分54秒619
12 ビニャーレス ヤマハ 1分54秒707

23 中上貴晶 ホンダ 1分56秒401

非ファクトリーライダーがポールを獲ったのは
2006年のストーナー以来12年振りの快挙らしい

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>>5
マルケスがmotoGPに上ってからの5年間で1度しかワールドチャンピオンになれず、
昨年は総合三番手のビニャが最高位のたチームがなんだって？

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↑揚げ足取りはくだらんからやめて言いたい事があるならちゃんと反論し無いなら消えろ。

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のたチーム
のたチーム
のたチーム

ｗｗｗ

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開幕からドヴィか〜

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MotoGP 第1戦 カタールGP 決勝
1 ドヴィツィオーゾ ドゥカティ 42分34秒654
2 マルケス ホンダ 42分34秒681
3 ロッシ ヤマハ 42分35秒451
4 クラッチロー ホンダ 42分37秒535
5 ペトルッチ ドゥカティ 42分38秒475
6 ビニャーレス ヤマハ 42分38秒542
7 ペドロサ ホンダ 42分39秒275
8 ザルコ ヤマハ 42分41秒766
9 イアンノーネ スズキ 42分47秒611
10 ミラー ドゥカティ 42分49秒248

17 中上貴晶 ホンダ 42分59秒208

ロレンソはコースアウト転倒リタイア

ザルコが首位を快走するがタイヤ消耗で後退
8位に終り結局マルケスとの一騎討ちの末に
最終ラップの最終コーナーの攻防を制した
ドヴィツィオーゾが僅か0.027秒差で優勝

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ザルコの後ろをついて行ってたライダーはタイヤ温存だったよね

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中上は期待してなかったけどビックリの走りだね

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ロレンソもペドロサもザルコもペトルッチも故障がなければとかタイヤにトラブルがなければ
優勝争いが出来たとか表彰台を狙えてたっていうよなコメ残してて笑った
表彰台は3つしか無いっちゅうねん

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>>5
「ヤマハ方式」が賢いとかレーサーマシンは総合バランスとかマジで言ってんの？
ヤマハ信者って、こんな現状も理解できないヤバいヤツばっかなの？

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>>16
現状を理解せず「ヤマハ最高！」とか称賛賛美できるから信者なんだろｗ

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批判するなら理由を付け加えないと
ただのかわいそうな人だと思われるよ

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俺なら将来有望なビニャーレスに集中して
今後10年を見据えた、マルケスＶＳビニャーレスの構図を作って置きたいが
ヤマハやスポンサーにとっては、
現状で世界的な人気を誇るロッシが勝った方が得なんだろうなぁ。
あれだけ貢献したロレンソが出て行った理由はこの辺だよな。
ドティカに移ってからのロレンソが、やる気を失っている風に見えるのは残念。
ザルコはライディングスタイル以前に体力に問題アリなんかね。

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ドティカに移ってからのロレンソが
ドティカに移ってからのロレンソが
ドティカに移ってからの
ドティカに移ってからの
ドティカに移って
ドティカに移って
ドティカ
ドティカ？
ドティカｗ

ドティカって何ディすカ？ｗｗ

ｗｗｗ

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>>20
仕方ない、易しく解説したるか。
「ドカ」と入力してある文章を、
そこだけ略すのはおかしいな、と思い直し
「ティ」の位置を間違えて挿入したんだよ。
やさしさまんてんだろ？

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>やさしさまんてんだろ？

>>19＝21前へ
〜採点中〜　
ピロロピロロピロロ
ピヨヨヨ〜ン
ブ〜！

>>19＝21〜！！
0点！！！

ｗｗｗ

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ビニャはホンダに行きたいんじゃないかなと思ってたけどあっさり契約延長しちゃったね。
>>19ザルコはM１を一番早く走らせるのはロレンツォの乗り方だって言ってるそうだからバトルせずに先行逃げ切りを目指して模索中なのかも。

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>>18
俺のこと言ってるのかな？
理由なら簡単
ここ数年来のヤマハの現状そのものだよ
ライダー、チーム、マニファクチャラーのランキング見てみなよ
特に昨シーズン！
第8戦ロッシ以来、ヤマハの優勝途絶えちゃってるじゃん

むしろ何をもって、「ヤマハ方式」が賢いとかレーサーマシンは総合バランス
とか得意げに言えるのか、その理由を教えて欲しいわｗ

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ドカのストレートスピード落ちてませんか？

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>ビニャはホンダに行きたいんじゃないかなと思ってたけど
ビニャって、ホンダに行けれるの？
モト３初年度の一件が有るからロッシ共々、ホンダ出入り禁止の人物と思ってたのだが…

>ドカのストレートスピード落ちてませんか？
去年から”絶対的な”ストレートスピードは無く成ったよね。
オーストリアＧＰが良い指標かと。

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>>25 去年よりも今年のほうが速いよ
去年のように上位をドカが独占していないだけ
去年はコンディションが悪かったのか350kmを超えていなかったけど今年は超えてるし
まあドカは頭打ちになってるけどホンダは毎年少しづつ速度を上げてる
2013は上位をマルケス。ペドロサ・ブラドルとホンダが占めてたんだけどね
今年はKTMが去年より5kmほど上げて347kmに載せてきてるからパワーはでているので今後注目

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>>21

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>>26そうだった！ホンダには乗れない人でしたw

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日テレ地上波終わってもた！（;´Д⊂）

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ミラーはあきらめなかったね

やっぱりどんな条件でもヤマハのトップはザルコ

ヤマハも空力パーツを付ければ良い

決勝はドライ路面でお願いします

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