Moto GP 2018

今年もマルケスＶＳドビツィオーゾ でしょうか？

返信する

四気筒なら小規模工場
の削り出しで賄えるのよ

カムは二本でその駆動ロスは
明らかに少なく最小限の投資で
最高のゲインを得られるのよ

もしタイヤ(グリップ・耐久性)が
今の倍になったらモアパワーだね

だが現状はタイヤを傷めずコーナリング
速度を稼げる「ヤマハ方式」が賢いよ

レーサーマシンは総合バランスです

返信する

MotoGP 第1戦 カタールGP 予選
1 ザルコ ヤマハ 1分53秒680
2 マルケス ホンダ 1分53秒882
3 ペトルッチ ドゥカティ 1分53秒887
4 クラッチロー ホンダ 1分54秒072
5 ドビツィオーゾ ドゥカティ 1分54秒074
6 リンス スズキ 1分54秒339
7 ペドロサ ホンダ 1分54秒368
8 ロッシ ヤマハ 1分54秒389
9 ロレンソ ドゥカティ 1分54秒431
10 ミラー ドゥカティ 1分54秒449

11 イアンノーネ スズキ 1分54秒619
12 ビニャーレス ヤマハ 1分54秒707

23 中上貴晶 ホンダ 1分56秒401

非ファクトリーライダーがポールを獲ったのは
2006年のストーナー以来12年振りの快挙らしい

返信する

>>5
マルケスがmotoGPに上ってからの5年間で1度しかワールドチャンピオンになれず、
昨年は総合三番手のビニャが最高位のたチームがなんだって？

返信する

↑揚げ足取りはくだらんからやめて言いたい事があるならちゃんと反論し無いなら消えろ。

返信する

のたチーム
のたチーム
のたチーム

ｗｗｗ

返信する

開幕からドヴィか〜

返信する

MotoGP 第1戦 カタールGP 決勝
1 ドヴィツィオーゾ ドゥカティ 42分34秒654
2 マルケス ホンダ 42分34秒681
3 ロッシ ヤマハ 42分35秒451
4 クラッチロー ホンダ 42分37秒535
5 ペトルッチ ドゥカティ 42分38秒475
6 ビニャーレス ヤマハ 42分38秒542
7 ペドロサ ホンダ 42分39秒275
8 ザルコ ヤマハ 42分41秒766
9 イアンノーネ スズキ 42分47秒611
10 ミラー ドゥカティ 42分49秒248

17 中上貴晶 ホンダ 42分59秒208

ロレンソはコースアウト転倒リタイア

ザルコが首位を快走するがタイヤ消耗で後退
8位に終り結局マルケスとの一騎討ちの末に
最終ラップの最終コーナーの攻防を制した
ドヴィツィオーゾが僅か0.027秒差で優勝

返信する

ザルコの後ろをついて行ってたライダーはタイヤ温存だったよね

返信する

中上は期待してなかったけどビックリの走りだね

返信する

ロレンソもペドロサもザルコもペトルッチも故障がなければとかタイヤにトラブルがなければ
優勝争いが出来たとか表彰台を狙えてたっていうよなコメ残してて笑った
表彰台は3つしか無いっちゅうねん

返信する

>>5
「ヤマハ方式」が賢いとかレーサーマシンは総合バランスとかマジで言ってんの？
ヤマハ信者って、こんな現状も理解できないヤバいヤツばっかなの？

返信する

>>16
現状を理解せず「ヤマハ最高！」とか称賛賛美できるから信者なんだろｗ

返信する

批判するなら理由を付け加えないと
ただのかわいそうな人だと思われるよ

返信する

俺なら将来有望なビニャーレスに集中して
今後10年を見据えた、マルケスＶＳビニャーレスの構図を作って置きたいが
ヤマハやスポンサーにとっては、
現状で世界的な人気を誇るロッシが勝った方が得なんだろうなぁ。
あれだけ貢献したロレンソが出て行った理由はこの辺だよな。
ドティカに移ってからのロレンソが、やる気を失っている風に見えるのは残念。
ザルコはライディングスタイル以前に体力に問題アリなんかね。

返信する

ドティカに移ってからのロレンソが
ドティカに移ってからのロレンソが
ドティカに移ってからの
ドティカに移ってからの
ドティカに移って
ドティカに移って
ドティカ
ドティカ？
ドティカｗ

ドティカって何ディすカ？ｗｗ

ｗｗｗ

返信する

>>20
仕方ない、易しく解説したるか。
「ドカ」と入力してある文章を、
そこだけ略すのはおかしいな、と思い直し
「ティ」の位置を間違えて挿入したんだよ。
やさしさまんてんだろ？

返信する

>やさしさまんてんだろ？

>>19＝21前へ
〜採点中〜　
ピロロピロロピロロ
ピヨヨヨ〜ン
ブ〜！

>>19＝21〜！！
0点！！！

ｗｗｗ

返信する

ビニャはホンダに行きたいんじゃないかなと思ってたけどあっさり契約延長しちゃったね。
>>19ザルコはM１を一番早く走らせるのはロレンツォの乗り方だって言ってるそうだからバトルせずに先行逃げ切りを目指して模索中なのかも。

返信する

>>18
俺のこと言ってるのかな？
理由なら簡単
ここ数年来のヤマハの現状そのものだよ
ライダー、チーム、マニファクチャラーのランキング見てみなよ
特に昨シーズン！
第8戦ロッシ以来、ヤマハの優勝途絶えちゃってるじゃん

むしろ何をもって、「ヤマハ方式」が賢いとかレーサーマシンは総合バランス
とか得意げに言えるのか、その理由を教えて欲しいわｗ

返信する

ドカのストレートスピード落ちてませんか？

返信する

>ビニャはホンダに行きたいんじゃないかなと思ってたけど
ビニャって、ホンダに行けれるの？
モト３初年度の一件が有るからロッシ共々、ホンダ出入り禁止の人物と思ってたのだが…

>ドカのストレートスピード落ちてませんか？
去年から”絶対的な”ストレートスピードは無く成ったよね。
オーストリアＧＰが良い指標かと。

返信する

>>25 去年よりも今年のほうが速いよ
去年のように上位をドカが独占していないだけ
去年はコンディションが悪かったのか350kmを超えていなかったけど今年は超えてるし
まあドカは頭打ちになってるけどホンダは毎年少しづつ速度を上げてる
2013は上位をマルケス。ペドロサ・ブラドルとホンダが占めてたんだけどね
今年はKTMが去年より5kmほど上げて347kmに載せてきてるからパワーはでているので今後注目

返信する

>>21

返信する

>>26そうだった！ホンダには乗れない人でしたw

返信する

日テレ地上波終わってもた！（;´Д⊂）

返信する

ミラーはあきらめなかったね

やっぱりどんな条件でもヤマハのトップはザルコ

ヤマハも空力パーツを付ければ良い

決勝はドライ路面でお願いします

返信する

huluで見れるみたいよ。

https://news.happyon.jp/motogp_201...

返信する

>>33
ありがと！

返信する

ジャックアスPPか!だんだん雨の人になってるw

返信する

スタートからゴールまで危険すぎるやろマルケス！

返信する

クラッチローおめ！！！！！！！！

返信する

32の予言が当たったね
3番目は私が無知なだけですた(ﾟДﾟ)

返信する

ドカはクランクを回してエンジンをかけてましたね

返信する

ロレンソって早々にリタイアしたのかと思っていたら20位あたりを走っていた(ﾟДﾟ)

返信する

>>39　最近ホンダもじゃなかったっけ
去年エンジンスターターにマルケスが躓いてひっくり返ってミットモナイ事になっていたからナントカカントカ

返信する

やらかしたマルケス
度量が試されるロッシ

返信する

MotoGP 第2戦 アルゼンチンGP決勝
1 クラッチロー ホンダ 40分36秒342
2 ザルコ ヤマハ 40分36秒593
3 リンス　スズキ 40分38秒843
4 ミラー ドゥカティ 40分40秒732
5 ビニャーレス ヤマハ 40分51秒283
6 ドヴィツィオーゾ ドゥカティ 40分58秒875
7 ラバト ドゥカティ 40分59秒368
8 イアンノーネ スズキ 41分00秒263
9 シャリン ヤマハ 41分00秒653
10 ペトルッチ ドゥカティ 41分02秒345

13 中上 ホンダ 41分08秒794
15 ロレンソ ドゥカティ 41分18秒616
18 マルケス ホンダ 41分20秒202
19 ロッシ ヤマハ 41分28秒424
ペドロサは1周目に転倒リタイア

スタートディレイでミラーのアドバンテージ消滅
かと思われたが協議の末にミラー以外のライダー
のスタート位置を後ろにずらす事で妥協して開始
4台のバトルを最後に制したクラッチローが3勝目
5位マルケスがロッシを転倒させ30秒ペナルティ
18位に降格(何度もペナルティを受ける散々な日)

返信する

マルクは酷かったなぁ。まあ後半のトップ争いが面白かったから救われた内容･･･いや救われないか!?

返信する

マルケスと一緒だと怖いよ〜とロッシ爺さんは申しております
250時代にも蹴りを食らわせている悪童と言われたあのロッシが自分を見下すマルケスにビビッておりますｗ

返信する

ケニー王者時代から35年以上
二輪レースを視聴してきたが

危険な大排気カテゴリで
あんな酷いレースは初めて

運営は呼び出してルールと
マナーを講義する義務があるよ

返信する

huluだとリアルタイムで観ないといけないんでしょ？

返信する

いくらなんでも調子に乗りすぎたな
謝ればいいってもんじゃない
ペナルティーも甘過ぎ

返信する

>>43　転倒させられたロッシよりマルケスのほうが順位が上っておかしいだろ

返信する

>>50　ロッシに蹴られてマルケスが転倒した時もあったよね
この二人は2015年来の因縁だからね

返信する

>>51
あれは両成敗って見方も出来るけど
今回のは一方的だからな

返信する

蹴り倒されて両成敗・・

返信する

あれはあからさまに当て過ぎてただろマルク。しかも優勝争いに関係ないマルクが優勝争いしているロッシに絡んでたからな。
あと蹴り倒してはいないぞ。　

返信する

蹴ってたように見えたけど、少なくとも故意に幅寄せしてコカせたよね・・

ってかチャンピオン争いから脱落したら上位狙ったらダメなの？
もしかして去年、チャンピオン争いがマルケスとドヴィツィオーゾ 2人になった時
ロッシは2人のジャマしないように下位を走ってたのかな

返信する

原田とカピの時は気を使って走ってたね下位は走らず前に出たけど。上位を狙って前に出るならいいけどずっと
からんでたからねマルク。蹴ったというより膝で押し返した感じあとロッシ果たしかに外に膨らんだけどマルクはいつもの悪い癖で自分のラインを強引にとってロッシに当たってるよ。
あれは両成敗といっても構わないでしょ。

返信する

たしかに外に膨らんだけどって
わざわざスピード落としてマルケスを確認して幅寄せしてましたよ(笑)

ってか、2年経ってせっかく表面上はギスギスした空気が薄れてきてたのに
マルケスは本当にいらん事を・・

返信する

ロッシは250時代に蹴りを入れてる前科があるから
今のマルケスよりヤンチャで有名だった時代があっての今のロッシだからね

返信する

今回のアルゼンチンは何かとgdgdだったなあ。ジャックミラーの事もそうだし、
スタート直前マルケスのマシンが止まって「ちょ、ちょと待った！」みたいに
すげ〜あわててエンジンかけてグリッドに戻ったりして多分本当のスタートのタイミングが
遅れてると思うんだけどルール的にはどうなん？エンジン止まった！ってアピールするのはいいと思うんだけど、
スタート直前にエンジン止まった時にライダーはどうするってルールにはないんかな？

結果18位というロッシに対しても不満なペナルティが科せられたけどこれ以上はお咎めなしなんだろうか。
ロッシ陣営もなかなかマルケスを許さないかな。
仲のいい二人を見たいがこれはやはり理想論なのかなぁ。

返信する

>>57　スローダウンさせる為にだろ何が(笑)だ馬鹿が明らかにマルクがロッシに当たりにいってるだろうが足で払いのけられるシーンは。

返信する

ロッシってレース中、故意に他ライダーをスローダウンさせようとしたり
足で払いのけたりするようなライダーなんだ(笑)

返信する

>>62
去年予選で赤色で来てたザルコをコースの真ん中チンタラ走って邪魔してたね
レコードラインだけでもあけてほしかった

返信する

アメリカGPの前に記者会見あるらしい
けど、ロッシはなんて言うかな？
マルケスは別枠みたいだけど

返信する

マルク連続ポールオメだけどまた下らん事やらかしたね。ビニャとは和解したようだったけど。

>>62重箱の隅突いて揚げ足取るような事しか言えないなら黙ってろよ。

返信する

マルケスは普通に走ったら今年は無敵な状態なんやな

返信する

わかっちゃいるけどやっぱﾏﾙｸｽｹﾞｰやｗｲｱﾝﾉｰﾈはもうちょっと安定できないのかな尻に火がつくと速さを見せるんだけど勿体無い。

返信する

中上を見ていたらスポット参戦の青山監督が10位以内でフィニッシュしてたのってスゴいことだったんだな

返信する

ヤマハ、去年6月以来もう10ヶ月も優勝から遠ざかってるんだな

返信する

今回は平穏にレースが終わってホッとした。

>>65　重箱の隅ってか、でかい釣り針だったから
とりあえず食ってみた

返信する

キング・ケニーが大変なことに！
http://bbs68.meiwasuisan.com/news/1524697085/l5...

返信する

>>71　削除希望

返信する

>>63
アメリカGP予選で赤色で来てたビニャーレスをコースの真ん中チンタラ走って邪魔してたね
レコードラインだけでもあけてほしかった

返信する

ヨハン・ザルコのKTM加入が決定。2019年からの2年契約を締結

返信する

やっぱりヤマハトップはザルコ

返信する

ヤマハファクトリーの二人、10,11位とか何やっとんねん！

返信する

>>76　解説の人もザルコ選手もダメなら分かるがザルコが乗ったらヤマハは普通に速いタイムが出るって言ってた

返信する

ペドロサのバイク、あんなに回転したら全損っぽいけどワークスはどんなふうにパーツを検証するんどろう。

返信する

もうヤマハ1年くらい勝っとらん。
レジェンドも天才も死んどる。去年の開幕３連勝のあとから何が起こっとるんや。

ザルコにはスズキもホンダも声掛けとった筈やが、
なんぼワークスかてＫＴＭと２年て・・・キャリアを無駄にする気かいな。
ホンダの３番手チームで１年過ごして空きを待つとか出来んかったんかな。

返信する

マルケスおめ！！

返信する

マルケスの超人的なリカバリーは凄かったな

返信する

ザルコ車って基本2年落ちだよね
エンジンは欠陥っていわれた17年

返信する

[YouTubeで再生]
ライン外して速度の落ちたロレンソがペドロサのレコードラインを横切るような操縦したのが原因

返信する

３台目は気付かなかったはないよなぁ

返信する

マルクのあの踊りはナンだw　　藤井隆かとおもったぞ･･･

返信する

1番の原因はドヴィの止まれない無理なツッコミ

返信する

MotoGPヘレステスト：好調ヨハン・ザルコがコースレコードに迫るタイム残す

ロッシ、 一刻も早い電子制御の改善を望む「早くしないとシーズンが終わってしまう」／MotoGP

返信する

ペース上がらないくせにインを閉めるロレ
ノープランで突っ込むドヴィ
この二人は両成敗

ペドロサだけが被害者だね

返信する

クラッチロー、ワークス勢と同じスイングアームを使えず不利に？「マルケスは僕のバイクに乗ったら楽には勝てない」

返信する

カーボンスイングアームはだいぶ前からドカでも使ったり使わなかったりしている代物だから
今回マルケスが使って優勝したけど実際のペースはそれほどでもなかったし
ペドロサも加速が悪かったって言ってるからクラッチローがカーボンスイングアームを使えても転倒してたと思う

返信する

>>「マルケスは僕のバイクに乗ったら楽には勝てない」
moto2カレックス全盛になる一年前とはいえスッターでチャンプとってるからなぁ

返信する

だから俺言ったろ　ヤマハのマシンに問題はないって

返信する

ザルコがいなければいまだに車の所為にしてたよね
それにしても宮城さんが言ってたようにヤマハはザルコを簡単に手放すんだな
その前はスズキも残念な事したな

返信する

ロレンソはスズキに移籍かな
でもロレンソクラスのライダーが乗っても結果が出せないなんて
ヤマハとドカでそんなに違うものなのか不思議に思うわ

返信する

.

返信する

決勝はやっぱファクトリチームのマルケスかな
でも転びやすいからザルコにもワンチャンなくもないかな

返信する

マルケス優勝
ペトルッチ2位

ロッシ3位さすがだな！
ロッシ3位さすがだな！
ロッシ3位さすがだな！
ロッシ3位さすがだな！


ザルコ転倒ｗリタイアｗ
ザルコ転倒ｗリタイアｗ
ザルコ転倒ｗリタイアｗ
ザルコ転倒ｗリタイアｗ

返信する

去年から予言的中継続してます

返信する

マルケスおめ！！！

返信する

タイヤが発動するまで待てなかったのがイアンノーネ待ったのがマルケス

返信する

ヤマハ、もう15戦も優勝から遠ざかってるよ…
ザルコにM1乗らせてみたら？

返信する

ヤマハが比較テストするときザルコがいなくなったらどうするんだろ

返信する

>>103
ロッシにとってはその方が都合が良いよね〜

返信する