祝！ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟレッドブル・ホンダ誕生！

ねぇねぇ
今どんな気持ち？
　　　 ∩＿＿∩
　♪　/ ⌒　⌒ヽ
　　 /(●)　(●) ﾊｯ
　　｜　(_●_) |　 ﾊｯ
＿＿ミ　 |∪|　彡
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　 /　　　／ (_／
　/　　 ／ ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ |　 ∩＿_∩
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　　　　(●) (●)ヽ
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:｜　　 ー:|: ｜ へ |
　>..::ミU(● (ノ　Ｕ
:f　　.|:イﾟ｡
:||　 :|:｜:　←マクラーレン・ルノーｗ
:Ｖ　 :ヽ_):
:｜　　　 :

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The Power of Dreams

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レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが
F1で自身初のポールポジションを(F1史上4番目の若さで)獲得した。ホンダ製パワーユニットを
搭載しているマシンとしては2006年オーストラリアGP以来13年ぶりのポールポジションとなる。

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ポールトゥウィンは出来なかったがメルセデスと
ガチでバトル出来たのだから2位でも上出来。

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アルボンがレッドブルに昇格し
ガスリーはトロロッソに降格処分
来年のシートを判断する為のテスト

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レッドブルの偉い人はクビアトは来年もトロロッソで決まり
フェルスタッペンのチームメイトとして来年レッドブルで走る
のはアルボンとガスリーの二人が候補と言ってるそうだがこれは
もうアルボンが圧倒的に優勢な状況にあるってことでFAなのではｗ

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レッドブルの代表がアルボンはレッドブルに移籍後の
獲得ポイントがフェルスタッペンを上回っているし
日本GPの予選では難しい鈴鹿サーキットを初めて
走ったのにフェルスタッペンと同タイムを記録
決勝ではスタートで出遅れたが挽回して四位

彼は素晴らしい仕事をしているので来年の
レッドブル・ホンダのシートは彼の物だ
とか言ってるから後は発表を待つだけ
ガスリーとクビアトの降格コンビは
来年アルファ・タウリ・ホンダで
走る事が内定してるんだろうね

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レッドブル・ホンダとトロロッソ・ホンダは来年も
同じドライバー・ラインアップを継続する事を決定

アルボン「残留決定なのだこれで〜いいのだ〜♪」
クビアト「アルボンがレッドブル残留決定だとさ」
ガスリー「・・・(クソ〜アルバカボンの野郎〜)」

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世界チャンピオンが新人に謝罪している珍しい光景ｗ

有ろう事か自分が一押しで期待している有望新人の初表彰台を
自分が潰してしまう大失態をやらかしてしまった事に責任を感じた
世界チャンピオンはレース後すぐに新人の元へ急行し謝罪するのだった

世界チャンピオン「君の初表彰台を潰して申し訳無い俺が悪かった許してくれ」
一押し期待の新人「あそこで仕掛けなくてもターン１で抜けたと思いますよｗ」

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レッドブルはホンダに凄く敬意を払うチームだな

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ホンダは結局実質撤退してないし

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マックスはやっぱり持ってるな。
角田とボッタスのリタイアで出たVSCとSCがなければメルセデスの２台にやられてた可能性が高い。
ザントフォールトは普通ならフェラーリ１−２なのだが、ルクレールの３位がやっと。
フェラーリはマシンもドライバーも速いのに、チームが足を引っ張っている。
この勢いだと鈴鹿前にタイトル決定なんてこともあり得る。
マックスは今季10勝で、ベッテルの持っているシーズン14勝の記録も破るかもしれない。

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また角田のマシンにトラブル。
これはマックスを助けるための「クラッシュゲート」だとネット民は騒がしい。まさかそれはないとは思うが、ドライバーが異常があると言っているのにデータ上では問題ないから行けと言って、直後にやっぱり問題あったと停めさせたチームのお粗末さ。
角田が最初にコース脇に停めたときに異常を把握してリタイヤさせておけば、角田もベルトを緩めた件でペナルティーを食らわずに済んだ。
これで角田は５回目の戒告処分で次戦10グリッド降格で踏んだり蹴ったり。
それまでの４回の内３回はFPでの他車への妨害だが、それもチームが角田に他車の接近を早く教えないせいだし、あとの１回の予選のインラップが不必要に遅かったというのは、ハミルトンは何度もやっててもお咎めなしだから不公平感が否めない。ベルトを完全に外したわけではなく緩めただけでペナも厳しすぎる。

マシントラブルがなくても角田の第１スティントは無駄に引っ張りすぎだったし、イタリアの２チームはマトモなエンジニアと戦略家が必要だな。
まあ角田は自分のせいではないし、予選もレースペースもガスリーより良かったから、腐らずに残り７戦頑張れ。

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マックスはやっぱり持ってるな。
角田とボッタスのリタイアで出たVSCとSCがなければメルセデスの２台にやられてた可能性が高い。
ザントフォールトは普通ならフェラーリ１−２なのだが、ルクレールの３位がやっと。
フェラーリはマシンもドライバーも速いのに、チームが足を引っ張っている。
この勢いだと鈴鹿前にタイトル決定なんてこともあり得る。
マックスは今季10勝で、ベッテルの持っているシーズン14勝の記録も破るかもしれない。

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今年の9月30日はシンガポールGPの金曜日だな。
マックスはシンガポールでタイトルを決めて自分への誕生日プレゼントにするかもしれないね。
このままフェラーリの体たらくが続けばね。

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アロンソはレッドブルに乗ればタイトル獲得

元F1ドライバーのベルガーは、アロンソの
才能が衰えていないのは間違いないと考えて
おり、レッドブルやフェラーリに乗れば、F1
タイトルを獲得できると確信していると語る。
https://f1-gate.com/alonso/f1_69603.html?fbclid=Iw...

昨年、F1に再順応する事に費やしたアロンソは、今年は速さを
見せつつ、絶え間ない不運に襲われた。だが、サウジアラビア
でのオコンとの決闘、オーストラリアでのポール獲得に迫った
予選ラップ、そして、カナダでのフロントローへの復帰など、
彼のスキルが衰えないことを証明した瞬間がいくつかあった。

2012年ドイツGP以来最初のフロントローのグリッドを獲得した
レースは、ルノーのエンジンの空気漏れが疑われる故障で崩壊
したが、彼のパフォーマンスは、2回のF1ワールドチャンピオン
がまだスキルを持っている事を1人のF1ベテランに確信させた。

ベルガーは、適切なF1マシンに乗ればアロンソは更にタイトルを
獲得できると語る。「彼は素晴らしいドライバーだ」とベルガーは
Motorsport-Magazinに語り、アロンソが明らかに2強チームよりも
劣る車でフロントローを獲得するのを見て「それを愛した」と語った。

アロンソは現在トップ3チーム以外のマシンで最上位に入賞するなど
素晴らしい活躍を見せ10レース連続入賞でポイントを獲得している。

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アロンソはマックスがいないレッドブルに乗ったらチャンピオンになれるだろう

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フェルスタッペン、ドライバースタイトル２連覇おめでとう。
やはり鈴鹿で決めたな。
HONDAのホームでペレスと１−２というのも最高の決め方だった。

しかし、チーム代表も解説者などの関係者も、誰もポイント減算のルールを理解していなかったとは。
とんだドタバタだったな。

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そう、実力の結果な

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忘れる事は出来ない

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