Moto GP 2021

2021年MotoGP暫定カレンダー（2021年1月22日発表時点）

第1戦 カタール ロサイル・インターナショナル・サーキット 3月28日
第2戦 ドーハ ロサイル・インターナショナル・サーキット 4月4日
第3戦 ポルトガル アウトドローモ・インターナショナル・アルガルベ 4月18日
第4戦 スペイン ヘレス・サーキット‐アンヘル・ニエト 5月2日
第5戦 フランス ル・マン-ブガッティ・サーキット 5月16日
第6戦 イタリア ムジェロ・サーキット 5月30日
第7戦 カタルーニャ カタロニア・サーキット 6月6日
第8戦 ドイツ ザクセンリンク 6月20日
第9戦 オランダ TT・サーキット・アッセン 6月27日
第10戦 フィンランド キュミリング 7月11日
第11戦 オーストリア レッドブル・リンク 8月15日
第12戦 イギリス シルバーストン・サーキット 8月29日
第13戦 アラゴン モーターランド・アラゴン 9月12日
第14戦 サンマリノ ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ 9月19日
第15戦 日本 ツインリンクもてぎ 10月3日
第16戦 タイ チャン・インターナショナル・サーキット 10月10日
第17戦 オーストラリア フィリップ・アイランド・サーキット 10月24日
第18戦 マレーシア セパン・インターナショナル・サーキット 10月31日
第19戦 バレンシア リカルド・トルモ・サーキット 11月14日

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スーパーバイクを乗ってた連中も驚くほど別物らしいからな
マルケスは引退もありそうなのでそうなったらファビオにRC213V乗ってもらいたいね

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チャンピオンを獲ってた息子も驚くほどでは無いが有望らしいからな
マルケスは引退もありそうなのでそうなったら息子にRC213V乗ってもらいたいね

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ドカは後方ではスリップストリームが効きにくいから
パワーの無いヤマハはキツイのでファビオも愚痴が出る
2022型RC213Vの後ろの形状が見た目に乱流が起きそうだけど
HRCはスリップストリームが効きにくいように設計してるのか気になるね

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スズキは前方でもパワーが無くてリードは保てないから
まともな戦力がクアルタラロ一人しかいないヤマハでも勝てた
ホンダは手負いのマルケスが孤軍奮闘しただけで他の奴では勝てない
最もマシンの完成度が高く戦力が多いドカは来年更に戦力が増えるし有望だね

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中上はレースで結果を残さないとね
去年のテルエルGPでポール取ったのに2週目だっけ転倒したときには
やっぱりって・・・。

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マーヴェリックは移籍先でエスパルガロ兄と同等の結果残してたね
今年ヤマハとケンカして移籍してアラゴンからだっけ復帰したけど
ミサノで7位のアニキのケツを眺めて8位でゴールって・・・。

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トップガン再放送しないかな

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マルケス次第だけどクアルタラローが2023年にホンダ移籍もあり得るな
乗りやすいヤマハから乗りこなすのが困難なホンダへと問題は多いが
操縦性さえ改善されたらパワーについては文句なしでしょ

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マルケス次第だけどクアルタラロが2023年にホンダ移籍はあり得ないな
乗りやすいヤマハから乗りこなすのが困難なホンダへと問題は多いし
操縦性さえ改善されそうにないしパワーについては大差なしでしょ

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[YouTubeで再生]
MotoGPはOHVエンジンにしよう
ニューマチックバルブなんて市販車に関係ない物を使うのはいくない

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MotoGPはいつの日にか電気モーターにしよう
化石燃料エンジンなんてカーボンニュートラルに関係ない物を使うのはいくない

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変なのが涌いてきたな

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もうネタ切れみたいだなｗ

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>>113多分2020を上に上げ続けてる危地ガイだと思うよ

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>>114
多分テスト画像を貼り続けてた危地ガイが
貼る画像が尽きてしまったんだと思うよ

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