Formula 1　 2022

史上最多の23戦

3月20日　 F1バーレーンGP　（サヒール）
3月27日　 F1サウジアラビアGP　（ジェッダ）
4月10日　 F1オーストラリアGP　（メルボルン）
4月24日　 F1エミリア・ロマーニャGP　（イモラ）*
5月8日 　 F1マイアミGP　（マイアミ）**
5月22日　 F1スペインGP　（バルセロナ）*
5月29日　 F1モナコGP　（モナコ）
6月12日　 F1アゼルバイジャンGP　（バクー）
6月19日　 F1カナダGP　（モントリオール）
7月3日 　 F1イギリスGP　（シルバーストーン）
7月10日　 F1オーストリアGP　（シュピールベルク）
7月24日　 F1フランスGP　（ル・カステレ）
7月31日　 F1ハンガリーGP　（ブダペスト）
8月28日　 F1ベルギーGP　（スパ・フランコルシャン）
9月4日 　 F1オランダGP　（ザントヴォールト）
9月11日　 F1イタリアGP　（モンツァ）
9月25日　 F1ロシアGP　（ソチ）
10月2日　 F1シンガポールGP　（シンガポール）*
10月9日　 F1日本GP　（鈴鹿）
10月23日　F1アメリカGP　（オースティン）*
10月30日　F1メキシコGP　（メキシコシティ）
11月13日　F1ブラジルGP　（サンパウロ）
11月20日　F1アブダビGP　（アブダビ）
*正式契約ではない
** FIA回路のホモロゲーションの対象

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>>2
これほど金が掛かってるスポーツはないよ。
PU（パワーユニット：エンジン＋ハイブリッドシステム）を作っているホンダが、開発に金がかかりすぎて会社がヤバイので撤退する程金を食う。
マシンの開発競争とドライバーのバトルは見てると中毒になるよ。

激闘の2021のドキュメンタリー『Drive to Survive』シーズン４は3/11からNetflixで配信開始。それまでシーズン１～３を見直してみるかな。

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>>6
なんでお前人の書き込み勝手にコピペしてんの？

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>>7
カーボン・ニュートラル化に向かう時代の潮流に逆らえず
そちらに人員と予算を投入する為に撤退するんだろ

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>>9
それは建前だよ。

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ようやく勝てるようになったら撤退
それがホンダスピリット

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>>5
なんでお前人の書き込み勝手にコピペしてんの？

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そういえば今も実際には撤退していない。
次の撤退は2025?

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>>6
キンペーが台湾に手を出したら周もクビになるんかな？

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>>12
それは建前だよ。

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そういえば撤退すると言って、それを正式には覆してはいないけど、2025までは撤退しないようだね。

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>>11
まったく勝てる気がしなくなったので撤退
それが世界のトヨタイズム

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やっと勝てる様になってきたのに撤退
それが世界のホンダイズム

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おっ？始まりましたねｗ

そろそろヤツが来るｗｗｗ

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おっ？始まりましたねｗ

そろそろヤツが来るｗｗｗ

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キタ～～～～～のうみ！

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イギリスGPはマゼピンの出場禁止を決定
オーストラリアGPもそうなる可能性がある

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イギリスGPはマゼピンの出場禁止を決定
オーストラリアGPもそうなる可能性がある

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>>23
マゼピンは解雇で後任はフィッティパルディに決まったと言う報道もあるね。
ジョビナッティと言う噂もあるが。

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>>28
本当に解雇されちゃったんだなぁ～
リザーブのフィッティパルディと交代かな

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まあ、マゼピンはF1ドライバーとしての技量も疑問だったし
プライベートでの素行も問題があるし
むしろ本人としては不可抗力で乗れないほうがよかったんじゃない？

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>>30
パパの資金を今年用のマシン開発に使ったのに
そのマシンに息子が乗れないなんて可哀想だなｗ

ハースがマゼピンとの契約を打ち切り(去年の辛抱がパーｗ)

ハースF1チームは、ウラルカリのタイトルパートナーシップと
ニキータマゼピンのドライバー契約を直ちに終了することを選択

マゼピン「・・・＿|￣|○ ｶﾞｸｯ 」

親愛なるファンの皆様、フォロワーの皆様、私のF1との
契約が打ち切られたと聞き、大変残念に思っています。
困難な状況は理解していますが、FIAの裁定と、継続のために
提示された条件を受け入れるという私の意志は完全に無視され、
何のプロセスも踏まずにこの一方的な措置が取られました。
理解してくれようとした人達に、心から感謝しています。
私はF1で過ごした時間を大切にし、より良い時期に
また皆と一緒にいられることを心から願っています。
近いうちにもっとお話ししたいと思います。

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>>31
リソースを今年のマシン開発に回して去年は捨てていた。
そのくそ遅いマシンで去年我慢したのに、
今年そのマシンに乗れないのは確かにかわいそうだなw
まぁどうせミックにはボロ負けするだろうけど。

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今頃マゼピン親子は大統領のアホ糞ハゲ死ねボケカス
テメー何してくれとんのじゃとか思ってるんだろうな

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プーチンのホルマリン漬け

プーチン言うてもラスプーチン

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マゼピンの親父はハースにスポンサー料返せと言っているらしい。
当然と言えば当然だけど、裁判で返せと言うことになったらハースにとっては大打撃だな。
アンドレッティにチームを買ってもらうしかないかもな。

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>>35
これか
↓
ハースF1チームとのスポンサー契約の終了を受け、ウラルカリは3月9日（水）の朝に声明を発表した。

「ウラルカリは、適用される法的手続きに沿って利益を保護する意向であり、司法手続きを開始し、
損害賠償を請求し、ウラルカリが2022年のF1シーズンに支払った多額の返済を求める権利を留保する」
とウラルカリは声明は述べた。

「2022シーズンのスポンサー資金のほとんどはすでにハースに移管されており、チームが2022シーズンの
最初のレースの前にスポンサー契約を終了したことを考えると、ハースは今シーズンのウラルカリへの義務を
果たすことができない。ウラルカリは、ハースが受け取った金額の即時払い戻しを要求するものとする」

ウラルカリ＆ロシアカラーを排除して白黒になったハースのマシンは
アメリカのスペースシャトルっぽいカラーリングのマシンに変わり
ロシアっぽいマシン(アメリカなのに)から脱却出来て良かったｗ

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ハースは結構速そうだな。
表彰台争いできるかどうかはわからんけど
少なくとも毎回ビリ争いにはならないだろう。
ウィリアムもアルファロメオも去年よりは良さそうだけどな。

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2022年F1バーレーンテスト3日間の総合最速タイム

1　マックス・フェルスタッペン　レッドブル　1:31.720（C5）53
2　ミック・シューマッハー　ハース　1:32.241（C4）85
3　シャルル・ルクレール　フェラーリ　1:32.415（C4）51
4　フェルナンド・アロンソ　アルピーヌ　1:32.698（C4）122
5　ジョージ・ラッセル　メルセデス　1:32.759（C5）71
6　バルテリ・ボッタス　アルファロメオ　1:32.985（C3）68
7　角田裕毅　アルファタウリ　1:33.002（C5）57
8　セルジオ・ペレス　レッドブル　1:33.105（C4）43
9　ランド・ノリス　マクラーレン　1:33.191（C3）90
10　ケビン・マグヌッセン　ハース　1:33.207（C4）60

ミックのタイムは追加走行時間に記録したもの
ケビンは2日目の追加走行時間に記録したもの
それ以外のドライバーは3日目に記録したもの

今年のハースはまともなマシンになったようだな

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いよいよ今日開幕

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ハースはやっw 　周もいいね。

トラックリミット緩め？

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フェラはやw

F2出組軒並みチームメイトに負け
ダメな子達www

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ハースはマグヌッセンがアルファロメオはボッタスがQ3に進出したが
シューマッハは約0.2秒で周は約1.8秒足らずQ2落ち残念でした。
今年のトップ争いはフェラーリ≧レッドブル>メルセデスかな。
F2出身組はルクレールとノリスとアルボンが相棒に勝った。

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>>41
ペレスもガスリーも4輪とも白線からはみ出たよね。
相変わらずいい加減だな。

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>>42
勝ち組
ルクレール：1位(チームメイトは3位)
ノリス：13位(チームメイトは18位)
アルボン：14位(チームメイトは20位)

負け組
ラッセル：9位(チームメイトは5位)
シューマッハ：12位(チームメイトは7位)
ジョウ：15位(チームメイトは6位)
ツノダ：16位(チームメイトは10位)
ラティフィ：20位(チームメイトは14位)

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ポイント圏内の系列3台がリタイヤしてポイントを獲る
去年と同じ仕事する角田w

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去年の角田はスタートでいつも出遅れていたが
今回は5周で5ポジションアップ
FP3で走れなかった不運を跳ね返したな

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レース後半ガスリーが炎上する直前の順位
1　ルクレール　フェラーリ
2　フェルスタッペン　レッドブル
3　サインツ　フェラーリ
4　ハミルトン　メルセデス
5　ペレス　レッドブル
6　ラッセル　メルセデス
7　マグヌッセン　ハース
8　ガスリー　アルファタウリ
9　角田　アルファタウリ
10　ボッタス　アルファロメオ
↓
フェルスタッペンがリタイアした後の順位
1　ルクレール　フェラーリ
2　サインツ　フェラーリ
3　ペレス　レッドブル
4　ハミルトン　メルセデス
5　ラッセル　メルセデス
6　マグヌッセン　ハース
7　ボッタス　アルファロメオ
8　オコン　アルピーヌ
9　角田　アルファタウリ
10　アロンソ　アルピーヌ
↓
最終周にペレスがスピンしストップ
それぞれ順位が繰り上がって周が10位
ホンダ系ドライバーは角田以外は全滅ｗ

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角田は2回目のピットストップの直後にチームメートのリタイヤでセーフティーカーが入るという不運がなければ6位になれたよ。
ガスリーどうせ止まるならもうちょっと早く止まってほしかったな。

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角田の2回目のピットストップから16周ほど後に
かなり後にチームメイトがリタイアしていたな。

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角田凄いな
中嶋悟が後ろからシコシコイクって言ってたけど
まさに2代目シコシコイク～～～！

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ボッタス凄いな

ラッセルにメルセデスのシートを奪われてアルファロメオに都落ちして終わったな
と思ったら予選で6位になり(ラッセルは9位)メルセデスと戦えるかもねとコメント

と思ったら決勝はホイールスピンで出遅れ一旦は14位まで転落して終わったな
と思ったらシコシコ追い上げて予選と同じ6位でゴールした(ラッセルは4位)

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>>54
しかしボッタスは角田をコース上では抜けなかった。
上に行けたのはセイフティーカーのタイミングが良かったおかげ。
去年もボッタスは20周位角田に抑えられている。

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ボッタスは確か以前にフェルスタッペンからあだ名を
付けられてた「ためらいがちなオーバーテイカー」
とか80年代ジャパニーズポップスっぽいあだ名

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カラアゲ屋にやる気がみえないｗｗｗ

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呼んだ…??

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ハースに呼ばれてすぐ開幕前テストに参加したらその日の最速タイムをマーク
契約して僅か1週間後の開幕戦予選でQ3に進出して7位となり決勝は5位入賞
第2戦ではFP1とFP2でマシントラブルに苦しめられたがFP3で8位となり
予選はQ3で首を痛めながらも10位となり決勝は9位で連続入賞凄いな

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5年前マグヌッセンはヒュルケンベルグをコーナーで押し出しペナルティーをもらった。
レース後インタビューを受けているときに後ろを通ったハルクに「相変わらずグリッド上で最もスポーツマンらしくないドライバーだな」と言われ
「俺のキン○マでもしゃぶってろ！」と言い放ったのは有名な話。

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ヒュルケンベルグが乗ってるアストンマーチンはQ1落ちする遅いマシンだが
2年前はメルセデスをコピーしたマシンでQ3に進出する速いマシンだった
今年そのマシンと似たようなカラーリングに変更されたアルピーヌが
開幕戦も第2戦もQ3に進出する速さを見せていて笑ってしまうｗ

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今年はフェラーリが安定して速く、早くもルクレールが大量リードしていて統計学的にはチャンピオンになる可能性が高いが、昨日のスプリントを見るとフェルスタッペンにも挽回のチャンスはありそう。
ペレスも今年のマシンは合っているみたいだし、去年以上にマックスをサポートできるだろう。
今日の決勝が楽しみだ。

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＞開幕3戦時点での逆転チャンピオンはベッテルの17ポイント差
だがルクレールは既にラッセルに34ポイント差を付けている
過去にロズベルグもハミルトンに36ポイント差を付けていた

そしてそのまま逃げ切ったのでルクレールもその可能性大

現状でルクレールがチャンピオンになる可能性が高いのは当たり前。
しかし3戦終わって完走率50%のレッドブルが信頼性の問題を解消すれば、
ベレスがポールを獲ったことも分かるが純粋な速さではフェラーリに
負けていないから、これから猛追する可能性もある。
今年のペレスは去年よりもフェルスタッペンとの差が少ないし、
サインツはちょっと空回りしてるし、結構いい勝負になるかも。
それに何せ我らがフェラーリだからw

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開幕3戦時点での逆転チャンピオンはベッテルの17ポイント差
だがルクレールは既にラッセルに34ポイント差を付けている
過去にロズベルグもハミルトンに36ポイント差を付けていた

そしてそのまま逃げ切ったのでルクレールもその可能性大

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フェルスタッペン優勝+ファステスト
ルクレールは単独スピンで6位に沈む
これでルクレールとフェルスタッペンの差は一気に27ポイントに縮まり
ペレス2位、サインツリタイヤでフェラーリとレッドブルのコンストポイント差は11に縮まった。
これだから今年はルクレール&フェラーリと決めるのは早計と言う事。

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F1第4戦エミリア・ロマーニャGP決勝

1周目にペレスとノリスが2位と3位に浮上
サインツがリカルドに撃墜されリタイア
8周目にルクレールがノリスを抜き3位
19周目に各車がドライタイヤに交換
53周目にルクレールがスピンして
無駄なピットインで9位に転落
レッドブルがワンツー勝利

フェルスタッペンは59ポイントまで挽回
ルクレールとの差は27ポイントとなる

1　フェルスタッペン　レッドブル
2　ペレス　レッドブル
3　ノリス　マクラーレン
4　ラッセル　メルセデス
5　ボッタス　アルファロメオ
6　ルクレール　フェラーリ
7　角田　アルファタウリ
8　ベッテル　アストンマーチン
9　マグヌッセン　ハース
10　ストロール　アストンマーチン

13　ガスリー　アルファタウリ
15　周　アルファロメオ

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今年も面白そう

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フェルスタッペンは完走したレースの勝率が100% w

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ルクレールが終盤にスピンした場面をノリスとペレスと
フェルスタッペンがTVで眺めている姿が面白かったw

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マイアミGP決勝
フェルスタッペン優勝+ファステスト
ポールスタートのルクレールは2位
これで2人のポイント差は19に縮まった
これだから今年はルクレール&フェラーリと決めるのは早計

ここまでフェルスタッペンは完走したレースの勝率100%w

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マイアミGP決勝はあまり面白くなかったな
フェラーリ陣営は優勝と2位を期待してたの
だろうがスタートして即サインツが抜かれ
ルクレールも9周目に抜かれて終わったｗ

57周のレースが実質10周でチェッカーｗ

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フェルスタッペンはFPでのトラブルでロングランができなかったにもかかわらず決勝ペースでルクレールを上回った。
やはり凄いドライバーだ。
逆転チャンピオンの可能性も高いな。

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マイアミのルクレールは予選番長に過ぎなかったな
フェルスタッペンに抜かれた後は付いて行くだけｗ

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完走すれば優勝のフェルスタッペン
レッドブルのマシンに信頼性さえあればフェルスタッペンがT首位独走だろう

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すれば
さえあれば
だろう

w

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リタイヤも完走もないのが朝鮮人





なんせF1に1ミリも関係ないから



w

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>>82
いわゆる一つのタラレバ



w

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ウリナラのドライバーが参戦しタラ


ウリナラのメーカーが参戦してレバ


チャンピオン間違いないニダ



ww

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>>86
自分が朝鮮人だということがバレた朝鮮人はは



相手を朝鮮人だと言えば自分が朝鮮人ではないと思ってもらえると思っている



いわゆる朝鮮人あるある



w

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081 2022/05/13(金) 01:33:23 ID:PMUrF4PDWA
完走すれば優勝のフェルスタッペン
レッドブルのマシンに信頼性さえあればフェルスタッペンがT首位独走だろう

すれば
さえあれば
だろう

w

>>82
フェルスタッペンが完走しタラ


レッドブルのマシンに信頼性さえあレバ


T首位独走間違いない



ww

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イルボンに侵略されなかったら
その後併合されなければ

ウリナラは世界最先進国を独走したはずニダ



w

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イルボンに侵略されなかったら
その後併合されなければ

ウリナラは世界最先進国を独走したはずニダ


w

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081 2022/05/13(金) 01:33:23 ID:PMUrF4PDWA
完走すれば優勝のフェルスタッペン
レッドブルのマシンに信頼性さえあればフェルスタッペンがT首位独走だろう

すれば
さえあれば
だろう

w


いわゆる一つのタラレバ


w


フェルスタッペンが完走しタラ


レッドブルのマシンに信頼性さえあレバ


T首位独走間違いない



ww

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ウリナラにF1ドライバーがいタラ



ウリナラのメーカーがF1に参戦してレバ



首位独走していた間違いないニダ




www

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081 2022/05/13(金) 01:33:23 ID:PMUrF4PDWA
完走すれば優勝のフェルスタッペン
レッドブルのマシンに信頼性さえあればフェルスタッペンがT首位独走だろう

すれば
さえあれば
だろう

w


いわゆる一つのタラレバ


w


フェルスタッペンが完走しタラ


レッドブルのマシンに信頼性さえあレバ


T首位独走間違いない



ww

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F1GP 2022 マックス・フェルスタッペン　レース結果

バーレーンGP　マシントラブルにより57周のレースの54周目２位走行中にリタイヤ
サウジアラビアGP　優勝
オーストラリアGP　マシントラブルにより58周のレースの39周目２位走行中にリタイヤ
エミリア・ロマーニャGP　スプリント：優勝　決勝：優勝
マイアミGP　優勝

５戦終了し、フェルスタッペンはスプリント含め完走したレースで全て優勝。

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081 2022/05/13(金) 01:33:23 ID:PMUrF4PDWA
完走すれば優勝のフェルスタッペン
レッドブルのマシンに信頼性さえあればフェルスタッペンがT首位独走だろう

すれば
さえあれば
だろう

w


いわゆる一つのタラレバ


w


フェルスタッペンが完走しタラ


レッドブルのマシンに信頼性さえあレバ


T首位独走間違いない



ww

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チョソがフェルスタッペンを嫌う理由がこれ
常にHONDAに敬意を払っているフェルスタッペン

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081 2022/05/13(金) 01:33:23 ID:PMUrF4PDWA
完走すれば優勝のフェルスタッペン
レッドブルのマシンに信頼性さえあればフェルスタッペンがT首位独走だろう

すれば
さえあれば
だろう

w


いわゆる一つのタラレバ


w


フェルスタッペンが完走しタラ


レッドブルのマシンに信頼性さえあレバ


T首位独走間違いない



ww

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スペインGP決勝

優勝フェルスタッペン
２位ペレス
３位ラッセル

ルクレールはトップ独走から、まさかのマシントラブルでリタイヤ。
これでチャンピオンシップはフェルスタッペンが逆転して首位に。
コンストラクターズもレッドブルが逆転首位。
だから私はずっと言っていた。
今年はルクレール＆フェラーリと決めるのは早計だと。
それにしても波乱のレースだった。
メルセデスもハミルトンも復活の兆しを見せているし、これから益々面白くなりそうだ。
（フェルスタッペンは完走したレース全て優勝を継続中w）

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スペインGP決勝

フェルスタッペン（レッドブル）　優勝

サインツと同じようにコースアウトしたり
DRSが不調だったりしたがフェラーリ勢が
勝手に崩れペレスに譲ってもらい優勝

ペレス（レッドブル）　2位

スタートで4位に浮上9週目にフェルスタ
ッペンがコースアウトし3位にその後
色々あってルクレール脱落して2位

ラッセル（メルセデス）　3位

27周目にルクレールがスローダウンして
トップになるが結局はレッドブル勢に
逆転されて結局3位でも今後に期待

サインツ（フェラーリ）　4位

スタートで出遅れわコースアウトするわ
で母国GPなのにカッコ悪い姿を晒して
セカンドドライバーとして期待外れ

ハミルトン（メルセデス）　5位

1周目にマグヌッセンにぶつけられ19位に
転落するが追い上げ4位になるが最後は
マシントラブル？でペースダウン5位

ルクレール（フェラーリ）　リタイア

トップを独走していたが27周目にパワー
が無くなりピットインしてリタイア

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ハミルトンは復活したマグミサイルにぶつけられなければ
表彰台もあり得たのに、今年はツキもないな。

しかし、19位まで落ちた時には、不貞腐れ気味に
「エンジンをセーブしてリタイアしよう」と言っていたのを
エンジニアになだめられてレースを続けて良かったな。

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