完全純正市販車でニュル24時間レース

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001 2013/02/17(日) 14:55:33 ID:Y5pkvuDQn2

吊るしのままの市販車でニュル２４時間レースを行った場合、
優勝する車は何だと思う？

ルール
・車は一般人がお金を出して買える市販車である事。
・一切のチューンナップは行なわない吊るしである事。
・燃料やタイヤなどの消耗品は使い放題。ボディ以外のパーツの交換も制限無し。

　暇潰しがてらテキトーにマッタリと考えてね。完全主観で全く結構です。

002 2013/02/17(日) 15:01:47 ID:s3xYFFxUgw

燃費でプリウス。
ハイ、終了！！

003 2013/02/17(日) 15:09:09 ID:mE8P9RhRd2

GTR

004 2013/02/17(日) 16:08:36 ID:..C30HS4U2

>>3 速いだろうが壊れる

005 2013/02/17(日) 16:55:44 ID:1RbH/xa6go

マクラーレン・MP4-12C

006 2013/02/17(日) 17:55:30 ID:a5fmkyjXd6

ちゃりんこだろ

007 2013/02/17(日) 18:11:22 ID:mE8P9RhRd2

>>4ミッションとエンジンノーマルで２４時間完走しなかったっけ？ニュルで。

008 2013/02/17(日) 18:53:56 ID:Y5pkvuDQn2

ケーターハム SUPERLIGHT R500　なんかどう？

009 2013/02/17(日) 18:53:58 ID:k6oLsvwxM.

[YouTubeで再生]

ならばLFAだな

010 2013/02/17(日) 18:58:35 ID:LelArAvjdo

GTRのブレーキ24時間もつと思うかい？

普通に考えてポルシェでしょ。

011 2013/02/17(日) 19:06:29 ID:w7AMLjQgoU

24時間ともなれば絶対ポルシェだな。
フェラーリF458も空力が良くてパワーもあって速いが
耐久性ではポルシェに劣る。

R35GTRは市販車では重くてタイヤがもたないから
タイムが垂れる。

012 2013/02/17(日) 21:51:37 ID:2HkxX1arOw

耐久の王者　ポルシェ

013 2013/02/17(日) 21:58:58 ID:lkbYeAtz1I

一発勝負のタイムアタックを繰り返すわけじゃないんだから
時間で考えるより、距離で考えたらどう？

3500キロ程度の距離をストレスを感じずに、楽に走れる車。
さて、何でしょう？

014 2013/02/17(日) 22:01:54 ID:Qc0qbPA5I6

俺の部屋のポルコンは24時間持つのか？

015 2013/02/17(日) 23:44:52 ID:WJhKauGKh6

>>1 発想はいいけどｗ
１　＞車は一般人がお金を出して買える市販車である事。
　　君の考える一般人の定義は？
２　レーシングカーを１台市販すれば済む、解釈の抜け道。
　　
大衆性のあるレース求めるなら規制は必要やで…
１　年間生産台数＝ホモロゲーション、３０００〜５０００台
２　排気量１５００ｃｃ以下、ターボ不可。
３　車体価格２００万以下。
４　ホイルは１５〜１６インチ以下。
５　改造に関しても、市販のチューンナップパーツならパーツ交換可とした上で…
　　サスペンションはアセンブリで、ブレーキ（パッド、ローター、ホース）
　　ホイルも市販品、ＬＳＤ、クラッチは交換ＯＫ、空力付加物も市販品が原則
　　タイヤに関しては、統一するが市販品を使う。

これでやればいい…
生活上、ごく身近にたくさん走ってるクルマでレースしたいんだろ…
そうすると、旧８６や旧シビックみたいなクルマが出てくるよ。
【　今のハチロクは全然ダメね…　魅力感じないし、ちんちん立たないわ〜ｗ　
　旧型の中古のレビン、トレノ、ＡＷ１１、シビックなどのほうがよっぽど、熱い
　ものを感じるわｗ　低コスト、軽量・小型、小排気量、高運動性、操作性も敏感。】

016 2013/02/18(月) 01:09:41 ID:UVMll3iSu.

ワンオフでない市販車ってことだろ？

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