モータースポーツの盛んじゃない日本

海外のラリーとかみてると、日本では信頼度（故障のしやすさ）
の低そうな、古いＢＭＷだったり、古いアウディだったりを
チョイスしているのをみるとすごい不思議に思える。
どう見てもマイナー車でアフターパーツ少ないよねって言う車で
競技に出てるけど、故障とか、代えの部品とか、維持費とか大丈夫なんだろうかと
いつも不思議に思う。作りこみからして日本の草レースとちがって、きれいに作ってるし
逆に日本ほどコストがかからず、ラリーができるのかな？と思ったりもするんだが、
その辺ってどうなの？
どれに当てはまるんだろう、
１、車体はいっぱいあるから使い捨て感覚でノーマルをドンガラで乗ってる。
２、車体いっぱいアフターパーツもいっぱい、日本のシルビア、シビックてきな感覚で使ってる。
３、小金持ちが道楽でチョイスした車で、趣味で予算をきにせず走ってる。

https://www.youtube.com/watch?v=4N4iUh2jYL8

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車検と13年で上がる税金が結構邪魔してる。

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俺もレースは好きだし、たまにサーキットに観戦しに行くが、
ときおり、その状況を「心底楽しんでいない自分」がちらつく事がある。
モータースポーツファンを名乗り続けるためにモータースポーツを見ている、というか、
手段と目的が反転しかかる瞬間というか。

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>>8

そういう　マジメな気持ちが先行しちゃって
楽しめないのが日本人なのかねぇ

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盛んも何も自動車メーカーがサーキットを潰す国ですから

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00:35あたりに出て来る赤いのがB310サニーに見えたorz

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B110だった。。。　orz

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エスコートMkⅡはB110に似てるよな

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削除（by投稿者）

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いきなおやじもやっぱりメンテナンスのことを考える

歳のせいかな？

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車検と13年で上がる税金が結構邪魔してる。

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車検と13年で上がる税金が結構邪魔してる。

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車検と13年で上がる税金が結構邪魔してる。

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