さよならヘイデン・・・

2002年のAMAスーパーバイク選手権チャンピオン、2006年のロードレース世界選手権MotoGPクラスチャンピオン。ニックネームは"The Kentucky Kid"など。
アメリカで有名なレーサー一家に生まれた。兄弟のトミー・ヘイデンとロジャー・リー・ヘイデンもプロのオートバイレーサーとして活躍している。

2017年のスーパーバイク世界選手権第5ラウンドの数日後、イタリアのリミニ近郊でサイクリング中に自動車事故に遭い、頭部と胸部に重傷を負った。地元の病院に搬送されたが、
状態は深刻であると発表された。同年、5月22日に死亡した。

ウィキ引用

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一般道には、ウインカーを出さないトラック、交通法規を無視する無謀運転ドライバー、
危険性を理解できない幼い子供、野生動物、マンホール、落石、凍結・積雪状況なども存在する。
サーキットよりも遙かに路面状態が悪く、ナンバー付き車両はレース専用車よりも圧倒的にブレーキ性能、タイヤ性能は劣る。
一般道にはサーキット並みの安全設計や管理体制は無く、電柱や街頭、街路樹、ガードレール、道路標識など、様々な障害物もある。

サーキット内で不死身の男であっても、一般道では一市民。
モータースポーツは、参加者が死なない様に最大限に考えられた閉鎖環境であって、
不特定な相手が入り交じる一般道と同一の安全工学の水準にある物ではない。

故に、「サーキット内の経験値はサーキット内でのみ通用する」と常日頃から考えて、
意図しない状況の発生にも備えた安全運転を最大限に心がける必要がある。

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どこかでヘイデンが一時停止をしなかったみたいな記事を見た。
悲しいけど本当だとしたらしょうがないよね。

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>>28
そう考えると、一般道って怖いな。

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世界チャンピオンでも事故死する。
一般人で「俺は大丈夫」って言うやつがどれだけあさはかなのかって話だな。

それにしても今知った。びっくりだ。
タミヤのプラモ、作らず永久保存にしておこう。
大次郎のＲＣ２１１Ｖ、ノリックのＹＺＲ５００についで３個目の永久保存・・・・

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>>12 　ペドロサがインをさして転んでヘイデンを巻き込んだ時に「FUCK」と叫んだ事をダニに後で謝るくらいに人格者だったそうだよ。

豪快なスライドが好きでした。テキサストルネード、安らかに・・・ありがとう。

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ヘイデンが居ないSBKは寂しい。
この喪失感は、永遠に埋まらない。

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石川岩男も忘れないで

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>>32
テキサス・トルネードはコーリン・エドワーズ
ニッキー・ヘイデンはケンタッキー・キッド

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