今宮純のチーム戦力分析

☆4.5 メルセデス
☆4 フェラーリレッドブルルノートロロッソ
☆3.5 ウィリアムズハースマクラーレン
☆3 フォース・インディア
☆2 ザウバー

トロロッソ
なによりも「信頼性ファースト」を合言葉に日/伊・新体制スタート。
その目的を最多324周で達成、ホンダ換装を短期間にやってのけたSTR13である。
昨年までインディに携わっていた田辺豊治ホンダF1テクニカルディレクターは、
“500マイル超速耐久”の経験があるだけに信頼性にこだわるエンジニア。
次回はいよいよパフォーマンス・ランへ、新PUと新鋭二人のドライビング力に期待がつのる。

マクラーレン
最終日に3位タイムのストフェル・バンドーンはスローラップをはさみ
2度アタック・ラップを実行、初めてルノーPUでのパフォーマンスをトライ。
この4日間を通じてチーム全体に攻めの姿勢がはっきり見てとれた。
フェルナンド・アロンソが極寒3日目に一人だけ11ラップするなど、
脱ホンダからの意気込み（？）がありあり。マイナー・トラブルが
気になったものの復活への「小さな一歩」を踏み出した。

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011 2018/03/05(月) 21:19:12 ID:UvsHtx6b5I

>>10
こうして見ると、あらためてハロの不格好さを感じる。

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012 2018/03/06(火) 08:51:22 ID:UFZAu3XC.I

トロロッソ・ホンダの真の実力は？

ホンダの田辺豊治テクニカルディレクター

4日間で予定の主なプログラムは一通り出来た
3日目まで基本的なデータ確認やスロットル全開時
及びパーシャルスロットル時のパワーユニット挙動を
確認し4日目にはレース想定の連続走行時の確認も出来た

車体側は基本的なデータ収集が終わりこれからセットアップの
熟成に入りパワーユニット側も予選モードなど攻めたマッピングは
これからで6日から9日の最終テストでは車体側もパワーユニット側も
新パーツを投入し予選シミュレーションも含めたパフォーマンス面に目を
向けたテストも始まる→いよいよトロロッソ・ホンダの実力が明らかになる

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013 2018/03/06(火) 10:21:09 ID:lVJ.TneJ0A

最終的にトロとザウバーの熾烈なテールエンド争いになる

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014 2018/03/06(火) 12:45:11 ID:EiIZ9i8DZA

ますます見苦しいスタイル
そもそもカッコ悪いレーシングカーという病巣を何とかする気はないらしい

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015 2018/03/06(火) 22:28:41 ID:6SINOR3PRc

F1プレシーズンテスト2　バルセロナ 1日目午前
順位ドライバーチーム　タイム（使用タイヤ）　周回数
1 S.ベッテルフェラーリ 1分20秒396（ミディアム）86
2 V.ボッタスメルセデス 1分20秒596（ソフト）86
3 M.フェルスタッペンレッドブル 1分20秒649（ミディアム）85
4 P.ガスリートロロッソ 1分20秒973（スーパーソフト）53
5 K.マグヌッセンハース 1分21秒298（ソフト）46
6 N.ヒュルケンベルグルノー 1分21秒432（ソフト）48
7 S.シロトキンウィリアムズ 1分21秒588（ソフト）42
8 M.エリクソンザウバー 1分21秒893（ソフト）56
9 S.ペレスフォース・インディア 1分21秒936（ソフト）39
10 S.バンドーンマクラーレン 1分21秒946（スーパーソフト）13 ←ｗｗｗ

トロロッソは好調、53周走って4番手、まあまあだな
マクラーレンは絶不調、13周しか走れずぶっちぎりの最下位ｗ
ダメだこりゃ〜ｗｗオイオイ大丈夫か？トラブル発生だらけじゃんｗｗｗ

先週のインタビューでバンドーンのクソ野郎が吐いた迷言ｗ
　　　　　　　　　　　↓
バンドーン「ホンダと別れてマクラーレンの弱点が消えた(｀・ω・´)キリッ」
F1の関係者「え？逆じゃね？マクラーレンと別れてホンダの弱点が消えたｗ」

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016 2018/03/06(火) 22:34:14 ID:Bm/V1CTCOQ

マクラーレンは今日もトラブルかい
今日はどのホンダが壊れたんだろうｗｗｗ

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017 2018/03/07(水) 04:17:13 ID:BxmtqbudL6

>>16
マクラーレンさんがインストレーション1周目からやらかしちゃってます。
エンジンオフで惰性で戻ってきました。慌てて駆け寄るメカニック
（だいぶ前からエンジン止まってたけどね）。

間違えて去年のエンジン乗せちゃったのかな・・・(^^;;

今年のマクラーレンは言い訳するのが大変ｗ
エリック・ブーリエのコメントが楽しみ
アロンソとバンドーンに聞いてみたい

ねぇねぇ
今どんな気持ち？
　　　 ∩＿＿∩
　♪　/ ⌒　⌒ヽ
　　 /(●)　(●) ﾊｯ　　ﾊｯ
　　｜　(_●_) |　ﾊｯ
＿＿ミ　 |∪|　彡
＼＿＿　ヽノ＼＼
　 /　　　／ (_／
　/　　／ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ |　 ∩＿_∩
（丿Ｕ　/⌒　⌒ヽ ♪
　　　　(●) (●)ヽ
　　ﾊｯ　|(_●_) 　|
　ﾊｯ　ミ､|∪|　　彡_＿
　　♪ / /ヽノ　＿＿／
　　　＼_)＼　　ヽ
　(＞——、　＼　　ヽ
　/　　つヽ.　/⌒＿)
:｜　　ー:|: ｜へ |
　>..::ミU(● (ノ　Ｕトントン
:f　　.|:イﾟ｡
:||　 :|:｜:
:Ｖ　 :ヽ_):　　←マクラーレンｗｗｗ
:｜　　　 :　　　

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018 2018/03/07(水) 07:08:21 ID:lAwP3ScrXQ

マクラーレンと別れてホンダの弱点が消えた禿同

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019 2018/03/07(水) 09:09:34 ID:BxmtqbudL6

F1プレシーズンテスト2　バルセロナ 1日目総合
順位ドライバーチーム　タイム（使用タイヤ）　周回数
1 S.ベッテルフェラーリ 1分20秒396（ミディアム）171
2 V.ボッタスメルセデス 1分20秒596（ソフト）86
3 M.フェルスタッペンレッドブル 1分20秒649（ミディアム）130
4 L.ハミルトンメルセデス 1分20秒808（ソフト）91
5 P.ガスリートロロッソ 1分20秒973（ソフト）54
6 K.マグヌッセンハース 1分21秒298（ソフト）96
7 N.ヒュルケンベルグルノー 1分21秒432（ミディアム）48
8 C.サインツルノー 1分21秒455（ソフト）91
9 S.シロトキンウィリアムズ 1分21秒588（ソフト）42
10 S.ペレスフォースインディア 1分21秒643（ソフト）93
11 M.エリクソンザウバー 1分21秒706（スーパーソフト）120
12 S.バンドーンマクラーレン 1分21秒946（スーパーソフト）38 ←ｗｗｗ
13 L.ストロールウィリアムズ 1分22秒937（ハイパーソフト）86

マクラーレンは去年ホンダ以外のPUならポール取れたとか優勝できたとか
我々の車体はF1トップクラスとか言いたい放題でホンダとの長期契約を強引に
打ち切ってFIAまで巻き込む大騒動の末にトロロッソからルノーのPUを奪い取り
ヤッタ〜今年はチャンピオン争いに復帰だ〜とか思ってたんだろうけど無理ｗ
最終的にマクラーレンとザウバーの熾烈なテールエンド争いになると予想ｗ

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020 2018/03/07(水) 10:13:12 ID:uoSC9f9Dz.

マクラーレンに天罰が降されているね。

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021 2018/03/07(水) 10:14:15 ID:4DALh/vJyk

>>17
エリックブーリエ氏
ルノーエンジンのお蔭でボディーワークに妥協を強いられた。
よって我々の強みを生かすことが出来なかった。
コンパクトでパワフルなメルセデスPUにするだけで１秒は速くなる。

と言うでしょう。

あと、ホンダと決別するのが遅れたために開発が遅れた。(ホンダのせい)

これは間違いなく言うだろう。

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022 2018/03/07(水) 12:51:04 ID:vITEPqgEb2