Formula 1　 2018

またまたかっこわるなっとるｗ♪

https://www.youtube.com/watch?v=5SdGtDPx8KQ

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マクラーレンがウィングを立てないと満足に走らないのは、もはや伝統。
これじゃエンジンパワーが有り余る程でないと、悪い事しか起きない。
80年代以降チャンピオンになったシーズンは全て、当時圧倒的に強いエンジンを独占的に持てた時だけ。
車体にたっぷり金を掛ける事は出来ても、エアロダイナミクスは常に弱点だし
サスペンション等で最新トレンドを作る事も少なく、導入も遅く、頑固で勝負に出ない成金老人みたいになってる。

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今年はどんな言い訳するのか楽しみで仕方ないw

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アロンソ爆発しろｗ
去年はホンダの悪口言ってればアロンソは
鬱憤晴らし出来たけど今年は出来ないねｗ
ブーリエはホンダからルノーに変更したら
ラップタイムが１秒縮まると言ってたなｗ

ルノーの悪口は言えないｗマクラーレンの
車体側が悪いとは口が裂けても言えないｗ
じゃあ今年は誰の悪口を言えばいいのか？
アロンソがいつ爆発するのか楽しみだなｗ

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>>77 素晴らしい。「頑固で勝負に出ない成金老人・・・」見事な表現だよ。しかも「跡目争い」で中はゴタゴタだし。

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>>76
アロンソの後輩のサインツ 「選手権4位争いのライバルはトロロッソとハース」

つまり後輩にとってマクラーレンはアウトオブ眼中

二人の話を総合するとトロロッソが4位争いをしている一方でマクラーレンは5位争い

マクラーレンも地に落ちたな

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テスト2周目の最終日に、一人だけエンジン乗せ替えたフレッシュエンジンでタイムアタックやってたのは、誰だったかな･･･
去年より4秒早いのは、そのフレッシュエンジンでの一人だけ完全別メニュー状態の時に、
ハイパーソフトタイヤという新たな種類のコンパウンドのタイヤのゲインを含めた話でもあるから、妄言に近い話だ。

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マクラーレンが熱心にテストしてたハイパーソフトって
使うコースが殆ど無いよねｗモナコGPぐらいですかね
取り敢えずオーストラリアGPでは全然使わないねｗ

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>>79
アロンソは今年もそのうち
「他のルノーユザーより冷遇されている」とか
「タイヤの設定がウチに合っていない」とか
「失われた3年間が大き過ぎた」とか言い出して
揉め事を大きくしてギャラアップを要求するんだろ。

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>>84
今年のアロンソは契約金を約50％の24億円に減額された代わりに
車にアロンソのファッションブランド「Kimoa(キモア)のロゴを
貼り付け広告スペースを無償で使うことを許されたらしいよｗ

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マクラーレンって今年は優勝も出来る。って言ってたはずなのに
開幕前にも関わらず目標は表彰台。に下降修正してるじゃん。
なんなんだ。

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下降修正ってなんぞや？

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アロンソのファンだったのに非常に残念 今や歴代一番嫌いなドライバーに成り下がった。アロンソ事故って氏ネ

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>>87
下方の打ち間違えだなーくらい察してくれ

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>>89
「打ち」間違いではないだろうｗ

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>>87
>>90

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マクラーレンって今年は優勝も出来る。って言ってたはずなのに
開幕前にも関わらず目標はトップから5番目か6番目（笑）。に
下方修正してるじゃん。なんなんだ。ﾏｸﾗｰﾚﾝ＼(^o^)／ｵﾜｯﾀ

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>>89
解ってて誤字脱字のツッコミをしたがる人は一定数居るから気にすんなｗ

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１人で自演繰り返すと訳分からなくなるよねｗ

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>>55
>>79
>>92

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>>95

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>>92

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>>97

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お前ら、今日これ見に行ってる？無料だぞ。

ガスリー＆ハートレー登場！（フランツ・トストも）　
トロロッソ・ホンダ、3月17日に都内でファンイベントを開催

■Red Bull Toro Rosso Honda DAY in TOKYO
開催日時：2018年3月17日（土）14：00〜16：00(予定)
　　　　　　 メインセレモニー／15：00〜16：00(予定)
会場：六本木ヒルズアリーナ
出演者：フランツ・トスト／ピエール・ガスリー／ブレンドン・ハートレー
プログラム：チーム紹介／トークセッション／公開取材会／フォトセッション
入場料：無料　※本イベントはオープンスペースでの開催となり、お席のご用意が一部となります。

イベント紹介サイト：http://www.honda.co.jp/F1/race2018/event0317/index.ht...
ライブ中継URL：https://www.youtube.com/user/HondaJPPR...

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>>99

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>>101

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野田英樹の娘が走るの早く見たいよな。

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[YouTubeで再生]
野田英樹の娘が走っている
スタッフ）速い
スタッフ）走るの速いな！
そう？
息一つ上がらず！
大股開きｗ

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荒れてるな

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>>109

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>>112

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>>114

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ハートレー号の名前をTwitterで募集→当選したら鈴鹿に招待します

女性ファン「マシーンに名前は付けますか？」（ベッテルかよｗ）
ガスリー「ガスモビルｗ」（大阪ガスさんガスリーのスポンサーになったれやｗ）
ハートレー「まだ付けてない、投票も良いかも、Twitterで募集ｗ」
トスト「応募した名前が採用された人は鈴鹿に招待します」

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底打ちしてその衝撃でなんか壊れたんだな

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[YouTubeで再生]
>>117
←これか
ガスリーが縁石でガスモビル号のアンダーフロアを直接
ガツーンと打ちやがって衝撃でMGU-Hを壊しやがった
ハートレー号は打たれなかったので壊れなかったｗ
かな・・？

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[YouTubeで再生]
トロロッソのSTR13のノーズコーンの部分にポリ袋が貼りついて穴を塞いでるなんて情報は
動画がUPされてるのにF１関連サイトのどこにも出てないのな
何らかの影響はあったよね

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往生際悪すぎｗ

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アロンソ引退ｗ

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元はホモビ http://bbs55.meiwasuisan.com/motorsports/img2/15198204850123.jpg 152 114 www.nicovideo.jp 32929714

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各チームが速さとそれぞれの特色を出し競い合ってたF1。
それが今じゃ、速さもなくワンメイクとも思えるような個性の無いマシンに成り下がってしまった。
シューマッハの引退以来殆ど見なくなった。
そう言えばシューマッハの容体はどうなったのだろう。

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イギリス人さんがマクラーレンを辛辣に批判しているね
トロロッソ・ホンダのガスリーは9位(6位じゃないの？)で、
13位のマクラーレン・ルノーのアロンソよりも約0.4秒早い。
エンジン変更の費用は約100百万ドルです。マクラーレンは
それをどのように説明しますか？(エンジン変更して大失敗だ)

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>>128
公式なのは１年くらい前に弁護士が「歩く事が出来ない」と証言したのが最後だな。

去年あたりにパパラッチが写真に納めたが、誰だか判らない程の変貌と
痛ましい姿に買い手が付かず、考えを改めてデータを消したというくらいだからな。

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バーレーンGPの各チーム最高速データ

総じてフェラーリとベンツ系チームが上位
トロロッソ・ホンダは中位ぐらい
ルノー系チームが下位

そしてやはり皆さんの予想通りマクラーレンが最下位だな

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ジェームス・キーとピエール・ガスリーは凄い

以前にトロロッソのテクニカル・ディレクターが
今年トロロッソはホンダと共にいくつかのサプライズを
起こすだろうと予言してたけど早くもそれが的中しちゃったな

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トロロッソのスタッフはノリが大阪人っぽい
とゆうか吉本新喜劇っぽい感じで楽しそう

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[YouTubeで再生]
Top 5 Moments | 2018 Bahrain Grand Prix

どのシーンも面白いけど、やはり最後（2:38くらいから）のガスリーのゴールシーンがいいね
NOW WE CAN FIGHT!
と叫ぶところ

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フェルナンド・アロンソ、トロロッソ・ホンダについての質問集中に皮肉
F1-Gate.com

「トロロッソの質問がお決まりになるなら、21戦のお決まりになるといいね。なぜならチャンピオンシップは21戦だからだ」
一方、8位でレースを終えたチームメイトのストフェル・バンドーンは「ホンダはいい仕事をしているし、大きな前進を果たしたと思う」とコメント。「今後、彼らを捕えられるかどうかは僕たち次第だ」

https://f1-gate.com/alonso/f1_41980.htm...

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ここ数年マシンの事が全く理解できておらず開発能力のないアロンソの言葉には、まったく説得力がない。何をほざいても負犬の遠吠えにしか聞こえない。アロンソが去ったチームのその後が物語ってる

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なんかエンジン音がダサ過ぎないかい？

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ホンダのレースエンジニアのコメントが笑える

トロロッソは雰囲気もいいしお互いに意見を出し合って
仕事を進めていく事で一体感が凄くあります　←ｗｗｗ

ガスリー選手もハートレー選手も凄く沢山のフィード
バックをくれます去年までとは大きな違いです　←ｗｗｗ

レース後にパドックで知らない他のチームの人から
おめでとう！と沢山声をかけて貰って嬉しかったです　←ｗｗｗ

ホンダはマクラーレンと別れて本当に良かったなｗ

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>>141
全員の表情が生き生きとしてる。
勢いが有るチームって感じだな。
こういうチームが有ると、見ていて楽しい。
かつての、チーム亜久里の気分だ。

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https://www.formula1.com/en/championship/inside-f1/rule...

＞28.12 Team personnel are only allowed in the pit lane immediately before they are required to work on a car and must withdraw as soon as the work is complete.

ピットレーンでタイヤ交換作業の準備をする芝居、
チームストラテジーを勘違いさせる目的の騙しのアクションは、
明確にルール違反なんだね。

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F1オーストラリアGP決勝
1　ボッタス　メルセデス
2　ハミルトン　メルセデス
3　フェルスタッペン　レッドブル・ホンダ←表彰台ゲット
4　ベッテル　フェラーリ
5　ルクレール　フェラーリ
6　マグヌッセン　ハース
7　ヒュルケンベルグ　ルノー
8　ライコネン　アルファロメオ
9　ストロール　レーシングポイント
10　クビアト　トロロッソ・ホンダ←堅実に復活
11　ガスリー　レッドブル・ホンダ←期待外れｗ
12　ノリス　マクラーレン・ルノー←期待の新人
14　アルボン　トロロッソ・ホンダ←堅実に完走
リタイア　リカルド　ルノー←38億円の役立たず移籍失敗ｗ
リタイア　サインツ　マクラーレン・ルノー←ワ〜オF2エンジンだｗ

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