Ｆ１ルーキー　角田裕毅

2021年F1開幕戦バーレーンGPのアルファタウリ・ホンダ
ルーキー角田裕毅は決勝レースでは果敢なオーバーテイクを繰り返し
9位入賞を果たした。

日本人ドライバーの開幕戦ポイント獲得は初
（昔はポイントは６位まで）

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次あたりでポイントゲットしとかないと、、マルコ爺に落とされそう・・。

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モナコのフリー走行でまたぶつけたよ。
もう駄目でしょこの人。

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片山右京よりレベル低いんじゃないの？
ぜんぜん駄目じゃん！

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Q1落ち
ドライバーズサーキットでこれだけ遅いと・・途中交代濃厚
ガスリー6位
角田16位
決勝は後方で迷惑かけないよう安全運転してれば棚ボタあるかもしれんからｗ

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とんだ期待はずれだよ！

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ニューススポーツ板、角田絶賛スレのF1を知ってる人息してる？ｗ

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モナコは経験が物を言うコース。下位カテゴリー含めて全く初めてなのは角田だけ。
（あとの２人のルーキーはF2で経験済み）
その上、今年は練習走行時間が90分も短縮されたから、新人や移籍組には辛い。
復帰したアロンソや移籍したベテランドライバーは皆若いチームメート相手に苦戦している。
リカルドのような優秀なドライバーもモナコでチームメートに周回遅れにされた。
それだけ今のF1マシンは慣れるのに時間がかかる。
角田がモナコを無事完走したのは及第点。

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昨日のアゼルバイジャン予選で角田は８番手獲得。
（ノリスのペナルティー降格で決勝は７番手スタート）
それもチームメートのガスリーをスリップで引っ張る役だったから逆だったらもっとタイムは伸びた。
それだけにクラッシュして２回目のアタックができなかったのは悔やまれる。
自身のQ2のタイムも更新できなかった。
（Q2はトップのフェルスタッペンからわずか0.029秒差の４位というのは立派）
赤旗で他のHONDA勢の２回目のアタックもできなくしてしまったのもいかんが、
初日からベテラン含めて何人もクラッシュしているし市街地のアゼルバイジャンはモナコ同様難しいコース。
角田はここも初めてだし。
角田のキャリア序盤のクラッシュは想定済みだとチーム代表も言っているし、
アタックラップでクラッシュもしないドライバーはチャレンジしないドライバーなので伸びない。
それにしても、これまでちょっと焦って結果を出そうとしすぎて失敗したのを反省した角田は、
今回は徐々ににペースを上げてセッションごとに着実にタイムを伸ばしている。
これからまだまだ伸びるだろう。角田の学習能力の高さはチーム内でも定評があるので。

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角田はモナコで、ハミルトンがファステストラップポイント狙いで新品タイヤに履き替えるまで最速ラップを記録したのも立派だった。はじめてのコースに最後は順応していた。

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大波乱のアゼルバイジャンGP決勝、角田はスタート順位を守って７番手フィニッシュ。
よくやった。
これから経験を積めば着実に結果がついてくるだろう。

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スタートが下手だなぁ。
毎回スタートで抜かれてる。
勿体無い。

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もうちょっと運転の練習しないとだ

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朝鮮系に感情のコントロールはとてつもない難問
F1を知ってる人は自分がそうなだけに良く分かってるね

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>>37
俺は ID:zQ17YueDXMじゃないが、君は自分が朝鮮系なのを言い当てられて
それを誤魔化すために必死で角田と応援している人を朝鮮系にしようとしてるってバレバレだぞ？
無駄な抵抗はやめたら？恥の上塗りだよ。

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角田はF3もF2も１年で卒業したから国際フォーミュラに参戦してわずか２年でF1に昇格した。
去年のF2チャンピオンであるミック・シューマッハはF3もF2も卒業に２年かかっている。
速さではミックより角田のほうが上、マシントラブルなどの不運がなければ角田が簡単にチャンピオンを獲っていたと言われている。
近年はシーズン中のテストが制限され、特に今年は練習走行の時間が全部で90分短縮されたから、ルーキーには厳しい環境。ベテランでも移籍組は若いチームメート相手に苦戦している。
去年はコロナでF2のレース数も例年より少なく、角田にとって初めてのコースも多い。
そんな中、角田はやくやっている。
F1は５年目（テストドライバー歴も入れたら７年目）のチームメートにいきなり勝とうとして空回りしているのを反省し、抑えるところを抑えるようにすれば結果は自ずとついてくるだろう。

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当たり前だが国際スポーツに於いて国籍を誤魔化すことなどできない。
そんなことも分からない知能の低い在日君がいくら必死になっても角田を朝鮮系にすることは不可能。
いずれにせよF1と無縁の半島国の人間には何の関係もない話だし
こんなところでいくら角田を貶してもチームが角田を正当に評価しているからハエが飛んでいるほども影響がない。

しかし在日半島系って、都合が悪くなると日本人のふりをして相手を在日呼ばわりする奴が多いが
自分の祖国に誇りがないのかね？
哀れな話だ。

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>>41
年間半分勝つって？
ガスリーに対してか？相手はF1レギュラードライバー５年目だぞ？
初年度は５戦しか参戦してないにしても。
角田にとっては初めてのコースも多いのだし。
そのチームメートにデビュー年でいきなり結果で互角じゃないと多目に見てもらえないって、
どんだけハードル上げてんだよ？　君がそんな基準決める必要ないしw
シーズン後半で良い勝負になったら十分合格だろ？
魑魅魍魎の世界って、憶えたての言葉使いたかっただけか？w

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>>44
まず、角田に感情のコントロールをしろとか、私に「もう少し落ち着いて話の流れを読んでからレスしろバカ者」とか 言う前に君が落ち着けw

>>37の書き込みに対する>>41の君のレスは、37の「角田とそれを応援している人は朝鮮系」という主張（アホな戯言）を肯定しているようにしか読めないぞ？

私は、地上波の放送は最初から観ているし、有料放送も休まず、ずっと契約しているよ。
放送が始まる前から雑誌でF1の記事も読んでいたし、ドライバーの伝記とかも読んでいる。
ヨーロッパで現地観戦も何度かしているし、F1がどういう世界かはそこそこ知ってるつもりだが「魑魅魍魎の世界」なんてことはない。政治的な面があるのも事実だが、政治そのものじゃない、基本スポーツなんだから。

例え話？にしても前提、条件がおかしい。
そもそも感情のコントルールができなくてガスリーと対等の成績なんて望めないよ？
「魑魅魍魎の世界」だから、角田が感情のコントルールができたらパフォーマンスが不足でもチームは許すから安泰、なんてこともないw


私は角田のスレを乱立させたりしてないよ？
「日本人面して角田を応援してる体を取ってる」って、私は日本人だし「体を取っている」のではなく本当に応援しているから客観的な事実を元に角田の才能に期待している旨を書いているのだが？

君はもうちょっと文章力と読解力を磨いたほうがいいね。
あと、感情のコントロールねw

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>>48
もうレスしないんじゃなかったの？
悔しくて我慢出来なくなった？
感情コントロールしなよw

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>>48
ガキみたいに相手を貶すだけじゃなく、まともに反論してみな。
で、魑魅魍魎の世界ならなんで角田は感情のコントロールができたら成績不足でも許されて、コントロールできなくても半分勝ったらO Kなの？
君はF1を知り尽くしてるんだろ？
感情を抑えて論理的に説明してみw

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>>48
＞現場も知らずに表面的な知識だけで”俺は知ってる”とドヤれる人、俺には恥ずかしくて無理ｗ　

で、亜久里や川合ちゃん（川井、な）や津川さんがF1は魑魅魍魎の世界と言ってた（本当かよ？w）のを聞いたってだけで
「F1は魑魅魍魎の世界である！」ってドヤ顔で角田の合格ラインを勝手に決めるのは恥ずかしくないのだな？君はw

「そうか！F1は『ちみもうりょう』のせかいなんだ。
『ちみもうりょう』ってなんかわからないけど、むずかしいってことだよね？
そういっておいたらかしこく見えるかな？F1にくわしいっておもってもらえるかな？」
小学生か？w

>>52
＞半分勝ったら感情的でも認められるんじゃないか？

だから感情的なままでは半分も勝てないって何度言えば？w

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>>54
>>54
やれやれ。
本当に小学生かな？

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予選Q1でさっそくスピンして車ガシャン！www
もう駄目だろコイツ。

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またやっちゃったね。

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抜かれる心配ないグリッドだから、他車の邪魔しないよう端を安全運転で完走目指せ！

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F1乗るには明らかに実力不足、尚早すぎたね

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Q1なんて余裕で越える車体に乗ってるんだから、もっと確実な運転を心掛けたら良いのになぁ。
若さ・・なのかも知れないけど、車壊し過ぎだろ。

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>>61
この顔を見てよ。

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予選まともに走れない。クラッシュばかりする。頭悪い。早いって評判だったけどたいして速くない。ガスリーに予選全敗。もう要らないだろこんなドライバー。

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F1を知ってる人に対し失礼なコメントばかりｗ

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表彰台に乗ったら評価は変わる
だが23戦中乗れなかったら解雇だな

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>>65
角田が表彰台なんかに乗れるわけないだろう。

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英語もっと頑張ってくれ
レース前後のコメントは事前に用意してるみたいだが、クラッシュ後のインタビュー何が言いたいのかわからん
琢磨並みとは言わん可夢偉ぐらいで

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今回はいい感じですね。

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>>68
3グリッド降格
https://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_63197.htm...

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毎回何かしらぶっこんでくれる

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>>69
あれはボッタスがアタックしているのを教えなかったチームのミス
ドライバーは他のドライバーが今どこにいるかなんてわからない

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2022年度は
シューマッハ　　　アルファ・ロメオ
マゼピン　　　　　ハース
角田　　　　　　　ハース

ガスリーは当分アルファ・タウリだと思う。

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>>72
ぷっ。

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今回も安定のぶっこみしてくれましたね

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9戦して3回入賞
ガスリーがリアタイアしてる時はキチンと１P・２P獲っている
ガスリーがリタイアしなきゃポイントは獲れてないかもだけど・・
従来の日本人ドライバーと比較しても遜色ないレベルだと思う
従来の日本人ドライバーと比較しても

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現段階では井上隆智穂に並んだか、
やや追い越したくらいのレベル。

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失礼な、井出有治は超えとるわ

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草なぎ剛は将棋をやれ

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うぇ～～～い！

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oioioioioi

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おい、ヤングドライバーはネタ切れか？

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角田裕樹はイギリスGPの予選もQ1落ちだったね。()

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スプリントレースでも全く見せ場なしの16位。
もちろん0点。

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馬鹿馬鹿しいからDAZN解約したわ。

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やっぱり角田0ポイント。

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>>87
1ポイントとったけど？

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>>88
内容的にはZEROやん。

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いやいや、ヘルスやガスリがリタイアした時に１P獲るのが角田の仕事だぞ

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棚ボタはモタスボには付き物。
その棚ボタも取れるポジションにいることが大事。

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ただただ我慢していたわけじゃなく、一台でも追い抜くべく頑張っててもどうしようもない時もあるが、それをやれてる時こそ
こうしてポイントを与えてくれるのが神様よ。

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角田はF1より耐久系の方が向いてるな

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>>93
ペレス神

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ま〜たクラッシュしてるよこの馬鹿。

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角田裕樹は地頭が悪いんだろうね。
だから何回も何回も同じミスを繰り返す。
来年もF1に残りたいなら、ハミルトンに激突して、
奴をリタイアに追い込むしかないだろうね。
バカで遅いドライバーがチームに貢献するのって、
これくらいしかないだろう。

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ハンガリーGP　予選Q1落ち　対ガスリー　1.1秒差

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駄目だコイツwww

遅すぎるwww

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角田つかえねぇ〜

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F1を知ってる人は元気にしているのだろうか？

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16番手スタート
１周目どさくさにまぎれ5番手浮上
7位でフィニッシュ
レース後に６位

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>>103
チョーラッキーだったよな！

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>>104

荒れたレースで生き残るのも、必要な才能。

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スタート直後の混乱回避できたのは予選での遅さが幸いした
遅いのは恥ずかしい事ではないのを証明したね

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へるなるど

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へるなるどはベテラン

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頭がデカいのに早かった

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クラッシュゲート

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角田裕樹は相変わらず遅いな。

https://f1-gate.com/belgium_gp/f1_64281.htm...

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角田ぜんぜん駄目じゃん！

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マシン差を腕でカバー出来るウエット、しかもスパ
これは実力通りの結果だわ
日本人ドライバー史上でも屈指の遅さ

F1を知ってる人息してる？ｗ

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クラッシュせず(巻き込まれず)にノロノロ走ってれば勝手に前が潰れていい位置に来るかもしんない。
レース前、既にペレスが突っ込んでリタイヤしてるし。

つかレース出来んの？このコンデイション。

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また0点だったね。

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公式記録１周でレース成立ｗ

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今日のオランダGPも間違いなくポイント取れないでしょうね。

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やっぱりまたダメだったね。

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それでも来季も残留確定
アンチ共ざまぁｗｗｗ

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HONDA様様

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残留おめこ♪

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