Ｆ１ルーキー　角田裕毅

2021年F1開幕戦バーレーンGPのアルファタウリ・ホンダ
ルーキー角田裕毅は決勝レースでは果敢なオーバーテイクを繰り返し
9位入賞を果たした。

日本人ドライバーの開幕戦ポイント獲得は初
（昔はポイントは６位まで）

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>>121
今期限りで撤退って知らんのけ？

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>>123
表立っては撤退するが来年もサポートするって知らんのけ？

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シュー息子はガスリーが嫌ったか

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>>124
角田を乗せるためにホンダがレッドブルに金払うの？
サポートする条件として角田を乗せることっていうのがあるの？
醤油は？いや、ソースは？

>>125
ミックが候補の一人なんて話全く聞いたこともないけど？

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ガスリーのNGリストだから候補にもならなかったかと勝手に想像ｗ
もし今年アルファタウリ乗ってたらガスリーとポイント的には遜色なかったかもしれんよ

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>>127
ないないw
F2ではミックがチャンピオンになったけど、マシントラブルやもらい事故がなかったら角田が簡単にチャンピオンになってたって言われてるんだぞ？
ミックは安定してるが一発の速さに欠けると、大して評価は高くない。
ミックはF3にもF2にも2年いたけど角田はF3もF2も1年て卒業している。
今のタウリのマシンはガスリーのドライビングスタイルに100%合ってて切れ切れだから、ミックが乗ったら角田以上に惨敗するだろう。
てか、そもそもレッドブルの首脳は前から4人のドライバーのラインナップを変えるつもりはないって言ってるぞ。

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シーズンもすでに後半戦、そろそろ学習能力の高さ()を開花させてくれるのかな？

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角田は学習能力は高くない。
>>99に貼られている顔を見てご覧なさい。
目が釣り上がって、顔がぼ〜っと浮いてるでしょう？
これ怠け者の顔ですわwwwwww

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https://www.as-web.jp/f1/73743...

イタリアGP木曜記者会見で、残留について聞かれた角田は、「少し驚いた」と語った。
「シーズン前半は一貫性が乏しかったので、来年残れることになって少し驚きました。何よりチームには感謝していますし、来年チャンスをもらえたことに興奮しています。今年はできる限り多くのことを学んでいきます」
　なぜ驚いたのか、と聞かれた角田は「クラッシュが続いたからです。チームのお金をたくさん使ってしまいました。シーズン前半戦はいい形で終えることができませんでした。特にハンガリーでは、FP1でウォールにぶつかり、セッション全体を台無しにしました。結果的にセッション2回をほぼ失ったことになります」
「（チーム代表）フランツ（・トスト）と（レッドブルのモータースポーツコンサルタントの）ヘルムート（・マルコ）から、もっと安定して結果を残す必要があり、（プラクティス）セッションでは自制が必要だと言われました」
　ミスをして自信を失い、自信を取り戻そうとするなかでまたミスをするという繰り返しで「悪いスパイラルに陥っていた」という角田だが、「今はもうだいじょうぶです」と述べている。


クラッシュやマシントラブル無くポイント取れるといいけどな・・・さてさて・・・。

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>>128
んなこたぁない
今期屈指のクソマシンで予選では角田と殆ど変わらんぞｗ
オヤジはどんなマシンに乗っても速かったしな、ＤＮＡは侮れん

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>>132
ミックと角田が予選でほとんど変わらんというのは嘘。

DNAがそれほど決定的だったら、なんでイチローの兄は実業団止まりだったんだろう？
シューマッハ父の参謀だったロス・ブラウンは「角田はここ数年で最高のルーキー」と言っているが、ミックのことはなんで褒めないのだろう？
ミックが目立って優れているなら、角田のようにF3からF1まで2年でステップアップしてたと思うけど、なんで4年もかかったのだろう？無敵のシューマッハブランドもあるのに？
ミックがそれほど有望なら、なんでアルファロメオではなくてハースだったんだろう？

ダメだと思ったドライバーはすぐにバッサリ切り捨ててきた非情のヘルムート・マルコが、何故これほどやらかしている角田をクビにせず、むしろ擁護するような発言をしているのだろう？

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>>133
なんだぁｗ
君はあのＦ１に詳しい人だったのかｗｗｗ

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そもそもフェラーリ育成のミックがレッドブルドライバーの候補になるわけないだろw

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フェラーリ育成のミック・シューマッハが、自前の育成ドライバーが大勢いるレットブルのジュニアチームのアルファタウリのドライバー候補w
それをガスリーが拒否したw
ミックシューマッハならいきなりガスリーと同等のポイントが取れる！w
シューマッハの息子だったらすごいに違いないw

実際はF1見てない、ただ角田を貶したいだけのがバレバレw

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>>134
？誰のことかわからないけどちゃんと疑問に答えたら？
ぐうの音も出ないの？w

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「ちょっと嫌だなあと思うのは、セナプロ時代を知っている世代が、F1を知っているふうに勘違いして、いろいろとアドバイスをしてくること。それはちょっと、イラッときます。 」

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「ここ数戦で取り組んできたやり方で成長と学習を続けていけば、もっと安定した成績を残せると思いますし、それがよく知っているコースなら尚更です。今は今週末に目を向けています」
「イタリアのファンからは、SNSを通じて多くのメッセージを受け取っているので、ここでの大観衆の前でのドライビングは本当にいい雰囲気になってくれると思います」

よく知ってるコースほど慎重に頼みますぞ。

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>>140
「目をつぶってても走れる」と自信満々だったイモラで角田はクラッシュしてるからね。

セナプロの時代と今ではF1マシンは全く違う。
本当に速いドライバーはいきなり速いはずと言って角田をdisっているのは、セナプロ時代から止まっている人。
ステアリングについたボタンの数を見てもわかるように今のマシンははるかに複雑でドライバーに合ったセッティングをするのがとても難しい。
あれだけ速いリカルドがマクラーレンではノリスに大差をつけられているのを見てもわかる。
それに昔はシーズン中も毎週のようにテストをしていたが今はほとんどできない。練習走行の時間も今年から1時間も削られた。佐藤琢磨は自分がF1に来た頃はマシンに接する時間は今の10倍あったと言っている。
だから今年のルーキーにとっては非常に厳しい環境だ。
特に角田はF2で1年しか走っておらず、去年はコロナでレース数も少なかったから初めてのコースも多い。
フランツ・トストは今のF1マシンは慣れろのに3年かかると言って角田を擁護している。
とは言っても結果が求められる世界だから、残りのレース角田は相当頑張らないと再来年のシートがあるかどうかはわからない。

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今回の予選もガスリーに大差付けられて17位。
まあ決勝も駄目でしょうな。まず間違いなく0点。
なんでこんなドライバーと来年の契約したんだろう？

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F1を知ってる人息してる？

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やっぱりやらかしたか・・・・

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ところでヤングドライバースレ立てしたヤツはいったい何と戦ってんの？ｗ

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モタスポ板のTOPを死守してるよね。

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しかもかなり必死でｗ
空アゲしてたヤツと同じか？

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https://f1-gate.com/kubica/f1_64626.htm...

お前も大概だけどな。

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クピサになんて事言ってんの？
角田が勝ってるのは毛量だけだぞ

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でもこれは暴言坊やの方が先にシケイン入ってるし２個目でイン閉めてるハゲノッポがダメでしょ

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またまたノーポイント笑笑

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中嶋悟は1987年のデトロイトＧＰ予選でチームメイトより8秒も遅くて世界を震撼させた

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天罰以外の何ものでもない

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「荷物をまとめて家に帰るべきだ」角田裕毅をレッドブルOBが非難
専門メディアが指摘する“残留”の正当性とは？

https://news.yahoo.co.jp/articles/6d3c80982864cd20f0cc8...

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ペヤング先輩の叱咤激励だけどな

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同じマシンで２秒以上遅いって凄すぎます

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もう駄目だよコイツ。

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今日の予選は面白かったｗ
ノリス初ポールオメ　サインツ　ラッセル　新鮮だｗ

メルセデスは余裕ぶっこき過ぎだろｗ

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>>160
慌ててピットインしたハミルトンはピットウォールにフロントウィングぶつけたり、その後もスピンしてタイム更新できなかったのだがどこが余裕？
フリー走行でもブレーキマジックの誤操作でピットクルーを跳ね飛ばしてたし。
ハミルトンは明らかに焦ってるね。フェルスタッペンはプレッシャーを感じているはずだなんて言ってたくせに、おまゆうだよw

角田はぶっつけ本番のウェットの割には頑張った方だよ。ドライのフリーではガスリーに2秒も差をつけられたからどうなることかと思ったけど。

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ドライでの本番、１２番手スタートするもオープニングラップでビリってのは・・・・
それはどうでも良いがハミルトン来ちゃったなぁ、やっぱ余裕あったな、ボッタスは全然だが。
雨次第でまだ解らんけど。

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あ～あノリス・・・若いねぇアホやなぁ。

マックスがいつの間にか表彰台圏内ｗ

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角田裕樹は17位。
もちろん0点。

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雨降ってんのにソフトで送り出す・・・ミナルディ魂かよｗ

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今季ルーキーでは最速で最強、獲得ポイントNO.1
素晴らしい！

いうても後のルーキー2人は実質F1マシンには乗ってないけど

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>>166
最後角田のタイヤがSになっているのを見て目を疑ったわ。
タウリのタイヤ戦略には、いつも首をかしげる。

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>>167
F1マシンに乗ってないルーキー2人と角田は確実に差が縮まってるんだけどｗ

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角田くんが最近成績悪いのは2022年に向けてののデーターをとっているから。
だってガスリー君にはそんな事させられないでしょ！

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>>170

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朝鮮風イケメンｗ

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角田はトルコでは凄まじい走りを見せるはずだ
結果が伴うかどうかはまた別の話

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FP3だけど
１位ガスリー、２位マックス、３位ペレス
HONDAのワンツースリーを見るのは良いね。
白いマシンも良い感じ

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角田だけソフトスタートって毎度のことながらタウリのタイヤ判断は解らんねｗ
Q2突破できるとは思われてなかったとか？

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今回たまたま予選10位、決勝は繰り上げで9番手の位置からスタートだけど、おそらくポイントはゼロだと思う。

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あーあ、またやっちゃったね。

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やっぱり駄目だね。

今回も0点。

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いつも通りチャンスをモノにできない子で終了か

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角田にはまだ来年があるから
だいぼじ～

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フェルスタッペンとまでは行かなくても、トップチームが欲しがるような、初優勝するまでは時間の問題だと感じるドライバー、今年で言えばノリスだけど、そのクラスと角田裕樹の決定的な違いってなんなんだろう？
角田だってF2でそこそこの成績を残して、期待されてF1に来たのに、今のところ遅すぎるし、クラッシュ繰り返すし、スピンはするしで全くダメでしょう。
いったい何が違うのかね？ここまでダメだと一回F2に戻して、そこで無双するくらいになってから、またF1に乗せた方がいいんじゃないかな？

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>>175
どうしてもQ3に進出させたかったのだろうが、ソフトスタートで10番グリッド（ハミルトン降格だから9番だけど）よりミディアムで11番か12番のほうがレースでは有利と思うがね。結果的にはウェットレースで関係なくなったけど、いつもながらの意味不なタウリの戦略。

>>181
角田は完全にガスリーに合っている今のタウリのマシンに全く合ってないのだろう。ガスリーもレッドブルではダメだったし、リカルドほど速さも実績もあるドライバーがノリスに大敗してるのを見ても、マシンとドライバーの相性って大きいのが分かるよ。

しかし、ベッテルやガスリーなど他のドライバーはあっさり抜いたハミルトンを何周も抑えた角田は大したもんだよ。全く初めてのコースでF1でウェットの経験は少ないのに。そのせいでタイヤ使いすぎてスピンしたのは残念だけど、マックスとハミルトンとのギャップを広げたのは良い仕事だった。でもそろそろポイント取らないとな。これからも初めてのコースばかりだから厳しいだろうけど。

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殆どのドライバーが手探り状態でまだ全開などしない開幕戦フリー走行2回目。。たっぺーに僅差の2番手
1人全開走行のミラクルパフォーマンスに誰もが驚愕したものだ

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勘違いの始まりですね、分かります。

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速すぎて朝鮮人達に妬まれてるな

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大きな事故だけは起こさないよう慎重に今シーズンを走り切ろう

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やっとガスリーの後ろに付けれたな
ここまで要するとは・・・さすがにF1ドライバーとしての資質に疑問を抱かざるを得ん

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>>187
大丈夫。決勝はノーポイントだから。

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９位入賞、角田よくやった。
2レース続けて初めてのコースで何周もメルセデスのマシンを抑えたのも大したものだ。
スタートからミスなく完璧なレースをしたと思う。
ソフトタイヤスタートのハンデもカバーしたし。
角田のベストレースじゃないか？
またこういうレースができるように頑張れ。

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ホンダの1台がリタイアした時は必ず１，２ポイント獲ってるね？
４台揃ってのポイント獲得は角田にかかっている

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今回は棚ボタじゃない。
チームメートはリタイヤしたけど、トップ4チームにリタイヤがなかったのだから、実力の入賞。
望みうる最高の結果だった。

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北米＆南米大陸のレースはムリ、見るのネムイ、キツイ。
朝起きてみようとすると終わってるし・・・

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正直ここまでやるとは思わなかった
天才かもしれん
天才は言い過ぎだが、コイツただ物じゃないよ

と、煽ってみた

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ベストルーキー賞おめこ♪
そういう賞があるのか知らんけど

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>>195
角田は去年「FIAルーキー・オブ・ザ・イヤー」（FIAが管轄する全てのカテゴリーでの最優秀新人賞）を獲ってるよ。

https://formula1-data.com/article/tsunoda-becomes-first-...

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「メルセデスの頭痛の種」角田裕毅の王者チームとの好勝負に海外メディアが注目！ F１公式サイトも称賛と期待の特集記事

https://news.yahoo.co.jp/articles/73001796fc7a1e5e90971...

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ヤングドライバースレの管理者にもうすぐ安息の日が訪れるなｗ

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「チームの本当の資産となれる」アメリカGPでの角田裕毅を海外メディアが軒並み高評価！「今季でベストな週末」

https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=48202?open=...

「日本の若者を称賛しよう」角田裕毅の価値ある入賞をF１公式サイトも激賞！ポイント以上に「重要な収穫を得た」との指摘も

https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=4820...

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メヒコGP FP2 角田8番手
初めての高地コースでよくやった。
ガスリーから0.4秒遅れだけど、ガスリーの方がトラックの状態が良くなった終盤のアタックだからね。
角田は早めにロングランに切り替えてたから実力ではもっと上に行けただろう。
PU交換ペナルティーをここで受けるのはもったいなかったな。
どうせ最後尾スタートなのだから予選は無理せず決勝のセッティングに集中したほうがいいな。
最後尾からもし入賞できたらまた評価が上がる。
がんばれ。

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失礼。
角田はガスリーから0.215秒落ちだった。
PU交換がますますもったいないな。

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アルボン先生効果が出てきたのかな

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FP3
ガスリー8位　角田6位
角田はレースセッティングに専念してたはずだから
この順位はびっくりした。
ついに覚醒したか？

>>202
シミュレーターでは角田はアルボンよりもガスリーよりも
速いらしい。

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メキシコGP予選
角田はトウで引っ張ってガスリーの５番手獲得を助ける。
角田自身は9位だが、ノリスの前に出さえすれば良いのだから
それでいい。
Q2のタイムなら角田も6位だったけどね。
決勝では17位スタートからガンガン抜くことを期待する。

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Q3の最後のタイムアタックでコースアウトして背後にいたチェコとマックスのタイムアタック狂わすって何してくれてんの・・・

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今回は追突されたけど、結果でないね。

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>>205
分かった上でのアンチコメかも知れんが
あれはインラップ中の角田がチームに、アタック中のマシンが来るから
道を開けろと言われてコース外に出ただけ。
それを見たペレスが何故かつられてコースアウトした。
ペレスは角田のタービュランスを言い訳にしているけど、
角田はスロー走行していたのだから影響するほどの乱気流はないはず。
純粋なペレスのミス。ペレスも角田に落ち度はないと言っている。

フェルスタッペンは砂埃が立ったのを見てクラッシュがあったと勘違いして、
イエローも出ていないのに減速した。
マックスは２年前クラッシュしたボッタスの横を減速しないで抜けて
ペナもらったのが頭にあったのだろう。
それがなくても２回目のアタックでは、メルセデスのマシンの方が
レッドブルより目に見えて動きが良かったから、
マックスがポールを取れなかった可能性は低くない。
メルセデスが突然速くなったのは、それまでのセッションより路面温度が
上がったからかも知れない。
余裕でフロントロー独占できると思っていたホーナーは頭に血が上って
角田に八つ当たりしているけどね。

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>>206
もらい事故なのに、結果出ないって…
民族性が出るな。

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山本MDとアルボンがマルコに掛け合って角田と話し合った結果、マルコも角田は悪くないことを認めた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bafada2f23bc188f11577...

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しかし持ってない子だね、角田は。

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>>210
君よりは持ってるんじゃないの？
世界で20人しかなれないF1ドライバーになっている時点で。

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普通ならすでにクビ

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くやしいのうくやしいのう
いまだに1人もF1ドライバーがいない
半島人はくやしいのうw

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098 2021/06/23(水) 22:07:16 ID:..7ZW958m2
また、朝鮮人の人たちを侮蔑する投稿をしたこと、深くお詫び申し上げます。
私は韓国に友人もいますし、決して朝鮮人自体が嫌いなわけではなく、反日朝鮮人が嫌いなだけです。スポーツの分野でも世界で活躍する日本人が多いことが気に食わない、あるいは世界で20人しかなれないF1ドライバーに日本人がいるのは悔しい、あるいは成功者が妬ましいという理由で八つ当たり、鬱憤晴らしで角田を誹謗中傷している在日朝鮮人が嫌いなだけですのでご容赦ください。


106 2021/06/25(金) 16:59:34 ID:UooUDjgmA.
すみません、すみません。
私はただ、基本的に白人貴族社会の遊びであるモータースポーツの頂点で
二十歳そこそこの子供のような小柄な日本人が一人で頑張っている姿を応援したいだけです。
すみません、すみません、すみません、
堪忍してください。。。。

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大谷翔平MLB現在6冠
10冠の可能性もあり

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>>214
こうやって自分が悔しがっていることをわざわざばらしてしまうのが粘着朝鮮人の低知能w

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>「僕にはあれ以上何もできませんでした。他にどこに行くべきだったのか分かりません」「僕は何も悪いことはしていないと思います」と述べていた角田だが、大勢のF1ファンが自分の味方をしてくれたことに驚いたと言う。
「逆の反応を予想していました。だから土曜の夜はソーシャルメディアをあまり見ないようにしていたんです」と角田は言う。
「僕が（結果的に）地元ドライバーのラップを台無しにしたのに、そういう声を聞くことができてうれしいです。予選後に言ったとおり、僕にはあそこしか行き場がありませんでしたし、ペレスの邪魔をしないよう最善を尽くしました。とにかく、ファンの皆さんが僕の味方になってくれたと聞いてうれしく思います。それはいつだってうれしいことです」


んーある意味これは由々しきことだな。角田君自身がファンに対してネガティブな意識を持って過ごしていたって事でもある。
恐らく日本のファンからのバッシングも相当感じていたと思うと申し訳ないなと言う気持ちになったわ。ここに書いたところで届くことはないとは思うが、すまんな角田君。ブラジルではスタート後の１コーナーを無事通過し無事レースを終えることを願う。純粋に応援するわ。

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F1を知ってる人、息してる？ｗ

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>>218
こうやって自分が悔しがっていることをわざわざばらしてしまうのが粘着朝鮮人の低知能w

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実際SNSでは角田を応援する欧州人のコメントが意外に多いんだよね。勿論「他のドライバーと交代しろ」「HONDAのおかげで乗れてる」という声もあるけど、批判的なコメには擁護、反論するコメがつくことが多いし。F3、F2から角田を見ている人たちなのかも知れない。
そうは言っても今回は地元の英雄のフロントロー獲得を結果的に邪魔したのだからボロクソのコメばかりだろうと角田が思ったのも無理はない。しかしちゃんと見ている人は角田があの場面でああする他なく、ペレスが勝手にミスしたことは分かっているから、逆に角田をdisったホーナーが炎上してる。
HONDA撤退のニュースが流れた時も、欧州人のコメントは温かいものが多かったし、日本はF1の一員としてしっかり認められている証拠だな。
角田はメキシコで見せた速さを維持できれば、残り4戦で何度かポイント獲得できるぞ。頑張れ。

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担当エンジニアがやっぱアレなんだなと浮き彫りになったなぁ。前からタイヤ選択とか謎だったし。
そんなことよりブラジルGP、浮き上がって叩きつけられたシャシーが心配。。。

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F1を知ってる人息してる？ｗ

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