Ｆ１ルーキー　角田裕毅

2021年F1開幕戦バーレーンGPのアルファタウリ・ホンダ
ルーキー角田裕毅は決勝レースでは果敢なオーバーテイクを繰り返し
9位入賞を果たした。

日本人ドライバーの開幕戦ポイント獲得は初
（昔はポイントは６位まで）

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あーあ、またやっちゃったね。

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やっぱり駄目だね。

今回も0点。

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いつも通りチャンスをモノにできない子で終了か

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角田にはまだ来年があるから
だいぼじ～

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フェルスタッペンとまでは行かなくても、トップチームが欲しがるような、初優勝するまでは時間の問題だと感じるドライバー、今年で言えばノリスだけど、そのクラスと角田裕樹の決定的な違いってなんなんだろう？
角田だってF2でそこそこの成績を残して、期待されてF1に来たのに、今のところ遅すぎるし、クラッシュ繰り返すし、スピンはするしで全くダメでしょう。
いったい何が違うのかね？ここまでダメだと一回F2に戻して、そこで無双するくらいになってから、またF1に乗せた方がいいんじゃないかな？

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>>175
どうしてもQ3に進出させたかったのだろうが、ソフトスタートで10番グリッド（ハミルトン降格だから9番だけど）よりミディアムで11番か12番のほうがレースでは有利と思うがね。結果的にはウェットレースで関係なくなったけど、いつもながらの意味不なタウリの戦略。

>>181
角田は完全にガスリーに合っている今のタウリのマシンに全く合ってないのだろう。ガスリーもレッドブルではダメだったし、リカルドほど速さも実績もあるドライバーがノリスに大敗してるのを見ても、マシンとドライバーの相性って大きいのが分かるよ。

しかし、ベッテルやガスリーなど他のドライバーはあっさり抜いたハミルトンを何周も抑えた角田は大したもんだよ。全く初めてのコースでF1でウェットの経験は少ないのに。そのせいでタイヤ使いすぎてスピンしたのは残念だけど、マックスとハミルトンとのギャップを広げたのは良い仕事だった。でもそろそろポイント取らないとな。これからも初めてのコースばかりだから厳しいだろうけど。

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殆どのドライバーが手探り状態でまだ全開などしない開幕戦フリー走行2回目。。たっぺーに僅差の2番手
1人全開走行のミラクルパフォーマンスに誰もが驚愕したものだ

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勘違いの始まりですね、分かります。

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速すぎて朝鮮人達に妬まれてるな

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大きな事故だけは起こさないよう慎重に今シーズンを走り切ろう

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やっとガスリーの後ろに付けれたな
ここまで要するとは・・・さすがにF1ドライバーとしての資質に疑問を抱かざるを得ん

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>>187
大丈夫。決勝はノーポイントだから。

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９位入賞、角田よくやった。
2レース続けて初めてのコースで何周もメルセデスのマシンを抑えたのも大したものだ。
スタートからミスなく完璧なレースをしたと思う。
ソフトタイヤスタートのハンデもカバーしたし。
角田のベストレースじゃないか？
またこういうレースができるように頑張れ。

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ホンダの1台がリタイアした時は必ず１，２ポイント獲ってるね？
４台揃ってのポイント獲得は角田にかかっている

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今回は棚ボタじゃない。
チームメートはリタイヤしたけど、トップ4チームにリタイヤがなかったのだから、実力の入賞。
望みうる最高の結果だった。

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北米＆南米大陸のレースはムリ、見るのネムイ、キツイ。
朝起きてみようとすると終わってるし・・・

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正直ここまでやるとは思わなかった
天才かもしれん
天才は言い過ぎだが、コイツただ物じゃないよ

と、煽ってみた

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ベストルーキー賞おめこ♪
そういう賞があるのか知らんけど

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>>195
角田は去年「FIAルーキー・オブ・ザ・イヤー」（FIAが管轄する全てのカテゴリーでの最優秀新人賞）を獲ってるよ。

https://formula1-data.com/article/tsunoda-becomes-first-...

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「メルセデスの頭痛の種」角田裕毅の王者チームとの好勝負に海外メディアが注目！ F１公式サイトも称賛と期待の特集記事

https://news.yahoo.co.jp/articles/73001796fc7a1e5e90971...

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ヤングドライバースレの管理者にもうすぐ安息の日が訪れるなｗ

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「チームの本当の資産となれる」アメリカGPでの角田裕毅を海外メディアが軒並み高評価！「今季でベストな週末」

https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=48202?open=...

「日本の若者を称賛しよう」角田裕毅の価値ある入賞をF１公式サイトも激賞！ポイント以上に「重要な収穫を得た」との指摘も

https://thedigestweb.com/topics_detail13/id=4820...

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メヒコGP FP2 角田8番手
初めての高地コースでよくやった。
ガスリーから0.4秒遅れだけど、ガスリーの方がトラックの状態が良くなった終盤のアタックだからね。
角田は早めにロングランに切り替えてたから実力ではもっと上に行けただろう。
PU交換ペナルティーをここで受けるのはもったいなかったな。
どうせ最後尾スタートなのだから予選は無理せず決勝のセッティングに集中したほうがいいな。
最後尾からもし入賞できたらまた評価が上がる。
がんばれ。

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失礼。
角田はガスリーから0.215秒落ちだった。
PU交換がますますもったいないな。

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アルボン先生効果が出てきたのかな

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FP3
ガスリー8位　角田6位
角田はレースセッティングに専念してたはずだから
この順位はびっくりした。
ついに覚醒したか？

>>202
シミュレーターでは角田はアルボンよりもガスリーよりも
速いらしい。

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メキシコGP予選
角田はトウで引っ張ってガスリーの５番手獲得を助ける。
角田自身は9位だが、ノリスの前に出さえすれば良いのだから
それでいい。
Q2のタイムなら角田も6位だったけどね。
決勝では17位スタートからガンガン抜くことを期待する。

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Q3の最後のタイムアタックでコースアウトして背後にいたチェコとマックスのタイムアタック狂わすって何してくれてんの・・・

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今回は追突されたけど、結果でないね。

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>>205
分かった上でのアンチコメかも知れんが
あれはインラップ中の角田がチームに、アタック中のマシンが来るから
道を開けろと言われてコース外に出ただけ。
それを見たペレスが何故かつられてコースアウトした。
ペレスは角田のタービュランスを言い訳にしているけど、
角田はスロー走行していたのだから影響するほどの乱気流はないはず。
純粋なペレスのミス。ペレスも角田に落ち度はないと言っている。

フェルスタッペンは砂埃が立ったのを見てクラッシュがあったと勘違いして、
イエローも出ていないのに減速した。
マックスは２年前クラッシュしたボッタスの横を減速しないで抜けて
ペナもらったのが頭にあったのだろう。
それがなくても２回目のアタックでは、メルセデスのマシンの方が
レッドブルより目に見えて動きが良かったから、
マックスがポールを取れなかった可能性は低くない。
メルセデスが突然速くなったのは、それまでのセッションより路面温度が
上がったからかも知れない。
余裕でフロントロー独占できると思っていたホーナーは頭に血が上って
角田に八つ当たりしているけどね。

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>>206
もらい事故なのに、結果出ないって…
民族性が出るな。

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山本MDとアルボンがマルコに掛け合って角田と話し合った結果、マルコも角田は悪くないことを認めた。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bafada2f23bc188f11577...

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しかし持ってない子だね、角田は。

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>>210
君よりは持ってるんじゃないの？
世界で20人しかなれないF1ドライバーになっている時点で。

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普通ならすでにクビ

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くやしいのうくやしいのう
いまだに1人もF1ドライバーがいない
半島人はくやしいのうw

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098 2021/06/23(水) 22:07:16 ID:..7ZW958m2
また、朝鮮人の人たちを侮蔑する投稿をしたこと、深くお詫び申し上げます。
私は韓国に友人もいますし、決して朝鮮人自体が嫌いなわけではなく、反日朝鮮人が嫌いなだけです。スポーツの分野でも世界で活躍する日本人が多いことが気に食わない、あるいは世界で20人しかなれないF1ドライバーに日本人がいるのは悔しい、あるいは成功者が妬ましいという理由で八つ当たり、鬱憤晴らしで角田を誹謗中傷している在日朝鮮人が嫌いなだけですのでご容赦ください。


106 2021/06/25(金) 16:59:34 ID:UooUDjgmA.
すみません、すみません。
私はただ、基本的に白人貴族社会の遊びであるモータースポーツの頂点で
二十歳そこそこの子供のような小柄な日本人が一人で頑張っている姿を応援したいだけです。
すみません、すみません、すみません、
堪忍してください。。。。

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大谷翔平MLB現在6冠
10冠の可能性もあり

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>>214
こうやって自分が悔しがっていることをわざわざばらしてしまうのが粘着朝鮮人の低知能w

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>「僕にはあれ以上何もできませんでした。他にどこに行くべきだったのか分かりません」「僕は何も悪いことはしていないと思います」と述べていた角田だが、大勢のF1ファンが自分の味方をしてくれたことに驚いたと言う。
「逆の反応を予想していました。だから土曜の夜はソーシャルメディアをあまり見ないようにしていたんです」と角田は言う。
「僕が（結果的に）地元ドライバーのラップを台無しにしたのに、そういう声を聞くことができてうれしいです。予選後に言ったとおり、僕にはあそこしか行き場がありませんでしたし、ペレスの邪魔をしないよう最善を尽くしました。とにかく、ファンの皆さんが僕の味方になってくれたと聞いてうれしく思います。それはいつだってうれしいことです」


んーある意味これは由々しきことだな。角田君自身がファンに対してネガティブな意識を持って過ごしていたって事でもある。
恐らく日本のファンからのバッシングも相当感じていたと思うと申し訳ないなと言う気持ちになったわ。ここに書いたところで届くことはないとは思うが、すまんな角田君。ブラジルではスタート後の１コーナーを無事通過し無事レースを終えることを願う。純粋に応援するわ。

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F1を知ってる人、息してる？ｗ

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>>218
こうやって自分が悔しがっていることをわざわざばらしてしまうのが粘着朝鮮人の低知能w

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実際SNSでは角田を応援する欧州人のコメントが意外に多いんだよね。勿論「他のドライバーと交代しろ」「HONDAのおかげで乗れてる」という声もあるけど、批判的なコメには擁護、反論するコメがつくことが多いし。F3、F2から角田を見ている人たちなのかも知れない。
そうは言っても今回は地元の英雄のフロントロー獲得を結果的に邪魔したのだからボロクソのコメばかりだろうと角田が思ったのも無理はない。しかしちゃんと見ている人は角田があの場面でああする他なく、ペレスが勝手にミスしたことは分かっているから、逆に角田をdisったホーナーが炎上してる。
HONDA撤退のニュースが流れた時も、欧州人のコメントは温かいものが多かったし、日本はF1の一員としてしっかり認められている証拠だな。
角田はメキシコで見せた速さを維持できれば、残り4戦で何度かポイント獲得できるぞ。頑張れ。

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担当エンジニアがやっぱアレなんだなと浮き彫りになったなぁ。前からタイヤ選択とか謎だったし。
そんなことよりブラジルGP、浮き上がって叩きつけられたシャシーが心配。。。

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F1を知ってる人息してる？ｗ

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悔しくてファビョリすぎてついにオウムのように同じ事しか言えなくなった在日朝鮮人w

松山英樹がマスターズで優勝したのも悔しくてしょうがないんだろうなw

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>>221
担当エンジニアがアレって韓国系イギリス人？

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>>224
F1をよく知ってるエンジニアじゃないかな

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