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Ｆ１ルーキー 角田裕毅 vol.2
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この掲示物に接したネットユーザーらは「これを今、上手だと思って（ネットに）載せたのか」 「こんな絵をどうして小学生が描けるのか」「北朝鮮の小学校の子どもたちが思想教育を
受ける状況が思い浮かぶ」「みんな正気ではない」と苦言を呈した。
その一方で、一部では「日本には嫌韓書籍のコーナーがある」「日本の女子中学生による
反韓デモの現場は見たことがないのか」「どの家の子どもなのか、親のしつけが立派だ」
「この子たちが大きくなって、必ず日本に復讐をしてほしい」などの反応を寄せた。
実際に2014年、韓国の放送局MBCの報道によると在日韓国人が多く居住する
大阪・鶴橋で、ある中学生が韓国人に向かって嫌悪発言を浴びせて「〇んでほしい」
「南京大虐殺ではなく、鶴橋大虐殺を起こす」などと叫ぶ場面が韓国に衝撃を与えた。
それにもかかわらず、子供たちに嫌悪を教える必要があるのかとの反論もあり、
真っ向から対立している。あるネットユーザーは「大人は歴史を絶対忘れないで、
価値観を整える役割をしなければならない」とし「（反日感情が）盲目的な大人たちの
感情によるならば、これは深刻な問題にならざるを得ない」と指摘した。
小木、韓国大統領経験者の逮捕率を指摘 こんな人たちと話してうまくいくわけない」と
断言していた。これにはスタジオ出演者たちも
タジタジに。出演していたカンニング竹山も
「大統領本人が犯した事件じゃなかったり
するから。身内がやってたとか……」と
フォローするも、小木は「周りの群れも
そうだけどさ、そういう人たちが大統領を
持ち上げて、作るわけでしょ？ 大統領の
チームを」と指摘。続けて、「そんなところ
に日本のね、いい子ちゃんが行ってもかなわない。
話が進まない。それが分かった、この事件で」と
話していた。この小木の一連の発言にネット上からも
「めちゃくちゃ言ってる」「いくらなんでもひどいな」
「おいおい…」「とんでもないこと言い出してる」
「こんなこと言って大丈夫なの？」といった困惑の
声が聞かれていた。小木の暴走にMCの坂上忍も
深くツッコめず、慌てて話題を変更していた。
206 2021/11/12(金) 08:53:26 ID:o1.SOpuouE >>205
あれはスタート直後の多重クラッシュから抜け出した時の数たとかも含まれているのであまり意味がないと川井ちゃんが言ってるよ。
↑
009 2021/11/12(金) 08:57:19 ID:o1.SOpuouE ｗｗｗ
>>4
ヨーロッパ貴族が仕切ってるF1、
朝鮮人がドライバーになれるわけないだろ。
せっかくスレ新しくなったんだから
F1に無関係の朝鮮人は書き込むの禁止な。
角田スレの人は朝鮮人だから日本語の書き込みは苦手なの？ｗ
あれはスタート直後の多重クラッシュから抜け出した時の数たとか
あれはスタート直後の多重クラッシュから抜け出した時の数たとか
スタート直後の多重クラッシュから抜け出した時の数たとか
スタート直後の多重クラッシュから抜け出した時の数たとか
多重クラッシュから抜け出した時の数たとか
多重クラッシュから抜け出した時の数たとか
クラッシュから抜け出した時の数たとか
クラッシュから抜け出した時の数たとか
抜け出した時の数たとか
抜け出した時の数たとか
時の数たとか
時の数たとか
たとか
たとか？
だとかｗ
ホンダは1964年にF1に参戦したが、当時はマン島TTレースで優勝等オートバイメーカーとして成功していたものの、4輪では軽トラックを発売しただけの弱小メーカーだった。 それがいきなり最高峰のF1に朝鮮、いや挑戦。それもエンジンだけでなくシャシーも含めた完全ワークスとしてで、身の程知らずで無謀と思われたが翌年には早くも初優勝を飾った。
以後何度もタイトルを獲得し、ヨーロッパ勢が支配するF1で揺るぎない名声を確立している。
キムチ飲料「キムチエナジー」が日本上陸、販売額の一部は韓国独島（竹島）協会後援金に＝韓国報道 韓国の新生企業が開発した「キムチエナジー」ドリンクが日本に輸出される。
フードテックのスタートアップ「チョク・カンパニー」は1日、日本の流通業者とキムチ炭酸エネルギ
ー飲料「キムチエナジー」の輸出契約を結んだと明らかにした。
2018年にスタートした同企業が3年間の研究を経て開発したキムチ飲料「キムチエナジー」は、韓国で5
か月前に発売されている。キムチの濃縮液が入ったエナジードリンクだ。
関係者は「さわやかな味だが、一部の敏感な方々は辛いと感じるかもしれない」と紹介。
また「1本あたり1500ウォン（約140円）のキムチエナジーが販売されるごとに7ウォンずつ積み立てら
れ、韓国独島（日本名：竹島）協会を後援に使われる」と説明した。
一方、「キムチエナジー」には既存のエネルギードリンク同様、カフェインが多く含まれているとのこと。
既存のエネルギードリンクはカフェインの独特な香りが強いが、「キムチエナジー」は炭酸とイチゴの香り
が加わり、誰でも気軽に楽しめるとのことだ。
メーカーは暑い夏の日、氷と一緒に楽しむとよいとしているが、日本にはなぜか夏が過ぎてから流通され
ることとなった。
韓国人の半数弱が犬の食用禁止立法化に「反対」―中国メディア 韓国人48%"犬食禁止"に反対
韓国人の半数弱が犬の食用禁止立法化に「反対」―中国メディア
韓国の世論調査会社リアルメーターが2日、韓国の成人500人を対象に調査したところ、
犬の食用禁止の立法化について、「反対」が48．9％、「賛成」が38．6％、「よく分からない」が12．6％だった。
中国のニュースサイトの中国新聞網は3日、韓国で最近行われた世論調査で犬の食用禁止の立法化に
「反対」という回答が50％近くに上ったと報じた。
記事によると、韓国の世論調査会社リアルメーターが2日、韓国の成人500人を対象に調査したところ、
犬の食用禁止の立法化について、「反対」が48．9％、「賛成」が38．6％、「よく分からない」が12．6％だった。
男性は「反対」が57．1％で、女性は「賛成」「反対」がともに40．9％だった。年齢別では、18～29歳は
「反対」が60．9％で「賛成」の27％を大きく上回った。50代と70代以上では「賛成」の方が多かった。
文在寅（ムン・ジェイン）大統領は9月27日、金富謙（キム・ブギョム）首相との定例会合で、
「犬の食用禁止を慎重に検討する時が来たのではないか」と発言した。
記事はまた、AFP通信の報道を引用し、韓国では年間約100万頭の犬が食されているとみられるが、
犬を家畜ではなくペットとして飼う人が増えていることに加えて動物愛護意識が芽生えるのに伴い、
犬肉を食べる人は減りつつあるとも伝えている。
日本語の原郷は「中国東北部の農耕民」朝鮮半島経由 英誌 その結果、この共通の祖先は約9000年前（日本列島は縄文時代早期）、中国
東北部、瀋陽の北方を流れる西遼河流域に住んでいたキビ・アワ農耕民と判明。
その後、数千年かけて北方や東方のアムール地方や沿海州、南方の中国・遼東
半島や朝鮮半島など周辺に移住し、農耕の普及とともに言語も拡散した。
朝鮮半島では農作物にイネとムギも加わった。日本列島へは約3000年前、
「日琉（にちりゅう）語族」として、水田稲作農耕を伴って朝鮮半島から九州
北部に到達したと結論づけた。研究チームの一人、同研究所のマーク・ハドソン
博士（考古学）によると、日本列島では、新たに入ってきた言語が先住者である
縄文人の言語に置き換わり、古い言語はアイヌ語となって孤立して残ったという。
一方、沖縄は本土とは異なるユニークな経緯をたどったようだ。沖縄県宮古島
の長墓遺跡から出土した人骨の分析などの結果、11世紀ごろに始まるグスク
時代に、九州から多くの本土日本人が農耕と琉球語を持って移住し、それ
以前の言語と置き換わったと推定できるという。このほか、縄文人と共通
のDNAを持つ人骨が朝鮮半島で見つかるといった成果もあり、今回の
研究は多方面から日本列島文化の成立史に影響を与えそうだ。
>>80 080 2021/12/01(水) 17:20:25 ID:Fp13CBo/RM
>>78
朝鮮人は、すぐ釣れるw
本気出さないでどうやってマシンをセッティングするんだ？w
こうやって図星刺されたことをわざわざばらしてしまうのが
朝鮮人の浅知恵w
だからさ、F1に全く無関係の朝鮮人は出てこなくていいの。
悔しいのは分かるけど、そういうことすればするほど
民族の劣等感が露わになるのだよ。
わかった？
悔しくてしかたないが、ぐうの音も出ない。
反撃する頭もないから、相変わらずコピペしかできない。
自分で惨めだとは思わないのかね？
まぁそんな民族に生まれてしまったのは自分の意思じゃないし
可哀想だとは思うが、救ってやることはできないからね。
はあ…
>>101 君の指摘は正しかったなｗ
アルファタウリは全般的に速く
トップチームに近い速さを見せる
速く走れるのが当たり前なのであるｗ
遅い方がやっと当たり前の事が出来たｗ
101 2021/12/02(木) 13:31:51 ID:lHjPV3gECA
アルピーヌは全般的に遅いんだけど
特定のコースでは速くなるみたいだな
ロサイルもそのコースの一つだったようだ
オコンの優勝もアロンソの表彰台も少ないチャンス
を抜け目なく生かして最高の結果を出したのはさすがだな
アルファタウリは全般的に速くトップチームに近い速さを見せる
予選では財力のあるレッドブルに迫る速さを見せる事もあったけど
残念ながらマシンのポテンシャルを十分に引き出しているのは1台だけだった
それはピエール・ガスリーであるがもう1台のマシンは半島人みたいな顔して
マシンをクラッシュさせまくり無線で火病を発症させ怒鳴りまくった
危池外ドライバーがポイント圏外を走る事が多く残念だった
アルピーヌにポイントで負けているのはそれが原因
角田は予選8位だったけど、決勝ではクラッシュして0点だろうね。 でも壁にぶつかるんじゃなくて、ハミルトンに激突すれば、公式のポイントは0だけど、レッドブルグループ内のポイントは100点だね。
ぜひ汚いハミルトンを撃墜して下さい。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
フェルナンド・アロンソ、フェルスタッペンの予選ラップに釘付け フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）は、F1サウジアラビアGPのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）の予選ラップにインタビューそっちのけで釘付けになった。
Q2で敗退して13番手で予選を終えたフェルナンド・アロンソは、トップ10ドライバーがポールポジションをかけたシュートアウトを実施している間、メディアからのインタビューを受けていた。
マックス・フェルスタッペンは、セクター1をウオール擦れ擦れで通過。フェルナンド・アロンソは目を点にして「ギリギリだった」とつぶやいた。
隣でメディア対応していたダニエル・リカルドに「ダニー、あれはどう思う？」とフェルナンド・アロンソが質問すると、リカルドも驚きの表情を浮かべて、再びウォール擦れ擦れでコーナーを攻略していくフェルスタッペンの走りを見守った。
だが、最終コーナーでマックス・フェルスタッペンはタイヤをロックアウトさせてウオールに接触する。
フェルナンド・アロンソは自分のインタビューそっちのけで画面を凝視し、「レースは明日だ。今日ではない」と語った。
アロンソの顔！w
「わしにはできん。。。」
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
フェルナンド・アロンソ、フェルスタッペンの予選ラップに釘付け フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）は、F1サウジアラビアGPのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）の予選ラップにインタビューそっちのけで釘付けになった。
Q2で敗退して13番手で予選を終えたフェルナンド・アロンソは、トップ10ドライバーがポールポジションをかけたシュートアウトを実施している間、メディアからのインタビューを受けていた。
マックス・フェルスタッペンは、セクター1をウオール擦れ擦れで通過。フェルナンド・アロンソは目を点にして「ギリギリだった」とつぶやいた。
隣でメディア対応していたダニエル・リカルドに「ダニー、あれはどう思う？」とフェルナンド・アロンソが質問すると、リカルドも驚きの表情を浮かべて、再びウォール擦れ擦れでコーナーを攻略していくフェルスタッペンの走りを見守った。
だが、最終コーナーでマックス・フェルスタッペンはタイヤをロックアウトさせてウオールに接触する。
フェルナンド・アロンソは自分のインタビューそっちのけで画面を凝視し、「レースは明日だ。今日ではない」と語った。
アロンソの顔！w
「わしにはできん。。。」
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、20歳そこそこの若さで世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に到達する者。
片や、社会の底辺にいることや民族的劣等感に苛まれ、成功者をネット上で貶すことでその鬱憤を晴らすことに明け暮れる者。
人間は決して平等ではない。
フェルナンド・アロンソ、フェルスタッペンの予選ラップに釘付け フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）は、F1サウジアラビアGPのマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）の予選ラップにインタビューそっちのけで釘付けになった。
Q2で敗退して13番手で予選を終えたフェルナンド・アロンソは、トップ10ドライバーがポールポジションをかけたシュートアウトを実施している間、メディアからのインタビューを受けていた。
マックス・フェルスタッペンは、セクター1をウオール擦れ擦れで通過。フェルナンド・アロンソは目を点にして「ギリギリだった」とつぶやいた。
隣でメディア対応していたダニエル・リカルドに「ダニー、あれはどう思う？」とフェルナンド・アロンソが質問すると、リカルドも驚きの表情を浮かべて、再びウォール擦れ擦れでコーナーを攻略していくフェルスタッペンの走りを見守った。
だが、最終コーナーでマックス・フェルスタッペンはタイヤをロックアウトさせてウオールに接触する。
フェルナンド・アロンソは自分のインタビューそっちのけで画面を凝視し、「レースは明日だ。今日ではない」と語った。
アロンソの顔！w
「わしにはできん。。。」
モーニングショーで玉川徹が、前澤友作氏が宇宙に行った件について 「興味ない」「金持ちの道楽」とコメントして炎上しているが
自分は何一つ人に誇れる功績もないくせに成功者を貶して喜んでいる
（内心では自分でも惨めだと思っているが)と言う点では
朝から晩まで明和に張り付いている引きこもりニートチョソも同じだな。
玉川は収入的には平均的日本人より多いだろうから、明和の引きこもりニートチョソに比べれば勝ち組だが。
これ、興味深い。
F1@2021のレーティング。
「Pace」で角田はアロンソ、ライコネンというチャンピオンドライバーと同点。
7年目のサインツより高い。ルーキーなのに。
「Experience」はミック・シューマッハやマゼピンより低い最下位。
角田はF4もF3もF2も１年で卒業してるからね。
去年のF2はコロナ禍でレース数が少なかったし。
それにもかかわらず経験がモノを言う「Racecraft」でもルクレール、サインツと並んでいるのには驚く。アロンソとも１点差に過ぎない。
このレーティングはかなりシビアに分析されている。
「Awareness」はマゼピンと同点で最下位なのでもそれが分かる。
それでもレーサーにとって一番大事な資質である「速さ」は高く評価されている。
これが角田がいくらやらかしても、結果が期待外れでもクビにならない理由。
ヨーロッパのメディアも言ってたように、角田に足りないのは経験だけ。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
自分で稼いだお金で有料放送を観戦し、20歳そこそこの若者の世界の頂点での奮闘を応援する者もいれば、親の脛を齧って引きこもり、ネットのニュースだけをネタに成功者を貶すことで劣等感からくる鬱憤を晴らすことに一日を費やす者もいる。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない。 モータースポーツの頂点で奮闘する一人の21歳の日本人青年の背後で何百人というチームスタッフが懸命に働いている。
エンジンサプライヤー、スポンサー等も含めれば、その数は千人単位となる。
その青年が世界中を飛び回り、200km/hを超える平均速度でサーキットを駆け抜けている間、誰にも知られず一人カップラーメンの残骸が散乱する薄暗い部屋で一日中必死にその青年への嫉妬から出る誹謗中傷のコメントを投稿している引きこもりニート童貞の日本人（もしかしたら外国人、否ほぼ外国人）青年（もしかしたら中年）もいる。
人間は決して平等ではない。
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、戦闘力に欠けるマシンを懸命に操って表彰台に立つ活躍を見せて絶賛される者。
片や、その戦闘力に欠けるマシンを懸命に操っている者に追突し、戦闘力が高いマシンに乗ってるくせにポイントも獲れない者もいる。
人間は決して平等ではない。
「少しプッシュしすぎたせいで、残念ながらベッテルと接触してしまいました。その時点でのペースは悪くなかったので、無理せずに次のチャンスを待つべきだったと感じます。」
「これについては自分の判断ミスだったと思っているので、レース後に彼には謝りました」
「ポイント獲得まで目前だったこともあり、とても悔しいレースになりました」
人間は決して平等ではない ということをこのスレは教えてくれる。
片や、マシンをほとんど壊さず走り1人で100ポイントを稼ぎ、表彰台にも立つ活躍を見せ絶賛される者。
片や、表彰台に立てず無線で怒鳴り散らしマシンを壊しまくり、20ポイントしか稼げずチームに迷惑をかける者。
片や、40歳を過ぎても世界で僅か20席のモータースポーツの頂点に復帰し、表彰台に立つ活躍を見せ絶賛される者もいる。
人間は決して平等ではない。
マシンを壊した角田の顔！ｗ
角田「僕にはF1は無理だよ。。。」
アロンソ「見ろ角田の顔を。。。」
ハミルトン「泣きそうだな。。。」
フェルスタッペン「変な顔。。。」
ガスリー「よく壊す奴だな。。。」
ペレス「アハハｗ面白い顔。。。」
ベッテル「こいつ邪魔だな。。。」
今年のF1は13人のドライバーが表彰台に立った メルセデスとレッドブルとマクラーレンと
フェラーリとアルピーヌ→両方表彰台に立った
アルファタウリ→ガスリーだけ表彰台に立った
アストンマーチン→ベッテルだけ表彰台に立った
ウィリアムズ→ラッセルだけ表彰台に立った
残りの7人の内アルファロメオとハースの4人は仕方ない
だが角田とストロールとラティフィはチームメイトが
表彰台に立つ姿を見て悔しい思いをしただろうなｗ
とはいえマシンの戦闘力を考慮するとラティフィ
とストロールは仕方ないけど角田は情けないｗ
1 メルセデス 587.5（ハミルトン 369.5＋ボッタス 218）
2 レッドブル 559.5（フェルスタッペン 369.5＋ペレス 190）
3 フェラーリ 307.5（ルクレール 158＋サインツ 149.5）
4 マクラーレン 269（ノリス 154＋リカルド 115）
5 アルピーヌ 149（アロンソ 77＋オコン 72）
6 アルファタウリ 120（ガスリー 100＋角田 20）
7 アストンマーチン 77（ベッテル 43＋ストロール 34）
8 ウィリアムズ 23（ラッセル 16＋ラティフィ 7）
9 アルファロメオ 13（ライコネン 10＋ジョビナッツィ 3）
殆どのチームは2人のドライバーが同じぐらいのポイントを獲る
エースと実力に差がある場合でも半分ぐらい獲れば上出来だろう
エースの1/3しかポイントが獲れないジョビナッツィは解雇された
性能通りに走れば100ポイント獲れる戦闘力が高いマシンに乗り
エースの1/5しかポイントが獲れない角田も解雇するべきｗ
>>101 君の指摘は正しかったなｗ
アルファタウリは全般的に速く
トップチームに近い速さを見せる
速く走れるのが当たり前なのであるｗ
遅い方がやっと当たり前の事が出来たｗ
101 2021/12/02(木) 13:31:51 ID:lHjPV3gECA
アルピーヌは全般的に遅いんだけど
特定のコースでは速くなるみたいだな
ロサイルもそのコースの一つだったようだ
オコンの優勝もアロンソの表彰台も少ないチャンス
を抜け目なく生かして最高の結果を出したのはさすがだな
アルファタウリは全般的に速くトップチームに近い速さを見せる
予選では財力のあるレッドブルに迫る速さを見せる事もあったけど
残念ながらマシンのポテンシャルを十分に引き出しているのは1台だけだった
それはピエール・ガスリーであるがもう1台のマシンは半島人みたいな顔して
マシンをクラッシュさせまくり無線で火病を発症させ怒鳴りまくった
危池外ドライバーがポイント圏外を走る事が多く残念だった
アルピーヌにポイントで負けているのはそれが原因
>>139 角田は全然ダメだな
下手くそなスタートで順位を
大幅に落としてそこから追い上げ
たと思ったら途中でハゲにミサイル
攻撃を喰らわしてクラッシュして最下位に転落する始末
結局はハミ珍アタックでは無くハゲアタックで
ペナルティまで貰っちゃって最悪だったな
やっぱこいつに期待するだけ無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄
無駄無駄無駄無駄無駄～～ッ
中東GP決勝の再放送見て改めて思ったけど
やっぱり角田って全然ダメ役立たずだわ
ガスリーはポイントを持ち帰ったのに
角田はまたしてもノーポイントｗ
5秒タイムペナルティもらって
ペナルティポイント(注)Get
来年は早々にクビかな？
(注)2014年から導入されたペナルティポイントは
トラック上のドライバー同士のインシデントやその他の
不品行に対するスチュワードの調査によってポイントが決まる
この点数制度で角田のような問題児を阻止する仕組みになっている
問題児である角田の累積ペナルティポイントは現在8ポイントだが
累積12ポイントで1レース出場停止もう少しで角田は出場停止ｗ
F1チームのポイントランキング 第5位 アルピーヌ 149ポイント
第6位 アルファタウリ 120ポイント
アルファタウリはポイントランキングでアルピーヌに負けている
なぜアルファタウリはアルピーヌに負けているのだろうか？
その答えはドライバーのポイントランキングにある
F1ドライバーのポイントランキング
第9位 ガスリー（アルファタウリ） 100ポイント
第10位 アロンソ（アルピーヌ） 77ポイント
第11位 オコン（アルピーヌ） 72ポイント
第14位 角田（アルファタウリ） 20ポイント
なぜアルファタウリがアルピーヌに負けているのか？
答えは簡単であるポイントを取れない役立たずがいるからである
第5位 アルピーヌ 149ポイント（アロンソ 77＋オコン 72）
第6位 アルファタウリ 120ポイント（ガスリー 100＋角田 20）
例えば角田がガスリーの半分の50ポイントでも取れていれば150ポイントで
149ポイントのアルピーヌに勝っていたのである・・・残念である・・・
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