Ｆ１ルーキー　角田裕毅

2021年F1開幕戦バーレーンGPのアルファタウリ・ホンダ
ルーキー角田裕毅は決勝レースでは果敢なオーバーテイクを繰り返し
9位入賞を果たした。

日本人ドライバーの開幕戦ポイント獲得は初
（昔はポイントは６位まで）

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ただただ我慢していたわけじゃなく、一台でも追い抜くべく頑張っててもどうしようもない時もあるが、それをやれてる時こそ
こうしてポイントを与えてくれるのが神様よ。

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角田はF1より耐久系の方が向いてるな

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>>93
ペレス神

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ま〜たクラッシュしてるよこの馬鹿。

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角田裕樹は地頭が悪いんだろうね。
だから何回も何回も同じミスを繰り返す。
来年もF1に残りたいなら、ハミルトンに激突して、
奴をリタイアに追い込むしかないだろうね。
バカで遅いドライバーがチームに貢献するのって、
これくらいしかないだろう。

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ハンガリーGP　予選Q1落ち　対ガスリー　1.1秒差

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駄目だコイツwww

遅すぎるwww

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角田つかえねぇ〜

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F1を知ってる人は元気にしているのだろうか？

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16番手スタート
１周目どさくさにまぎれ5番手浮上
7位でフィニッシュ
レース後に６位

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>>103
チョーラッキーだったよな！

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>>104

荒れたレースで生き残るのも、必要な才能。

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スタート直後の混乱回避できたのは予選での遅さが幸いした
遅いのは恥ずかしい事ではないのを証明したね

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へるなるど

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へるなるどはベテラン

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頭がデカいのに早かった

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クラッシュゲート

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角田裕樹は相変わらず遅いな。

https://f1-gate.com/belgium_gp/f1_64281.htm...

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角田ぜんぜん駄目じゃん！

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マシン差を腕でカバー出来るウエット、しかもスパ
これは実力通りの結果だわ
日本人ドライバー史上でも屈指の遅さ

F1を知ってる人息してる？ｗ

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クラッシュせず(巻き込まれず)にノロノロ走ってれば勝手に前が潰れていい位置に来るかもしんない。
レース前、既にペレスが突っ込んでリタイヤしてるし。

つかレース出来んの？このコンデイション。

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また0点だったね。

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公式記録１周でレース成立ｗ

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今日のオランダGPも間違いなくポイント取れないでしょうね。

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やっぱりまたダメだったね。

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それでも来季も残留確定
アンチ共ざまぁｗｗｗ

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HONDA様様

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残留おめこ♪

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>>121
今期限りで撤退って知らんのけ？

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>>123
表立っては撤退するが来年もサポートするって知らんのけ？

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シュー息子はガスリーが嫌ったか

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>>124
角田を乗せるためにホンダがレッドブルに金払うの？
サポートする条件として角田を乗せることっていうのがあるの？
醤油は？いや、ソースは？

>>125
ミックが候補の一人なんて話全く聞いたこともないけど？

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ガスリーのNGリストだから候補にもならなかったかと勝手に想像ｗ
もし今年アルファタウリ乗ってたらガスリーとポイント的には遜色なかったかもしれんよ

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>>127
ないないw
F2ではミックがチャンピオンになったけど、マシントラブルやもらい事故がなかったら角田が簡単にチャンピオンになってたって言われてるんだぞ？
ミックは安定してるが一発の速さに欠けると、大して評価は高くない。
ミックはF3にもF2にも2年いたけど角田はF3もF2も1年て卒業している。
今のタウリのマシンはガスリーのドライビングスタイルに100%合ってて切れ切れだから、ミックが乗ったら角田以上に惨敗するだろう。
てか、そもそもレッドブルの首脳は前から4人のドライバーのラインナップを変えるつもりはないって言ってるぞ。

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シーズンもすでに後半戦、そろそろ学習能力の高さ()を開花させてくれるのかな？

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角田は学習能力は高くない。
>>99に貼られている顔を見てご覧なさい。
目が釣り上がって、顔がぼ〜っと浮いてるでしょう？
これ怠け者の顔ですわwwwwww

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https://www.as-web.jp/f1/73743...

イタリアGP木曜記者会見で、残留について聞かれた角田は、「少し驚いた」と語った。
「シーズン前半は一貫性が乏しかったので、来年残れることになって少し驚きました。何よりチームには感謝していますし、来年チャンスをもらえたことに興奮しています。今年はできる限り多くのことを学んでいきます」
　なぜ驚いたのか、と聞かれた角田は「クラッシュが続いたからです。チームのお金をたくさん使ってしまいました。シーズン前半戦はいい形で終えることができませんでした。特にハンガリーでは、FP1でウォールにぶつかり、セッション全体を台無しにしました。結果的にセッション2回をほぼ失ったことになります」
「（チーム代表）フランツ（・トスト）と（レッドブルのモータースポーツコンサルタントの）ヘルムート（・マルコ）から、もっと安定して結果を残す必要があり、（プラクティス）セッションでは自制が必要だと言われました」
　ミスをして自信を失い、自信を取り戻そうとするなかでまたミスをするという繰り返しで「悪いスパイラルに陥っていた」という角田だが、「今はもうだいじょうぶです」と述べている。


クラッシュやマシントラブル無くポイント取れるといいけどな・・・さてさて・・・。

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>>128
んなこたぁない
今期屈指のクソマシンで予選では角田と殆ど変わらんぞｗ
オヤジはどんなマシンに乗っても速かったしな、ＤＮＡは侮れん

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>>132
ミックと角田が予選でほとんど変わらんというのは嘘。

DNAがそれほど決定的だったら、なんでイチローの兄は実業団止まりだったんだろう？
シューマッハ父の参謀だったロス・ブラウンは「角田はここ数年で最高のルーキー」と言っているが、ミックのことはなんで褒めないのだろう？
ミックが目立って優れているなら、角田のようにF3からF1まで2年でステップアップしてたと思うけど、なんで4年もかかったのだろう？無敵のシューマッハブランドもあるのに？
ミックがそれほど有望なら、なんでアルファロメオではなくてハースだったんだろう？

ダメだと思ったドライバーはすぐにバッサリ切り捨ててきた非情のヘルムート・マルコが、何故これほどやらかしている角田をクビにせず、むしろ擁護するような発言をしているのだろう？

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>>133
なんだぁｗ
君はあのＦ１に詳しい人だったのかｗｗｗ

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そもそもフェラーリ育成のミックがレッドブルドライバーの候補になるわけないだろw

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フェラーリ育成のミック・シューマッハが、自前の育成ドライバーが大勢いるレットブルのジュニアチームのアルファタウリのドライバー候補w
それをガスリーが拒否したw
ミックシューマッハならいきなりガスリーと同等のポイントが取れる！w
シューマッハの息子だったらすごいに違いないw

実際はF1見てない、ただ角田を貶したいだけのがバレバレw

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>>134
？誰のことかわからないけどちゃんと疑問に答えたら？
ぐうの音も出ないの？w

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「ちょっと嫌だなあと思うのは、セナプロ時代を知っている世代が、F1を知っているふうに勘違いして、いろいろとアドバイスをしてくること。それはちょっと、イラッときます。 」

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「ここ数戦で取り組んできたやり方で成長と学習を続けていけば、もっと安定した成績を残せると思いますし、それがよく知っているコースなら尚更です。今は今週末に目を向けています」
「イタリアのファンからは、SNSを通じて多くのメッセージを受け取っているので、ここでの大観衆の前でのドライビングは本当にいい雰囲気になってくれると思います」

よく知ってるコースほど慎重に頼みますぞ。

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>>140
「目をつぶってても走れる」と自信満々だったイモラで角田はクラッシュしてるからね。

セナプロの時代と今ではF1マシンは全く違う。
本当に速いドライバーはいきなり速いはずと言って角田をdisっているのは、セナプロ時代から止まっている人。
ステアリングについたボタンの数を見てもわかるように今のマシンははるかに複雑でドライバーに合ったセッティングをするのがとても難しい。
あれだけ速いリカルドがマクラーレンではノリスに大差をつけられているのを見てもわかる。
それに昔はシーズン中も毎週のようにテストをしていたが今はほとんどできない。練習走行の時間も今年から1時間も削られた。佐藤琢磨は自分がF1に来た頃はマシンに接する時間は今の10倍あったと言っている。
だから今年のルーキーにとっては非常に厳しい環境だ。
特に角田はF2で1年しか走っておらず、去年はコロナでレース数も少なかったから初めてのコースも多い。
フランツ・トストは今のF1マシンは慣れろのに3年かかると言って角田を擁護している。
とは言っても結果が求められる世界だから、残りのレース角田は相当頑張らないと再来年のシートがあるかどうかはわからない。

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今回の予選もガスリーに大差付けられて17位。
まあ決勝も駄目でしょうな。まず間違いなく0点。
なんでこんなドライバーと来年の契約したんだろう？

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F1を知ってる人息してる？

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やっぱりやらかしたか・・・・

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ところでヤングドライバースレ立てしたヤツはいったい何と戦ってんの？ｗ

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モタスポ板のTOPを死守してるよね。

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しかもかなり必死でｗ
空アゲしてたヤツと同じか？

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https://f1-gate.com/kubica/f1_64626.htm...

お前も大概だけどな。

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クピサになんて事言ってんの？
角田が勝ってるのは毛量だけだぞ

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でもこれは暴言坊やの方が先にシケイン入ってるし２個目でイン閉めてるハゲノッポがダメでしょ

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またまたノーポイント笑笑

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中嶋悟は1987年のデトロイトＧＰ予選でチームメイトより8秒も遅くて世界を震撼させた

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天罰以外の何ものでもない

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「荷物をまとめて家に帰るべきだ」角田裕毅をレッドブルOBが非難
専門メディアが指摘する“残留”の正当性とは？

https://news.yahoo.co.jp/articles/6d3c80982864cd20f0cc8...

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ペヤング先輩の叱咤激励だけどな

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同じマシンで２秒以上遅いって凄すぎます

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もう駄目だよコイツ。

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今日の予選は面白かったｗ
ノリス初ポールオメ　サインツ　ラッセル　新鮮だｗ

メルセデスは余裕ぶっこき過ぎだろｗ

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>>160
慌ててピットインしたハミルトンはピットウォールにフロントウィングぶつけたり、その後もスピンしてタイム更新できなかったのだがどこが余裕？
フリー走行でもブレーキマジックの誤操作でピットクルーを跳ね飛ばしてたし。
ハミルトンは明らかに焦ってるね。フェルスタッペンはプレッシャーを感じているはずだなんて言ってたくせに、おまゆうだよw

角田はぶっつけ本番のウェットの割には頑張った方だよ。ドライのフリーではガスリーに2秒も差をつけられたからどうなることかと思ったけど。

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ドライでの本番、１２番手スタートするもオープニングラップでビリってのは・・・・
それはどうでも良いがハミルトン来ちゃったなぁ、やっぱ余裕あったな、ボッタスは全然だが。
雨次第でまだ解らんけど。

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あ～あノリス・・・若いねぇアホやなぁ。

マックスがいつの間にか表彰台圏内ｗ

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角田裕樹は17位。
もちろん0点。

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雨降ってんのにソフトで送り出す・・・ミナルディ魂かよｗ

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今季ルーキーでは最速で最強、獲得ポイントNO.1
素晴らしい！

いうても後のルーキー2人は実質F1マシンには乗ってないけど

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>>166
最後角田のタイヤがSになっているのを見て目を疑ったわ。
タウリのタイヤ戦略には、いつも首をかしげる。

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>>167
F1マシンに乗ってないルーキー2人と角田は確実に差が縮まってるんだけどｗ

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角田くんが最近成績悪いのは2022年に向けてののデーターをとっているから。
だってガスリー君にはそんな事させられないでしょ！

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>>170

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朝鮮風イケメンｗ

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角田はトルコでは凄まじい走りを見せるはずだ
結果が伴うかどうかはまた別の話

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FP3だけど
１位ガスリー、２位マックス、３位ペレス
HONDAのワンツースリーを見るのは良いね。
白いマシンも良い感じ

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角田だけソフトスタートって毎度のことながらタウリのタイヤ判断は解らんねｗ
Q2突破できるとは思われてなかったとか？

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今回たまたま予選10位、決勝は繰り上げで9番手の位置からスタートだけど、おそらくポイントはゼロだと思う。

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あーあ、またやっちゃったね。

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やっぱり駄目だね。

今回も0点。

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いつも通りチャンスをモノにできない子で終了か

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角田にはまだ来年があるから
だいぼじ～

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フェルスタッペンとまでは行かなくても、トップチームが欲しがるような、初優勝するまでは時間の問題だと感じるドライバー、今年で言えばノリスだけど、そのクラスと角田裕樹の決定的な違いってなんなんだろう？
角田だってF2でそこそこの成績を残して、期待されてF1に来たのに、今のところ遅すぎるし、クラッシュ繰り返すし、スピンはするしで全くダメでしょう。
いったい何が違うのかね？ここまでダメだと一回F2に戻して、そこで無双するくらいになってから、またF1に乗せた方がいいんじゃないかな？

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>>175
どうしてもQ3に進出させたかったのだろうが、ソフトスタートで10番グリッド（ハミルトン降格だから9番だけど）よりミディアムで11番か12番のほうがレースでは有利と思うがね。結果的にはウェットレースで関係なくなったけど、いつもながらの意味不なタウリの戦略。

>>181
角田は完全にガスリーに合っている今のタウリのマシンに全く合ってないのだろう。ガスリーもレッドブルではダメだったし、リカルドほど速さも実績もあるドライバーがノリスに大敗してるのを見ても、マシンとドライバーの相性って大きいのが分かるよ。

しかし、ベッテルやガスリーなど他のドライバーはあっさり抜いたハミルトンを何周も抑えた角田は大したもんだよ。全く初めてのコースでF1でウェットの経験は少ないのに。そのせいでタイヤ使いすぎてスピンしたのは残念だけど、マックスとハミルトンとのギャップを広げたのは良い仕事だった。でもそろそろポイント取らないとな。これからも初めてのコースばかりだから厳しいだろうけど。

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殆どのドライバーが手探り状態でまだ全開などしない開幕戦フリー走行2回目。。たっぺーに僅差の2番手
1人全開走行のミラクルパフォーマンスに誰もが驚愕したものだ

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勘違いの始まりですね、分かります。

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速すぎて朝鮮人達に妬まれてるな

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大きな事故だけは起こさないよう慎重に今シーズンを走り切ろう

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やっとガスリーの後ろに付けれたな
ここまで要するとは・・・さすがにF1ドライバーとしての資質に疑問を抱かざるを得ん

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>>187
大丈夫。決勝はノーポイントだから。

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９位入賞、角田よくやった。
2レース続けて初めてのコースで何周もメルセデスのマシンを抑えたのも大したものだ。
スタートからミスなく完璧なレースをしたと思う。
ソフトタイヤスタートのハンデもカバーしたし。
角田のベストレースじゃないか？
またこういうレースができるように頑張れ。

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ホンダの1台がリタイアした時は必ず１，２ポイント獲ってるね？
４台揃ってのポイント獲得は角田にかかっている

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今回は棚ボタじゃない。
チームメートはリタイヤしたけど、トップ4チームにリタイヤがなかったのだから、実力の入賞。
望みうる最高の結果だった。

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北米＆南米大陸のレースはムリ、見るのネムイ、キツイ。
朝起きてみようとすると終わってるし・・・

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